Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Австралийское управление морской безопасности
AMSA на Northbourne ave.jpg
Офисы в Канберре
Обзор установленных законом полномочий
Сформирован1990 г.
ЮрисдикцияИсключительная экономическая зона Австралии [1]
Штаб-квартираКанберра , столичная территория Австралии
Ответственный министр
Интернет сайтwww .amsa .gov .au
Дорнье 328-110 в аэропорту Эссендон , 2007 г.

Австралийское управление по безопасности на море ( AMSA ) - это установленный законом орган Австралии, отвечающий за регулирование и надзор за безопасностью морского флота Австралии и управление международными морскими обязательствами Австралии . [2] Власть имеет юрисдикцию над исключительной экономической зоной Австралии, которая охватывает территорию в 11 000 000 квадратных километров (4 200 000 квадратных миль). [3] AMSA ведет реестры судоходства Австралии : общий [4] и международный судовые регистры. [5]

AMSA была учреждена в 1990 году в соответствии с Законом о морской безопасности Австралии 1990 года [6] [7] и регулируется Законом об органах Содружества и компаниях 1997 года . AMSA - это агентство в составе Департамента инфраструктуры и транспорта . [2] Директора назначаются министром. [7] Международные договоры, которыми администрирует AMSA, включают Закон о навигации 2012 года и Закон о защите моря (предотвращение загрязнения с судов) 1983 года . [3]

Организованное спасение на море в Австралии было хорошо развито во время Второй мировой войны. [8] Предыдущие международные договоренности также включали использование ряда систем предупреждения и связи. [9]

AMSA финансируется в основном за счет сборов с судоходной отрасли. В 2010-2011 финансовом году расходы AMSA составили немногим более 146 миллионов долларов США, при этом выручка составила чуть менее 159 миллионов долларов США, создав профицит в размере более 10 миллионов долларов США. [10]

Функции [ править ]

Деятельность AMSA по обеспечению безопасности на море включает:

  • обеспечение, эксплуатация и обслуживание сети морских средств навигационного оборудования , например, маяков
  • обеспечение мореходных качеств и безопасной эксплуатации австралийских и иностранных судов в водах Австралии, включая обязательную лоцманскую проводку [3]
  • администрирование сертификации моряков
  • обеспечение морской сети связи в случае бедствия и безопасности
  • работа Австралийского Координационного центра спасения и координация поисково-спасательных операций (SAR) для гражданских самолетов и судов, терпящих бедствие [11] и
  • разработка законодательной базы и операционной системы для обеспечения безопасности морских судов.

AMSA стремится защищать морскую среду, управляя программами по предотвращению и реагированию на угрозу загрязнения морской среды с судов ; и вместе с Австралийским центром по разливам нефти на море руководит Национальным планом Австралии по борьбе с загрязнением моря нефтью и другими ядовитыми и опасными веществами.

Он отвечает за управление МАРПОЛОМ 73/78 , [7] международной морской экологической конвенции , предназначенной для минимизации загрязнения морей. AMSA может сама инициировать судебное преследование, но в основном работает со штатами и территориями во время расследований и правоприменительных мероприятий, таких как инспекции судов. [7] Недавний крупный проект AMSA включал переписывание Закона о навигации 1912 года, регулирующего статута агентства.

Регистры отгрузки [ править ]

Регулирование педалей - это новая ответственность AMSA.

AMSA ведет два судовых регистра . Суда, зарегистрированные в австралийском судоходном регистре, имеют австралийское гражданство для целей международного судоходного права . Если иное не исключено, суда, принадлежащие Австралии, должны быть зарегистрированы в общем или международном судоходном регистре, если это внутреннее торговое судно длиной 24 метра и более, способное ходить в открытом море, или любое судно, путешествующее за границу. [4]Суда, участвующие в международной торговле, имеющие длину не менее 24 метров и полностью принадлежащие или управляемые резидентами Австралии или резидентами Австралии и гражданами Австралии, могут подать заявку на регистрацию в международном реестре. Существуют налоговые льготы для судов, включенных в международный регистр, чтобы сделать регистр конкурентоспособным с другими регистрами, такими как суда, эксплуатируемые со смешанными командами, при этом большинство офицеров и экипажей не обязательно должны быть гражданами или резидентами Австралии. [5] AMSA делегировала определенные функции по обследованию и сертификации ряду признанных классификационных обществ , которые являются членами Международной ассоциации классификационных обществ . [12] [13]

