Аунис

Аунис
Флаг Герб
Aunis (темно-красный), показан с Aquitaine (розовый).
Координаты: 46.5 ° N 0.5 ° W Координаты : 46.5 ° N 0.5 ° W46 ° 30'N 0 ° 30'W /  / 46,5; -0,546 ° 30'N 0 ° 30'W /  / 46,5; -0,5
Страна	Франция
Область
• Земля	1497,16 км 2 (578,06 квадратных миль)
Население (2006) [см. 1]
• Общее	286 872
• Плотность	192 / км 2 (500 / кв. Миль)
	^ Источник: INSEE . Население без двойного счета .
Часовой пояс	UTC + 1 (CET)
• Лето ( DST )	UTC + 1 (EDT)

Онис ( фр.  [Onis, oni] ) - историческая провинция Франции , расположенная на северо-западе департамента Приморская Шаранта . Его историческая столица - Ла-Рошель , пришедшая на смену Каструм Аллионис (Шателайон), исторической столице, давшей название провинции.

Это было феодальным из герцогства Аквитания . Она простиралась до Марэ Пуатвен на севере, Басс Сентонжа (и Niortais ) на востоке и Rochefortais на юге. Онис имел влияние примерно на 20–25 км вглубь острова Ре ( l'Ile de Ré ).

Провинция была официально признана во время правления Карла V Французского в 1374 году: « В 1374 году Карл V отделил Ла-Рошель от Сентонжа, чтобы создать провинциальное правительство, включающее юрисдикции Рошфора, Маренна и, на какое-то время, Бенона. Таким образом, Аунис юридически стала отдельной провинцией » ^[1].

Онис была самой маленькой по площади провинцией Франции. В настоящее время он является частью департамента Приморская Шаранта вместе с Сентонж .

Людей из Ауниса называли Aunisien (мужской род ) или Aunisienne (женский род ). Английский термин - аванисианский .

География [ править ]

Аунис - это в основном холмистая меловая равнина, судоходные реки которой всегда были важными коммуникациями, и благодаря которым происходило экономическое развитие и урбанизация региона.

Этот прибрежный регион с разнообразными морскими побережьями и прибрежными островами, от которых разошлась морская деятельность. В наши дни туризм имеет большое значение.

Географические рамки [ править ]

У Ауни две речные границы: Севр-Ньортез на севере и река Шаранта на юге. На западе находится Атлантический океан и два острова, Иль-де-Ре и Иль-д'Экс . На востоке он граничит с долиной реки Миньон (главный левый приток Севр-Ньортез), холмами Сентонж вокруг Сен-Феликса и долинами Трезанса и Бутон . ^{[Примечание 1]}

Аунис - это меловая равнина юрского периода, характеризующаяся пологими холмами, где нет полностью замкнутой долины и где суша имеет регулярный спуск к морю. Острова Ре и Экс были сделаны в одно и то же время из одного вида скал. Меловая таблица завершает треугольный мыс, который вдается в Атлантический океан, образуя северную оконечность бассейна Аквитании .

На осушенных местах образовались большие пресноводные и морские болота, практически не изменившие общий рельеф. Болота с морской водой соответствуют древним морским заливам, образованным из морских или речных отложений. Со времен средневековья они постоянно осушались людьми. На севере высыхает Марэ Пуатевен , в центре - долины небольшой реки Кюре и ее главного притока Вирсон, на востоке - долина реки Миньон ). На юге находится болото «Маленькая Фландрия» ( французский : la Petite Flandre).), осушаемый с 17 века. Вместе они составляют важный резервуар пресной воды, необходимый для сельского хозяйства и разведения улиток на севере департамента.

Транспорт [ править ]

География равнины всегда была очень неблагоприятной для коммуникаций. Этот регион был почти анклавом и долгое время находился на окраине Французского королевства как политически, так и географически. ^{[Заметка 2]}

Были приложены огромные усилия, чтобы сломать эту географическую изоляцию. Без сомнения, самым впечатляющим было открытие в 1857 году железной дороги, идущей от Ла-Рошели и Рошфора до Парижа. Эта линия неоднократно модернизировалась (сделана двухпутной , в 1993 году электрифицирована для использования на ТЖВ ).

