| Кронштадтская битва | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть русско-шведской войны (1788–90) | |||||||
 Битва в картине русского художника Алексея Боголюбова | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Швеция |  Российская империя | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
| Герцог Карл Седерманланд | Адмирал Александр Крузе | ||||||
| Сила | |||||||
|
| ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 84 убитых 281 раненых [1] | 89 убиты 218 ранены [1] | ||||||
Битва Кронштадта ( русское : Красногорское сражение , лит «Битва Красной Горки») была морская битвой в Финском заливе к западу от Кронштадта на 3-4 июне 1790. В шведских военно - морских силах стремились привлечь Кронштадтскую эскадру Русский флот и победите их обоих, чтобы помешать объединению русских эскадрилий, а также открыть морской путь к Кронштадту и Санкт-Петербургу .
Фон [ править ]
Шведский открытый морской флот под командованием герцога Карла Седерманландского не смог нанести поражение значительно меньшей русской военно-морской эскадре, которая вместо этого понесла потери в бою у Ревеля, и 25 мая 1790 года предпочла отойти в Гогланд, чтобы дождаться дальнейших указаний. 29 мая король Густав III приказал флоту в открытом море направиться к Кронштадту, чтобы защитить фланг прибрежных флотов. [2] Тем временем прибрежным флотам удалось растерзать российские береговые подразделения в Фредериксхамне, что позволило прибрежному флоту продолжить движение к востоку от Финского залива. Прибрежный флот продолжал движение в сторону Выборга.неоднократно совершая набеги на побережье, наконец, достигнув Березовых островов 3 июня. [3]
Битва [ править ]
Шведский флот в открытом море был встречен русской Кронштадтской эскадрой при приближении к Кронштадту 3 июня 1790 года. Схватка между двумя примерно равными по численности флотами длилась четыре часа без успеха с обеих сторон. Шведский прибрежный флот направил корабли для поддержки открытого морского флота, но к тому времени, когда они вышли в открытый морской флот, битва уже закончилась на день, и, поскольку небольшие прибрежные суда не могли угнаться за флотом открытого моря, им пришлось отойти обратно в Березовое. Острова. В течение дня произошло еще несколько столкновений между флотами. Бои возобновились 4 июня с еще меньшими результатами, чем в предыдущий день. Адмирал Круз, очевидно, не собирался вступать в бой со шведским флотом, только чтобы задержать их достаточно долго, чтобы другие российские военно-морские эскадрильи могли их достичь. Герцог Карл узнал о приближении русских эскадрилий с запада и отходе на северо-запад, а Круз следовал за ними, и уже 6 июня русским эскадрильям удалось соединиться. [4]
Последствия [ править ]
После того, как русские военно-морские эскадрильи из Кронштадта и Ревеля соединились, шведские флотоводцы предпочли не бросать им вызов и вместо этого ушли. Первоначально герцог Карл предпочел бы удалиться в Свеаборг, где повреждения могли быть должным образом устранены, но король Густав III настаивал на том, чтобы флот в открытом море находился рядом с прибрежным флотом. Для этого флот открытого моря под командованием герцога Карла направился к устью Выборгского залива и 6 июня встал на якорь для ремонта. Русский флот, который на данный момент состоял из 29 линейных кораблей, 11 фрегатов, 11 бригов и 8 гребных фрегатов архипелага под командованием адмирала Василия Чичагова.медленно приближался к шведскому флоту, который появился уже 7 июня, но неуклонно приближался к своим позициям, продвигаясь на 2 морских мили 26 июня 1790 года, захватив в ловушку оба шведских флота, а также короля, его брата и 30 000 человек. К этому времени к нему присоединились остальные части российского открытого морского и прибрежного флота. [5]
Анализ [ править ]
Решение короля Густава III перебросить флот в восточную часть Финского залива было вдохновенным актом, который, по мнению историков, вызвал серьезные проблемы для русских, поскольку в то время, 2 июня 1790 года, шведские флоты прибыли в окрестности Санкт-Петербурга, где они практически были нет русских сухопутных войск, чтобы противостоять шведам в этом районе. С другой стороны, неспособность флота герцога Карла помешать объединению русских эскадрилий на практике была стратегической победой русских, которая заблокировала подход к Санкт-Петербургу. [6]
Заметки [ править ]
Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( сентябрь 2014 г. ) |
- ^ a b Лейер Г.А. (ред.) Энциклопедия военных и морских наук. Санкт-Петербург. Том 4. 1889. С. 390.
- ^ Маттила (1983) , стр. 196.
- ^ Маттила (1983) , стр. 200.
- ^ Mattila (1983) , стр. 200-202.
- ^ Маттила (1983) , стр. 202.
- ^ Маттила (1983) , стр. 217.
Ссылки [ править ]
- (на финском языке) Маттила, Тапани (1983). Meri maamme turvana [ Море на страже нашей страны ] (на финском). Ювяскюля: KJ Gummerus Osakeyhtiö. ISBN 951-99487-0-8.CS1 maint: ref=harv (link)
