Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Атлас был 501-тонным парусным кораблем, который был построен в Уитби и спущен на воду в 1811 году. В 1814 году он успешно защищался в бою на одном корабле с американским капером. В 1816 году она перевезла осужденных в Новый Южный Уэльс , а затем исчезла у берегов Индии в 1817 году.

Карьера [ править ]

Атлас вошел в реестр Ллойда в 1812 году, когда У. Паркер, хозяин, сменил на Фэрклау, Т. Баррика, владельца и торговал лондонским транспортом. [1]

9 января 1813 года Атлас была в Лиссабоне, когда она потеряла якорь во время шторма. Ряд других транспортных средств были потеряны или серьезно повреждены во время того же шторма. [4] Количество задействованных транспортных средств предполагает, что они были их в связи с Войной на полуострове .

Транспортный « Атлас» , капитан Fairclough, прибыл в Корк 19 августа 1814 года. 17 августа он отразил атаку американского капера Йорка с участием 14 орудий и 150 человек. На борту « Атласа» было всего 10 пушек и 27 мужчин и мальчиков, включая трех пассажиров. [5]

Путешествие заключенного (1816 г.): под командованием Уолтера Меритона она отплыла из Портсмута , Англия, 23 января 1816 года и прибыла в Порт-Джексон 22 июля. [6] Она погрузила 194 осужденных мужского пола, семеро из которых погибли во время плавания. [Примечание 1] Охрана обеспечивала отряд из 34 человек 89-го пешего полка .

Атлас покинул Порт Джексон 12 сентября и направился в Батавию. [8]

Потеря [ править ]

29 июля 1817 года « Атлас» высадил лоцманский корабль в Сэндхедс, в устье реки Ганг, когда он плыл из Калькутты в Лондон. [Примечание 2] Больше о ней не было вестей. [Заметка 3]

Регистр Ллойда продолжал нести Атлас с Меритоном, управляющим и торговым Лондон-Ботани-Бей, до тома 1821 года. Регистр судоходства несли ту же информацию в 1822 году объем.

Примечания, цитаты и ссылки [ править ]

Ноты

  1. В числах Бейтсона явно есть опечатки. У него есть « Атлас», на борту которого находится 294 осужденных и высадка 187, при этом только один осужденный умер во время плавания. [7]
  2. Хэкман путает судьбу этого Атласа ссудьбойдругого Атласа . [9]
  3. ^ LL дает имя мастера как Moncur, [10] но все другие источники дают его как Meriton.

Цитаты

  1. ^ a b c d Регистр Ллойда (1812 г.), дополнение seq. нет. A162.
  2. ^ a b Weatherill (1908) , стр. 122.
  3. ^ a b c Регистр судоходства (1816 г.), Seq. №A1347.
  4. ^ Список Ллойда ( LL ) №4742.
  5. ^ LL 26 августа 1814 г.
  6. Перейти ↑ Bateson (1959) , pp. 290-1.
  7. ^ Бейтсон (1959) , стр. 327.
  8. ^ «Прибытие судов в Порт Джексон и их отбытие» . Австралийский городской и деревенский журнал, суббота, 3 января 1891 г., стр.16 . Проверено 4 февраля 2012 года .
  9. ^ Hackman (2001) , стр. 252.
  10. ^ LL , 31 июля 1818 г., n ° 5302.

использованная литература

  • Бейтсон, Чарльз (1959). Осужденные корабли . Браун, сын и Фергюсон. OCLC  3778075 .
  • Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
  • Уэзерилл, Ричард (1908). Древний порт Уитби и его судоходство . Уитби: Хорн и сын.