Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Концепция человеческой миссии НАСА на Марс. Слева - независимый этап восхождения, справа - надводная среда обитания и пилотируемый / герметичный марсоход.

Austere Human Missions to Mars - это концепция полета человека на Марс , разработанная космическим агентством США, НАСА . [1] Выпущенная в 2009 году, она предлагала модифицированную и даже менее дорогостоящую версию Design Reference Architecture (DRA) 5.0, которая сама по себе представляет собой комбинацию почти 20-летних проектных работ Mars по планированию. [1] Профиль миссии был для класса соединения с длительным наземным пребыванием, предварительно развернутым грузом, воздушным и движущим захватом, а также некоторым производством ресурсов на месте . [1] По состоянию на 2015 год концепция еще не была адаптирована к системе космического запуска, которая заменила НАСАПрограмма Созвездие в 2011 году.

Ключевые меры [ править ]

Арес V

В технологическом и финансовом отношении концепция остается консервативной: как пиковое годовое, так и общее финансирование должно быть меньше, чем у МКС до первой миссии. [1] План будет использовать стандартизированные системы для запуска экипажа из 4 человек каждые четыре года, но достичь тех же основных целей, что и DRA 5.0, [1] который включает команду из шести человек. [ необходима цитата ]

Уменьшенный по сравнению с DRA 5.0 и его требованиями, он утверждает, что все еще приемлем с точки зрения науки и исследований. [2]

Упрощение и сокращение затрат достигаются в основном за счет предотвращения разработки высокорисковых или дорогостоящих технологий и максимального повышения унификации разработки и производства : [2]

  • Использование автомобиля с тупым входом без спусковых замедлителей.
  • Аэротормоз, а не аэрозахват для вывода экипажа на низкую орбиту Марса.
  • Отказ от использования жидкого водорода из- за его низкой температуры и большого объема.
  • Стандартная двухкомпонентная силовая установка для спускаемых аппаратов и спускаемого аппарата
  • Радиоизотопные поверхностные энергетические системы, а не ядерный реактор или развертываемые солнечные батареи большой площади
  • Несколько пусковых установок Ares V, используемых для настройки и обслуживания установок на Марсе.

Миссия [ править ]

Летательный аппарат с экипажем на Марс из версии DRA5

Оборудование [ править ]

Миссия состоит из следующего основного оборудования: [2]

  • Исследовательский аппарат для экипажа (CEV, класс Orion) поднимает экипаж на околоземную орбиту, где он стыкуется с транзитным домом, и по возвращении доставляет его на Землю.
  • Mars Transit Habitat (TransHab) выводит экипаж на орбиту Марса и остается там до возвращения экипажа, защищен от радиации, поддерживает экипаж из четырех человек до трех лет.
  • Аппарат для спуска / подъема на Марс (DAV и MAV), доставляет экипаж с орбиты на поверхность Марса и наоборот.
  • Модуль непредвиденных расходных материалов (CCM), может быть удален, если он исчерпан
  • Среда обитания на поверхности Марса (SurfHab), где обитает экипаж на планете, передана один раз заранее
  • Модуль наземной энергетики и логистики, переданный заранее для обеспечения базового наземного оборудования

Процедуры [ править ]

Стандартизированная двигательная ступень жидкий кислород / жидкий водород ( LOX / LH2 ), такая как Ares V или его последователь SLS Block 2, отправит спускаемый / восходящий аппарат (DAV), Mars Surface Habitat и Cargo на орбиту Марса без экипажа. DAV должен был выйти на орбиту Марса с воздуха, подготовив его к встрече с пилотируемым Transit Habitat, который должен прибыть позже. Поверхностная среда обитания и груз, вероятно, будут иметь прямой доступ. [1] Одно из преимуществ комбинированного спускаемого / восходящего аппарата в качестве космического корабля, используемого для пилотируемой посадки, состоит в том, что он может выполнить аварийный выход на орбиту. Был рассмотрен ряд технологий для ступеней спуска, особенно сверхзвуковая ретро-двигательная установка для входа в атмосферу Марса., но в остальном были очень традиционными с большим теплозащитным экраном и ретро-ракетами для финальной посадки. [1]

Некоторые концепции Surface Habitat включают надувную конструкцию и использование спускаемых топливных баков для хранения отходов. [1] Расчетная масса наземной среды обитания в исследовании составляла 52 метрические тонны. [1] Посадочный модуль Power / Logistics имел такую ​​же прогнозируемую массу (на Марсе они будут весить меньше, чем на Земле). [1] Энергетический / логистический модуль будет содержать 2 герметичных вездехода , [1] с местом для 2-х членов экипажа в каждом. Марсоходы под давлением будут приводиться в действие 5-киловаттным радиоизотопным генератором Стирлинга на каждом марсоходе. [1] Модуль прибылей и убытков также будет включать 2 мобильных генератора для наземной энергии, а также дополнительные расходные материалы и научное оборудование.[1]

В наземной среде обитания будут два 5-киловаттных радиоизотопных генератора Стирлинга и генератор кислорода ISRU. [1] Однако, в отличие от DRA 5.0 или Mars Direct , использование ресурсов на месте (ISRU) не будет использоваться для производства пропеллента для выхода на орбиту Марса. [1]

После удаленного развертывания этого оборудования на Марсе Transit Habitat доставит экипаж на планету, где он стыкуется с заранее отправленным MAV. [1] MAV приземляется на поверхность, где экипаж живет в среде обитания, поддерживаемой модулем питания и материально-технического обеспечения. [1] После завершения своих исследований они используют восходящий аппарат, чтобы вернуться в Марсианский Транзитный Хабитат, [1] см. Также Марсианскую Орбиту Свидания . Он возвращает их на околоземную орбиту, откуда они возвращаются на поверхность с космическим кораблем Орион.

См. Также [ править ]

  • Усовершенствованный радиоизотопный генератор Стирлинга
  • Эталонная миссия Mars Design

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r НАСА - Строгие миссии людей на Марс
  2. ^ a b c Austere Human Missions to Mars Архивировано 31 января 2016 г. в Wayback Machine , Hoppy Price, Лаборатория реактивного движения, Алиса М. Хокинс, Торри О. Рэдклифф, Aerospace Corporation, сентябрь 2009 г., извлечено 25 декабря 2015 г.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Человеческие миссии на Марс: всеобъемлющий сборник планов, предложений, текущих размышлений и текущих исследований НАСА по пилотируемому исследованию Марса, роботизированным предшественникам, научным целям, эталонной миссии по проектированию (2012)

Внешние ссылки [ править ]

  • НАСА - ДРА 5.0
  • Комментарии к эталонной архитектуре проекта 5.0 "Исследование Марса людьми"