Битва при Лисе | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Адриатическом кампании из наполеоновских войн | |||||||
Битва при Лисе, 13 марта 1811 г. , Николас Покок | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Соединенное Королевство | Франция Италия | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Уильям Хост | Бернар Дюбурдье † | ||||||
Сила | |||||||
3 фрегата 1 почтовый корабль | 6 фрегатов 1 бриг 2 шхуны 1 xebec 2 канонерские лодки | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
45 убиты 145 ранены [2] | 700 убитых, раненых и захваченных 2 фрегата захвачено [2] 1 фрегат уничтожен |
Битва Лисса , также известный как Битва Висла ; Французский : Батай де Лисса ; Итальянский : Battaglia di Lissa ; Хорватский : Висок bitka ) был морским бой боролся между британским фрегатом эскадрой и гораздо большим эскадроном французского и итальянскими фрегатами и мелкими судами в среду, 13 марта на 1811 г. во время Адриатической кампании из наполеоновских войн . Сражение велось в Адриатическом море за владение стратегически важным хорватским островом Вис ( Лисса).на итальянском языке), из которого британская эскадра мешала французскому судоходству в Адриатике. Французы должны были контролировать Адриатическое море, чтобы снабжать растущую армию в иллирийских провинциях , и, следовательно, в марте 1811 года отправили силы вторжения, состоящие из шести фрегатов, множества небольших судов и батальона итальянских солдат.
Силы французского вторжения под командованием Бернара Дюбурдье были встречены капитаном Уильямом Хостом и его четырьмя кораблями, базировавшимися на острове. В последующем сражении Хосте потопил французский флагман, захватил два других и рассеял остаток франко-венецианской эскадры. Битва была провозглашена важной британской победой из-за неравенства между силами и сигнала, поданного Хостом, бывшим подчиненным Горацио Нельсона . Хост поднял лозунг «Помните Нельсона», когда французы устремились вниз, а затем маневрировал, чтобы выбить флагман Дюбурдье на берег и рассеять его эскадру, что было описано как «одно из самых блестящих морских достижений войны». [3]
Фон [ править ]
В Наполеоновские войны , имя для последовательности соединенных конфликтов между армиями французского императора Наполеона и его европейских противников, было девять лет , когда война пятой коалиции закончилась в 1809 году Договора Шенбрунн , последовавший война дала Наполеону владение последней частью побережья Адриатического моря, неподконтрольной ему: Иллирийскими провинциями . Это формализовало контроль, который французы осуществляли в Иллирии с 1805 года и над всем Адриатическим морем после Тильзитского мирного договора в 1807 году. [4] По Тильзитскому договору Россия предоставила Франции контроль надСептинсулярная республика и вывела собственные силы из региона, предоставив Наполеону свободу действий в Адриатике. [5] В Шенбрунн, Наполеон сделал иллирийских провинций часть метрополии Франции , и поэтому под прямым французским управлением, в отличие от соседнего королевства Италии , которая была номинально независимой , но на самом деле попал под его личной власти. [6] Таким образом, Шенбруннский договор официально закрепил контроль Наполеона над почти всем побережьем Адриатики и, если ему не встретят сопротивления, позволил бы ему перебрасывать войска и припасы на Балканы . Французская армия, формирующаяся в иллирийских провинциях, вероятно, предназначалась для вторжения в Османскую империю.совместно с россиянами; [6] две страны подписали соглашение о поддержке друг друга против османов в Тильзите. [4]
Чтобы сорвать подготовку этой армии, британский королевский флот , который контролировал большую часть Средиземного моря после Трафальгарской битвы в 1805 году, захватил далматинский остров Лисса в 1807 году и использовал его в качестве базы для набегов на прибрежные суда Италии и Иллирия. Эти операции захватили десятки кораблей и вызвали панику и нарушение французской стратегии в регионе. [7] Чтобы противостоять этому, французское правительство начало крупную судостроительную программу в итальянских морских портах, особенно в Венеции , и отправило собственные фрегаты для защиты своих судов. Коммодор Бернар ДюбурдьеРусские франко-венецианские силы не смогли вывести меньшие британские силы под командованием Уильяма Хоста для согласованных действий, в которых превосходящие силы Дюбурдье могли оказаться решающими. Вместо этого британские и французские эскадрильи фрегатов участвовали в кампании набегов и контрнаступлений в течение 1810 года [8].