Региональные железные дороги, соединяющие Нант и Бордо, также обслуживают Онис, проходя через Ла-Рошель , Шателийон-Пляж и Рошфор .

Также были значительно модернизированы дороги, в частности дороги от Ла-Рошели до Рошфора, от Ла-Рошели до Ньора, автострада A837 от Рошфора до Сент, виадук через реку Шаранта в Рошфоре, кольцевая дорога вокруг Ла-Рошели и мост к Иль - де - Ре , все из которых в настоящее время проезжие части .

Модернизация коммуникационной инфраструктуры достигла своего расцвета во второй половине 19 века, в конце Второй Французской империи , когда экономическая деятельность стала более диверсифицированной.

Сельскохозяйственная и морская деятельность [ править ]

Двумя основными сельскохозяйственными ресурсами являются интенсивное земледелие (пшеница, кукуруза, масличные ) и животноводство. Молочные коровы издавна были опорой, но все больше и больше коров и быков выращивают для производства говядины (в основном в болотистых районах).

Виноградники были практически заброшены после того, как филлоксера уничтожила их в 1876 году, хотя некоторые из них до сих пор сохранились на Иль-де-Ре .

На море, между устьем реки Севр-Ньортез и северной частью Ла-Рошели, важное место занимает выращивание мидий ( мифологическое культивирование ), в то время как Фура и заповедник Марэ д'Ив являются основными центрами выращивания устриц. Ла-Рошель сохраняет свое место в качестве рыбацкого порта благодаря современному порту Шеф-де-Бэ, но даже в этом случае рыбная ловля находится в упадке. ^{[Заметка 3]}

Восстановление морской соли из болот Ауниса принесло региону его богатство в средние века, но теперь оно полностью исчезло с побережья материкового Ауниса. Тем не менее, это все еще происходит на Иль-де-Ре и, в частности, на близлежащем Иль-д'Ар , и в последнее время приобрело определенную известность благодаря своему мелкосерийному ремесленному производству и минимальной постобработке.

На северо-востоке Ауниса есть огромный лес из твердых пород деревьев, Лес Бенон , который находится под защитой, потому что он уникален для этого региона. Его площадь составляет 3300 гектаров (8 200 акров), и он является « зеленым поясом » Aunisiens .

Диверсификация промышленности [ править ]

• Торговая палата Ла-Рошель
• Торгово-промышленная палата Рошфора и Сентонжа

У Ауниса нет сильных промышленных традиций, которые являются визитной карточкой регионов Севера и Лотарингии, и фабрики начали развиваться только в конце 19 века. После Второй мировой войны промышленность в Аунисе продолжила свое существование, была усилена, диверсифицирована и обновлена.

В Онисе возникли три промышленных центра, объединившие промышленность Приморской Шаранты:

• Ла-Рошель специализировалась на строительстве железных дорог ( Alstom ) и военно-морских сил ( Chantiers navals Gamelin ), запчастей для двигателей ( Delphi Corporation ), пищевой промышленности ( Senoble ), химической и фармацевтической продукции ( Rhodia ) и прогулочных катеров ( Dufour , Fontaine-Pajot ). Это, безусловно, самый крупный центр департамента. Это также большой торговый порт, восьмой по величине во Франции. В 2007 году ему был присвоен статус портовой автономии («самоуправляемый порт»).
• Рошфор и Тонне-Шаранта развивали портовые работы на реке Шаранта. В двух городах ведется разнообразная промышленная деятельность , включая аэрокосмическую промышленность ( EADS , Simair ), автомобилестроение, производство черных и цветных металлов, химическую промышленность и производство пластмасс, а также прогулочные катера. Промышленный район Рошфор-Тонне-Шарант является вторым центром департамента.
• Сюрджер стал центром пищевой промышленности, дополненной металлургической промышленностью и производством пластмасс.

Кроме того, есть две новые промышленные зоны меньшего размера: Эгрефей-д'Они и Маран .

