Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

BAE Systems Mantis Беспилотные автономной системы Advanced Concept Technology Демонстратор является британская программа демонстратора для беспилотных Combat Air Vehicle технологии (UCAV). Mantis - это двухмоторный БПЛА с турбовинтовым двигателем и размахом крыла около 22 м, что в целом сопоставимо с MQ-9 Reaper . Другие партнеры, участвующие в Фазе 1 программы Mantis, включают Министерство обороны (Соединенное Королевство) , Rolls-Royce , QinetiQ , GE Aviation , L-3 Wescam , Meggitt and Lola .

Дизайн и разработка [ править ]

вид сбоку
Доска описания Mantis на авиашоу в Фарнборо 2008

Разработка Mantis началась в конце 2007 года, его макет был представлен на Международном авиасалоне в Фарнборо в 2008 году . Автомобиль Phase 1 Mantis приводится в движение двумя турбовинтовыми двигателями Rolls-Royce Model 250 , хотя это, вероятно, изменится в более поздних вариантах. Mantis должен иметь как минимум 24-часовую эксплуатационную выносливость и является автономным транспортным средством , способным пилотировать себя и прокладывать собственный курс, обмениваясь данными с персоналом на земле относительно своих наблюдений. [2]

Фаза 1 предназначена для демонстрации возможностей быстрого прототипирования BAE Systems и будет сосредоточена на оценке автономных систем управления. На более поздних этапах можно будет оценить гражданские приложения, вооруженные варианты и сенсорные комплексы.

Большой купол спереди, напоминающий купол пилота, на самом деле содержит обращенную вверх систему спутниковой связи.

Первый полет прототипа состоялся 21 октября 2009 года на полигоне Вумера в Южной Австралии . [1]

В 2013 году Mantis прошел летные испытания в Великобритании . [3] Он используется в качестве основы для нового БПЛА BAE / Dassault Telemos . [4]

Технические характеристики [ править ]

Данные FlightGlobal, [5] Rolls-Royce [6]

Общие характеристики

  • Экипаж: нет (БПЛА)
  • Длина: 19,8 м (65 футов 0 дюймов)
  • Пустой вес: 1000 кг (2205 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 9000 кг (19842 фунта)
  • Силовая установка: 2 турбовинтовых Rolls-Royce M250B-17 мощностью 280 кВт (380 л.с.) каждый

Представление

  • Максимальная скорость: 560 км / ч (350 миль / ч, 300 узлов)
  • Крейсерская скорость: 370 км / ч (230 миль / ч, 200 узлов)
  • Выносливость: 30 часов

Вооружение

  • Точки подвески: шесть

Авионика

  • L-3 Wescam MX-20
  • Система сбора и использования изображений BAE Systems (ICE)

См. Также [ править ]

  • Беспилотный летательный аппарат

Связанная разработка

  • BAE Systems Corax
  • BAE Systems HERTI
  • BAE Systems Taranis
  • BAE Systems GA22
  • BAE Systems / Dassault Telemos

Связанные списки

  • Список беспилотных летательных аппаратов

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Крейг Хойл (13 ноября 2009 г.). «Британский демонстратор БПЛА Mantis совершает первые полеты» . Международный рейс . Проверено 14 ноября 2009 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. Mantis, галерея дронов будущего , Popular Science, март 2010 г.
  3. ^ [1] , Отдел новостей BAE Systems, 9 июля 2012 г.
  4. ^ «Париж 2011: BAE и Dassault объединяются для создания Telemos» . AIN Online . 20 июня 2011 . Проверено 5 января 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "BAE приветствует успех БПЛА Mantis, приближается к развертыванию Taranis" . 30 июня 2010 г.
  6. ^ "Rolls-Royce Model 250-B17F" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 17 февраля 2013 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • «BAE Systems и Министерство обороны Великобритании объявляют о программе демонстрации Mantis UAS» . www.baesystems.com . 14 июля 2008. Архивировано из оригинала 17 сентября 2008 года . Проверено 17 июля 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  • Чутер, Эндрю (14 июля 2008 г.). «BAE создаст базу знаний с помощью БПЛА» . DefenseNews . Проверено 17 июля 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Фото Airliners.net