BYD F6 представляет собой седан среднего размера производства китайского производителя BYD .
BYD F6 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | BYD |
Производство | 2008–2012 |
Кузов и шасси | |
Класс | Среднего размера |
Тип кузова | Седан |
Макет | Передний двигатель , передний привод |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции | 5-ступенчатая механическая 4-ступенчатая автоматическая вариатор |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2740 мм (107,9 дюйма) [1] |
Длина | 4846 мм (190,8 дюйма) |
Ширина | 1822 мм (71,7 дюйма) |
Высота | 1465 мм (57,7 дюйма) |
Хронология | |
Преемник | BYD G6 |
Обзор
Стиль BYD F6 сильно напоминает североамериканский Honda Accord седьмого поколения с передней частью Saab 9-5 первого поколения и задней частью Mercedes-Benz S-Class (W221) и имеет три двигателя и два варианта трансмиссии. ; 5-ступенчатая механическая или 4-ступенчатая автоматическая, с обоими двигателями конструкции Мицубиси .
Подключаемый гибридный модуль (F6DM)
На Североамериканском международном автосалоне в 2008 году BYD продемонстрировал F6DM, гибридный концептуальный вариант F6. [2]
F6DM был представлен на Североамериканском международном автосалоне в 2008 году . [3]
Основанный на BYD F6 , F6DM должен был использовать литий-железо-фосфатную батарею , тип литий-ионной батареи, продаваемой под торговой маркой «Ferrous» [4], которую можно было зарядить до 70 процентов емкости за 10 минут. [5] Железо-фосфат литий-ионные батареи , как утверждается, гораздо безопаснее , чем Кобальт-оксид литий-ионных батарей, [6] , которые имеют историю причиной пожаров в потребительских электронных устройствах. [7]
BYD утверждал, что их тестовая модель могла проехать 100 километров (62 миль) на электроэнергии до того, как потребовался бензиновый двигатель, и что аккумулятор можно было полностью зарядить от розетки за девять часов. [8]
Рекомендации
- ^ Панкай, Dev (2009-06-25). «2008 BYD F6» . AutoMiddleEast.com . Проверено 11 апреля 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "BYD F6DM Седан" . FutureCars.com. Архивировано из оригинала на 2011-07-11 . Проверено 11 апреля 2011 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Китайский BYD представляет вторую гибридную модель с подключаемым модулем на Женевском автосалоне; планируется начать продажи в Европе через 2–3 года» . Конгресс зеленых автомобилей. 2008-03-05. Архивировано 30 марта 2010 года . Проверено 28 марта 2010 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Детройт 2008: BYD нацелен на рынок гибридных автомобилей (видео) - Автомобильные новости и мнения - Auto123.com - Канадская автомобильная сеть» . Архивировано из оригинала на 2008-02-01 . Проверено 26 января 2008 .
- ^ «Превью шоу в Детройте: новый гибридный плагин BYD поступит в продажу в следующем году» . Эдмундс изнутри . 2007-10-15. Архивировано из оригинала на 2007-10-19. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Plug-In Hybrid поступает в продажу только в Китае» . Гибридный автомобиль. 2008-11-03 . Проверено 26 октября 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Литий-ионный аккумулятор # Безопасность
- ↑ BusinessWeek, 21 января 2008 г.
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с BYD F6 на Викискладе?