В октябре 1810 года Дубурдье высадил 700 итальянских солдат на Лисе, в то время как Хост тщетно искал французскую эскадру в Южной Адриатике. [9] Остров был оставлен под командованием двух гардемаринов , Джеймса Лью и Роберта Кингстона, которые увели все население острова в центральные горы вместе со своими припасами. [10] Итальянские войска остались во владении заброшенного главного города Порт-Сент-Джордж . [11] Французы и итальянцы сожгли несколько судов в гавани и захватили другие, но оставались на острове не более семи часов, отступая до возвращения Хоста. [12]Остаток года прошел тихо, британская эскадра завоевала превосходство после того, как была усилена третьесортным линейным кораблем HMS Montagu . [13]
В начале 1811 года снова начались набеги, и британские атаки вдоль итальянского побережья побудили Дюбурдье организовать второе вторжение в Лиссу. Воспользовавшись временным отсутствием Монтегю , Дюбурдье собрал шесть фрегатов и множество небольших судов и погрузил на борт более 500 итальянских солдат под командованием полковника Александра Гиффленги. [14] Эскадра, собранная Дюбурдье, не только превосходила британцев по численности людей и кораблей, но и была вдвое тяжелее по весу выстрелов. [15] Дюбурдье планировал сокрушить эскадру фрегатов Хоста, а затем вторгнуться и захватить остров, что устранило бы британскую угрозу в Адриатике на несколько месяцев вперед. [16]
Битва [ править ]
Дубурдье (в качестве коммодора ) возглавил эскадру, состоящую из шести фрегатов (четыре по 40 орудий и два из 32 орудий), 16-пушечный бриг , две шхуны , одну шебек и две канонерские лодки . Три его корабля были из французского флота , а остальные - из военно-морского флота Королевства Италия . Кроме того, в эскадрилье находилось 500 итальянских солдат. В отсутствие Монтегю эскадра Хоста состояла из трех фрегатов (один из 38 орудий и два из 32 орудий) и одного 22-пушечного почтового корабля . Сам остров Лисса защищал небольшой отряд местных войск под командованием двух гардемаринов..
Эскадрилья Дюбурдье была замечена на подходе к острову Лисса в 03:00 12 марта 1811 года капитаном Гордоном на корабле HMS Active , который возглавлял британскую эскадру из Порт-Сент-Джордж в круизе у Анконы. [17] Повернув на запад, британская эскадра ожидала подхода французов впереди, двигаясь вдоль северного побережья острова в пределах полумили от береговой линии. К 06:00 Дубурдье подходил к британской линии с северо-востока двумя дивизиями, возглавляя Фаворит во главе наветренной или западной дивизии. Дубурдье надеялся обойти Актив во главе британской линии и пересечь ее дальше на восток с Данаей., который возглавил подветренную дивизию. Дубурдье намеревался прорвать линию британских войск в двух местах и уничтожить британскую эскадру в перекрестном огне. [18]
В течение следующих трех часов эскадрильи продолжали сближаться, слабый ветер ограничивал их скорость чуть более трех узлов . [2] Протеже Нельсона, Хост вспомнил вдохновляющий эффект сигнала Нельсона перед битвой при Трафальгаре и поднял свой собственный: «Помните Нельсона», который был встречен бешеными возгласами эскадрильи. [16] Когда он приблизился к силам Хоста, Дубурдье понял, что он не сможет успешно пересечь нос Active из-за скорости британского корабля, а также не сможет прорвать их линию из-за непосредственной близости британских кораблей друг к другу. . [18]Вместо этого он стремился атаковать второй корабль в британской линии, флагман HMS Amphion от Hoste . Дубурдье обладал значительным преимуществом не только в кораблях, но и в людях, итальянские солдаты на борту давали ему возможность сокрушить британские экипажи, если он сможет успешно сесть на их фрегаты. [16] Первые выстрелы в битве были сделаны в 09:00, когда британцы использовали свое более широкое поле огня, чтобы атаковать ведущие французские корабли, « Фаворит» и « Даная» , без сопротивления в течение нескольких минут. Французская эскадра сдерживала огонь, Дубурдье собирал свои войска и матросов на носу Фаворита , чтобы максимизировать эффект своей первоначальной атаки, как только его флагманский корабль войдет в контакт сАмфион . [2]
