Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Битва за Дакар
Часть Второй мировой войны
Дата23–25 сентября 1940 г.
Место расположения
У берегов Дакара , Французская Западная Африка
РезультатПобеда французов Виши
Воюющие стороны
 Соединенное Королевство Свободная Франция Австралия
 
 

 Виши Франция

Командиры и лидеры
Джон Каннингем Шарль де Голль
 Пьер Франсуа Буассон
Сила
2 линкора
5 крейсеров
10 эсминцев
1 авианосец
22+ самолета
180 военнослужащих [1]		1 линкор
2 крейсера
4 эсминца
3 подводные лодки
береговые позиции
6+ самолетов
Жертвы и потери
2 линкора повреждены
2 крейсера повреждены
1 боевой траулер потоплен
6 торпедоносцев потеряно		1 эсминец
затоплен 2 подводные лодки потоплен
1 боевой корабль поврежден
датский грузовой корабль MS Tacoma затонул [2] [3]

Битва Дакар , также известный как Operation Menace , была неудачная попытка в сентябре 1940 года в союзников , чтобы захватить стратегический порт Дакар на Французской Западной Африки (современный Сенегал ). Была надежда, что успех операции сможет свергнуть прогерманскую вишистскую французскую администрацию в колонии и будет заменен про-союзнической администрацией Свободной Франции под руководством генерала Шарля де Голля .

Фон [ править ]

В начале Второй мировой войны французский флот в Средиземном море должен был противостоять итальянскому флоту , тем самым давая британскому королевскому флоту возможность сосредоточиться на немецких военных кораблях в Северном море и Атлантике.

После поражения Франции и заключения перемирия между Францией и нацистской Германией в июне 1940 года возникла значительная путаница в отношении лояльности различных французских колоний. Некоторые, такие как Камерун и Французская Экваториальная Африка , присоединились к Свободной Франции, но другие, включая колонии в Северной Африке , Французскую Западную Африку , Сирию и Индокитай , остались под контролем Виши. Возможность того, что французский флот может перейти под контроль Германии, побудила британцев атаковать французский флот в Мерс-эль-Кебире. 3 июля 1940 г. В то время как британцы устранили потенциальную угрозу, атака помешала другим подразделениям присоединиться к Свободной Франции и союзникам.

Дальномер французской береговой батареи 240 мм от дредноутов класса Дантон на острове Горе , Дакар

Де Голль считал, что сможет убедить французские войска в Дакаре присоединиться к делу союзников. Это принесет много пользы. Переход другой французской колонии Виши на другую сторону имел бы большое политическое влияние; золотой запас Банка Франции и польского правительства в изгнании хранился в Дакаре; и порт Дакар был гораздо выше , как военно - морская база в Фритаун , Британская Сьерра - Леон , который был единственным портом союзников в этом районе. [4]

Де Голль с генерал-майором сэром Эдвардом Спирсом , личным представителем Черчилля в « Свободной Франции» , направлялись в Дакар в сентябре 1940 года на борту голландского лайнера Westernland.

Таким образом, союзники решили отправить на Дакар целевую группу: авианосец ( HMS  Ark Royal ), два линкора ( HMS  Resolution и HMS  Barham ), пять крейсеров , десять эсминцев и несколько транспортов с 8000 военнослужащими (10-я бригада Королевского флота). Морская пехота и 13-я полубригада Французского Иностранного легиона). Их приказ заключался в том, чтобы вести переговоры с французским губернатором о мирной оккупации, а в случае неудачи - взять город силой.

Силы Виши, присутствовавшие в Дакаре, включали недостроенный линкор « Ришелье» , один из самых современных боевых кораблей французского флота, готовый на 95%. Он покинул Брест, Франция, 18 июня, незадолго до того, как немцы достигли порта. До создания правительства Виши британский авианосец HMS  Hermes действовал вместе с французскими войсками в Дакаре. Однако, когда режим Виши пришел к власти, Гермес покинул порт, но остался на вахте, и к нему присоединился австралийский тяжелый крейсер HMAS  Australia . Самолет Гермеса атаковал Ришельеи однажды ударил ее торпедой. Французский корабль был обездвижен, но все еще мог функционировать как плавучая артиллерийская батарея.

Группа из трех крейсеров, в том числе Gloire , Georges Leygues и Montcalm , а также трех эсминцев вышла из Тулона на юге Франции в Дакар всего несколькими днями ранее. Gloire был остановлен из-за механических неполадок и был перехвачен Австралией, которая приказала французскому крейсеру отправиться в Касабланку . Два других крейсера и эсминцы обогнали преследующие крейсера союзников и благополучно достигли Дакара. Три подводные лодки Vichy и несколько более легких кораблей также находились на Дакаре.

