Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с острова Батам )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Batam является самым крупным городом в провинции Риау островов , Индонезии . Административная зона города охватывает три основных острова: Батам, Ремпанг и Галанг (вместе называемые Бареланг), а также несколько небольших островов. Остров Батам является центральной городской и промышленной зоной, в то время как остров Ремпанг и остров Галанг сохраняют свой сельский характер и связаны с островом Батам короткими мостами. Батам - это быстро развивающийся промышленный город , развивающийся транспортный узел и часть зоны свободной торговли в треугольнике роста Индонезия - Малайзия - Сингапур , расположенный в 20 км от Сингапура.южное побережье России, а также часть треугольника роста Индонезия-Малайзия-Таиланд . [1] [2] [3]

По данным Статистического управления Индонезии за 2018 год, население Батама составляет 1 329 773 человека, что делает его третьим по величине городом в регионе Суматра после Медана и Палембанга . [4] Это ближайшая к Сингапуру часть Индонезии, минимальное расстояние до которой составляет 5,8 км. Во время национальной переписи населения 2010 года Батам был самым быстрорастущим муниципалитетом Индонезии за десять лет до этого с темпами прироста населения 11% в год. [5] В 2017 году на острове были серьезные потери рабочих мест, около 300 000 рабочих были уволены. [6]

История [ править ]

Вид на гавань с нефтехранилищами с корабля Shell на острове Самбу, 1936 год.

Остров Батам был впервые заселен малайцами как оранг-лаут в 231 году нашей эры. [7] Остров, который когда-то служил полем борьбы адмирала Ханг Надима против захватчиков, использовался правительством в 1960-х годах в качестве базы материально-технического снабжения нефти на острове Самбу .

В 1970-х годах в соответствии с Указом президента № 41 от 1973 года остров Батам был определен в качестве рабочей среды промышленной зоны, поддерживаемой Управлением промышленного развития острова Батам или более известным как Совет управления Батама ( BOB , ныне Совет по развитию Батама ( индонезийский : Badan Pengusahan Batam или BP Batam ) в качестве движущей силы развития Батама с первоначальной целью сделать Батам «индонезийской версией Сингапура». В связи с быстрым развитием острова, на основании Постановления правительства № 34 от 1983 года, Батамский район(который является частью Регентства островов Риау) был повышен до статуса муниципалитета, который отвечает за управление государственной администрацией и обществом и поддержку развития BP Batam .

В эпоху Реформации в конце 1990-х годов, с принятием Закона № 53 от 1999 года, административный муниципалитет Батама изменил свой статус на автономный регион, а именно на городское правительство Батама, которое будет выполнять правительственные функции и функции развития с участием Б. П. Батама .

География [ править ]

Батам - это остров примерно овальной формы с множеством заливов, островков и полуостровов, расположенный к западу от острова Бинтан , к югу от Сингапура, к северу от Ремпанга и Галанга и к востоку от острова Булан . Пролив Риау разделяет Батам и Бинтан. Муниципалитет Батама занимает 3 990 км², из которых 1040 км² составляют земли, и эта цифра включает в себя некоторую рекультивацию земель . Однако остров Бареланг (на самом деле не один, а три, см. Выше) занимает примерно 715 км² из этих 1040 км², а сам остров Батам занимает лишь около 410 км² из общей суммы. Основная часть городского населения проживает на острове Батам.

Климат [ править ]

В Батаме тропический климат с тропическими лесами (Af) с сильными дождями круглый год.

Управление [ править ]

Логотип BP Batam

Мэр [ править ]

Роль правительства города Батам обеспечивает управление всем населением и регистрацию актов гражданского состояния, а также человеческие ресурсы. Для реализации демократизации и преемственности управления в городе Батам 5 января 2011 года были проведены выборы мэра и заместителя мэра Батама. Ахмад Дахлан и Мухаммад Руди были избраны мэром и заместителем мэра Батама на период 2011–2016 годов. Нынешним мэром на период 2016–2021 годов является Мухаммад Руди, которого сопровождает Амсакар Ахмад в качестве заместителя мэра Батама.

Совет по развитию Батама (BP) [ править ]

Агентство зоны свободной торговли и свободного порта Батам, часто сокращенно BP Batam, является правительственным органом под председательством Совета регионов (DK) Центрального правительства Батама, которое возглавляет Дармин Насутион, министр-координатор по экономическим вопросам. BP Batam играет важную роль в управлении земельными ресурсами и инвестициями в Особой экономической зоне (СЭЗ) Батама.

Административное деление [ править ]

Вид на Батам с воздуха
Панорамный вид на центр Батама

Город Батам ( Котамадья Батам ) разделен на двенадцать районов ( кечаматан ), которые включают несколько соседних островов, таких как Булан , Ремпанг и Галанг , а также сам остров Батам. Таким образом, весь муниципалитет часто называют аббревиатурой Бареланг . Районы представлены в таблице ниже с указанием их площадей, численности населения по данным переписи 2010 г. [9] и последних официальных оценок (2014 г.), а также количества административных деревень в этом районе. [10]

Примечания:

  • 1 включает 116 островов к западу от острова Батам.
  • 2 включает 70 островов к юго-западу от острова Батам.
  • 3 состоит из 82 островов , к югу от острова Баты, в том числе острова Galang и Rempang острова.
  • 4 включает восточную часть острова Батам, орех также включает 23 острова у восточного берега.
  • 5 включает 14 островов у побережья острова Батам.

Демография [ править ]

В 2018 году население Батама составляло 1 329 773 человека. Население быстро увеличивается, с 2001 по 2012 год темпы прироста населения превышали 8% в год.

Этническая принадлежность [ править ]

Сегодня Батам населен разнородной смесью людей из-за трудовой миграции и желания быть ближе к Сингапуру; он очень разнообразен, две трети населения - мигранты. [11] Преобладающими этническими группами являются яванцы , малайцы , батаки , минангкабау и китайцы . Как муниципалитет он олицетворяет национальный девиз « Бхиннека Тунггал Ика » (Единство в разнообразии). Расположение Батама, который находится недалеко от Сингапура, способствует развитию экономических, социально-политических и культурных аспектов местного сообщества.

Религия [ править ]

Ислам является религией большинства в Батаме, за ним следуют христиане , буддисты и индуисты. Большинство последователей ислама - яванцы, малайцы и минангкабаус. Большая мечеть Батама, расположенная в центре города рядом с главной площадью, мэрией и провинциальным парламентом, является важным символом исламской религиозной жизни в Батаме. Христианство также широко принимают жители Батама, особенно выходцы из племени батак на Суматре и мигранты из Флореса, также из Восточной Индонезии. Большинство населения Китая исповедует буддизм. Ряд Вихар расположены в Батаме, из которых Вихара Дута Майтрейя - одна из самых посещаемых и самая большая Вихара в Юго-Восточной Азии площадью 4,5 гектара.

Язык [ править ]

Индонезийский язык - это общий язык Батама, используемый в повседневной жизни. Также используются другие языки, такие как местный малайский (похожий на малазийский стандарт, на котором говорят в соседних Малайзии и Сингапуре), минангкабау , батак , яванский и китайские этнические диалекты, такие как хоккиен и теочью . Использование мандаринского и английского языков имеет тенденцию к использованию из-за сингапурского влияния, особенно эмигрантами, живущими в Батаме.

Экономика [ править ]

Промышленная зона в Батаме

На основании президентского указа № 41/1973 было создано Управление промышленного развития Батама (BP Batam) для управления промышленным комплексом тяжелой промышленности в городе Батам площадью 415 квадратных километров. Раньше здесь обосновывалась только государственная нефтяная компания Индонезии Pertamina с населением всего 6000 человек. [15] Судостроение и производство электроники - важные отрасли на острове. Благодаря расположению рядом с портами Сингапура скорость доставки товаров и распределения продуктов увеличивается, что приносит пользу экономике острова. Благодаря более низким затратам на рабочую силу и особым государственным стимулам, здесь находится множество заводов, эксплуатируемых иностранными компаниями. [16]

Мост Tengku Fisabilillah (Barelang)

В соответствии с рамками, подписанными в июне 2006 года, Батам, наряду с частями соседних Бинтана и Каримуна , является частью Особой экономической зоны с Сингапуром; Эта зона отменяет тарифы и налоги на добавленную стоимость для товаров, отправляемых между Батамом и Сингапуром. [17] В 2007 году был принят Закон № 44, дополняющий Закон № 36/2000 о создании Батама в качестве зоны свободной торговли на 70 лет. BP Batam по-прежнему управляет промышленным комплексом. А в 2016 году ответственность за промышленный комплекс изменилась с губернатора провинции островов Риау на канцелярию министра-координатора экономики в соответствии с Указом Президента № 8/2016. [15]

В 2015 году город посетили более 1,5 миллиона туристов. [18] Батам является третьим по загруженности портом въезда в Индонезию после Бали и Джакарты . [19] В 2014 году около 58,8% иностранных туристов прибыли из Сингапура , 12,8% из Малайзии и 4,2% из Южной Кореи . [20] [21]

Транспорт [ править ]

Ферри [ править ]

Международный паромный терминал Секупанг
Батам Ферри

Паромы соединяют Батам с Сингапуром, Бинтаном и Джохор-Бару (Малайзия). На острове есть пять паромных терминалов: паромный терминал Batam Harbour Bay, паромный терминал Nongsapura, Sekupang, Waterfront City и паромный терминал Batam Center . Сообщение с Сингапуром осуществляется через паромные терминалы Харборфронт и Танах Мера, которыми управляет Сингапурский круизный центр (SCC).

Самый последний инцидент произошел 29 ноября 2015 года, когда паром «Морской принц» столкнулся с плавучим объектом (-ами) на пути в Сингапур из Батама, и произошла утечка. Всего на спасательных плотах было спасено 97 пассажиров. [22] [23]

Международный паромный терминал Харбор-Бэй
Терминал Харбор-Бэй

В августе 2014 года на международном паромном терминале Батамского центра были установлены таблички с изображением поднятого пальца над губами, чтобы просить тишины во время ожидания в иммиграционной службе, чтобы услышать, как называются имена, и четко слышать инструкции, данные иммиграционным офицером. Некоторых посетителей немедленно отправляли обратно на первом доступном пароме за нарушение этого правила. Знаки также применимы на других терминалах, но строго не соблюдаются. [24]

Транс Батам [ править ]

Транс Батам интерьер
Автобусы Trans Batam

Транс Батам - самый надежный и самый дешевый общественный транспорт в Батаме. Он начал работать в 2005 году. Trans Batam - вторая система BRT в Индонезии после TransJakarta в Джакарте . Стоимость одной поездки составляет 2000 рупий для студентов и 4000 рупий для публики. Транс Батам работает с 05:30 до 19:00.

Транс Батам обслуживает 8 коридоров маршрута:

Такси [ править ]

Синяя птица такси

Такси в Батаме можно найти практически везде: на паромных терминалах, в аэропорту, торговых центрах, отелях и т. Д. В Батаме работает более 3000 такси. В начале 2000-х годов в Батаме обычно были такси Toyota Corolla . Начиная с конца 2013 года, более 95% такси являются новыми с использованием Toyota Limo и Chevrolet Lova .

Аэропорт [ править ]

Международный аэропорт Ханг Надим - главный аэропорт острова с самой длинной взлетно-посадочной полосой из всех аэропортов Индонезии. Этот аэропорт был крупнейшим аэропортом в регионе Суматра с 1995 по 2012 год с пропускной способностью шесть миллионов пассажиров в год и в настоящее время является вторым по величине в регионе Суматра после международного аэропорта Куала-Наму в Медане с пропускной способностью восемь миллионов пассажиров. В аэропорту есть 4 пары реактивных мостов и 2 одноместных реактивных моста. Международный аэропорт Ханг Надим является узловым аэропортом для авиакомпаний Lion Air , Batik Air , Citilink и Malindo Air.. BP Batam, которая управляет международным аэропортом Hang Nadim, построит новый терминал с пропускной способностью восемь миллионов пассажиров в год для каждого терминала (всего 16 миллионов пассажиров в год для двух терминалов) в конце 2016 года. BP Batam намерена построить восемь пар. мостов в новом терминале. [26] Внутренние направления включают Пеканбару , Палембанг , Медан , Джакарту , Паданг , Сурабая , Бандунг , Бандар-Лампунг , Баликпапан , Джокьякарту , Макассар и многие другие. Международные рейсы в настоящее время включаютКуала-Лумпур, Малайзия (выполняется Malindo Air ).

Окружающая среда [ править ]

Из-за свайных работ для туристической деятельности, добычи песка и лесозаготовок для производства древесного угля, только 4,2% острова Батам покрыто мангровыми лесами, что значительно меньше 24% в 1970 году. [27] Первоначально на острове Батам было 41 500 гектаров мангровых зарослей. леса. [28]

Галерея [ править ]

  • Тури Бич Резорт

  • Национальное здание MTQ 2014 года в датаране Энгку Путри, Батамский центр

  • Великая мечеть Батама

  • Пасифик Палас Отель

  • Батам Центр

  • Барелангский мост

  • BCC Hotel Tower и iHotel Baloi

  • Статуя Кван Им в Секупанге

  • Батам Харбор Бэй центр города, паромный терминал Харбор Бэй

См. Также [ править ]

  • Список самых высоких зданий в Батаме

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ричардсон, Майкл (3 августа 1991). «В сегодняшней быстро развивающейся Азии бизнес не знает границ» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 22 октября 2020 года .
  2. ^ "Индонезия-Малайзия-Таиланд" Треугольник роста (IMT-GT) " . imtgt.org .
  3. ^ "Информация о стране - Индонезия-Малайзия-Таиланд" Треугольник роста (IMT-GT) " . imtgt.org .
  4. ^ «Кота Батам Далам Ангка 2019» . www.batamkota.bps.go.id . Проверено 4 февраля 2020 года .
  5. ^ Firman, Томми (12 мая 2012). «Урбанизация и модели городского развития» . Почта Джарката . Проверено 11 августа +2016 .
  6. ^ Сообщение, Джакарта. «Экономика Батама в чрезвычайном положении, - заявил мэр» . thejakartapost.com .
  7. ^ "Пулау Батам Дихуни Оранг Селат Седжак 231 Масехи" . Трибун Батам (на индонезийском языке). 18 декабря 2012 . Проверено 18 декабря 2018 .
  8. ^ «Климат: Батам» . Climate-Data.org . Проверено 12 ноября 2020 .
  9. Biro Pusat Statistik, Джакарта, 2011.
  10. Badan Pusat Statistik, Джакарта, 2015.
  11. ^ a b Хатчинсон, Фрэнсис Э .; Чонг, Теренс (14 июня 2016 г.). «Приграничный регион SIJORI: транснациональная политика, экономика и культура» . ISEAS-Институт Юсофа Исхака - через Google Книги.
  12. ^ «Индонезия: административное деление (провинции, округа и города) - статистика населения, диаграммы и карта» . www.citypopulation.de .
  13. ^ Лео Серядината, Evi Nurvidya Arifin, Aris Анан; Население Индонезии: этническая принадлежность и религия в меняющемся политическом ландшафте, 2003 г.
  14. ^ «Провинция островов Риау в цифрах 2017» . BPS Kepulauan Riau . Проверено 22 июля 2018 .
  15. ^ a b "BP Batam: 45 лет развития Батама" . 3 декабря 2016.
  16. ^ "Президент Индонезии открывает зону свободной торговли Батам". Служба новостей Синьхуа . 19 января 2009 г.
  17. Тео, Лорел (19 мая 2007 г.). «Правила ОЭЗ« Индон »будут готовы к концу мая; установление крайнего срока, вероятно, порадует потенциальных инвесторов». Бизнес Таймс Сингапур .
  18. ^ Widayati, Rully (8 января 2016). "Batam Targetkan 1,7 Juta Kunjungan Turis Asing Tahun Ini" . Темп .
  19. ^ «Остров Батам - Где бизнес встречает удовольствие - Indonesia.Travel» . indonesia.travel .
  20. ^ "Сингапур и Малайзия Penyumbang Wisman Terbanyak ke Batam" . batampos.co.id . Архивировано из оригинального 14 июня 2018 года . Дата обращения 7 мая 2017 .
  21. ^ "Булан Desember Tahun 2014, Jumlah Wisatawan Mancanegara янь Berkunjung KE Кота Batam Mencapai 171,907 Орангутану" . bps.go.id .[ постоянная мертвая ссылка ]
  22. ^ Меа, Наташа; Инь, Чай Хунг (1 декабря 2015 г.). «Инцидент на Батамском пароме:« Люди защищались сами » » . Новая газета . AsiaOne . Проверено 11 марта +2016 .
  23. ^ «Инцидент с паромом на Батаме: пассажиры утверждают, что во время эвакуации взорвались переполненные плоты» . AsiaOne. 30 ноября 2015 . Проверено 11 марта +2016 .
  24. ^ «Шшш! Молчи в иммиграционной очереди Батама, иначе тебя отправят домой» . 17 августа 2014 г.
  25. ^ Связи с общественностью Управления транспорта города Батама (11 августа 2020 г.). "Jadwal Keberangkatan Bus Trans Batam di Semua Koridor (Masa Pandemi Covid-19)" . Dishub.Batam.go.id (на индонезийском языке). Транспортное агентство правительства города Батам . Проверено 10 октября 2020 .
  26. ^ «Аэропорты в Индонезии» .
  27. ^ «Батам теряет 800 гектаров мангрового леса» . 15 июня 2015.
  28. ^ «Мангровые леса Батама сжимаются в размерах» . 7 октября 2015.

Внешние ссылки [ править ]

  • Batam путеводитель от викигида
  • Официальный веб-сайт
  • Паромный терминал Батама Официальный сайт
  • Статистика муниципалитета Батам