AUTomotive Open System ARchitecture ( AUTOSAR ) - это партнерство по развитию автомобильных заинтересованных сторон, основанное в 2003 году. Оно преследует цель создать и внедрить открытую и стандартизированную программную архитектуру для автомобильных электронных блоков управления (ECU). Цели включают масштабируемость для различных вариантов транспортных средств и платформ, переносимость программного обеспечения, рассмотрение требований доступности и безопасности, сотрудничество между различными партнерами, устойчивое использование природных ресурсов и ремонтопригодность в течение жизненного цикла продукта . [1] [2] [3]
Компания AUTOSAR была создана в июле 2003 года компаниями Bavarian Motor Works ( BMW ), Robert Bosch GmbH , Continental AG , Daimler AG (ранее Daimler-Benz, затем DaimlerChrysler), Siemens VDO и Volkswagen для продвижения открытого отраслевого стандарта для автомобильной электроники. Э/Э) архитектура. В ноябре 2003 года Ford Motor Company стала основным партнером, а в декабре присоединились Groupe PSA (ранее PSA Peugeot Citroën) и Toyota Motor Corporation. В ноябре следующего года General Motorsтакже стал основным партнером. После того, как Siemens VDO была приобретена Continental в феврале 2008 года, она перестала быть независимым основным партнером.
С 2003 года AUTOSAR предоставил четыре основных выпуска архитектуры автомобильного программного обеспечения для своей классической платформы и один выпуск приемочных испытаний. Работу можно разделить на три этапа:
В 2013 году AUTOSAR перевела свою классическую платформу в непрерывный режим работы, чтобы поддерживать стандарт и предоставлять отдельные улучшения, включая выпуски R4.2 и 1.0 приемочных испытаний.
В 2016 году началась работа над Адаптивной платформой. Первый выпуск (17-03) был опубликован в начале 2017 года, за ним последовал выпуск 17-10 в октябре 2017 года [7] и выпуск 18-03 в марте 2018 года . были опубликованы. [9]
AUTOSAR предоставляет спецификации основных программных модулей, определяет интерфейсы приложений и строит общую методологию разработки на основе стандартизированного формата обмена. Базовые программные модули, предоставляемые многоуровневой программной архитектурой AUTOSAR, могут использоваться в транспортных средствах разных производителей и электронных компонентах разных поставщиков, что снижает затраты на исследования и разработки . [6]