Битва [ править ]

HMS  Ark Royal с полетом Fairey Swordfish

23 сентября авиация флота сбросила пропагандистские листовки на город Дакар. Затем два самолета Free French Caudron C.272 и Fairey Swordfish с тремя офицерами Free French вылетели с Ark Royal и приземлились в аэропорту, но их экипажи были немедленно взяты в плен. У одного из заключенных был обнаружен список сторонников «Свободной Франции» в Дакаре, которых власти Виши тут же собрали. [5] Лодка с представителями де Голля вошла в порт, но была обстреляна. Британские самолеты также подверглись обстрелу из зенитных орудий « Ришелье» и истребителя Curtiss Hawk 75 . [5]В 10:00 корабли Vichy, пытающиеся покинуть порт, получили предупредительный выстрел из Австралии . Когда эти корабли вернулись в порт, береговые батареи, контролируемые Виши, открыли огонь по Австралии . Их пушки, которые имели диапазон 14 км (8,7 мили), были 240ммы / 50 Modele 1902 пистолета , пришедшие из Vergniaud , французского полу-дредноут линкора , которые были списаны в 1920 - х годах. [6] Бой между союзным флотом и батареями продолжался несколько часов. Днем Австралия перехватила и обстреляла эсминец Vichy L'Audacieux , поджег его и выбив на берег.

Также во второй половине дня была предпринята попытка высадить войска Свободной Франции на пляже в Руфиске , к юго-востоку от Дакара. Однако самолет-разведчик Vichy заметил попытку приземления [5], и атака не удалась из-за тумана и сильного огня из опорных пунктов, защищавших пляж. [7] Генерал де Голль заявил, что не хочет «проливать кровь французов за французов», и отменил штурм.

В течение следующих двух дней флот союзников продолжал атаковать береговую оборону, а силы Виши продолжали защищать их. На рассвете 24 сентября шесть поморников «Блэкберна» отправились бомбить Ришелье, но ущерб был нанесен незначительно. [8] 6 Рыба-меч также атаковала прибрежные орудия, но их атака также нанесла ограниченный урон. [8] Еще 6 Swordfish намеревались бомбить Ришелье , но одна была поражена зенитным огнем и сгорела. [8] Оставшийся самолет затем подвергся атаке трех или четырех «Кертисс Хоук», и завязался воздушный бой, в котором были сбиты два или три Swordfish. [9]В общей сложности 4 из 9 экипажей Swordfish были убиты при атаке на « Ришелье» . [9] Позже днем ​​9 Рыбы-Меч и 3 Скуа отправились в еще одну атаку на корабли Виши, при этом еще две Рыбы-мечи были потеряны из-за зенитного огня. [9] В течение дня Curtiss Hawks атаковал британские самолеты каждый раз, когда они пытались провести разведку или атаковать французские позиции. [9]

В конце концов , в Ришелье попали два 15-дюймовых снаряда из Бархэма . На второй день действий орудия № 7 и 8 (в башне № 2) Ришелье вышли из строя на первом раунде. На следующий день экипажи сменили и использовали ГК №1. Метательные заряды, восстановленные из зарядов, оставленных линкором « Страсбург» в Дакаре зимой 1939 года, использовались, но это привело к значительному сокращению дальности и вызывало проблемы с управлением огнем. За два дня Ришелье произвел 24 выстрела. Хитов Ришелье зарегистрировано не было .

В ходе этих столкновений две подводные лодки Vichy ( Persée и Ajax ) были потоплены, а эсминец L'Audacieux поврежден.

Флот союзников также пострадал: « Резолюшн» была торпедирована подводной лодкой « Бевезье» , а в Бархам попали два снаряда из батарей береговой обороны, которыми руководил экипаж из главной башни № 1 Ришелье . Также были повреждены крейсеры Australia и Cumberland . В последний день боев в небе Дакара произошло еще несколько воздушных боев, французские Curtiss Hawks в основном превосходили британских Swordfish и Skuas. [10]

В целом Дакарская битва сложилась для союзников не лучшим образом. Силы Виши не отступили. Резолюция была настолько сильно повреждена, что ее пришлось отбуксировать в Кейптаун . В течение большей части этого конфликта бомбардировщики ВВС Франции Виши ( Armée de l'Air de Vichy ), базирующиеся в Северной Африке, бомбили британскую базу в Гибралтаре . 24 сентября около 50 самолетов сбросили 150 бомб, а 25 сентября около 100 самолетов сбросили 300 бомб на гавань и верфи. Большинство бомб пропущено. Был нанесен некоторый ущерб, несколько мирных жителей погибли. В результате налета 25 сентября затонул британский вооруженный траулер HMT  Stella Sirius . [10][11] Наконец, союзники ушли, оставив Дакар и Французскую Западную Африку в руках Виши.

Последствия [ править ]

Последствия неудачи союзников были в основном политическими. Де Голль считал, что ему удастся убедить вишистских французов в Дакаре перейти на другую сторону, но оказалось, что это не так, что подорвало его репутацию среди союзников. Даже его успех в битве за Габон двумя месяцами позже не устранил полностью этот ущерб. Ему придется довольствоваться гораздо менее важной и экономически развитой Французской Экваториальной Африкой как главной территорией Свободной Франции на данный момент.

Английский писатель Эвелин Во участвовала в экспедиции в качестве офицера Королевской морской пехоты. У битвы есть роль в его полуавтобиографическом романе « Люди по оружию» , который составляет первую часть его трилогии « Почетный меч ».

Порядок боя [ править ]

Союзники [ править ]

HMS  Barham
  • Авианосец: Ark Royal
  • Линкоры: Barham , Разрешение
  • Тяжелые крейсера : Австралия , Камберленд , Девоншир
  • Легкие крейсера : Дракон , Дели
  • Разрушители: Echo , Eclipse , Escapade , Faulknor , Foresight , Forester , Fortune , Fury , Griffin , Greyhound , Inglefield
  • Сопровождение / патрульные катера: Bridgewater , Commandant Dominé , Commandant Duboc , Président Houduce , Milford , Savorgnan de Brazza
  • Торговые суда: четыре свободных французских и один британский
  • Транспорт: Westernland и Pennland ( голландские океанские лайнеры ), Sobieski (польский океанский лайнер) и еще три.
  • 101 Королевская бригада морской пехоты

Vichy French [ править ]

Французский крейсер Georges Leygues во главе 4-й крейсерской дивизии, которая была отправлена ​​в Африку, сентябрь 1940 г.
  • Линкор: Ришелье
  • Легкие крейсера: Georges Leygues , Montcalm
  • Эсминцы: L'Audacieux , Le Fantasque , Le Malin , Le Hardi
  • Сопровождение / патрульные катера: Calais , Commandant Rivière , D'Entrecasteaux , D'Iberville , Gazelle , Surprise
  • Вспомогательные крейсеры : El Djezair , El Kantara , El Mansour , Schoelcher , Ville d'Oran
  • Торговые суда: Портос , Такома , [2] [3] Салли Маерск (датское грузовое судно).
  • Субмарины : Ajax , Bévéziers , Persée

См. Также [ править ]

  • Военная история Гибралтара во время Второй мировой войны
  • Сирийско-ливанская кампания
  • Битва за Мадагаскар

Ссылки [ править ]

  1. ^ Смит, Колин (2010). Последняя война Англии против Франции: борьба с Виши 1940-1942 гг . Лондон: Феникс. п. 123. ISBN 978-0-7538-2705-5.
  2. ^ a b Маркуссен, Йорген (4 декабря 2010 г.). "Handels- og Søfartsmuseets Årbogsindeks" . Maritim og Historisk information (на датском языке) . Проверено 20 января 2011 года .
  3. ^ a b Линдбек, Лизе (1969). Новая морская сага Норвегии: история ее торгового флота во Второй мировой войне . Экспозиция Пресс, стр. 204. ISBN
  4. ^ Липпман, Дэвид Х., «Разгром в Дакаре», вторая мировая война История , июль 2011, стр. 48-55.
  5. ^ a b c Сазерленд и Кенвелл, стр. 27
  6. ^ Couhat, Жан Labayle (1974). Французские военные корабли Первой мировой войны . Ян Аллан. п. 28 .
  7. ^ Черчилль, Уинстон Спенсер (1949). Вторая мировая война: звездный час . Компания Houghton Mifflin, Бостон. С.  489 .
  8. ^ a b c Сазерленд и Кенвелл, стр. 28
  9. ^ a b c d Сазерленд и Кенвелл, стр. 29
  10. ^ a b Сазерленд и Кенвелл, стр. 30
  11. ^ Naval-History.net

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Черчилль, Уинстон. Вторая мировая война , Том 2 Книга II Глава xxiv `Дакар`.
  • Смит, Колин (2010). Последняя война Англии против Франции: борьба с Виши 1940-1942 гг . Лондон: Феникс. ISBN 978-0-7538-2705-5.
  • Сазерленд, Джон; Кэнвелл, Дайан, ВВС Виши в состоянии войны: ВВС Франции, сражавшиеся с союзниками во Второй мировой войне (Barnsley: Pen & Sword Aviation, 2011), ISBN 978-1-84884-336-3 
  • Томас, Мартин. «Англо-французский развод из-за Западной Африки и ограничения стратегического планирования, июнь-декабрь 1940 года». Дипломатия и управление государством 6.1 (1995): 252–278.
  • Уильямс, Джон, «Пушки Дакара»: сентябрь 1940 г. (Образовательные книги Heinemann, 1976 г.).
  • Золандес, Томас (2006). «Вопрос 35/01: Свободный захват Францией Камарона и Габона». Военный корабль International . XLIII (3): 252–257. ISSN  0043-0374 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Дакар: Операция угроза
  • Королевский флот и Вторая мировая война: сентябрь-декабрь 1940 г.
  • Рецензия на книгу: Пушки Дакара и Операция Угроза
  • Фотографии

Координаты : 14.6786 ° N 17.4207 ° W14 ° 40′43 ″ с.ш. 17 ° 25′15 ″ з.д. /  / 14,6786; -17,4207