Генерал Огюст Жозеф Мари Лахуль был французским военным офицером, который начал свою карьеру в качестве летного аса Первой мировой войны . Он был двойным асом во время войны, на его счету десять подтвержденных воздушных побед .
Огюст Жозеф Мари Лахуль | |
---|---|
Родившийся | Оре , Франция | 19 февраля 1891 г.
Умер | 17 апреля 1959 г. Рабат , Марокко | (68 лет)
Верность | Франция |
Сервис / филиал | Французская армия ВВС Франции |
Годы службы | 1910– ок. 1942 г. |
Классифицировать | Общий |
Ед. изм | 2e Полк драконов 25e Полк драконов Эскадриль 48 Эскадриль 23 Эскадриль 12 Эскадриль 57 |
Команды проведены | Эскадрильи 154 |
Награды | Légion d'honneur Croix de Guerre с семью пальмами , étoile de vermeil и étoile de bronze |
Обслуживание до и во время Первой мировой войны
Наземная служба
10 октября 1910 года Огюст Лахуль начал четырехлетнюю военную службу. Его повысили до бригадного звена и 12 октября 1911 года отправили в École spéciale militaire de Saint-Cyr в качестве соискателя . Впоследствии он был назначен младшим лейтенантом и назначен на тяжелую службу. кавалерия. Он стал одним из первых пострадавших на войне, получив тяжелое ранение и получив медицинскую эвакуацию 9 августа 1914 года. 1 октября он получил звание лейтенанта; 21 декабря он вернулся на боевую службу. Девять дней спустя он был назначен кавалером в ордена Почетного легиона . [1]
Воздушное обслуживание
13 апреля 1916 г. он был направлен на службу в авиацию для обучения в качестве наблюдателя-стрелка. 19 мая он был направлен на Эскадриль 48 в качестве наблюдателя в Ньюпор . 4 января 1917 года он перешел в другое подразделение Ньюпора, Escadrille 23 ; 28-го его отправили в Аворд в качестве стажера-пилота. 18 мая 1917 года он получил Brevet № 4817 военного летчика, а 24 июля был направлен на повышение квалификации в По . 18 сентября 1917 года он был назначен на Escadrille N12 («N» обозначает использование подразделением самолетов Nieuport) только для того, чтобы вернуться в Escadrille N48 16 октября. [1]
19 января 1918 года его снова перевели на Эскадрилью 57 в качестве пилота СПАД . Двумя месяцами позже, 23 марта, Лахуль вместе с Марселем Хэгеленом и Жаном Шапутом сбили и запечатлели аса, разрушающего воздушные шары, Эриха Томаса на его Albatros DV ; Французское трио также сбило второй Альбатрос, сопровождавший Томаса. Два дня спустя Лахуль был выбран командиром Escadrille 154 . Он открыл с ними свой счет 1 апреля, объединившись с Ксавье Муассинаком, чтобы уничтожить наблюдательный аэростат над Фреснуа-ан-Шоссе и добиться третьей победы. Еще трое немцев, все летавшие на Fokker D.VII , попали под обстрелы Лахулля в мае, Муассинак помогал с двумя из них. 16 июня Лахулль уничтожил еще один немецкий истребитель. Затем, 15 июля, в долгом напряженном бою он вместе с Мишелем Куффаром и парой других французских пилотов вылетел с целью уничтожить три немецких аэростата в районе Гуссанкура . При этом Лахуль снова был тяжело ранен и эвакуирован. Затем 5 августа 1918 года он был возведен в Légion d'honneur до офицера . 1 ноября 1918 года он был назначен на должность заместителя государственного секретаря по авиации. [1]
Послевоенная служба
Лахулль остался в профессии оружейника. Он руководил школой бойцов в Дижоне , где сам тренировался. Он был снова возведен в Почетный легион до командора . Во время Второй мировой войны, в 1942 году, он командовал истребителями, дислоцированными в Рабате , Марокко, достигнув в процессе своего последнего звания генерала. [1]
Огюст Жозеф Мари Лахуль умер в Рабате 17 апреля 1959 года. [1]
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Фрэнкс, Норман и Бейли, Фрэнк В. (1992). Над фронтом: Полный список истребительных асов и частей ВВС США и Франции, 1914–1918 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 978-0-948817-54-0.
Внешние ссылки
- «Огюст Лахуль» . Аэродром . Проверено 18 июля 2017 года .
- «Огюст Лахуль» . Рыцари Воздуха: Тузы Первой мировой войны . Архивировано из оригинала на 2016-09-17 . Проверено 18 июля 2017 года .