Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
AT-21
РольДрон-мишень
национальное происхождениеНидерланды
ПроизводительАвиоланда
Первый полет1955 г.
Основной пользовательКоролевский флот Нидерландов

Aviolanda АТ-21 был целевой беспилотный разработан в Нидерландах Aviolanda . Оснащенный импульсным реактивным двигателем, это был первый дрон в Нидерландах, который был успешно разработан и имел ограниченное применение в конце 1950-х - начале 1960-х годов.

Дизайн и разработка [ править ]

Разработанный в 1955 году [1] АТ-21 имел обычную конструкцию самолета [2] с высоко расположенным крылом- монопланом с постоянной хордой и сдвоенным хвостовым оперением . Питание обеспечивалось импульсным реактивным двигателем SNECMA AS-11 Ecrevisse , установленным в обтекателе под фюзеляжем самолета ; В конструкции планера широко использовался пластик в носовой части и хвосте, центральная часть имела металлическую конструкцию, а крыло и хвостовое оперение - из пенопласта с металлическими стабилизаторами и рулями направления . [1]

Запуск был на JATO - типа ракет - носителей от А ракеты нулевой длины рампы; Также была доступна тележка для обычного взлета с взлетно-посадочной полосы. Управление осуществлялось с помощью радиокоманд с удаленной станции наведения, установленной как кабина самолета; если радиосвязь была потеряна, система восстановления парашюта срабатывала автоматически. Парашюты также можно было освободить вручную в конце миссии; крыло и хвост будут разделены разрывными болтами при приземлении, чтобы упростить восстановление и снизить риск повреждения во время процесса. [1] Автономность была до одного часа, и можно было разместить полезную нагрузку камер для воздушной разведки.обязанности. [3]

История операций [ править ]

Первый полет AT-21 состоялся в конце 1955 года. [1] Первый голландский дрон, успешно завершивший разработку [3], он поступил на вооружение Королевского флота Нидерландов . [4] Производство AT-21 продолжалось до 1958 года. [5]

Технические характеристики [ править ]

Данные Ordway and Wakeford, [3] Jane's All the World's Aircraft 1958-59 [6]

Общие характеристики

  • Длина: 5,5 м (18 футов 1 дюйм)
  • Размах крыла: 3,6 м (11 футов 10 дюймов)
  • Высота: 1 м (3 фута 3 дюйма)
  • Площадь крыла: 1,44 м 2 (15,5 кв.м)
  • Вес пустого: 155 кг (342 фунта)
  • Полная масса: 300 кг (661 фунт)
  • Запас топлива: 120 л (31,7 галлона США; 26,4 имп гал)
  • Силовая установка: 1 импульсный реактивный двигатель SNECMA AS.11 , тяга 0,85 кН (190 фунтов силы)

Представление

  • Максимальная скорость: 330 км / ч (210 миль / ч, 180 узлов) на уровне моря
346 км / ч (215 миль / ч; 187 кН) на высоте 3000 м (9843 футов)
  • Крейсерская скорость: 285 км / ч (177 миль / ч, 154 кН) на высоте 1500–3000 м (4921–9843 футов)
  • Выносливость: 60-70 минут.
  • Скорость подъема: 6,17 м / с (1215 футов / мин) на уровне моря.
3,17 м / с (10 футов / с) на высоте 3000 м (9843 футов)

См. Также [ править ]

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • ГАФ Джиндивик
  • Райан Файрби
  • Мартин КДМ Зуек

Связанные списки

  • Список беспилотных летательных аппаратов

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ a b c d "Новый беспилотник-мишень Авиоланды" (PDF) . Полет : 722. 4 ноября 1955 . Проверено 15 декабря 2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. Перейти ↑ Bowman 1957, p. 85.
  3. ^ a b c Ордуэй и Уэйкфорд 1960, стр. N1.
  4. ^ Roskam 2002, стр. 71.
  5. ^ Эль-Сайед 2017, с.102.
  6. ^ Бриджмен, Леонард, изд. (1958). Самолеты всего мира Джейн 1958-59 . Лондон: Джейнс "Все мировые авиастроительные паблишинг Ко. Лтд.", Стр. 203.

Библиография [ править ]

  • Боуман, Норман Джон (1957). Справочник по ракетам и управляемым ракетам . Чикаго: Perastadion Press. ASIN  B0007EC5N4 .
  • Эль-Сайед, Ахмед Ф. (2017). Авиационная силовая установка и газотурбинные двигатели (2-е изд.). Бока-Ратон, Флорида: CRC Press. ISBN 978-1-4665-9516-3.
  • Ордуэй, Фредерик Айра; Рональд К. Уэйкфорд (1960). Международный справочник по ракетам и космическим кораблям . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. ASIN  B000MAEGVC .
  • Роскам, янв (2002). Рассказы Роскама о войне самолетов: отчет о профессиональной жизни и работе доктора Яна Роскама, конструктора самолетов и учителя . Лоуренс, Канзас: Корпорация DAR. ISBN 1-884885-57-8. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )