Atalanta Ltd (1921–1937) - инженерная компания, основанная в 1921 году в Великобритании небольшой группой женщин-инженеров. [1] В то время это считалось примечательным за предоставление работы специально для женщин-инженеров, которым было запрещено заниматься многими инженерными работами и стажировками. [2]
Промышленность | инженерное дело |
---|---|
Основан | 1921 |
Несуществующий | 1937 |
Штаб-квартира | Лафборо , затем Лондон |
Ключевые люди | Lady Katherine Parsons Lady Eleanor Shelly-Rolls Annette Ashberry Rachel Parsons Caroline Haslett Дора Тернер Герберт Шофилд |
Продукты | масляные горелки; поверхностные плиты; кондукторы, разводные ключи; отвертки |
Услуги | инженерное обучение для женщин |
Основание
Дора Тернер и Аннетт Эшберри , которые работали в компании Galloway Engineering на их заводе в Тонгланд , решили создать компанию, которая позволила бы женщинам получить опыт в инженерии. [3] [4] Затем они обратились к основателям Женского инженерного общества за поддержкой и финансовой поддержкой. [4]
В создании компании участвовало восемь человек. Председателем компании была леди Кэтрин Парсонс , которая также была одним из основных акционеров наряду с леди Элеонор Шелли-Роллс . [5] Аннетт Эшберри была директором вместе с Рэйчел Парсонс , Кэролайн Хаслетт , Дорой Тернер и Гербертом Шофилдом , главой Технологического колледжа Лафборо .
Производство
Первая штаб-квартира организации состояла из трех стен и глиняного пола и была занята свиньями и цыплятами. Основатели завершили строительные работы по обустройству помещения, в том числе бетонный пол, станки и газоснабжение. Они производили масляные горелки и поверхностные плиты . В 1922 году компания переехала в Лондон и добавила разводные гаечные ключи , отвертки и сверлильные приспособления в свой список производимой продукции. [6] [7] [8]
Социальные цели
Целью компании было обеспечить карьеру для женщин, которые были заняты в инженерии во время Первой мировой войны и были уволены в конце войны, часто в результате Закона о восстановлении довоенной практики 1919 года , который вынудил женщин отказаться от своих постов в пользу вернувшихся военнослужащих, если они не работали на той же должности до войны. Он также был направлен на дальнейшее обучение, первоначально в Технологическом колледже Лафборо, где учились Эшберри и Тернер. [9]
В 1920-х годах такие публикации, как The Engineer , Flight International , Practical Engineer и Engineers 'Gazette, опубликовали статьи о компании, отмечая ее новую социальную миссию по найму женщин. [10] [11] [12] [8] Организация также упоминалась в феминистских газетах и в журнале Woman Engineer . [13] Женщина инженер пояснил , что компания была основана женщинами , которые «не видя возможностей для их деятельности, и имеющих естественный путь успеха перемычки к ним ... решил рискнуть их все и установить инжиниринговый работает там , где будет для них абсолютной свободой использовать способности и навыки, которыми они обладают ». [14]
Наследие
Компания прекратила производство в 1928 году. По словам историка Кэрролла Перселла, это закончилось «неудачей и взаимными обвинениями», но вдохновило другие организации, включая Electric Enterprise, Ltd. и Электрическую ассоциацию женщин . [14] Аталанта все еще выставлялась в 1929 и 1931 годах на выставке судоходства, машиностроения и машиностроения в Олимпии . [6]
Он был исключен из листинговых компаний в 1937 году. [6]
Он не имеет отношения к компании Atalanta Ltd, основанной в 2008 году, или социальному предприятию Atalanta, зарегистрированному в 2017 году.
Рекомендации
- ↑ Женское инженерное общество (сентябрь 1920 г.). «Примечания: Аталанта Лтд.» . Женщина-инженер . 1 (4): 33.
- ^ Хилд, Генриетта (2019). Великолепные женщины и их революционные машины . Лондон: Свободный. п. 99. ISBN 978-1-78352-660-4.
- ^ "Галлоуэй Инжиниринг Ко Лтд" . Старый Киркудбрайт . Проверено 4 марта 2020 .
- ^ а б Женское инженерное общество (март 1921 г.). ООО "Аталанта" . Женщина-инженер . 1 (6): 59–60.
- ^ Скайф, WGS (1999). От галактик до турбин: наука, технологии и семья Парсонса . CRC Press. ISBN 978-1-4200-4692-2.
- ^ а б в ООО "Аталанта" . Руководство Грейс по британской промышленной истории . Проверено 24 декабря 2019 года .
- ^ Робинсон, Джейн (2020). Дамы не умеют подниматься по лестницам . Лондон: Doubleday. п. 125. ISBN 9780857525871.
- ^ а б ООО "Аталанта" . Инженер : 31. 26 апреля 1979 г.
- ^ Кларсен, Джорджин (2003). « « Прекрасный университет для женщин-инженеров »: шотландский завод по производству боеприпасов в Первую мировую войну». Обзор женской истории . 12 (3): 333–356. DOI : 10.1080 / 09612020300200363 . S2CID 144837053 .
- ^ «Женщины-инженеры и их будущее» . Вестник практических инженеров и инженеров : 72. 1921.
- ^ «Индустрия: женская инженерия» . Международный рейс . 24 . 1932 г.
- ^ "Работы Аталанты, Лимитед" . Вестник практических инженеров и инженеров : 187–188. 1921 г.
- ^ Кларсен, Джорджин (2008-10-01). Eat My Dust: Ранние автомобилистки . JHU Press. ISBN 978-1-4214-0514-8.
- ^ а б Перселл, Кэрролл (2005-08-08). "Я леди или инженер?" . В Канеле, Энни; Oldenziel, Рут (ред.). Переход границы, наведение мостов . Рутледж. п. 60. ISBN 978-1-135-28681-1.