Туризм [ править ]

Благодаря морю, Онис развил свой туристический потенциал, который в конце 19 века стал особенно популярным с тенденцией к морским купаниям. Пляжи для купания, такие как Châtelaillon-Plage и Fouras, приобрели известность, в то время как более крупные пляжи, такие как пляжи Иль-де-Ре, стали национальным достоянием с 1960-х годов. Антьош , который фактически является внутренним морем, был популярен для прогулочного судоходства в 1970 - е годы. Ла-Рошель с ее огромным Портом-де-Мини , вмещающим 5 000 прогулочных судов, стала крупнейшим портом для катания на прогулочных лодках во французской Атлантике. Арс-ан-Ре , Ла Флот и Сен-Мартен-де-Ре также являются хорошо известными прогулочными портами, в то время как речные порты Маран на Севре-Ньортез и Рошфор на Шаранте имели заброшенные портовые бассейны, которые стали домом для прогулочных судов, и каждый из них может принять более 200 судов.

Иль - де - Ре живет полностью по туризму и может вместить до 250000 туристов в течение летнего сезона. Это «вторжение» еще более заметно на острове Экс, который ежегодно принимает до 180 000 туристов, хотя на нем нет автомобильного моста. ^[2]

Онис также развил свой культурный и городской туризм с двумя величайшими историческими городами Ла-Рошель и Рошфор. Небольшие городки во внутренней части города не лишены интереса и расширили свои объекты наследия, такие как Сургер (церковь Нотр-Дам, замок, отреставрированный центр города) и Маран (порт и река), Тонне-Шарант (управление набережной Шаранты). Онис приложил огромные усилия для создания зеленого туризма и создал, в частности, в Эгрефёй-д'Они , качественные туристические базы (озеро Фрас, туристический комплекс Ла Тай).

Демография [ править ]

В 2006 г. в регионе проживало 286 872 жителей, ^{[Примечание 4]} почти половина всего населения Приморской Шаранты (47,9%).

В 2010 году на северо-западе департамента было десять из семнадцати городов с населением более 5000 человек и 31 из 60 коммун департамента с населением более 2000 человек.

Область покрывает 1 497,16 км ² (578,06 квадратных миль), что составляет 21,8% от всего департамента.

Плотность населения области составляет более чем вдвое больше , чем в среднем ведомственном: 192 / км ² (500 / квадратных миль), по сравнению с 87 км / ² (230 / квадратных миль) для Charente-Maritime в целом. Это почти втрое больше, чем в регионе Пуату-Шаранта и составляет 67 / км ² (170 / кв. Миль) и выше, чем в среднем по стране, который в 2006 году составлял 113 / км ² (290 / кв. Миль).

Соотношение городского и сельского населения сопоставимо со средним по стране, которое составляет 3: 4. Это значительно отличается от Приморской Шаранты в целом, где соотношение приближается к 3: 5.

После Второй мировой войны регион стал значительно более урбанизированным, хотя население распределено неравномерно. Прежде всего, прибрежные города Ауниса расширились, чтобы обеспечить большую часть работы и отдыха.

Ла-Рошель и Рошфор - самые густонаселенные городские районы не только в Они, но и во всей Приморской Шаранте. Два города становятся городами-побратимами со многими пригородами, соединенными регулярными железнодорожными поездами. В этом сильно застроенном районе в настоящее время проживает более 200 000 жителей (201 509 человек в 2006 году). ^{[Примечание 5]} Этот городской район является вторым в регионе после « коридора Клена », который проходит между Пуатье и Шательро . Рядом с побережьем города образовали плотную городскую сеть, и плотность населения особенно высока: 288 / км ² (750 / кв. Миль) в трех кантонах Рошфор, ^{[Примечание 6]} 686 / км ² (1780 / кв. Ми) вкантон Этре , ^{[Примечание 7]} 919 / км ² (2380 / кв. миль) в объединенных кантонах Ла-Рошель. ^{[Примечание 8]} Одна только область городов-побратимов Ла-Рошель-Рошфор включает девять городов из семнадцати с населением более 5000 человек и двадцать коммун с населением более 2000 человек, из шестидесяти городов Шаранта-Приморская в 2006 году.

Концентрация населения еще больше в непосредственных соседях с Ла-Рошель, где в 2006 г. плотность населения кантона Ла-Жарри составляла 149 чел. / Км ² (390 чел. / Кв. Ми) ^{[Примечание 9].}

За пределами района городов-побратимов Ла-Рошель-Рошфор плотность населения ниже, и действительно ниже, чем в среднем по департаментам, которая составляла 87 человек на км ² (230 квадратных миль) в 2006 году. Кантоны Эгрефёй-д'Они , Сюрджер. и у Маранов соответственно 70 / км ² (180 / кв. миль), 62 / км ² (160 / кв. миль) и 62 / км ² (160 / кв. миль). Только кантон Курсон имел плотность менее 50 / км ² (130 / кв. Миль) (46 / км ² (120 / кв. Миль) в 2006 году), хотя его население выросло в период с 1999 по 2006 год на 28,4%. Pays d'Aunis, Административный регион , содержащий четыре коммуны (Courçon, Pays Marandais, Самолет d'Aunis и Сюржер), вернулся перепись в 2006 году 61,058 жителей в районе 939 квадратных километров (363 квадратных миль), что дает плотность 65 / км ² (170 кв.м). Это по-прежнему преимущественно сельский регион, но он быстро становится все более застроенным.

На острове Иль-де-Ре, особенно на востоке, урбанизация идет столь же быстро. В кантона Сен-Мартен-де-Ре все коммун имеют более 2000 жителей, а плотность населения одна из самых высоких всего отдела, на 299 / км ² (770 / кв миль) в 2006 году по сравнению с 87 / км ² (230 / квадратных миль) для всего отдела и 242 / км ² (630 / квадратных миль) для городской местности Ла - Рошели. В 2006 году плотность населения Иль де Ре был самым высоким из всего французского побережья, являясь рекордно высокого уровня 207 / км ² (540 / квадратных миль).

Основные города Ауниса: ^{[Примечание 10] [3]}

• Ла-Рошель с населением 77 196 человек является самым густонаселенным городом в департаменте Приморская Шаранта. Включая пригороды, его население составляет около 120 000 человек, а в регионе Пуату-Шаранта оно уступает только Пуатье.
• Рошфор является третьим городом Шаранта Приморская, после того, как Ла - Рошель и Сенс , ^{[Примечание 11]} , но вместе с Tonnay-Шаранта это второй по величине городской местности в отделе с 37,095 жителей, что делает его равным пятой Пуату-Шарант . ^{[Примечание 12]}
• Сюржер с 5 982 жителями - двенадцатый по величине город в Приморской Шаранте. ^{[Примечание 13]}
• Маранс с 4654 жителями является крупнейшей по площади коммуной в департаменте, занимающей 82,49 км ² (31,85 кв. Миль). Он почти такой же большой, как и весь остров Иль-де-Ре - 85,32 км ² (32,94 квадратных миль). ^[4]

• Фура превратился в оживленный небольшой морской курорт в 1990-х годах. В городе сейчас около 4000 жителей. ^{[Примечание 14]}
• Aigrefeuille d'Aunis , с 3523 жителями, возглавляет Communauté de communes Plaine d'Aunis, которая с 20 987 жителями является самой густонаселенной из Pays d'Aunis . ^{[Примечание 15]}
• На острове Иль-де-Ре Сен-Мартен-де-Ре и Ла-Флот составляют небольшой городской район с 5 504 жителями, но Сент-Мари-де-Ре является самой густонаселенной отдельной коммуной с 3027 жителями.