Хост был осведомлен о намерениях Дюбурдье и численном превосходстве французов, и поэтому заказал большую 5,5-дюймовую (140 мм) гаубицу на палубе Амфиона с тройным выстрелом, пока пушка не содержала более 750 мушкетных ядер. [19] Однажды Фаворит был в нескольких ярдах. Хосте дал разрешение на стрельбу из кормы « Амфиона» , и выстрел из пушки мгновенно унес нос « Фаворита» в сторону от французской и итальянской абордажных групп. [18] Среди десятков убитых и раненых были Дубурдье и все офицеры фрегата, оставив полковника Гиффленга командующим « Фаворит» . [20]Когда « Фаворит» и « Амфион » сблизились , продолжалась стрельба между британским тылом и французской подветренной дивизией, возглавляемой Данаи . Несколько французских кораблей подошли под углом, под которым они могли навести свои орудия на HMS Cerberus , самый задний британский корабль, и обе стороны вели регулярный огонь друг по другу. [2]
Маневр Хоста [ править ]
После смерти Дюбурдье капитан Перидье на Флоре приказал французским и венецианским кораблям атаковать британскую линию напрямую. Потрепанный Фаворит во главе с попыткой обойти Амфион и разгромить ее, прежде чем поймать ее под перекрестный огонь, как и было первоначальным намерением Дюбурдье. [21] Остальная часть франко-венецианской эскадры последовала этому примеру и попыталась направить свои превосходящие силы на британскую эскадру. Хост был готов к такому повороту событий и немедленно приказал своим кораблям носить, повернув на юг, а затем на восток в обратном направлении. Это движение привело в замешательство франко-венецианскую эскадрилью, в результате чего формирование эскадры стало дезорганизованным. [20] « Фаворит» , потерявший почти весь свой офицерский состав, не смог достаточно быстро отреагировать на маневр и в замешательстве выехал на каменистую береговую линию, превратившись в полную потерпевшую крушение. [22]
Потеряв « Фаворит» в еще большей неразберихе , французские и венецианские соединения начали распадаться, и британская эскадра смогла опередить своих противников; ведущим французским кораблям « Флора» и « Беллона» удалось достичь только Амфиона , который теперь находился в тылу британской линии. [18] Амфион оказалась зажатой между двумя фрегатами, и это настолько замедлило линию британских войск , что французская восточная дивизия во главе с Данаей смогла нанести удар по HMS Volage , теперь ведущему британскому кораблю после обгона « Цербера» во время поворота. [23] Volageбыл намного меньше, чем ее противник, но был вооружен 32-фунтовыми карронадами , орудиями ближнего действия, которые нанесли такой урон Данаи, что французский корабль был вынужден уйти и снова вступить в бой с большей дальности. Напряжение боя на таком большом расстоянии нарушило дальнобойные карронады Волажа и оставило корабль сильно ослабленным, имея только одну пушку, с помощью которой можно было поразить врага. [24]
Чейз [ править ]
За Volage и Данаю , венецианская Корона занималась Кербером в ближней дистанции дуэли, во время которой Cerberus взял тяжелый урон , но причиненную аналогичные повреждения на итальянском судне. Этот обмен продолжался до тех пор, пока прибытие Активных не заставило Даная , Корона и Каролина оторваться и отступить на восток. [25] В тылу Амфиону удалось приблизиться к Флоре и разгромить его , что вызвало такой урон, что в течение пяти минут офицеры французского корабля бросили французские знамена.за борт в капитуляции. Капитан Перидье был тяжело ранен в бою и не принимал участия в дальнейших передвижениях Флоры . Затем Амфион атаковал Беллону и в бою, продолжавшемся до 12:00, вынудил итальянский корабль сдаться. [26] Во время этого боя небольшой корабль « Принципесса Августа» стрелял по Амфиону с расстояния, пока фрегат не смог направить на них орудие и отогнать их. [27] Hoste послал плоскодонки завладеть Беллона , но из - за ущерба , нанесенного не удалось запустить лодку , чтобы захватить Flore . Реализация АмфионаИз-за затруднения офицеры Флоры , которые поспешно отремонтировали во время конфликта между Амфионом и Беллоной , немедленно отправились во французскую гавань на Лесине (Хвар), несмотря на то, что уже сдались. [23] [27]
