Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Послевоенное Bedford RLHZ Самоходный насос ( Green Goddess ).

Пожарная служба Вспомогательной ( AFS ) была первым образована в 1938 году в Великобритании в рамках службы гражданской обороны . Его роль заключалась в том, чтобы дополнять работу бригад на местном уровне. Этой работе серьезно мешала несовместимость оборудования, используемого этими разными бригадами, и, что наиболее важно, отсутствие клапана гидранта стандартного размера. Вспомогательная пожарная служба и местные бригады были заменены в августе 1941 года Национальной пожарной службой . После войны AFS была реформирована вместе с Корпусом гражданской обороны , что стало частью запланированного Соединенного Королевства экстренного реагирования на ядерную атаку. Он был распущен в Великобритании в 1968 году.

Члены AFS были неоплачиваемыми волонтерами, работающими неполный рабочий день, но при необходимости их можно было призвать на постоянную оплачиваемую работу. Это было очень похоже на создание военного времени в полиции Специальных Полицейских . Присоединиться могли мужчины и женщины, причем последние в основном выполняли административную роль. Из первых рук о типе работы, которую они выполняли, дает А.С. Баллок в Глостершире между войнами: воспоминания . [1]

Организация [ править ]

AFS была сформирована в каждом округе , городке и городском округе , а также была одна в районе Совета графства Лондона . Каждой AFS командовал комендант с заместителями и / или помощниками комендантов в более крупных службах. У этих служб были собственные пожарные депо, каждой из которых командовал офицер секции, а участки были разделены на пожарные части, каждая из которых находилась под командованием патрульного офицера. Службы с пятью или более станциями разделили их на дивизии, каждой из которых руководил офицер дивизии. Эти звания не устанавливались государством, и некоторые службы использовали разные системы. [2]

Звания [3]
  • Вспомогательный пожарный
  • Патрульный
  • Сотрудник секции
  • Заместитель коменданта
  • Комендант

Послевоенное [ править ]

Вспомогательная противопожарная служба была реформирована в 1948 году вместе с Корпусом гражданской защиты , первоначально использовав старое оборудование Национальной противопожарной службы. Однако роль AFS заключалась в обеспечении мобильных противопожарных колонн, которые можно было развернуть в районах, пострадавших от ядерной атаки (предполагается, что возможности местного пожаротушения, скорее всего, были бы потеряны). Старое оборудование не подходило для этой задачи, поэтому в 1950-х годах AFS переоборудовали. Это включало 1000 пожарных машин Green Goddess (самоходный насос Bedford RLHZ), [4] Land Rover, мотоциклы и вспомогательные транспортные средства, такие как трубовозы, передвижные кухни, а также пены и водовозы.

Ожидалось, что будет какое-то предупреждение о ядерной атаке, что позволит некоторому обычному противопожарному оборудованию присоединиться к колоннам AFS, которые направятся туда, где они потребуются. Это были значительные колонны, состоящие из многих типов транспортных средств, спроектированных так, чтобы быть самодостаточными, включая мотоциклы для движения вперед и управления движением (например, AJS и Matchless) и передачи сообщений, транспортные средства управления, такие как Land Rover и Austin Gipsy, полевое телефонное оборудование. , пожарные машины, трубы, водовозы и пенопласты, а также аварийно-восстановительные машины и магазины и предприятия общественного питания. Оборудование AFS было окрашено в цвет Deep Bronze Green по британскому стандарту 381C и имело большие дверные переводы AFS.

Каждая пожарная часть обычно имела подразделение AFS, поэтому бригады AFS часто присутствовали при пожарах и несчастных случаях вместе со своими постоянными коллегами. Они оказали значительную помощь при некоторых из самых сильных пожаров, таких как пожар на рынке Биллингсгейт и во дворе леса Баркинг . Персонал AFS обучался тушению пожаров своими собственными офицерами и с помощью штатных пожарных. Многие прошли обучение по стандарту Свидетельства об оказании первой помощи скорой помощи Св. Иоанна, что часто оказывается неоценимым при серьезных происшествиях, связанных с травмами.