Топонимия [ править ]

Название провинции впервые в истории появляется в 785 году нашей эры. После раздела Аквитании на девять графств по указу Карла Великого в 778 году имя Аунис , написанное на латыни : Pagus Alnensis , появилось в последнем завещании графа Роджера. ^[5]

Но этимологии имени было дано множество различных интерпретаций ^[6] и народных этимологий, которые используются до сих пор. Тем не менее, некоторые люди думают: «Наиболее вероятным происхождением является город Ольне (Aulnay en Saintongeais ), который в средние века был важнее, чем сегодня. Ольней обозначал границу между Сантонами и Пиктоном . Постепенно провинция сокращалась до тех пор, пока граница не оказалась далеко от Ольне. Это самая маленькая провинция во Франции ». Это толкование не проходит проверку, потому что нет абсолютно никакой связи между оригинальными именами Aulnay, которые на латыни были написаны Odenaco (в 951 г.) или Audeniaco.(в 970 г.), так что Аунис с его более старым названием, как видно выше, было написано Pagus Alensis или вместо Pagus Alienensis . Даже сейчас между историками и этимологами нет единого мнения. ^[7]

Этимологи предложили три возможных интерпретации, которые заслуживают рассмотрения:

• название должно быть связано с лесом, потому что французское : aulne (английский: Ольха ) было очень распространено в средние века; провинция стала французской : pays des aulnes (« Ольховый регион»). ^[8]
• этимологию следует интерпретировать как родственную древнему варварскому народу. По мнению некоторых историков, Аунис был населен племенем аланов , вторгшихся в Галлию в 406 году нашей эры. В свое время Делаян описал идею о том, что аланы поселились бы в Аунисе: «Их атаки были сначала нацелены на грабеж, а не на завоевание. Вандалы просто прошли. Мы должны думать об их отставших. Некоторых из них повернули назад. то вестготы , спрятанный (так он сказал) в этом убежище между Севр и реки Шаранта , и их имя меблированную один из многочисленных этимологии , которые были даны слова Aunis «. ^[9]
• Название Aunis связано с богатой событиями средневековой историей города Шателайон. Первый капитал Aunis был на практике Châtelaillon (сегодня Châtelaillon-Plage ), назначенный его латинским именем Castrum Allionis слышал , как французский : Château d'Aunis , английский: Aunis замок . Эта последняя теория нашла признание у большого числа историков. ^[10]

История [ править ]

В древности этот регион был далеко от цивилизации. Только в средние века провинция вошла в историю, когда Ла-Рошель решила свою судьбу и стала ее столицей.

"Pays des aulnes" в древности [ править ]

В кельтские и галло-римские времена северная часть Сантони, ^{[примечание 16],} которая стала называться «Аунис», была давно заброшенным регионом вдали от цивилизации и без коммуникаций. ^[11]

Старый «лес Аргенсона» покрыл весь регион. ^[12] На протяжении многих веков этот огромный лес составлял почти непроницаемую естественную границу, простирающуюся от рек Бутон и Шаранта на восток ^[13], которая отделяла его от древней провинции Пиктоны . ^[14] Это был pays des aulnes (англ .: Alder Region ), где деревья прижились на берегах рек и в болотистых долинах, но где буки и дубы также составляли темный и таинственный лес, внушающий страх и полный суеверие. ^{[Примечание 17]}

Более того, глубокие морские заливы (залив Пиктона на севере, залив Сантонес на юге) превратили его в тонкий полуостров. ^[15] Его уединение дало название Pagus Santonum , ныне Saintonge . Эта географическая изоляция сильно ухудшила связь и торговлю. Как видно на дорожной карте галло-римских времен, Аунис полностью отсутствует. Старая римская дорога, которая шла от Mediolanum Santonum (ныне город Сент ) до Юлиомагуса (ныне город Анже ), была полностью пролегла к востоку от Ауниса. Название этой римской дороги сохранилось в некоторых современных географических названиях, таких как La Chaussée de Saint-Félix («Путь Святого Феликса») иLa Chaussée de Marsais (« Маршлендский путь»): это Департамент маршрута D.120, который проходит от Сен-Жан-д'Анжели до границы департамента с Дез-Севр . Эта римская дорога находится в " Table de Peutinger ", где опять же никакая римская дорога не ведет в Онис. ^[16]

Наконец, долины рек Кюре, Вирсон, Миньон и Жер, которые были намного больше, чем сегодня, глубоко прорезали лес вторжения региона. Но им было неудобно быть заболоченным и подверженным наводнениям, превратившим их в настоящие болота и трясины, что сделало этот регион особенно труднодоступным.

