Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Audi MedCup был парусное соревнование , которое началось в 2005 году и превратилась в ведущую цепь регата в мире. [1] Последний раз мероприятие проводилось в 2011 году. [2]

Плавал в классах TP 52 и Soto 40 (ранее класс GP42 в 2009–2010 годах).

Трасса, спонсируемая немецким производителем автомобилей Audi , ежегодно проходила по всей Южной Европе и привлекала некоторых из лучших моряков мира. Гонка из пяти регат длилась пять месяцев, начиная с мая и завершилась в сентябре.

Схема была основана на правилах коробки, где теоретически каждая лодка имела похожую конструкцию. Это оставило на умение моряков определять победителя, как и в Формуле-1. В этом правиле есть некоторое преимущество, заключающееся в том, что макеты палубы можно регулировать, а паруса можно создавать по-разному, но основные конструктивные особенности, такие как вес, ширина, высота мачты и площадь парусов, ограничены этим стандартом «правила коробки».

Первоначально Audi MedCup использовалась только на TP 52, но в 2009 году она стала двухклассной регатой с введением класса GP42. В 2011 году GP42 был заменен в качестве второго класса на One Design Soto 40.

Строительство нового TP52 для гонок стоит примерно 2,5 миллиона евро, а также дополнительно от пятисот тысяч до миллиона евро на паруса и палубное снаряжение. Это плюс дополнительные расходы на содержание яхты и проведение профессиональной парусной кампании сделали Audi MedCup одной из самых дорогих парусных трасс в мире.

Схема Audi MedCup 2010 года [ править ]

Схема Audi MedCup 2011 года [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Парусный мир
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 11 апреля 2014 года . Проверено 4 октября 2015 . CS1 maint: не рекомендуется параметр ( ссылка ) CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]