Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

BMW M328 является верхним расположением клапанов рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель , который был произведен с 1936 по 1940 г. Это была разработка высокоэффективная на BMW M78 двигатель , который был произведен вместе с M78. [1]

По сравнению с M78, M328 имеет алюминиевую головку цилиндров с поперечным потоком [2] с полусферическими камерами сгорания . [3]

M328 использовался в купе BMW 328 и BMW 327/28 . [4]

После Второй мировой войны лицензия на двигатель также была передана компании Bristol Cars в Соединенном Королевстве.

Дизайн [ править ]

M328 имел необычную конструкцию клапанного механизма; Хотя распределительный вал расположен в блоке двигателя, выпускные клапаны приводятся в действие поперечным толкателем впускных клапанов. [3] Это приводит к расположению клапана, аналогичному двигателю DOHC .

При диаметре цилиндра 66 мм (2,60 дюйма) и ходу 96 мм (3,78 дюйма) рабочий объем двигателя составил 1971 куб. См (120,3 куб. Дюйма), как и у его предшественника M78. Подача топлива осуществлялась через три карбюратора Solex "30 JF с нисходящим потоком". [3]

Двигатель M328 имеет степень сжатия 7,5: 1 и развивает мощность 59 кВт (79 л.с.) при 5000 об / мин. [3] [5]

Версии [ править ]

Приложения:

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Мир BMW - 6-цилиндровые двигатели" . www.usautoparts.net . Архивировано из оригинального 13 сентября 2010 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ "1937 BMW 328" . www.carfolio.com . Проверено 23 августа 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  3. ^ a b c d "BMW 328 - легендарный родстер" . www.bmwccn.no . Архивировано из оригинала 3 октября 2010 года. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ Norbye, Ян П. (1984). BMW - машины для вождения Баварии . Скоки, Иллинойс: Международные публикации. ISBN 0-517-42464-9.
  5. ^ "1937 BMW 328" . www.carfolio.com . Проверено 24 августа 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )