Битва Пирано (также известный как Битва Градо ) 22 февраля 1812 был незначительным морской бой в Адриатическом кампании из наполеоновских войн боролись между британцами и французским кораблем линии в непосредственной близости от городов Пиран и Градо в Адриатическом море . Французская Риволи , названная в честь победы Наполеона 15 лет назад, была недавно завершена в Венеции . Французские военно-морские власти намеревались поддержать французские силы в Адриатике после серии поражений в предыдущем году.
Битва при Пирано | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Адриатическом кампании из наполеоновских войн | |||||||
HMS Victorious Take the Rivoli, 22 февраля 1812 года , Томас Луни | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Великобритания | Франция Италия | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Джон Талбот | Жан-Батист Барре | ||||||
Сила | |||||||
1 линейный корабль 1 бриг-шлюп | 1 линейный корабль 3 брига 2 канонерские лодки | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
126 убитых и раненых | 400 убитых и раненых 1 линейный корабль захватили 1 бриг уничтожен |
Чтобы не дать этому кораблю бросить вызов британскому господству на театре военных действий , Королевский флот приказал линейному кораблю Средиземноморского флота перехватить и захватить Риволи в ее первом плавании. Капитан Джон Талбот из HMS Победоносца прибыли от Венеции в середине февраля и блокировали порт. Когда Риволи попыталась сбежать под покровом тумана, Талбот погнался за ней и заставил сдаться в пятичасовом сражении, в результате чего Риволи потеряла более половины своей команды ранеными или убитыми.
Задний план
Тильзитский в 1807 году привел к российскому выходу из Адриатических и французского захвата стратегической островной крепости Корфа . Договор Шенбрунн с Австрийской империей в 1809 году еще больше укрепил французское влияние в области , пути формализации их контроля иллирийских провинций на восточном берегу. [1] Чтобы защитить эти достижения, французское и итальянское правительства инициировали программу судостроения в Венеции и других итальянских портах, чтобы восстановить свой средиземноморский флот и бросить вызов британской гегемонии. Этим усилиям препятствовали бедность итальянского правительства и трудности, с которыми французский флот испытывал укомплектование и оснащение своих кораблей. [2] В результате первое линейное судно, построенное в Адриатическом море в рамках этой программы, было спущено на воду только в 1810 году и закончено только в начале 1812 года. [2]
К моменту спуска на воду этого корабля « Риволи» Королевский флот уже достиг господства над французами в Адриатическом море. [3] Не только региональный командующий Бернар Дюбурдье был убит, а его эскадрилья уничтожена в битве при Лиссе в марте 1811 года, но и усилия французов по снабжению своих разбросанных гарнизонов оказались все более рискованными. [3] Это было продемонстрировано уничтожением хорошо вооруженного конвоя из Корфу в Триест во время действия 29 ноября 1811 года . [4] Катер Риволи, таким образом, рассматривался французским флотом как возможность обратить вспять эти поражения, поскольку новый линейный корабль превосходил по вооружению британские фрегаты, которые действовали в Адриатике, и мог действовать в Адриатическом море без угрозы нападения. эскадрой фрегатов на базе Лиссы . [5]
Королевский флот знал об угрозе, которую Риволи представляет для их гегемонии, и был заранее предупрежден шпионами в Венеции о ходе строительства корабля. [5] Когда « Риволи» приблизился к завершению, со Средиземноморского флота был отправлен HMS Victorious, чтобы перехватить ее, если она покинет порт. Командовал Победоносцем Джон Талбот , успешный и популярный офицер, отличившийся захватом французского фрегата Вилль-де-Милан в 1805 году и своей службой в Дарданелльской операции 1807 года. [6] Талбота сопровождал 18-пушечный бриг. HMS Weazel под командованием Джона Уильяма Эндрю. [7]
Боевой
Риволи покинул Венецию 21 февраля 1812 года под командованием коммодора Жана-Батиста Барре в сопровождении пяти меньших эскортных кораблей, 16-пушечных бригов Mercurio и Eridano военно-морского флота Королевства Италии , 8-пушечного брига Мамелука и двух небольшие канонерские лодки, выстроенные в импровизированном боевом порядке. Барре надеялся использовать надвигающийся сильный морской туман , чтобы вырваться из Венеции и уйти от преследования. Победоносец держался от земли во время тумана, и к тому времени, когда Талбот смог наблюдать за гаванью Венеции в 14:30, его противник сбежал. В поисках Барре, плывшего в Пулу , Талбот в 15:00 заметил один из французских бригов и погнался за ним. [7]
Французский форд-старт позволил « Риволи» отойти на значительное расстояние от британского корабля, и только в 02:30 22 февраля Талбот смог приблизиться со своей добычей и его эскортом. [7] Не желая, чтобы его задерживали корабли эскорта, защищающие Риволи , Талбот приказал Уизлу атаковать их, в то время как Победоносец сражался непосредственно с флагманом Барре. В 04:15 Хорек провел капитальный ремонт заднего французского брига « Меркюр» и открыл огонь с близкого расстояния, Меркюр ответил тем же. [7] Иена также вступила в бой с Лаской, но большее расстояние между этими кораблями позволило командиру Эндрю сосредоточить свою атаку на Меркьюре , который упорно сражался в течение двадцати минут, прежде чем был уничтожен катастрофическим взрывом, вероятно, вызванным возгоранием магазина . [5] Ласка немедленно спустила свои лодки на воду, чтобы спасти оставшихся в живых, но только три были спасены. [5]
После взрыва на борту Меркурий , Йене и других французских бригов рассеяны, кратко преследуется Куница , который гнался IENA и Mamelouck , но не смог привести их к решительным действиям. Потеря французского эскорта позволила Победоносцу беспрепятственно приблизиться к Риволи, и в 04:30 два больших корабля начали артиллерийскую дуэль на близком расстоянии. Этот бой не утихал в течение следующих трех с половиной часов, оба корабля были серьезно повреждены и понесли тяжелые потери. [5] Капитан Талбот был поражен летящим осколком по голове, и ему пришлось покинуть палубу, временно ослеп, командование было передано лейтенанту Томасу Пику. Чтобы помочь в подчинении Риволи , Пик напомнил Уизл, чтобы заблокировать попытки французского корабля сбежать, командир Эндрю плыл на своем корабле перед Риволи и неоднократно грабил ее. [8]
Сдача и последствия
В 08:45 « Риволи» , которая изо всех сил пыталась добраться до гавани Триеста , потеряла бизань-мачту под огнем Победоносца и Ласки . Почти одновременно два из ее 36-фунтовых длинных орудий взорвались, убив или ранив 60 человек, что сильно дезорганизовало и деморализовало остальных, и вынудило Барре перебросить артиллеристов с верхней орудийной палубы на свою нижнюю батарею. [9] Через пятнадцать минут, когда его корабль оказался неуправляемым и разбитым, коммодор Барре сдался. [8] Риволи пострадала от более 400 убитых и раненых из экипажа из более чем 800 человек, которые впервые собрались всего несколько дней назад и никогда не ходили на своем корабле в открытой воде. [10] Потери на борту « Победоносца» также были тяжелыми: один офицер, 25 моряков и морских пехотинцев были убиты, шесть офицеров (включая капитана Талбота) и 93 человека были ранены. [11]
Потери французов на « Меркуре» , хотя точные данные неизвестны, были серьезными, выжили только три моряка. Ласка , несмотря на то, что долгое время сражалась с тремя разными французскими кораблями, не имела ни одного убитого или раненого за все время сражения. Разрозненные эскорты Риволи не преследовались, вместо этого британские усилия были направлены на то, чтобы доставить разбитый Риволи обратно в порт в качестве приза. [12] В результате оставшиеся французские корабли смогли беспрепятственно добраться до дружественных портов. Rivoli был новым и хорошо построенным кораблем, и после немедленного ремонта в Порт-Сент-Джордж она и Victorious вместе отправились в Великобританию. Там они оба были отремонтированы, Victorious вернулся во флот под командованием Talbot для службы против флота Соединенных Штатов во время войны 1812 года , а Rivoli был принят на вооружение как HMS Rivoli для службы в своих водах. [6]
Экипажи « Победоносца» и « Ласки» были хорошо вознаграждены повышением и призовыми деньгами , младшие офицеры либо повышались, либо повышались, а командир Эндрю из Ласки был назначен капитаном почты . [12] Капитан Талбот был награжден в конце войны, став рыцарем-командиром Ордена Бани в знак признания его успеха. [6] Почти четыре десятилетия спустя битва была среди действий , отмеченных застежкой, прикрепленной к Военно-морской медалью за общие заслуги , присуждаемой по заявке всем британским участникам, все еще жившим в 1847 году. [13] Это была последняя значительная встреча между кораблями. Действия в Адриатическом море и его завершение позволили британским рейдерам без сопротивления нанести удар по прибрежным конвоям и береговым сооружениям, захватив изолированные острова и гарнизоны с помощью все более националистически настроенного иллирийского населения. [14]
Смотрите также
- Французский корабль Риволи (1810 г.)
- Французский бриг Mercure (1806 г.)
- Адриатическая кампания 1807–1814 гг.
Заметки
- ^ Гардинер, стр. 153
- ^ a b Джеймс, стр. 44 год
- ^ a b Гардинер, стр. 174
- ^ Гардинер, стр. 178
- ^ a b c d e Гардинер, стр. 179
- ^ a b c Talbot, сэр Джон , Оксфордский словарь национальной биографии , JK Laughton , дата обращения 28 мая 2008 г.
- ^ a b c d Джеймс, стр. 64
- ^ a b Джеймс, стр. 65
- ^ Troude, оп. соч. , п. 157
- ↑ Британские источники утверждают, что на борту « Риволи» находилось 862 моряка, французские - 810. (Джеймс стр.64)
- ^ Джеймс, стр. 66
- ^ a b Джеймс, стр. 67
- ^ "№ 20939" . Лондонская газета . 26 января 1849 г. с. 244.
- ^ Гардинер, стр. 180
Рекомендации
- Гардинер, Роберт (2001) [1998]. Победа морской мощи . Издания Caxton. ISBN 1-84067-359-1.
- Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 6, 1811–1827 гг . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-910-7.
- Труда, Онезим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France . 4 . Challamel ainé. С. 152–153.