Балкенкройц

Различные стили времен Второй мировой войны Балкенкройца; также см. Люфтваффе для официальных версий спецификации

Балкенкройцы ( лит «поперечина" или „бар креста“») ^[1] являются прямым вооруженным крестом , который впервые был введен в 1916-1918 год , а затем стала эмблемой вермахта (вооруженные силы Германии) и его филиалы с 1935 года до конца Второй мировой войны. Он использовался Вермахтом Heer (армия), Люфтваффе (ВВС) и Кригсмарине (ВМС).

История [ править ]

Германии Имперские военно-воздушные силы Германии (воздух службы армия немецкой императорской армии ) первым официально принял балкенкройц в середине апреля 1918 года (примерно за неделю до смерти Манфреда фон Рихтгофена ), и использовал его с тех пор , пока мировая война не закончилась в ноябре 1918 года . Idflieg директива от 20 марта 1918 года для всех производителей государств в первом предложении ( в переводе с английского): « для того, чтобы улучшить признание наших самолетов, следующее заказывается: [...]». Во втором предложении абзаца 2 уточняется: «Это изменение должно быть выполнено до 15 апреля 1918 года». Заключительное предложение гласит: «Приказ 41390 должен быть незамедлительно выполнен».^{[ необходима цитата ]}

Его использование возобновилось с новыми стандартизованными размерами с начала создания военно-воздушных сил нацистской Германии ( Люфтваффе ) в 1935 году в составе новых объединенных немецких вооруженных сил Вермахта, созданных в середине марта 1935 года. Немецкие боевые бронированные машины (ББМ) ) во время вторжения в Польшу (сентябрь – октябрь 1939 г.) использовался простой белый крест, но до начала операции Weserübung (апрель 1940 г.) черный базовый крест с белыми «флангами», использовавшийся Люфтваффе, стал основным национальным немецким ББМ знаки отличия, использовавшиеся до конца войны (до 1945 г.).

Люфтваффе будет использовать две спецификации для Balkenkreuz : ^[2]

• один с более узкими белыми «флангами» на верхней поверхности крыла - до июля 1939 года он использовался на всех шести штатных позициях планера.
• один с более широкими белыми «боками», окружающими одинаковую ширину (25% ширины от конца до конца для обеих версий), центральный черный крест под крыльями и по бокам фюзеляжа немецких военных самолетов в годы войны

В конце Второй мировой войны национальные знаки различия Балкенкрейца стали все чаще наноситься без черного «основного креста», используя только квартет прямоугольных «флангов» для его формы, чтобы уменьшить его видимость - это могло быть выполнен в белом или черном цвете, с узкими и широкими бортами креста.

Позже использовать [ править ]

Железный крест , используемого сегодняшними немецкого бундесвера унифицированных силами обороны наследуется четыре белых или светлых цветом, «бока» старших балкенкройцы , которые не «шапка» концы креста в любом случае, но с «флангами» после расширяющиеся рукавами ранее Германская империя «s лапчатого креста (Eisernes Kreuz / железный крест) вместо, от 1916-1918 эпохи .

Примеры

Смитсоновский «S-точно восстановлена Fw 190 F, показывающий обе формы балкенкройц в„низкой видимости“(только боковые стороны) формы

Танк Panzer I в музее, с немецкими знаками отличия "Белый крест" польской кампании

Leopard 2A5 немецкой армии , с современным «без колпака», эмблемой Eisernes Kreuz.

Ссылки [ править ]