Все эти природные явления объединились, так что, как было сказано, «этот регион [...], часто затопляемый и заболоченный, богат своими богатствами, его легко защитить, но он не может стать точкой опоры для нападения». ^[17]

Побережье было оккупировано кельтами , даже во времена Пага Сантонума - они предпочитали называть этот район Сентонж, а себя - Сантонами, - а затем римлянами в I веке до нашей эры. Сентонж предлагал лучшие условия жизни и работы, чем северный район (Онис), благодаря большим долинам реки Шаранта и двух ее основных притоков, Сон и Бутон . Огромный лиман Жиронды в Сеудре позволял прямой контакт с более развитой цивилизацией Римской империи на юге через Гаронну.Долина. Транспорт в основном осуществлялся по водным путям, даже после того, как римляне построили свои более современные и более дорогие дороги.

До римского завоевания примерно в середине I века нашей эры у кельтов была крепость на северных берегах залива Сантонес. Они даже колонизировали некоторые острова в заливе, которые сегодня являются частью Марэ (англ. Marsh ) де Рошфор. ^{[Примечание 18]} Сантоны кропотливо поработали, чтобы усовершенствовать технику добычи соленой воды, и их древние производственные участки были размещены прямо на берегу. Это сайты à sel («соляные участки»). ^{[Примечание 19]} Эти мелкомасштабные производственные площадки были особенно многочисленны на севере залива Сантонес, в равной степени вдоль береговой линии, в глубоких устьях и вокруг островов (особенно на острове Иль-д'Альбе). ^{[Примечание 20]}

Соляные участки были быстро заброшены после римского завоевания, потому что новые колонисты принесли с собой более эффективную и более производительную технику производства соли. Тем не менее римляне предпочитали иметь свои первые солончаки на юге, особенно в Мареннесе и на берегах реки Сеудр . Производство соли, которое раньше основывалось на прибыли, могло осуществляться быстрее в районе Жиронды ^{[Примечание 21],} которая стала важной артериальной рекой для транспортировки товаров в южные провинции Римской империи и из них.

В течение первых трех столетий галло-римского периода римляне особенно стремились колонизировать территорию между береговой линией Онис и древним лесом Арженсон («Лес Аргенсон»), захватив земли в последнее время в руках Сантоне. Новые колонисты, несколько отвернувшись к морю, создали свои ворсинки - крупные фермы несколько десятков гектаров, предшествовавшие самих городов - в Ардийер , Le Ты , Ballon и Thairé. Все эти места оставили многочисленные археологические находки: в Баллоне были найдены остатки галло-римской виллы; в Ардильере были обнаружены гробницы с галло-римскими объектами; в Ты, галло-римская вилла и несколько монет были обнаружены в 19 веке. ^{[18] [19] [20]}

Однако ближе к концу 3-го века нашей эры Пагус Сантонум вступил в новую эпоху процветания, и его северная часть была такой же процветающей после того, как была интегрирована в Аквитанию. ^[21] Римляне также интересовались « Платами Ольн » и начали расчищать лес Аржансон на его восточной границе. В течение I века нашей эры они построили римскую дорогу, соединяющую Mediolanum Santonum (Saintes) с Juliomagus (Angers), но она проходила мимо Aunis, поэтому в этом огромном лесу, особенно в Vouhé, открылись поляны . Здесь были отреставрированы остатки галло-римской виллы и множество фрагментов. ^[22] В Сен-Жорж-дю-Буа, Ранее Argenton , ^[23] римляне построили небольшой амфитеатр . ^[24]

В 4 веке нашей эры римляне решили очистить лес Аргенсон на южном берегу Пиктонского залива, который с древних времен был населен кельтами. Современный лес Бенон находится в этой области, где римляне также основали виллы , названия которых сохранились до сих пор, например, галло-римское поселение Брей-Бертен в коммуне Сен-Уан-д'Онис . ^{[25 ]} или старый Нобилиако - ныне коммуна Нуэй-д'Они , ^[26] или даже вилла Лигуриако в Сен-Совер-д'Они . ^[27]