«Актив» , единственный британский корабль, все еще находящийся в боевом состоянии, начал преследование отступающего врага и в 12:30 поймал « Корону» в проливе между Лиссой и небольшим островом Спалмадон. [28] В течение следующего часа фрегаты маневрировали друг вокруг друга; капитаны Гордон и Паскуалиго ищут лучшую позицию для боя. Фрегаты вступили в бой в 13.45. Актив вынудил Corona капитулировать через 45 минут после того, как на борту итальянского корабля вспыхнул пожар. [29] Актив также сильно пострадал, и поскольку британская эскадра не была достаточно сильна, чтобы продолжить бой, атакуя оставшуюся эскадру в ее защищенной гавани на Лесине, битва подошла к концу.[10] Все выжившие из франко-венецианской эскадры достигли безопасности; Каролина и Даная использовали конфликт между Активным и Corona , чтобы покрыть их побегто время как Flore указал каждый британский корабль она прошлачто она сдалась и была в британском владениинесмотря на отсутствие британского офицера на борте. Как только Флора покинула британскую эскадру, она направилась в безопасное место, достигнув батарей Лесины вскоре после ее Каролины и Данаи.и впереди хромой британской погони. Меньшие корабли франко-венецианской эскадры рассеялись на заключительной стадии битвы и самостоятельно достигли Лесины. [10]
Заключение [ править ]
Хотя « Фаворит» потерпел крушение, более 200 ее членов экипажа и солдат-пассажиров достигли берега и, подожгли свой корабль, приготовились к походу на порт Сент-Джордж под руководством полковника Гиффленги. Два британских гардемарина, оставшиеся командовать городом, организовали британское и коренное население в оборонительные силы и двинулись навстречу Гиффленге. Младшие британские офицеры сообщили Гиффленге, что возвращение британской эскадры приведет к тому, что подавляющее количество моряков, морской пехоты и морской артиллерии нанесет удар по его небольшому отряду, и что, если он немедленно сдастся, он может рассчитывать на лучшие условия. Гиффленга признал, что его позиция несостоятельна, и капитулировал. [27] [30] В порту Сент-Джордж стоит венецианская канонерская лодка « Лодола».незаметно пробрался в гавань и едва не захватил сицилийского капера Винчиторе . Налетчик был отброшен оставшимся гарнизоном города без приза, пытаясь вывести его из бухты. [31]
В море у Лиссы британские призовые экипажи прилагали напряженные усилия, чтобы защитить свои отловы; Корона сильно загорелась из-за своей помолвки с Active, и британская призовая команда боролась с пламенем вместе со своими итальянскими заключенными. В конце концов, огонь удалось взять под контроль, но не без гибели пяти человек и еще нескольких человек, которые серьезно сгорели, когда обрушилась горящая грот-мачта. [32] Проблемы также были на борту « Беллоны»., где капитан Дуодо планировал зажечь пороховой склад и уничтожить корабль после его капитуляции. Дуодо был смертельно ранен в бою, поэтому приказал своему заместителю зажечь запал. Офицер пообещал сделать это, но вместо этого передал контроль над журналом британской призовой команде, когда они прибыли. Дуодо умер, все еще полагая, что запал сгорел. [32]
Хост также остался в море, путешествуя на потрепанном « Амфионе» за пределами досягаемости береговых батарей на Лесине. Хост был в ярости от поведения офицеров Флоры и отправил Лесине записку с требованием отдать корабль, о чем свидетельствует его более ранняя сдача. [30] Сдаваясь, а затем убегая, офицеры Флоры нарушили неформальное правило военно-морского конфликта, согласно которому корабль, который добровольно ударил по своему флагу, подчинялся противнику, чтобы предотвратить дальнейшую гибель людей среди его команды. Флорасмогла беспрепятственно пройти через британскую эскадру только потому, что она была признана сдавшейся, и такое злоупотребление этим обычаем считалось, особенно в Королевском флоте, позорным поступком. [10] [30] Французы в Лесине не ответили на записку Хоста, и британская эскадра в конечном итоге была вынуждена вернуться в Лиссу для ремонта.
Последствия [ править ]
Обе стороны понесли тяжелые потери. Британские корабли потеряли 190 человек убитыми или ранеными в бою, а еще несколько кораблей погибло в результате пожара на борту « Короны» . Капитаны Хост и Хорнби были тяжело ранены, и вся британская эскадра нуждалась в срочном ремонте перед возобновлением кампании. [33] Во французской и итальянской эскадрильях ситуация была еще хуже, хотя точные потери не известны. По меньшей мере 150 человек погибли на борту « Фаворит» либо в бою, либо в результате крушения, а 200 выживших членов экипажа и пассажиров были взяты в плен. Беллона понесла по меньшей мере 70 жертв, и Корона также понесла тяжелые потери. [33]Среди спасшихся кораблей известно меньше об их потерях, но все они нуждались в ремонте и подкреплении, прежде чем кампания могла возобновиться. Общие потери французов и итальянцев оцениваются не менее чем в 700 человек. [27] Потери среди офицеров объединенной эскадры были особенно велики: коммодор Дюбурдье и капитаны Мейлери и Дуодо были убиты, а Перидье тяжело ранен.
Сразу после этого Хосте возобновил попытки побудить французов отдать Флор , но капитан « Данаи» , принявший на себя командование французской эскадрой, отверг эти усилия . [30] Уцелевшие французские и венецианские корабли изначально стояли на приколе в Рагузе (Дубровник) в ожидании припасов для продолжения кампании, но отдельная британская эскадра обнаружила и потопила корабль снабжения в Паренцо (Пореч), что потребовало полного ухода французов из этого района. . [27] В Великобритании действия Хоста получили широкую похвалу; все старшие лейтенанты эскадрильи были произведены в командиры, а капитаны получили памятные медали. [22] [34]Почти четыре десятилетия спустя битва также была отмечена в выпуске застежки Лиссы к медали за общую службу военно-морского флота , присуждаемой всем британским участникам, все еще жившим в 1847 году. [35] По прибытии в Великобританию Corona и Bellone были отремонтированы и позже куплены для службы в Королевском флоте, недавно построенный Corona получил название HMS Daedalus, а Bellone стал военным кораблем Dover . [10] Дедал был введен в эксплуатацию в 1812 году под командованием капитана Мюррея Максвелла , но прослужил менее года; потерпел крушение с Цейлонав июле 1813 года. [36]
Британское численное превосходство в регионе было обеспечено; Когда 25 марта французское подкрепление для Адриатики покинуло Тулон, они были выслежены и отброшены во Францию капитаном Робертом Отуэем на корабле « Аякс» еще до того, как они миновали Корсику . [37] На протяжении оставшейся части 1811 года, однако, британские и французские эскадрильи фрегатов продолжали сражаться через Адриатическое море, наиболее значительным сражением было сражение 29 ноября 1811 года , в котором была уничтожена вторая французская эскадра. [38]Действие имело значительные долгосрочные последствия; Уничтожение одной из наиболее подготовленных и лучших эскадрилий французского флота и смерть агрессивного Дюбурдье лишили французов возможности нанести удар на Балканы против Османской империи. [39]
Порядок боя [ править ]
Эскадрилья капитана Хоста | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Оценивать | Пистолеты | военно-морской | Командир | Жертвы | Ноты | ||||
Убит | Раненый | Общее | ||||||||
HMS Active | Пятая ставка | 38 | Капитан Джеймс Александр Гордон | 4 | 24 | 28 [40] | ||||
ГМС Амфион | Пятая ставка | 32 | Капитан Уильям Хост | 15 | 47 | 62 | ||||
HMS Volage | Шестая ставка | 22 | Капитан Фиппс Хорнби | 13 | 33 | 46 | ||||
HMS Cerberus | Пятая ставка | 32 | Капитан Генри Уитби | 13 | 41 год | 54 | ||||
Потери: 45 убитых, 145 раненых, всего 190 [40]. |
Эскадрилья коммодора Дюбурдье | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Корабль | Оценивать | Пистолеты | военно-морской | Командир | Жертвы | Ноты | ||||
Наветренное деление | ||||||||||
Любимый | Пятая ставка | 40 | Коммодор Бернар Дюбурдье † капитан Антони-Франсуа-Завье Ла Марр-ла-Мейлери † | ~ 150 | Выброшен на берег и уничтожен. | |||||
Флора | Пятая ставка | 40 | Капитан Жан-Александр Перидье | неизвестный | Сдался, но позже сбежал в безопасное место. | |||||
Беллона | Пятая ставка | 32 | Капитан Джузеппе Дуодо † | ~ 70 | Захвачен, а затем введен в строй Королевским флотом в качестве военного корабля HMS Dover . | |||||
Подветренное деление | ||||||||||
Данаи | Пятая ставка | 40 | Капитан Вийон | неизвестный | ||||||
Корона | Пятая ставка | 40 | Капитан Николо Паскуалиго | неизвестный | Захваченный, а затем введенный в состав Королевского флота как HMS Daedalus . | |||||
| Каролина | Пятая ставка | 32 | Капитан Джованни Паликучча | неизвестный | ||||||
Эскадру Дюбордье сопровождали 16-пушечный бриг Mercure , две небольшие шхуны Principessa Augusta и Principessa di Bologna , xebec Eugenio и две канонерские лодки (одна по имени Lodola ), ни одна из которых не была сильно сражена. В эскадрилье находилось около 500 солдат итальянской армии под командованием полковника Алессандро Гиффленга. | ||||||||||
Потери: около 700 убитыми, ранеными или взятыми в плен. | ||||||||||
Источники: Gardiner, p. 173; Хендерсон, стр. 112; Джеймс, стр. 351; Смит, стр. 356; Вудман, стр. 253 |
Ключ
- Символ † указывает на то, что офицер погиб во время боевых действий или впоследствии скончался от полученных ран.