«Зеленые богини» использовались в двух формах: изначально версия 4x2 (полноприводная) на базе шасси Bedford SHZ с 6-цилиндровым бензиновым двигателем Beford мощностью 110 л.с., несущая 400 галлонов воды и 1000 галлонов в минуту. (галлонов в минуту) Центробежный насос Sigmund FN4. Более поздние версии были основаны на шасси Bedford 4x4 RLHZ с тем же насосом и емкостью 300 галлонов воды. Их основная роль заключалась в качестве мобильных насосов, и они могли объединиться, чтобы обеспечить реле трубопровода на большие расстояния при подключении с помощью 6-дюймового шланга, подавая 1000 галлонов в минуту из одного места в другое, часто являющегося очагом крупного пожара. В качестве источника реле часто использовалась надувная плотина, обычно питаемая с помощью нескольких легких переносных насосов с питанием от Coventry Climax.Двигатели FWP. Воду можно брать из источников «открытой воды» (реки, озера или водохранилища) с помощью переносного водоснабжения, более известного как «Установки для бикини». Их плавали на плоту, поэтому они могли черпать прямо из воды, а также использовать воду под давлением для движения плота.

AFS (и Корпус гражданской обороны) никогда не имел никакого отношения к каким-либо британским вооруженным силам, хотя они использовали тот же бронзово-зеленый цвет. Хотя поставки автомобилей и оборудования для обоих осуществлялись через Министерство снабжения, оборудование AFS было зарегистрировано гражданским, а не военным. Когда AFS была расформирована в 1968 году, единицы Green Goddess 4x2 были проданы с аукциона, но версия 4x4 и Land Rovers и Austin Gipsys были законсервированы на случай непредвиденных обстоятельств в будущем. Пожарные команды местных властей могли одалживать автомобили Министерства внутренних дел для удовлетворения исключительных потребностей, и 500 Зеленых Богинь были выведены на пенсию во время засухи 1976 года. Правительство использовало военнослужащих армии и Королевского военно-морского флота для управления пожарными приборами во время забастовок пожарных, включая Дом Оргтехника вывезена с хранения. Циркуляр пожарной службы[5] в 1984 году показали 1079 аварийных насосов Green Goddess, 142 Land Rover / Austin Gipsies, 369 грузовиков и 2321 легкий переносной шланговый насос, находящиеся в резерве. Хотя они хранились по всей Великобритании, с 1992 года все насосы Green Goddess были перемещены в большой склад TNT Truck Care в Маркингтоне , Стаффордшир. В 1997 году в общей сложности 96 цыган из Остина с малым пробегом были проданы с аукциона Министерством внутренних дел в Мишэме, а Зеленые Богини и оставшиеся цыгане были проданы в 2005 году, многие из них были отправлены в пожарные бригады в развивающихся странах, особенно в Африке, а некоторые - на консервацию.

Сноски [ править ]

  1. ^ Баллок, Артур (2009). Глостершир между войнами: мемуары . История Press. ISBN 978-0-7524-4793-3. (Страницы 174-175)
  2. ↑ Базовая система изложена вЦиркуляре FB Министерства внутренних дел № 58/1939, 2 сентября 1939 г.
  3. ^ "1938 Структура звания во вспомогательной пожарной службе" . Вспомогательная пожарная служба . Проверено 19 ноября 2016 .
  4. ↑ «Зеленые богини достигают конца дороги», веб-сайт BBC News , 15 февраля 2005 г.
  5. ^ Военное чрезвычайное планирование для пожарной службы, Циркуляр пожарной службы 6/1984, Министерство внутренних дел

См. Также [ править ]

  • Волонтерская пожарная часть
  • Сирил Демарн

Внешние ссылки [ править ]

  • Краткие подробности
  • Знаки Вспомогательной пожарной службы и Национальной пожарной службы
  • Его роль в лондонском блице
  • Зеленая богиня пожарных машин времен холодной войны Вспомогательной пожарной службы