Эти попытки обезлесения и колонизации увенчались успехом, хотя и с опозданием, но были остановлены вторжениями V века нашей эры. Итак, «варварский» народ ^{[примечание 22]} зафиксировал падение Западной Римской империи ^[28] грабежом и разрушением, от которых Сантони не избежал. ^[29] Затем провинция была оккупирована вестготами с начала 5-го века нашей эры ^[9], а затем франками , которые захватили власть после своей победы в Вуйе в 507 году нашей эры. ^[30]

«Pagus alnensis» в средние века [ править ]

В средние века Аунисом снова пренебрегали, «игнорируя» варваров, которые, в конце концов, присвоили себе великие римские дороги во время своих вторжений. С тех пор, как франки поселились в 6 веке до династии Каролингов в 9-м владении, провинция была нестабильной и автаркичной . ^{[Примечание 23]}

Именно во время правления Каролингов Сентонж вошел в письменную историю.

Его название, Pagus Alnensis , впервые появляется в 785 году. ^[5] Он находился под контролем графов Пуату . К концу 10-го века, после того, как власть Каролингов рухнула, Он отделился от Сентонжа и имел свою первую столицу, Шателайон . ^[31]

В IX и X веках графы Пуату поспешили укрепить побережье Ауниса. Они построили четырехбашенную крепость в Шателайоне как свою цитадель ^[32], чтобы справиться с угрозой викингов . Но неоднократные вторжения норманнов во внутренние районы, до которых доходили реки и ручьи, вызвали большую небезопасность. Таким образом , в 9 - м веке герцог Пуату построил укрепленный город из Surgeres , ^[33] также называется Castrum из Benon, с «башней , которая стояла в центре квадрата, окруженного двумя путями и тремя рвами». ^[34]

В конце 11 века графы Пуату начали обращать внимание на заброшенные заводи региона и сделали их своим приоритетом. Прежде всего, они поощряли основание могущественных аббатств после расчистки леса Аргенсон. Аббатство Grâce-Dieu (англ. God Grace ) было построено в Беноне , оно было первым цистерцианским аббатством, основанным в Аунисе ^[35], и активным участником движения за вырубку лесов. Поляны открыли путь в древний лес для создания деревень и земледелия (пшеница, овес, ячмень) и для посадки виноградных лоз.. Могущественные монастыри, поддерживаемые лордами, помогли очистить Аунис в 11 веке. Но в основном эти земляные работы были завершены в XII и XIII веках; намного позже, когда они стали «равниной» Ауниса.

На побережье соленые воды стали податливыми и создали богатство Ауниса, и к концу 11 века его процветание было обеспечено. Шателайон быстро стал крупнейшим укрепленным городом в Они и важным портом для транспортировки соли из Они и вина из Сентонжа. ^[14]

После кончины Шателайона в 1130 году Ла-Рошель быстро приобрела известность и стала новой столицей Они: «Кончина Шателайона датируется 1130 годом, но только в 1144 году контроль семьи Алон был снят. Группа собралась в Молеоне. ближайший к Онису остров, и начиная с 1151 года они построили здесь новый город Ла-Рошель ». ^[36]

Провинция была , таким образом , контролируется в 1130 году по Уильяму X, герцог Аквитании , ^[37] в результате чего приданое от Элеоноры Аквитанской с Луи VII Франции , а затем, после их развода и ее повторного брака короля Генриха II в Англии . ^[38] Он был возвращен французам с Людовиком VIII Франции в 1224 году, ^[39] но был восстановлен Бретаньским договором в 1360 году Иоанном II Франции . ^[40] Это ярмо стряхнуть в 1371, и в провинции восстановила король Карл V во Франции .