- Корабли располагаются в той последовательности, в которой они строились для боя.
- = Королевский флот , = французский флот , = флот Королевства Италия .
Заметки [ править ]
- ^ Пейн стр. 8
- ^ а б в г д Джеймс п. 352
- ^ Хосте, сэр Уильям , Оксфордский словарь Национальный Биография , JK Лоутон , Проверено 22 мая 2008
- ^ a b Чендлер стр. 441
- ^ Гардинер, стр. 153
- ^ а б Хендерсон, стр. 111
- ^ Гардинер, стр. 154
- ^ Хендерсон, стр. 112
- ^ Вудман, стр. 253
- ^ a b c d e Хендерсон, стр. 119
- ^ Джеймс, стр. 256
- ^ Гардинер, стр. 172
- ^ Клауэс, стр. 472
- ^ Источники различаются по написанию имени Гиффленги, используя Александр и Александр как взаимозаменяемые.
- ^ Джеймс, стр. 360
- ^ a b c Хендерсон, стр. 113
- ^ Адкинс, стр. 358
- ^ a b c d Гардинер, стр. 173
- ^ Адкинс, стр. 360
- ^ а б Хендерсон, стр. 115
- ^ Джеймс п. 353
- ^ a b Ирландия с. 194
- ^ а б Хендерсон, стр. 116
- ^ Джеймс п. 354
- ^ Джеймс п. 355
- ^ Вудман стр. 255
- ^ a b c d e Гардинер, стр. 174
- ^ Хендерсон, стр. 117
- ^ Адкинс, стр. 361
- ^ a b c d Джеймс, стр. 361
- ^ Вудман стр. 256
- ^ a b Джеймс, стр. 358
- ^ a b Джеймс, стр. 357
- ^ Хендерсон, стр. 120
- ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849. С. 236–245.
- ^ Грокотт, стр. 357
- ^ Джеймс п. 362
- ^ Гардинер, стр. 178
- ^ Адкинс, стр. 363
- ^ a b В это число не входят пять убитых и несколько раненых членов экипажа при тушении пожара на борту « Короны» после боевых действий.
Ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы, связанные с битвой при Лиссе (1811 г.) . |
- Адкинс, Рой и Лесли (2006). Война за все океаны . Счеты. ISBN 0-316-72837-3.
- Чендлер, Дэвид (1999) [1993]. Словарь наполеоновских войн . Военная библиотека Вордсворта. ISBN 1-84022-203-4.
- Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, история с древнейших времен до 1900 г., Том V . Chatham Publishing. ISBN 1-86176-014-0.
- Фраска, Франческо (2009) [2008]. Il potere marittimo in età moderna, da Lepanto a Trafalgar . Lulu Enterprises UK Ltd. ISBN 978-1-4092-6088-2.
- Гардинер, Роберт (2001) [1998]. Победа морской мощи . Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.
- Грокотт, Теренс (2002) [1997]. Кораблекрушения революционной и наполеоновской эпохи . Издания Caxton. ISBN 1-84067-164-5.
- Хендерсон, Джеймс (1994) [1970]. Фрегаты, счет легких военных кораблей наполеоновских войн . Лео Купер. ISBN 0-85052-432-6.
- Ирландия, Бернард (2000). Морская война в эпоху парусного спорта . Харпер Коллинз. ISBN 0-00-414522-4.
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 5, 1808–1811 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-909-3.
- Пейн, Линкольн П. (2000). Военные корабли мира до 1900 года . Houghton Mifflin Harcourt. ISBN 9780547561707.
- Смит, Дигби (1998). Книга данных о наполеоновских войнах . Книги Гринхилл. ISBN 1-85367-276-9.
- Вудман, Ричард (2001). Морские воины . Констебль издателей. ISBN 1-84119-183-3.