Перейти к навигации Перейти к поиску
| Avis | |
|---|---|
| Роль | Вспомогательный самолет |
| Производитель | Остер |
| Первый полет | конец 1947 г. |
| Количество построенных | 2 |
| Разработано из | Auster Autocrat |
Остер Avis был самолет четыре сиденья свет разработан с Остер самодержца . Он отличался измененным фюзеляжем с четырьмя дверями и круглым поперечным сечением к хвосту, новой ходовой частью и новыми закрылками. Он планировался в двух версиях: Mk 1 для гражданского использования и Mk 2 для военных и санитарных авиалайнеров. Однако было построено только два прототипа, и Остер отказался от проекта в пользу автомобиля Auster J-5 Autocar .
Технические характеристики (Avis) [ править ]
Данные Jane's All the World's Aircraft 1949-50, [1] Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля [2]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 3 чел.
- Длина: 23 фута 7 дюймов (7,18 м)
- Размах: 36 футов 4 дюйма (11,07 м)
- Высота: 6 футов 5,5 дюйма (1,969 м) опущенным хвостом, винт горизонтально
- Площадь крыла: 185 кв.м (17,2 м 2 )
- Соотношение сторон: 6,982
- Профиль : NACA 23012
- Пустой вес: 1480 фунтов (671 кг)
- Полная масса: 2550 фунтов (1157 кг)
- Запас топлива: Топливо: 34 имп гал (41 галлон США; 150 л) в двух топливных баках корня крыла; Масло: 3 имп галлона (3,6 галлона США; 14 л) за двигателем.
- Силовая установка: 1 × de Havilland Gipsy Major 10 4-цилиндровый рядный поршневой двигатель с воздушным охлаждением, максимальная мощность 145 л.с. (108 кВт) при 2550 об / мин; 108 л.с. (81 кВт) при 2300 об / мин
- Гребные винты: 2-лопастной деревянный гребной винт фиксированного шага Weybridge
Спектакль
- Максимальная скорость: 115 миль / ч (185 км / ч, 100 узлов) при полной загрузке
- Крейсерская скорость: 100 миль / ч (160 км / ч, 87 узлов) при полной загрузке
- Скорость сваливания: 40 миль / ч (64 км / ч, 35 узлов) при полной загрузке, закрылки опущены
- Диапазон: 500 миль (800 км, 430 миль) при полной загрузке в неподвижном воздухе
- Практический потолок: 12000 футов (3700 м) при полной загрузке
- Скорость подъема: 510 фут / мин (2,6 м / с) при полной загрузке
- Нагрузка на крыло: 67 кг / м 2 при полной загрузке
- Расход топлива на галлон: 13 1 / 3 мили на галлон -imp (4,7 км / л)
- Расход топлива: 0,525 фунта / миль (0,148 кг / км)
- Мощность / масса : 17,5 фунтов / л.с. (10,6 кг / кВт) при полной загрузке при 2300 оборотах в минуту; 14,9333 фунта / л.с. (9,0836 кг / кВт) при 2200 оборотах в минуту
- Разбег: 185 ярдов (169 м) при ветре 5 миль / ч (4,3 узла; 8,0 км / ч)
- Посадочный разбег: 130 ярдов (120 м) при ветре 5 миль / ч (4,3 узла; 8,0 км / ч)
Ссылки [ править ]
- ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1949). Джейн - все самолеты мира 1949-50 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., стр. 20c – 21c.
- ^ Селиг, М. "Неполное руководство по использованию профиля" . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 22 ноября 2018 .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Тейлор, Майкл JH (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. п. 84.
- Мировые информационные файлы о самолетах . Лондон: издательство Bright Star Publishing. С. Д. 889. Л. 85.
- Симпсон, Р.В. (1995). Авиация общего назначения Эйрлайф . Шрусбери: Эйрлайф Паблишинг. п. 42.