Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Auto GP , иногда называемый Auto GP World Series и ранее известный как Euro Formula 3000 и Euroseries 3000 , был европейской гоночной серией по формуле .

История этой серии восходит к 1999 году и к итальянской серии Formula 3000 , организованной Пьерлуиджи Корбари, в которой использовалось старое шасси Lola с двигателями Zytek . Команды использовали Lola T96 / 50 в первые два года. Вначале почти все гонки проводились в Италии , но очень быстро серия расширилась и появилась в разных странах Европы.

В 2001 году эта серия стала европейской Формулой 3000. В следующие три года (2001–2003) использовалась Lola B99 / 50. В 2004 году Superfund стал титульным спонсором серии, планируя использовать новую машину с новым набором правил, названную Formula Superfund, но финансирование было прекращено до того, как начался сезон 2005 года, и серия была отменена.

В 2005 году Coloni Motorsport учредила чемпионат Италии национального уровня, используя название итальянской Формулы 3000. В 2006 году Coloni расширила его, чтобы сформировать новый чемпионат Европы под названием Euroseries 3000 с Lola B02 / 50. Итальянская серия продолжала проходить в рамках гонок Евросерии.

В 2009 году организаторы объявили, что автомобили A1 Grand Prix первого поколения были допущены к использованию вместе с шасси Lola F3000, полностью заменив старые автомобили 2010 года. [2]

Сам чемпионат был переименован в сезон 2010 года и получил название Auto GP. Кроме того, чемпионат будет предлагать призовой фонд в размере 200 000 евро в каждом из шести раундов. [3]

2015 год ознаменовал начало Мировой серии Auto GP в сотрудничестве с ISRA, компанией из Нидерландов, которая организовала серию FA1 2014 года, однако это партнерство продлилось недолго, и Организация Auto GP объявила в первом раунде (сезона 2015 года). ), что пути двух компаний разошлись. Сезон 2015 года был «заархивирован» в середине сезона, а в середине сезона 2016 года серия объединилась с серией BOSS GP .

Результаты [ править ]

Эпоха Формулы 3000 [ править ]

Auto GP [ править ]

Система подсчета очков [ править ]

Текущая система [ править ]

Команды получают очки только с двух машин, занявших самые высокие места. 48 очков - это максимально возможное количество очков для одного гонщика за гоночный уик-энд.

Предыдущие системы начисления очков [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Шины Kumho и двойной состав на 2012 год» . Авто ГП . Организация Авто GP. 3 февраля 2012 года Архивировано из оригинала 23 июля 2012 года . Проверено 3 февраля 2012 года .
  2. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2012-02-17 . Проверено 15 мая 2013 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  3. Перейти ↑ Freeman, Glenn (ed.) (2009-10-29). «Пит-энд-Паддок: Euroseries 3000; 3 000 евро обновлены на 2010 год». Автоспорт . Vol. 198 нет. 5. п. 29.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )
  4. ^ «Auto GP: Архив сезона 2015 года, сотрудники работают над национальным сериалом 2016 года по низкой цене» . Авто ГП . Организация Авто GP. 1 октября 2015. Архивировано из оригинала 25 октября 2015 года . Дата обращения 4 октября 2015 .
  5. ^ "Auto GP изменяет гоночную систему с 2 очками на сезон 2012 года" . Автоспорт . Публикации Хеймаркет . 29 февраля 2012 . Проверено 29 февраля 2012 года .
  6. ^ «Больше очков за гонку 2» . Мировая серия Auto GP . Организация Авто GP. 29 февраля 2012 . Проверено 29 февраля 2012 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Auto GP World Series
  • Официальный сайт Euroseries 3000
  • История F3000 на неофициальном F3000 [ постоянная мертвая ссылка ]