Рождение провинции [ править ]

В 1374 году король официально отделил Сентонж в 1374 году и основал Онис: « В 1374 году Карл V отделил Ла-Рошель от Сентонжа, чтобы создать провинциальное правительство, включающее в себя юрисдикции Рошфора, Маренна и, на какое-то время, Бенона. что Аунис юридически стала отдельной провинцией » ^[1].

В средние века провинция была намного больше, и ее границы претерпели множество изменений. Он простирался от Марэ Пуатевен на севере до нижней долины реки Шаранта на юге; на западе он включал острова Иль-де-Ре и Иль-д'Экс в устье Шаранты. Однако на востоке границы часто были нечеткими и могли меняться. Вполне вероятно , что Aunis распространяется на порты Ниора , а также включена в Р. Вигеря из Сен-Жан д'Анжел . ^[41]С официальным учреждением провинции в 1374 году, во время правления Карла V во Франции, Аунис вернула Рошфор и Марен, но ее восточные границы все еще оставались неясными. ^[42]

Во время Реформации [ править ]

Протестантской Реформации , началось во времена Франциска I Франции , дал Aunis гораздо большую власть: это был последний стенд движения сопротивления, которое сохранилось до Ла - Рошель упал в 1628 году.

Конец старого режима [ править ]

Когда департаменты были созданы в соответствии с французской конституцией 1791 года , Онис была очень маленькой провинцией как по площади, так и по населению. Несмотря на сопротивление жителей и энергичное вмешательство его лидеров, в 1790 году он был объединен с гораздо более крупным регионом Сентонж и образовал департамент Приморская Шаранта . ^{[Примечание 24]}

Цитата [ править ]

L'aultre partie, cependent, tyrera vers Onys , Sanctonge, Angomoys et Gascoigne, ансамбль Perigot, Medoc et Elanes. Без сопротивления prendront villes, chasteaux et forteresses.

-  Франсуа Рабле , Гаргантюа и Пантагрюэль , Глава 33 ( Советники Пикрохола )

Другая партия, тем временем, направится в Онис , Сентонж, Ангумуа и Гасконь вместе с Перигором, Медоком и Эланесом. Они без сопротивления будут брать города, замки и крепости.

Достопримечательности [ править ]

В Ла-Рошели:

• Башня Святого Николая , Цепная башня , Фонарная башня (Ла-Рошель, Франция) .
• Ратуша Ла-Рошели в стиле ренессанс .

В Сюржере:

• Романская церковь Нотр-Дам.

В Рошфоре:

• Королевские канатоходцы.

Известные люди [ править ]

• Амадор де ла Порт , губернатор регионов Сентонж и Онис.

Заметки [ править ]

Ссылки [ править ]

Источники [ править ]

•  Булье, Мари-Николя; Чассанг, Алексис, ред. (1878). «Аунис» . Словник Булье (на французском языке). 1 . п. 143.
• Delayant, L. (1872), Histoire de la Charente-Inférieure [ История Нижней Шаранты ] (на французском языке), Ла-Рошель: Х. Пети (издатель / редактор)
• де ла Торре, М. (1985). Путеводитель по искусству и природе - Приморская Шаранта [ Путеводитель по искусству и природе - Приморская Шаранта ] (на французском языке). Натан.
• де Во-де-Фолетье, Ф. (2000). Princi Néguer (ред.). Histoire d'Aunis et de Saintonge [ История Ауни и Сантуань ] (на французском языке).
• Кассань, JM; Корсак, М. Origine des noms de villes et village de la Charente-Maritime [ Происхождение названий городов и деревень Приморской Шаранты ] (на французском языке). Éditions Bordessoules.
• Flohic, JL (2002). Le patrimoine des communes de la Charente-Maritime [ Названия в коммунах Charente-Maritime ]. Коллекция le patrimoine des communes (на французском языке). Flohic éditions.

Внешние ссылки [ править ]

• История Ауниса из старых записей (база данных 300 000 фамилий и географических названий на histoirepassion.eu (на французском языке)
• Флаги, гербы и гербы Пуату-Шаранта на free.fr (на французском языке)
• Лес Аргенсон между Сантонами и Пиктоном, история исчезнувшего акта на histoirepassion.eu (на французском)