Барис тип древнеегипетского корабля, уникальный метод строительства [2] был описан Геродотом , письменно около 450 г. до н.э. . Археологи и историки не могли найти подтверждения его описанию до обнаружения останков такого корабля в водах вокруг Тонис-Гераклиона в заливе Абукир в 2003 году.
Корабль, известный как Корабль 17 , первый из 63 кораблей, обнаруженных в Тонисе-Ираклионе [2], имеет длину до 28 метров. Он был построен с использованием необычной техники соединения толстых деревянных досок вместе и имел характерный рулевой механизм с осевым рулем, проходящим через корпус. [3] [4] подводная археологическая работа была проведена Франк Годдио и Европейский институт подводной археологии , а результаты были опубликованы в книге Александра Белова для Оксфордского центра морской археологии . [3] [4]
Рекомендации
- ↑ Геродот. История Геродота . Переведено Роулинсоном, Джорджем - через The Internet Classics Archive, Массачусетский технологический институт.
- ^ а б Александр Белов (2014). «Новый тип конструкции, подтвержденный судном 17« Тонис-Гераклион » (PDF) . Международный журнал морской археологии . Москва: Центр египтологических исследований РАН. DOI : 10.1111 / 1095-9270.12060 . Архивировано из оригинального (PDF) на 2019-03-17 . Проверено 26 марта 2019 .
- ^ а б Альберге, Далья (17 марта 2019 г.). «Обнаружение кораблекрушения Нила доказывает правоту Геродота - спустя 2469 лет» . Наблюдатель . Проверено 24 марта 2019 года .
- ^ а б Уэллетт, Дженнифер (24 марта 2019 г.). «Кораблекрушение на Ниле подтверждает версию греческого историка спустя 2500 лет» . Ars Technica . Проверено 24 марта 2019 года .
дальнейшее чтение
- Белов, Александр (2018). Корабль 17: барс из Тониса-Гераклиона . Оксфордский центр морской археологии . ISBN 9781905905362.
- Белов, Александр (март 2014). «Новое свидетельство системы рулевого управления египетского Бариса (Геродот 2.96)». Международный журнал морской археологии . 43 (1): 3–9. DOI : 10.1111 / 1095-9270.12030 .