Совет австралийских правительств (САП) в 2011 году направлено AMSA на работу совместного оперативно с государствами и территориями , чтобы создать национальную систему для отечественных коммерческих судов, [14] , включая любые изменения в Содружестве, штатов и территорий законов и административных мер , из партии, которые необходимы для содействия реформе. Новое законодательство [15] вступило в силу в 2013 году, а переход на новую систему был завершен в июле 2018 года [16].

Публикации [ править ]

Управление публикует ряд материалов, касающихся безопасности на море. [17] По состоянию на 2011 год его руководство по выживанию на море Survival at Sea: A Training and Instruction Manual находится в шестом издании. [18]

См. Также [ править ]

  • Австралийский воздушный патруль
  • Береговая охрана Австралии

Примечания [ править ]

  1. ^ «Сертификаты моряков AMSA - Австралийское управление безопасности мореплавания» . www.edumaritime.net .
  2. ^ a b «Австралийское управление по безопасности на море» . Департамент инфраструктуры и транспорта. Архивировано из оригинального 25 мая 2012 года . Проверено 21 июня 2012 года .
  3. ^ a b c Орниц, Барбара Э .; Майкл А. Чэмп (2002). Первые принципы разливов нефти: предотвращение и наилучшее реагирование . Эльзевир. п. 274. ISBN 0080428142. Проверено 21 июня 2012 года .
  4. ^ a b AMSA, Зарегистрируйте судно
  5. ^ a b AMSA, Австралийский международный судоходный регистр
  6. ^ Австралийское управление по безопасности на море (2001), первое десятилетие AMSA, Управление по безопасности на море Австралии, ISBN 978-0-642-70990-5
  7. ^ а б в г Уайт, MWD (2007). Австралазийские законы о загрязнении моря . Федерация Пресс. С. 200–201. ISBN 978-1862875524. Проверено 21 июня 2012 года .
  8. ^ "РАФ АВАРИЙНЫЕ ЛОДКИ" . Возраст (27499). Виктория, Австралия. 9 июня 1943 г. с. 3 . Проверено 2 марта 2019 года - через Национальную библиотеку Австралии.
  9. ^ "Австралия в воздухе, система спасения на море" . Канберра Таймс . 64 (17, 222). Австралийская столичная территория, Австралия. 7 октября 1989 г. с. 5 . Проверено 2 марта 2019 года - через Национальную библиотеку Австралии.
  10. ^ «Годовой отчет 2010-11» . Австралийское управление по безопасности на море. Архивировано из оригинального 10 мая 2012 года . Проверено 21 июня 2012 года .
  11. ^ "История: Австралийский поиск и спасение (AusSAR)" . www.amsa.gov.au . Австралийское управление по безопасности на море. Архивировано из оригинального 24 февраля 2015 года . Проверено 24 февраля 2015 года . В 1997 году федеральное правительство учредило национальный центр для координации поисково-спасательных работ в Австралии. ... Австралийское управление по безопасности на море объединило бывшие обязанности по поисково-спасательной службе Air Services Australia со своими собственными обязанностями по поиску и спасанию на море
  12. ^ Как работает администрация государства флага в Австралии
  13. ^ Закон о судоходстве и национальный закон - документы, выпущенные признанными классификационными обществами.
  14. ^ Межправительственное соглашение о реформе безопасности торговых судов%
  15. ^ Закон о национальном законодательстве о безопасности на море (внутренние торговые суда) 2012 г.
  16. ^ Суда и операторы
  17. ^ «Публикации» . Австралийское управление по безопасности на море. Архивировано из оригинального 24 февраля 2015 года . Проверено 24 февраля 2015 года .
  18. ^ Выживание в море: Обучение и инструкция (6-е изд.). Австралийское управление по безопасности на море. 2011. ISBN. 978-0-9806416-3-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт