Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Битва при Милн Бэй
Часть кампании Новой Гвинеи Тихоокеанского театра военных действий ( Вторая мировая война )
Трое мужчин в шортах, в стальных касках, но один без рубашки. У двух винтовки, а у третьего пистолет-пулемет.
Австралийские войска в заливе Милн в 1942 году, вскоре после битвы.
Дата25 августа 1942 г.  - 7 сентября 1942 г. ( 1942-08-25 ) ( 1942-09-07 )
Место расположения
Залив Милн , территория Папуа
РезультатПобеда союзников
Воюющие стороны
Командиры и лидеры
Участвующие единицы

Австралия 7-я пехотная бригада

Австралия 14-я пехотная бригада

Австралия 18-я пехотная бригада

Австралия РАФ


Элементы обеспечения:
Австралия 101-й противотанковый полк,
Австралия9 батарея, 2/3 легкий зенитный полк, 2/5 полевой полк, 46-й инженерный батальон, 101 - й дивизион береговой артиллерии (зенитная авиация)
Австралия
Соединенные Штаты
Соединенные Штаты

Особый военно-морской десант

  • 3-й ГНЯО Куре
  • 5-я СНЯТ "Куре"
  • Пятый Сасебо SNLF
  • Пятый Йокосука SNLF


Военно-морская поддержка: 8-й флот

  • 18-я крейсерская дивизия
  • 29-я дивизия эсминцев
Сила
8 824 [1]1,943 [2]
Жертвы и потери
Австралия :
  • 167 убиты или пропали без вести
  • 206 раненых [3]
США :
  • 14 убиты [3]
  • 625 убито [4]
  • 311 раненых [2]

Битва Милн - Бей (25 августа - 7 сентября 1942), также известная как операция RE или битва Раби (ラビの戦い) на японском языке, был битва Тихоокеанской кампании по Второй мировой войне . Японские военно-морские пехотные войска, известные как Kaigun Tokubetsu Rikusentai (Особые военно-морские десантные войска), с двумя небольшими танками атаковали аэродромы союзников в бухте Милн , расположенные на восточной оконечности Новой Гвинеи . Из-за плохой работы разведки японцы неправильно рассчитали размер преимущественно австралийского гарнизона и, посчитав, что аэродромы защищали всего две-три роты., 25 августа 1942 г. первоначально высадили силы, примерно равные по численности одному батальону . Союзники, предупрежденные разведкой « Ультра» , сильно усилили гарнизон.

Несмотря на значительную неудачу в начале, когда часть их небольших сил вторжения была уничтожена самолетами Королевских ВВС Австралии, когда они пытались приземлиться на побережье за ​​австралийскими защитниками, японцы быстро двинулись вглубь суши и начали продвижение к аэродромы. Последовали ожесточенные бои, когда они столкнулись с отрядами австралийской милиции, которые сформировали первую линию обороны. Эти войска неуклонно отбрасывались, но австралийцы выдвинули ветеран Второй австралийской имперской армии.единиц, чего японцы не ожидали. Превосходство союзников в воздухе помогло склонить чашу весов, оказав непосредственную поддержку войскам в бою и нанеся удар по японской логистике. Оказавшись в меньшинстве, не имея припасов и неся тяжелые потери, японцы вывели свои войска, и 7 сентября 1942 года боевые действия подошли к концу.

Сражение часто описывается как первое крупное сражение войны на Тихом океане, в котором войска союзников окончательно разгромили сухопутные войска Японии. Хотя японские сухопутные силы испытали локальные неудачи в других частях Тихого океана ранее во время войны, в отличие от бухты Милн, эти более ранние действия не вынудили их полностью отступить и отказаться от своей стратегической цели. Они также не оказали столь глубокого влияния на мысли и восприятие союзников по отношению к японцам и их перспективы победы. Залив Милн продемонстрировал ограниченность японских возможностей по расширению с использованием относительно небольших сил перед лицом все возрастающей концентрации войск союзников и их господства в воздухе. В результате битвы боевой дух союзников повысился, и залив Милн превратился в крупную базу союзников.который использовался для проведения последующих операций в этом районе.

Фон [ править ]

География [ править ]

Милн-Бэй - это защищенная бухта площадью 97 квадратных миль (250 км 2 ) на восточной оконечности территории Папуа (ныне часть Папуа-Новой Гвинеи ). Его длина составляет 22 мили (35 км), а ширина - 10 миль (16 км), и он достаточно глубок, чтобы в него могли войти большие корабли. Прибрежная зона плоская с хорошими подъездами с воздуха и поэтому подходит для взлетно-посадочных полос, хотя она пересекается многими притоками рек и мангровыми болотами. Из-за болотистой местности и большого количества осадков, около 200 дюймов (5100 мм) в год, этот район подвержен малярии и наводнениям. [5] [6] После наводнений прибрежные равнины становятся «практически непроходимыми болотами из клейкой грязи», [7]и земля не подходит для застройки. Залив ограничен с севера и юга хребтами Стерлинга, которые в некоторых точках поднимаются до 3 000–5 000 футов (910–1 520 м) и покрыты травой Кунаи и густыми кустарниками . [7] [8] Основная часть твердого грунта, пригодного для строительства и развития, находится прямо у истока залива. В 1942 году эта территория была занята плантациями пальмового масла, кокосов и какао [9], а также рядом причалов и деревень, соединенных тем, что было описано майором Сиднеем Эллиот-Смитом из Административного подразделения Австралии (ANGAU). как «скромную« дорожную »систему» [5]На самом деле это была грунтовая дорога шириной 10–12 метров (33–39 футов). [8] [10] Район был малонаселенным, хотя вдоль дороги располагалось несколько деревень. Ахиома располагалась на крайнем востоке и вместе с Гили Гили на западе ограничивала Лилихоа, Вага Вага, Горони, Миссию КБ, Раби и Киларбо. [11] [12]

Военное положение [ править ]

Японское наступление в Тихоокеанский регион началось в начале декабря 1941 года с атак на британские силы и силы Содружества в битве за Гонконг и Малайскую кампанию , а также на Тихоокеанский флот США , большая часть которого стояла на якоре в Перл-Харборе . [13] Они быстро продвинулись на юг, подавив сопротивление в Малайе, захватили Сингапур в феврале 1942 года и успешно оккупировали Тимор , Рабаул и Голландскую Ост-Индию . В то время как японская военно-морская операция, направленная на захват Порт-Морсби, потерпела поражение в битве в Коралловом море.в мае американские войска на Филиппинах капитулировали, а японские войска продвинулись к Индии через Бирму. [14]

Хотя японцы потерпели поражение в Коралловом море, ожидалась еще одна попытка захватить Порт-Морсби. Верховный главнокомандующий союзников в юго-западной части Тихого океана генерал Дуглас Макартур решил создать авиабазы ​​для защиты Порт-Морсби. На западе он санкционировал строительство авиабазы ​​в Мерауке в Нидерландах, Новая Гвинея . Другой под кодовым названием «Бостон» был разрешен к востоку от малоизученного Абау - гавани Маллинс.площадь 20 мая. Любые японские силы, приближающиеся к Порт-Морсби по морю, должны будут проплыть мимо этих баз, чтобы их можно было обнаружить и атаковать раньше; но база на востоке имела и другие преимущества. Бомбардировщики, выполняющие миссии на Рабаул и другие японские базы к северу оттуда, не должны будут пролетать над хребтом Оуэна Стэнли и не будут подвергаться капризам погоды и турбулентности воздуха над горами. По этой причине требовалась взлетно-посадочная полоса, подходящая для тяжелых бомбардировщиков, чтобы они могли проходить туда из Порт-Морсби и баз в северной Австралии. [15]

24 мая главнокомандующий сухопутными войсками союзников генерал сэр Томас Блейми выбрал гарнизон для Бостона. Войскам сообщили, что их миссия заключалась только в защите от японских набегов, и в случае крупного нападения они уничтожат все ценное и уйдут. Бостонский проект провалился, так как разведка местности дала неблагоприятный отчет, и Эллиотт-Смит предложил залив Милн в качестве более подходящего альтернативного места. [5] [16] Группа из двенадцати американцев и австралийцев отправилась исследовать залив Милн на летающей лодке Consolidated PBY Catalina. 8 июня. Их впечатлили равнины, дороги и пристани, которые облегчили строительство авиабазы. После получения положительного отчета от партии, Генеральный штаб Макартура (GHQ) отменил Бостон 11 июня и заменил Милн-Бэй. [15] Залив Милн получил кодовое название «Фолл-Ривер». [17] Использование географических названий в качестве кодовых названий оказалось неразумным, поскольку некоторые припасы были ошибочно отправлены в настоящую Фолл-Ривер в Массачусетсе . [18]

Прелюдия [ править ]

Расположение залива Милн на территории Папуа, 1942 г. Выделенная область увеличена ниже.

Союзники [ править ]

Первые войска прибыли в залив Милн из Порт-Морсби на голландских кораблях KPM Karsik и Bontekoe в сопровождении шлюпа HMAS  Warrego и корвета HMAS  Ballarat 25 июня. Карсик пришвартовался к понтонной пристани, которая была наспех построена из бочек с бензином папуасскими рабочими, нанятыми АНГАУ и впоследствии помогавшими разгрузить корабли. [19] Войска включены два с половиной компаний и пулеметный взвод из 55 - го пехотного батальона изЧетырнадцатый пехотная бригада , 9 - й батареи Свет зенитный с восемью Bofors 40 мм пушек, взвод США 101 - й береговой артиллерийской батальона (зенитный) с восемью +0,50 пулеметов и два 3,7 - дюймовый зенитных орудий из 23-я тяжелая зенитная батарея. [20] Компания E из 46 - го инженеров в США Инженерного корпуса армии прибыла на Bontekoe с авиабазой строительной техникой. [21]Около 29 кораблей KPM бежали в Австралию после падения Голландской Ост-Индии. Они были укомплектованы голландскими и яванскими экипажами и были спасательным кругом гарнизона в бухте Милн, совершая примерно два из каждых трех рейсов там во время кампании, а остальные были австралийскими, британскими и американскими кораблями. Пять кораблей КПМ будут потеряны во время боев в Папуа. [22]

Работы на первом аэродроме, который стал известен как взлетно-посадочная полоса № 1 , начались 8 июня, при этом территория возле Гили-Гили была очищена папуасскими рабочими под контролем ANGAU и персоналом 96-го инженерного отдельного батальона США. Рота E 46-го инженерного корпуса приступила к работе 30 июня. Помимо взлетно-посадочной полосы, они должны были построить замаскированные участки рассредоточения для 32 боевиков, рулежные дорожки и жилые помещения для 500 человек. Для поддержки авиабазы ​​и гарнизона взвод был направлен на работы на доках и дорогах. [23] Хотя каналы в заливе Милн позволяли судам с глубокой осадкой приближаться к берегу в пределах 40 футов (12 м), их приходилось выгружать на понтоны, а складские запасы переносить на транспортные средства, что было трудоемким процессом. [24]

Три Kittyhawk из 76-й эскадрильи RAAF приземлились на взлетно-посадочную полосу 22 июля, а дополнительные самолеты из 76-й и 75-й эскадрильи RAAF прибыли 25 июля. [25] Они обнаружили, что только 4 950 на 80 футов (1 509 на 24 м) взлетно-посадочной полосы размером 6 000 на 100 футов (1829 на 30 м) были покрыты матами Марстона , и что вода часто попадала на нее. Посадочный самолет разбрызгивал воду, иногда выскакивал за пределы взлетно-посадочной полосы и увязал. [26]

Kittyhawk приходит к земле на N 1 взлетный , охраняемый Bofors 40 мм зенитной пушкой 2/9 - Light зенитной батареи.

С вводом в строй взлетно-посадочной полосы №1 начались работы еще на двух аэродромах. Около 5000 кокосовых пальм было вырублено для взлетно-посадочной полосы № 2 , и участок был выровнен и профилирован, но для его использования сначала потребовалось строительство как минимум двух 60-футовых (18-метровых) мостов, поэтому работы переместились на взлетно-посадочную полосу № 3 возле Киларбо. . Его строительство было предпринято 2-м батальоном 43-го инженерного батальона США (без роты E), прибывшим 4 августа. [23] [24] [27] В тот день японские самолеты начали бомбить и штурмовать бухту Милн, сосредотачиваясь на атаках аэродромов и инженеров, пока они работали. [11] Четыре нуля и пикировщик.атаковал взлетно-посадочную полосу №1. Один Kittyhawk был уничтожен на земле, а Kittyhawk из 76-й эскадрильи сбил пикирующий бомбардировщик. После этого австралийцы создали работоспособную радиолокационную систему для раннего предупреждения. 11 августа 22 Kittyhawks перехватили 12 Zeroes. Несмотря на свое численное преимущество, австралийцы потеряли три Киттихаука, заявив, что четыре японских зеро были сбиты. [28]

11 июля войска 7-й пехотной бригады под командованием бригадира Джона Филда начали прибывать для поддержки гарнизона. [20] Бригада состояла из трех батальонов ополчения из Квинсленда , 9-го , 25-го и 61-го пехотных батальонов . [29] Они привезли с собой орудия 4-й батареи 101-го противотанкового полка, 2/6 тяжелой зенитной батареи и 2/9 легкой зенитной батареи, а также первое австралийское инженерное подразделение, 24-я полевая рота. [20]Филд принял на себя командование «Milne Force», оперативной группой, которая осуществляла оперативный контроль над всеми союзными воздушными, сухопутными и военно-морскими силами в этом районе, но только тогда, когда атака была неизбежна. Он подчинялся непосредственно сухопутным войскам Блейми в Брисбене, а не силам Новой Гвинеи в Порт-Морсби. [20] Его самые неотложные задачи носили инженерный характер. [24] Пока американские инженеры строили взлетно-посадочные полосы и причалы, австралийцы работали на дорогах и жилых помещениях. [30] Небольшой отряд саперов пришлось пополнить пехотой и папуасскими рабочими. [24]

Хотя известно, что малярия является эндемическим заболеванием в районе залива Милн, меры предосторожности, принятые против этой болезни, были бессистемными. Мужчины носили шорты и держали рукава закатанными. Их крем от комаров был неэффективен, хинин был в дефиците, и многие мужчины прибыли без москитных сеток, которые были уложены глубоко в трюмах судов и разгрузились несколько дней. Была прописана суточная доза 10 зерен (0,65 г), но солдатам Филда было сказано не принимать хинин, пока они не пробыли в этом районе неделю. К этому времени многие заразились этой болезнью. Директором по медицине в штабе сухопутных войск союзников был бригадный генерал Нил Гамильтон Фэрли., специалист по тропической медицине. Он посетил Порт-Морсби в июне и был встревожен неэффективностью мер, принимаемых для борьбы с болезнью, которая, как он понимал, могла уничтожить все силы союзников в Папуа. Он позаботился о том, чтобы 110-я станция по оказанию помощи раненым покинула Брисбен и направилась в залив Милн с полностью оборудованной патологической лабораторией и большим количеством противомалярийных препаратов, включая 200 000 таблеток хинина. Однако некоторое оборудование было потеряно или испорчено при транспортировке, а опасность малярии еще не была оценена в заливе Милн. [31] [32]

Командир эскадрильи Кейт «Блюи» Траскотт , командир 76-й эскадрильи RAAF , рулил по Марстон-Маттингу в Милн-Бей в сентябре 1942 года.

Компании 55 - го пехотного батальона были уже сильно страдают от малярии и других тропических болезней, а также были изъяты и отправлены обратно в Порт - Морсби в начале августа, [33] , но гарнизон был дополнительно усилен Второй австралийский Имперский ВВС войск бригадного Джордж Вуттен «с восемнадцатая пехотная бригада из 7 - я дивизии , которые начали прибывать 12 августа, хотя он никогда не будет завершен до 21 августа. [20] Этот ветеран бригады, который участвовал в осаде Тобрука в начале войны, [34] состояла из 2/9 , 2 / десятые и 2/12 -я пехотная Батальоны. [20] Зенитная и артиллерийская поддержка обеспечивалась 9-й батареей 2/3 легкого зенитного полка, 709-й зенитной батареей США и 9-й батареей 2/5 полевого полка , а также различными средствами связи и тыловым обеспечением. войска оказали дополнительную поддержку. [35]

Теперь, когда две бригады находятся в Милн-Бей, 12 августа генерал-майор Сирил Клоуз был назначен командующим силами Милна, которые были переданы под контроль Сил Новой Гвинеи, которыми теперь командует генерал-лейтенант Сидней Роуэлл . [36] Штаб-квартира Клоуза была сформирована в Сиднее в конце июля и переброшена в залив Милн. [37] Он прибыл с некоторыми из своих сотрудников 13 августа, но должен был дождаться прибытия остальных, прежде чем он мог официально принять командование Milne Force 22 августа. К этому времени в Милн-Бей находилось 7 459 австралийских и 1365 американских военнослужащих, из которых около 4500 были пехотинцами. [36] Было также около 600 сотрудников RAAF. [38]

Клоуз возложил на неопытную 7-ю пехотную бригаду оборонительную роль, охраняя ключевые точки вокруг залива Милн от морских или воздушных атак, и держал 18-ю пехотную бригаду ветеранов в резерве, готовую к контратаке. [39] Не имея точных карт и обнаружив, что их сигнальное оборудование было ненадежным в данных условиях, австралийская система управления и контроля состояла в основном из кабельных телефонов, а при нехватке линий - бегунов. [40] Мягкий грунт затруднял передвижение по дороге и даже пешком. [41]

Японский [ править ]

Японская авиация вскоре обнаружила присутствие союзников в заливе Милн, что было расценено как явная угроза японским планам еще одного морского наступления на Порт-Морсби, которое должно было начаться с высадки на острове Самарай в Китайском проливе , недалеко от залива Милн. 31 июля командующий японской армии XVII , генерал - лейтенант Хякутакэ, Харукити , потребовал , чтобы вице - адмирал Гунъити Микава «s восьмую флота захвата новой базой союзников в Милна залив вместо этого. [42] Поэтому Микава изменил свои планы относительно Самарайской операции и заменил захват залива Милн, [43] который получил кодовое название Операция RE, и запланировано на середину августа. [44] Операция RE получила высокий приоритет после того, как 4 августа самолеты 25-й воздушной флотилии обнаружили новые аэродромы в заливе Милн, но затем были отложены из-за высадки американцев на Гуадалканале 7 августа. [45]

Одна из японских барж после боя. Рифленое дно позволяет барже легко отходить от берега.

Из-за неправильного представления о том, что аэродромы защищали только две или три роты австралийской пехоты (300–600 человек) [1], первоначальные японские штурмовые силы насчитывали всего около 1250 человек. [46] японская императорская армия (ВСА) не желаю проводить операцию , как он опасался , что десантные баржи , посланных в районе будет атакованы самолетами союзников. После спора между IJA и офицерами Императорского флота Японии (IJN) было решено, что флот будет нести ответственность за высадку. [47] В результате штурмовой отряд был сформирован из японской морской пехоты, известной как Кайгун Рикусентай (Особые военно-морские десантные войска). Около 612 военно-морских сил из5-й специальный военно-морской десант Куре (SNLF) под командованием командующего Масадзиро Хаяси должен был высадиться на восточном побережье недалеко от точки, обозначенной японцами как «Раби», вместе с 197 людьми из 5-го SNLF Sasebo во главе с лейтенантом Фудзикавой . [45] Планировалось, что еще 350 человек из 10-го военно-морского десанта и 100 человек из 2-го авиационного отряда [48] высадятся через баржу на северном побережье полуострова в Таупоте, в заливе Гуденаф, [49] откуда он нанесет удар по хребтам Стирлинга, чтобы атаковать австралийцев сзади. [50] После битвы начальник штаба японцевОбъединенный флот , вице-адмирал Матоме Угаки , оценил, что десант не был высокого калибра, так как в нем находилось много солдат от 30 до 35 лет, которые не были полностью подготовлены и имели «плохой боевой дух». [4] Военно-морская поддержка должна была обеспечиваться 18-й крейсерской дивизией под командованием контр-адмирала Мицухару Мацуяма . [45] У японцев было некоторое первоначальное преимущество в виде наличия двух легких танков Тип-95 . [46] Однако после первой атаки эти танки оказались брошенными в грязи. Они также контролировали море в ночное время, обеспечивая подкрепление и эвакуацию. [51]

Преимущество разведки союзников [ править ]

Противодействуя этим японским тактическим преимуществам, союзники пользовались стратегическим преимуществом, обладая превосходной разведкой о японских планах. Японцы очень мало знали о войсках союзников в бухте Милн [50], в то время как союзники получили предварительное предупреждение о том, что японцы планируют вторжение. [52] В середине июля дешифровщики под командованием командующего Эрика Нейва сообщили Макартуру, что к концу августа японцы планируют атаковать залив Милн. Они предоставили подробную информацию о ожидаемом количестве солдат, о том, какие подразделения будут задействованы, об их уровне подготовки и названиях кораблей, которые японцы выделили для операции. [53]Помощник начальника штаба разведки Макартура, бригадный генерал Чарльз А. Уиллоуби , ожидал японской реакции против сил Милна и интерпретировал японскую разведку 4 августа как предвестник операции. После того, как сигнальная разведка союзных военно-морских сил, получившая кодовое слово Ultra, которое охватывает ряд кодов, включая японский военно-морской код JN-25, расшифровала сообщение, в котором говорилось, что японская подводная лодка пикетная линия была установлена ​​для прикрытия подходов к заливу Милн, Уиллоби предсказал, что нападение неизбежно. [42] [54] В ответ Макартур бросил 18-ю пехотную бригаду в залив Милн. Генерал-майор Джордж Кенникомандующий ВВС союзников приказал усилить воздушное патрулирование вероятных маршрутов вторжения Японии. Он также приказал нанести упреждающий воздушный удар по японским аэродромам в Буна 24 и 25 августа, в результате чего количество японских истребителей, доступных для поддержки атаки на залив Милн, сократилось до шести. [42]

Битва [ править ]

Первоначальная посадка [ править ]

Битва при Милн-Бэй 25 августа - 7 сентября 1942 г.

В течение 23 и 24 августа самолеты 25-й воздушной флотилии провели подготовительные бомбардировки аэродрома в Раби. [45] Основные силы японского вторжения покинули Рабаул 24 августа под командованием Мацуямы в 7:00 утра. Флот был составлен из двух легких крейсеров , Tenryu и Tatsuta , а также трех разрушителей , Urakaze , Tanikaze и Hamakaze , в согласии с транспортом, Нанькайская Марой и Kinai Марой , и подводными охотниками CH-22 и CH-24 . [50]

В 8:30 утра 24 августа штаб-квартира Милн-Бей была предупреждена бомбардировщиком RAAF Hudson недалеко от острова Китава у островов Тробрианд и береговыми наблюдателями о приближении японского конвоя к району Милн-Бей. [55] HMAS  Arunta  - сопровождая транспорт SS Tasman  - покинул район залива Милн и направился в Порт-Морсби, узнав о силах вторжения. [51] [56]В это же время были получены сообщения о втором японском конвое, состоящем из семи барж, вышедшем из Буны с войсками, которые должны были приземлиться в Таупоте. В ответ на это наблюдение, после того, как изначально плохая погода прояснилась, в полдень было поднято 12 «Киттихауков» RAAF. Баржи были замечены на берегу у острова Гуденаф, где 350 военнослужащих 5-й СНЯС Сасебо во главе с командиром Цукиока сошли на берег, чтобы отдохнуть. Затем австралийские пилоты начали штурм барж и в течение двух часов уничтожили их все и бросили на мель их бывших пассажиров. [57] [58]

После первоначального обнаружения основные силы вторжения, состоящие из мощной морской заслонки и двух транспортов, оставались неуловимыми до утра 25 августа. В попытке перехватить его, были отправлены американские B-17, действующие с баз в Мариба и Чартерс Тауэрс в Квинсленде, хотя они не смогли выполнить свою миссию из-за плохой погоды. [51] [57] Позже днем, несколько «Киттихауков» и один бомбардировщик «Гудзон» обстреляли конвой и попытались бомбардировать транспорты 250-фунтовыми (110 кг) бомбами возле острова Раби. Конвою был нанесен лишь ограниченный ущерб, ни одно судно не было потоплено. [57]После этого из-за вывода единственного военно-морского присутствия союзников в этом районе - Арунты и Тасмана  - тендер RAAF был отправлен в качестве пикета в бухте, готовый обеспечить раннее предупреждение о приближающихся японцах. [59]

Между тем, ранее в тот же день Клоуз решил сократить свои позиции и передал приказ роте D 61-го пехотного батальона, который был отправлен в Акиому на восток, отступить за ротой 'B' в миссии KB и переместиться в взлетно-посадочная полоса № 3 на Гили Гили. [60] Нехватка плавсредств, однако, задержала отправление роты D до вечера 25/26 августа после реквизиции трех люггеров Bronzewing , Elevala и Dadosee . [59] Около 22:30 основные силы Японии, состоящие из более чем 1000 человек и двух танков Type 95 Ha-Go, [61]вышла на берег около Вага Вага, на северном берегу залива; из-за ошибки в навигации они сошли на берег примерно в 3 километрах (1,9 мили) к востоку от того места, где они планировали, что поместило их дальше от своей цели. Тем не менее, они быстро отправили патрули, чтобы обезопасить район, облавили местных жителей и установили плацдарм. [62]

Позже тем же вечером два небольших плавсредства, которые рота D использовала для отхода на Гили-Гили, столкнулись с японским десантом. [59] В последовавшей перестрелке одно из кораблей - Elevala  - было вынуждено выйти на берег, а его пассажиры были вынуждены вернуться в джунгли пешком, и через некоторое время они достигли Гили Гили; другой, Bronzewing , был продырявлен, и 11 пассажиров были убиты либо в бою, либо японцами после их захвата. [62]

Японское наступление вглубь страны [ править ]

К рассвету 26 августа, продвигаясь на запад вдоль побережья при поддержке бронетранспортеров, японцы достигли основной позиции, укомплектованной войсками роты B 61-го пехотного батальона, в районе миссии KB. [59] Японские войска двигались через джунгли на краю прибрежной дороги и возглавлялись двумя легкими танками. [63] Хотя у них не было противотанкового оружия, [64] австралийцы смогли отбить японскую атаку. [59] На этом этапе японцы потерпели серьезную неудачу, когда их база была сильно атакована в дневное время суток британскими ВВС Великобритании Kittyhawks и самолетами Hudson, а также B-25 , B-26 и B-17 из Пятых ВВС США.. В результате атаки несколько японских солдат были убиты, в то время как большое количество припасов было уничтожено, как и несколько десантных барж, которые были выброшены на берег возле миссии KB. [65] Помимо серьезного препятствия для японской системы снабжения, разрушение десантных барж также помешало их использованию для обхода австралийских батальонов с фланга. [66] У японцев не было никакого прикрытия с воздуха, поскольку истребители, базировавшиеся в Буна, которые должны были патрулировать залив Милн, были сбиты истребителями союзников вскоре после взлета, а другие самолеты, базирующиеся в Рабауле, были вынуждены повернуть назад из-за плохой погоды. . [67]

Тем не менее в течение дня японцы продолжали наступление на позиции 61-го пехотного батальона. Филд, который отвечал за местность, решил отправить два взвода из 25-го пехотного батальона для оказания поддержки. Позже были отправлены оставшиеся две стрелковые роты из 61-й вместе со своим минометным взводом. Грязная дорога означала, что австралийцы не могли поставить на место противотанковые орудия; тем не менее, в качестве временной меры передовым частям были переданы бомбы-липучки и противотанковые мины. [64]В 16:45 при поддержке авиации и артиллерии австралийцы начали незначительную атаку на передовые позиции японцев, которые находились примерно в 600 ярдах (550 м) к востоку от миссии, оттеснив японцев еще на 200 ярдов (180 м). Однако, уставшие от дневных боев, они отошли в Мотье, к западу от миссии. [64] [68]

Японский танк Type 95 Ha-Go возле Раби, увязший в грязи и брошенный

Затем австралийцы попытались прервать контакт и отойти к линии ручья, где они надеялись установить линию обороны с наступлением темноты. Японцы поддерживали тесный контакт с австралийцами, беспокоя их тыловые элементы. [69] Затем люди из роты B пытались занять свои позиции, в то время как 2/10-й пехотный батальон готовился двигаться на восток в сторону Ахиомы, проходя через линии 25-го и 61-го пехотных батальонов. [70]Ранним вечером японские корабли обстреляли австралийские позиции, а позже, в 22:00, японцы начали мощную атаку на австралийцев, которая время от времени продолжалась всю ночь. К 4:00 утра следующего дня японцы начали использовать методы проникновения и обмана, чтобы попытаться обойти австралийские позиции с флангов. Предвидя танковую атаку на рассвете, австралийцы отошли обратно к реке Гама , [71] , который был расположен в 1 милю (1,6 км) к западу. [72] Ночью эсминец Hamakazeвошли в бухту, чтобы вступить в контакт с японскими войсками и наземными припасами. Десант был вне радиосвязи с 14:00, и эсминец не смог поднять его ни с помощью своих радио, ни с помощью устройств визуальной сигнализации. В результате Хамаказе покинул залив Милн в 2:30 утра, не доставив никаких припасов. [73]

Вскоре после рассвета в воздухе японские силы, состоящие из восьми пикирующих бомбардировщиков и 12 истребителей сопровождения Zero, атаковали аэродром союзников в Гили-Гили. Один из атакующих самолетов был сбит, при этом нанесен небольшой урон. [74] Между тем, во время миссии, когда японцы вели разведку австралийских позиций, Клоуз приказал 2/10-му пехотному батальону, состоящему всего из 420 человек [75], выйти к реке Гама. [72]Эта операция была плохо спланирована и не имела ясной цели; он был запущен и как разведка, и как контратака, но превратился в попытку создать блокирующую силу в КБ Миссии. Более того, хотя австралийцы не знали о силе или намерениях японцев, никакие силы не смогли бы усилить батальон, если бы он вышел за пределы основных оборонительных рубежей возле взлетно-посадочных полос. [76] Передовые патрули 2/10-го полка вступили в контакт с 61-м пехотным батальоном около 10:30 утра 27 августа и [72] по прибытии около 17:00 [77] начали устанавливать свои позиции; имея лишь ограниченные инструменты для окопания, они сочли продвижение вперед трудным. [70]В этот момент войскам 25-го и 61-го батальонов было приказано отступить, потеряв 18 человек убитыми и еще 18 ранеными, а также неизвестное количество пропавших без вести. [78]

В 20:00 японцы отправили на плантацию два танка Type 95 с яркими фарами. [70] Бойцы 2/10 пытались вывести их из строя липкими бомбами, но из-за влажных условий бомбы не смогли прилипнуть к японской броне. В ходе боев, продолжавшихся два с половиной часа [70], австралийцы понесли тяжелые потери. Получение поддержки огнем с закрытых огневых позиций от 25-фунтовых орудий 2/5-го полевого полка, расположенных недалеко от Гили-Гили, [79]они отразили четыре лобовых атаки. Однако к полуночи японцы были на австралийских позициях, и в суматохе 2/10-й дивизион в некотором беспорядке отошел на несколько разрозненных позиций на западном берегу Гамы, которых они достигли примерно к 2 часам ночи 28 августа. [80] Дальнейшая атака танковой пехоты заставила их отступить, [81] отступив через 61-й и 25-й пехотные батальоны к взлетно-посадочной полосе № 3, которая все еще строилась, к югу от Киларбо. Во время короткого боя вокруг миссии KB они потеряли 43 человека убитыми и еще 26 ранеными. [66] [82]

Когда 2/10-й отводился, 25-й пехотный батальон, который двинулся вперед с Гили-Гили, чтобы сменить 61-й, развернулся вокруг взлетно-посадочной полосы и в Лави, Дуйра-Крик и Киларбо, закладывая мины в ключевых местах. [83] Взлетно-посадочная полоса оказалась идеальным местом для обороны, предлагая широкое и чистое поле для огня, а в конце густая грязь служила для предотвращения движения японских танков. [84] На рассвете наступающие японские войска достигли взлетно-посадочной полосы и под прикрытием полевой артиллерии и минометов начали атаку. Хотя австралийцы этого не знали, танки, которые поддерживали атаку, застряли в грязи и впоследствии были брошены; [85] они будут позже обнаружены австралийским патрулем 29 августа. [86]Тем временем войска 25-го и 61-го пехотных батальонов вместе с американцами из 709-й зенитной батареи отбросили атакующую японскую пехоту. [84] Затем последовали дальнейшие обстрелы Киттихауков, [87] и японцы были вынуждены отступить в 2 км (1,2 мили) к востоку от Раби. [65]

После этого в течение следующих двух дней в боях было затишье. [88] За это время австралийцы укрепили свою оборону. 61-й пехотный батальон, несмотря на то, что он был серьезно истощен в результате предыдущих боев, получил приказ вернуться к периметру взлетно-посадочной полосы, [89] впоследствии развернувшись вокруг хребта Стивенс-Ридж, связавшись с позициями 25-го батальона между побережьем и ручьем Вериа. Огневую поддержку обеспечивали минометы 25-го полка вместе с пулеметами «Виккерс» 61-го и пулеметами калибра .30 и .50, установленными на американских гусеницах . [90]Американские инженеры и зенитчики стали первыми американскими войсками, вступившими в наземные бои в Новой Гвинее. [91]

Взлетно-посадочная полоса № 3 с хребтом Стефана на переднем плане

В другом месте 2/12-й пехотный батальон начал продвигаться вперед из Вайгани, чтобы позже вступить в боевые действия в качестве контратакующих сил. [92] Им, вместе с 2/9-м полком, впоследствии была поставлена ​​задача провести атаку с взлетно-посадочной полосы № 3 до KB Mission. [93] Между тем японцы также стремились переконфигурировать свои силы, и Микава решил усилить силы, которые уже были на берегу. Это подкрепление, состоящее из 567 человек из 3-го SNLF Куре и 200 из 5-го Yokosuka SNLF, покинуло Рабаул 28 августа. [94] Около 16:30 патруль RAAF заметил японский конвой, состоящий из одного крейсера и девяти эсминцев [86] - и впоследствии сообщил об этом в штаб союзников. Полагая, что вскоре произойдут дальнейшие высадки, Клоуз отменил свои планы начать контратаку с войсками 18-й бригады. [95] [96] Также был передан приказ отправить 30 «Киттихауков» на Гили-Гили в Порт-Морсби на случай, если японцам удастся прорваться к аэродрому. [97] Атака не произошла, и, следовательно, рано утром 29 августа они вернулись, хотя за вычетом двух самолетов, разбившихся во время переезда. [98]

Японский конвой прибыл от Вага Вага 29 августа в 20:15 и начал высадку войск и припасов. Пока это происходило, военные корабли обстреляли позиции союзников вокруг Гили-Гили и к 23:30 завершили высадку. [94] [99] Однако обстрел был незначительным, и в результате обошлось без жертв. [86] [95] В течение 30 августа австралийцы проводили патрулирование, в то время как японцы стояли в джунглях, готовясь к атаке той ночью. [100]

Позже той же ночью японцы начали выстраиваться вдоль пути на восточном конце взлетно-посадочной полосы № 3 у моря [101] и в 3 часа ночи 31 августа начали атаку. [88] Продвигаясь по открытой местности и освещенная осветительными ракетами, выпущенными австралийцами, первая японская атака была отражена крупнокалиберным пулеметным и минометным огнем 25-го и 61-го пехотных батальонов, а также 46-го инженерного полка общего обслуживания [88] и артиллерии. огонь из австралийского 2/5-го полевого полка. Были предприняты еще два обвинения в банзай, но их судьба постигла та же участь, с тяжелыми потерями японцев, включая японского командира Хаяси. [102] [103] Теперь командирМинору Яно , прибывший с японским подкреплением 29 августа, занял место Хаяси, и после того, как выжившие после атаки восстановились в мертвой земле вокруг Пойн-Крик, он повел их примерно в 200 ярдах (180 м) к северу от взлетно-посадочной полосы. в попытке обойти позиции 61-го пехотного батальона на Стивенс-Ридж. [104] Наткнувшись на взвод австралийцев, которые атаковали их из ручных пулеметов «Брен» , японцы отступили незадолго до рассвета под звуки горна. [105] Японские войска, пережившие эту атаку, были шокированы мощной огневой мощью, которую смогли развернуть силы союзников, а штурмовые силы остались в беспорядке. [106]

Контратака Австралии [ править ]

Джон Френч, посмертно награжденный Крестом Виктории за свои действия в заливе Милн.

Рано утром 31 августа 2/12-й пехотный батальон начал движение к миссии KB, с ротой «D» впереди и с трудом преодолевая грязь вдоль трассы, которая превратилась в болото из-за проливного дождя и столь же интенсивного движения. . [107] Пройдя через позицию 61-го пехотного батальона, около 9:00 они начали контратаку вдоль северного побережья залива Милн. [88] Когда австралийцы шли, их преследовали снайперы и устраивали засады. Они также столкнулись с несколькими японскими солдатами, которые пытались заманить австралийцев для атаки, притворившись мертвыми. [108] В ответ некоторые австралийцы систематически били штыками и стреляли в тела японских солдат. [106]В полдень 9-й пехотный батальон, ополчение 7-й пехотной бригады, направил две роты, чтобы занять часть территории, которую 2/12-й отвоевал около взлетно-посадочной полосы № 3 и миссии. [109]

Продвигаясь медленно, несмотря на значительное сопротивление, австралийцы, тем не менее, подошли к миссии KB в конце дня. Там оставались силы японцев, и австралийцы атаковали закрепленными штыками. В последовавших боях 60 японцев были убиты или ранены. Тогда австралийцы смогли прочно утвердиться в миссии. [110] Между тем, две роты 9-го батальона заняли позиции в Киларбо, между рекой Гама и Хомо-Крик с приказом установить блокирующие позиции, чтобы позволить 2-му 12-му батальону продолжить наступление на следующее утро. [109] [111]

Той ночью около 300 японцев, отступавших с тех пор, как натолкнулись на 61-й пехотный батальон на хребте Стефана, натолкнулись на позиции 2/12-го и 9-го пехотных батальонов у реки Гама. В результате внезапной атаки австралийцы нанесли японцам тяжелые потери. По оценкам австралийцев, после боя погибло до 90 человек. [111] После этого японцы начали использовать методы проникновения, пытаясь пройти через многочисленные посты прослушивания, которые были установлены вдоль дороги, которая образовывала переднюю часть одной стороны позиции 2/12. [112]В другом месте в миссии, начиная примерно с 20:00, они проводили операции по преследованию, чтобы отвлечь австралийцев и помочь своим товарищам попытаться прорваться через австралийские позиции со стороны реки Гама. Это продолжалось всю ночь. [113]

На следующее утро, 1 сентября, 2/12-й пехотный батальон снова перешел в наступление, [114] в то время как отряд из семи ястребов Китти атаковал японскую штаб-квартиру в районе Вага Вага. [115] К этому времени японцы отказались от цели достичь аэродромов и вместо этого стремились сдерживать австралийцев достаточно долго, чтобы их можно было эвакуировать. [116] Эта информация не была известна союзникам, которые фактически ожидали, что японцы предпримут дальнейшие наступательные действия. В связи с этим 2/9, первоначально с приказом присоединиться к контратаке 2/12, был отложен на дополнительный день после того, как ошибочное сообщение разведки из штаба Макартура, предупреждающее Клоуза о возобновлении японской атаки, вынудило его ненадолго принять более оборонительную позицию.[117] Атака не произошла, и в результате 2 сентября 2/9 дивизия была переброшена баржей к миссии KB. На следующий день он сменил 2/12 и возглавил австралийское наступление. [118] Поскольку японская позиция в бухте Милн была близка к обрушению, 2 сентября Яно отправил радиосообщение в штаб 8-го флота, в котором говорилось: «[мы] достигли наихудшей возможной ситуации. Мы вместе спокойно будем защищать наши положение смерти. Мы молимся об абсолютной победе империи и о долгой удаче в битве для всех вас ". [119]

«На [взлетно-посадочной полосе] лежали десятки трупов япошек ... Когда наш офицер перешел в авангарде, японец, очевидно, раненый, звал на помощь. Офицер подошел, чтобы помочь ему, и когда он это сделал, японец бросился к нему. жизни и бросил гранату, которая ранила его в лицо.С тех пор единственным хорошим японцем был мертвый, и хотя они снова и снова пытались использовать один и тот же трюк на протяжении всей кампании, их отправили раньше, чем они успели использовать свою гранату. «Наша политика заключалась в том, чтобы наблюдать за всеми очевидными мертвыми, стрелять при малейших признаках жизни и протыкать штыком даже тех, кто казался гнилым. С тех пор все прекратилось, ни одна из сторон не показывала ничего, и пленных не брали ».

- Сержант Артур Трэйл, 2/12-й пехотный батальон, австралийская армия. [120]

Рельеф в этой части бухты давал значительное преимущество обороняющимся силам, поскольку он был окружен многочисленными ручьями, которые замедляли движение и закрывали пути для огня. [121] В течение 3 сентября 2/9 пехотный батальон встретил значительное сопротивление; в одном сражении, которое произошло около полудня вдоль ручья к западу от Элевада-Крик, они потеряли 34 человека убитыми или ранеными, когда пытались прорваться через ручей. [122] Встретив длительный пулеметный огонь, два штурмовых взвода отступили через ручей, в то время как части другой роты, которая была при поддержке, двинулись на северный фланг. Начав штурм, они обнаружили, что японцы отступили, оставив около 20 человек убитыми. [123]

После этого 2/9 полки продвинулись еще на 500 ярдов (460 м), достигнув залива Сандерсон, прежде чем принять решение о размещении в ночное время. [124] Той ночью японские корабли снова обстреляли австралийские позиции на северном берегу залива, но без потерь среди защитников. [125]

4 сентября австралийское наступление продолжилось, так как 2/9 полки продвинулись вдоль побережья по обе стороны от прибрежного пути. Примерно через час передовая рота нанесла удар по японской оборонительной позиции у Горони. [125] В течение дня австралийцы работали, чтобы обойти позицию, прежде чем начать атаку в 15:15. Во время этого боя одна из 2/9 секций была задержана огнем с трех японских пулеметных позиций. [126] Капрал Джон Френч приказал остальным членам секции укрыться, прежде чем он атаковал и уничтожил два пулемета гранатами . Затем Френч атаковал третью позицию из своего пистолета-пулемета Томпсона.. Японцы прекратили огонь, и австралийское подразделение продвинулось вперед и обнаружило, что пулеметчики были убиты, а французы погибли перед третьей позицией. Он был посмертно награжден Крестом Виктории за «хладнокровное мужество и пренебрежение собственной личной безопасностью», который «спас членов его секции от тяжелых потерь и был ответственен за успешное завершение атаки». [127] [128] К концу 4-го числа японские силы включали только 50 полностью подготовленных солдат; все остальные выжившие войска были либо выведены из строя, либо могли оказать лишь символическое сопротивление. Кроме того, были убиты командиры всех японских рот, остались только три-четыре командира взводов. [129]

Вывод японцев [ править ]

После боев 31 августа японские войска на берегу сообщили о ситуации в свой штаб в Рабауле. В ответ были составлены планы отправить отряд Аоба, в состав которого входили 4-й пехотный полк и артиллерийская рота [130] [131], на Раби для завершения захвата аэродрома. [103]Однако их прибытие не было запланировано до 11 сентября, поэтому тем временем планировалось усилить людей Яно 130 солдатами из 5-й СНЯС Йокосука. Была предпринята неудачная попытка высадить эти войска 2 сентября, а затем снова 4 сентября. Однако к тому времени, когда в штаб-квартиру Японии поступили дальнейшие отчеты, стало очевидно, что войска Яно не смогут продержаться, пока не прибудет отряд Аоба. В результате 5 сентября японское командование отдало приказ об отступлении. Это было сделано в тот вечер с моря. [132] [133]

Между тем, 5 сентября в Милн-Бей прибыли шесть Beauforts из 100-й эскадрильи RAAF . На следующий день к ним присоединились еще три Beaufighter из 30-й эскадрильи RAAF , которые первыми использовали этот самолет. [115] Бофортам было поручено обеспечить дополнительную поддержку в случае дальнейших высадок и предпринять миссии по борьбе с судоходством. [3] 6 сентября наступление союзников достигло главного лагеря японского десанта, предприняв ряд незначительных действий против небольших групп, оставшихся после эвакуации. [134]

Аньшун лежит на боку в заливе Милн, Новая Гвинея, 1942 год.

Вскоре после десяти часов вечера 6 сентября, когда грузовое судно Anshun продолжало разгрузку грузов под своими фарами, порт подвергся обстрелу японского крейсера Tenryū и эсминца Arashi, при этом Anshun получил около десяти попаданий с крейсера и перевернулся на борт. . [135] Японские корабли также обстреляли береговые позиции в Гили Гили и Вага Вага и осветили, но не обстреляли госпитальное судно « Манунда», которое отображало цвета и огни своего госпитального корабля. [135] [136]Следующей ночью два японских военных корабля - крейсер и эсминец - подвергли бомбардировке австралийские позиции, в результате чего несколько человек пострадали, за 15 минут до выхода из бухты; это будет их последний акт в битве. [137] Во время последовавших за этим операций по зачистке патрули австралийских войск выследили и убили несколько японских солдат, которые пытались перейти по суше в Буна. [3]

350 японских солдат, которые застряли на острове Гуденаф после того, как их баржи были уничтожены 24 августа, были спасены только в конце октября. Попытка эвакуировать силы 11 сентября закончилась неудачей, когда два эсминца, назначенные для этой миссии, были атакованы самолетами USAAF, что привело к потере Яёи . Две дальнейшие попытки спасти силы 13 и 22 сентября оказались безуспешными, хотя припасы были сброшены с воздуха на остров Гуденаф. 3 и 13 октября подводная лодка доставила дополнительные припасы и эвакуировала 50 больных. [138] В рамках подготовки к атаке на Буна и Гона , 2/12-й пехотный батальон был назначен ответственным за обеспечение безопасности острова Гуденаф 19 октября. Батальонприземлился на острове через три дня. Серия небольших боев 23 и 24 октября стоила австралийским войскам 13 убитых и 19 раненых, а японцы потеряли 20 убитыми и 15 ранеными. [139] Оставшиеся японские войска были эвакуированы двумя баржами на близлежащий остров Фергюссон в ночь на 24 октября, а легкий крейсер « Тенрю» спас их два дня спустя. [140] После захвата острова, 2/12-е начало работы по строительству аэродрома Вивигани на его восточном побережье. [141]

Последствия [ править ]

Базовая разработка [ править ]

Хижина для отдыха на складе приемной и общей информации, пригород Милн-Бей, 1944 год.

Союзники продолжали развивать базовый район в заливе Милн для поддержки контрнаступления вдоль северного побережья Папуа и Новой Гвинеи. Американская база стала передовой базой A США 21 апреля 1943 года, передовой базой A США 14 августа и базой A США 15 ноября. [142] Его австралийский аналог, подрайон базы Милн-Бей, был сформирован 14 июня 1943 года. [143] Два 155-миллиметровых (6,1 дюйма) прибрежных орудия с прожекторами были предоставлены для защиты базы от морских угроз. [144]Были построены новые дороги, а существующие модернизированы, чтобы сделать их проходимыми во влажных условиях. Метеорологический рекорд был установлен 29 апреля 1944 года, когда за 24 часа выпало 24 дюйма (610 мм) дождя. К июню 1944 года в этом районе было более 160 км дороги. [145]

Вторая взлетно-посадочная полоса с битумным покрытием была построена на взлетно-посадочной полосе №1 6-й мобильной эскадрильей RAAF , после чего первоначальная взлетно-посадочная полоса использовалась только для аварийных ситуаций и руления. Было снято минное поле вокруг взлетно-посадочной полосы № 3, и взлетно-посадочная полоса была завершена с ограждением и стойками для 70 средних бомбардировщиков. В сентябре и октябре 1942 года была построена новая пристань, известная как пристань Лайлза в честь американского инженера, который руководил ее строительством. Она была способна принимать корабли «Либерти» . Отныне корабли могли плыть прямо в залив Милн из Соединенных Штатов, уменьшая нагрузку на австралийские порты и экономя два или три дня плавания в дополнение к времени, которое раньше требовалось для разгрузки и последующей перегрузки груза на более мелкие суда в этих портах. [146] PT катерас декабря 1942 года базировались в бухте Милн, где также были построены помещения для капитального ремонта катеров, база эсминцев, перевалочная база и плацдарм, а также госпиталь на станции. [147] [6]

14 апреля 1943 года база союзников была атакована 188 японскими самолетами во время японского воздушного наступления, Operation I-Go . Противовоздушная оборона базы была ограничена, но силы из 24 истребителей RAAF Kittyhawk были готовы ответить на атаку. Небольшие повреждения были нанесены складу припасов вокруг аэродромов, один британский теплоход Gorgon был поврежден , а голландский транспорт Van Heemskerk , перевозивший американские войска, был потоплен. По меньшей мере три самолета союзников были сбиты, а японцы потеряли семь самолетов. [148] Позже залив Милн использовался как плацдарм для высадки в Лаэ в сентябре 1943 г. [149] и кампании Новой Британии.в декабре. [150] База в Милн-Бей оставалась действующей до конца войны. [151]

Военные преступления [ править ]

В австралийском контратаках, наступавшие войска нашли доказательства того, что японцы совершили ряд военных преступлений в Милна заливе, в частности выполнение военнопленных (военнопленных) и гражданских лиц. [110] Ни один из 36 австралийских солдат, захваченных японцами, не выжил; Было обнаружено, что некоторые из них были казнены, причем некоторые из них также имели следы изуродованных телесных повреждений. Кроме того, с 25 августа по 6 сентября было убито по меньшей мере 59 мирных жителей; Среди них было несколько папуасских женщин, которые подверглись сексуальному насилию перед тем, как были убиты. [152]Военные преступления, совершенные в бухте Милн, укрепили отношение австралийских солдат к японским войскам на оставшуюся часть войны. Историк Марк Джонстон писал, что «безжалостное убийство австралийцами японцев тогда и впоследствии во многом было обусловлено решимостью как ответить тем же, так и отомстить за зверства японцев и, по слухам, жестокое обращение с военнопленными». [153]

Позже министр иностранных дел Австралии доктор Х. В. Эватт поручил Уильяму Уэббу подготовить доклад о военных преступлениях, совершенных японцами. Уэбб взял показания об инциденте в заливе Милн у присутствовавших там членов союзных войск и использовал их для составления своего отчета. В 1944 году он был передан в Комиссию ООН по военным преступлениям , созданную союзниками после Московской декларации . [154] Доказательства преступлений были представлены Токийскому трибуналу по военным преступлениям 2 января 1947 года [155], но никто из японцев не был привлечен к ответственности за действия во время боев в Милн-Бей.[156]

Результаты [ править ]

По оценкам австралийцев, японские потери составили от 700 до 750 убитых в бою [3] [130], а японский источник сообщил, что в бою погибло 625 человек. [2] Из 1943 японских солдат, высадившихся в заливе Милн, кораблям 18-й крейсерской дивизии Японии удалось эвакуировать 1318 человек, в том числе 311 раненых. [2] Австралийцы потеряли 373 человека, из которых 167 погибли или пропали без вести. Войска США потеряли 14 человек убитыми и несколько ранеными. [3]

Хотя потери союзников во время битвы были небольшими, после битвы в Милн-Бей разразилась эпидемия малярии, которая представляла для базы такую ​​же серьезную угрозу, как и японская атака. Более одной шестой сотрудников Milne Force, включая Клоуза, заболели этой болезнью. Заболеваемость малярией резко возросла до 33 на тысячу в неделю в сентябре (что эквивалентно 1716 на тысячу в год) и до 82 на тысячу в неделю в декабре (что эквивалентно 4294 на тысячу в год). При таких темпах все силы могли быть выведены из строя за считанные месяцы. Это создало огромную нагрузку на медицинские подразделения и запасы противомалярийных препаратов. Главный патологоанатом Новой Гвинеи подполковник Эдвард Фордпошел к Блейми, который теперь лично командовал силами Новой Гвинеи, и сказал ему, что в Милн-Бей срочно требуются 1000 человек и большое количество противомалярийных средств, чтобы предотвратить катастрофу. Блейми лично интересовался этим вопросом. Он ускорил поставки и предоставил необходимый персонал. Появление большого количества нового препарата атабрина позволило заменить хинин этим более эффективным препаратом. Заболеваемость малярией резко снизилась после декабря, месяца, когда атабрин стал официальным австралийским профилактическим препаратом, а к марту 1943 года кризис прошел. После этого заболеваемость малярией среди гарнизона в Милн-Бей была такой же, как и на других базах в Папуа и Новой Гвинее. [157]

Стратегически в результате боев вокруг Милн-Бей японские операции в этом регионе были ограничены. Поражение в бухте Милн не позволило им обойти сдерживающую операцию, которую австралийцы проводили на трассе Кокода . [158] Милн-Бэй продемонстрировал ограниченность японских возможностей по расширению с использованием относительно небольших сил перед лицом все возрастающей концентрации войск союзников и их господства в воздухе. [159] Затем японские командиры были вынуждены изменить свои планы в регионе, сместив акцент на отражение сил США, высадившихся на Гуадалканале, [160] при сохранении меньших усилий в районе Буна- Гоны под командованием генерал-майора Томитаро Хори.. После того, как они отвоевали Гуадалканал, они планировали усилить силы Хории и начать активную атаку на австралийцев в районе Порт-Морсби. [160] В конце концов, последующие поражения в Буна-Гоне и на Гуадалканале не позволили им реализовать эти планы, так как союзники завоевали господство в регионе в конце 1942 года, а японцы были вынуждены отступить на северное побережье острова. Новая Гвинея. [161] [162] После битвы союзники также получили большое количество разведданных, что позволило их планировщикам лучше понять сильные и слабые стороны японцев и их вооружения. Это также продемонстрировало, что ополчение было эффективной боевой силой. [158]

Однако наиболее значительным результатом стало влияние победы на боевой дух военнослужащих союзников в других частях Азии и Тихого океана, особенно на тропе Кокода, и британских войск, сражающихся в Бирме . [158] Хотя японцы ранее потерпели незначительные локальные поражения, такие как поражения вокруг Чанши в Китае [163], а также первую высадку на острове Уэйк и битву при Тенару на Гуадалканале, эти действия, в отличие от залива Милн, не привели к привел к полному уходу японцев и прекращению военной кампании. Победа союзников в бухте Милн, таким образом, представляла собой первое «полномасштабное поражение [японцев] на суше». [164]

«Нам также помогла очень радостная новость, которая теперь дошла до нас и которую я, как моральный дух, очень хорошо использовал. Австралийские войска в Милн-Бей в Новой Гвинее впервые нанесли японцам Несомненное поражение на суше. Если австралийцы в условиях, очень похожих на наши, сделали это, то могли бы и мы. Некоторые из нас могут забыть, что из всех союзников именно австралийские солдаты первыми разрушили чары непобедимости японской армии. ; у тех из нас, кто был в Бирме, есть причина помнить ».

- Британский фельдмаршал сэр Уильям Слим . [158] [165]

В Австралии первоначальной общественной реакцией на победу в то время был осторожный оптимизм. В статье в The Canberra Times от начала сентября 1942 года победа была названа «тонизирующей неожиданностью», и, подчеркнув этот пример как предзнаменование будущего успеха австралийских войск в этом регионе на поле боя, также была указана задача, которая стояла перед австралийцами в Новая Гвинея оставалась «серьезной проблемой». Однако наиболее важно то, что он подчеркнул важность морального духа в переломе хода войны, описывая его как «мост, который должен нести все огромные и сложные усилия, направленные на победу». [166] Другая статья, опубликованная в газете The West Australianв то же время, готовя австралийскую общественность к ожесточенным боям, которые последуют за Новой Гвинеей, они приветствовали победу в Милн-Бей как «поворотный момент», пример которого означал конец «арьергардной кампании» и начало наступления союзников в этом районе. [167]

Среди отдельных австралийских солдат новость о победе помогла развеять некоторые представления о непобедимости японского солдата, которые сформировались в душе союзных солдат после поражений в начале 1942 года [158] и повлияли на планирование союзников. до этого момента. [168] Некоторые из этих представлений сохранятся до конца войны, но новости о заливе Милн позволили некоторым солдатам объяснить прошлые победы японских солдат результатом реальных факторов, таких как численное превосходство, которые можно было преодолеть. , а не врожденные факторы, связанные с нематериальными качествами японского солдата, которые было не так легко преодолеть. [169]После этого среди союзников было «ощущение, что колесо фортуны вращается» [168], и хотя такие лидеры, как Блейми, подчеркивали трудности, которые стояли впереди, появилось чувство уверенности в возможной победе. [170] Макартур предупредил Военное министерство, что успех был приписан хорошему интеллекту, который позволил ему сосредоточить превосходящие силы в Милн-Бей, и может быть неповторимым. [171]

После войны австралийская армия отметила битву вручением боевой награды «Залив Милна» ряду участвовавших частей. Были выбраны 9, 25, 61, 2/9, 2/10 и 2/12 пехотные батальоны. [172] Две истребительные эскадрильи RAAF, которые принимали участие в боевых действиях, также были отмечены австралийскими командирами для похвалы за их роль в сражении. Роуэлл заявил: «Действия 75-й и 76-й эскадрилий RAAF в первый день, вероятно, были решающим фактором», - мнение Клоуса поддержано в его собственном отчете. [173]

См. Также [ править ]

  • Битва при Милн-Бей боевой порядок

Заметки [ править ]

  1. ^ a b Култхард-Кларк 1998 , стр. 227.
  2. ^ а б в г Танака 1980 , стр. 27.
  3. ^ a b c d e f Култхард-Кларк 1998 , стр. 229.
  4. ↑ a b Bullard 2007 , p. 153.
  5. ^ a b c Брюн 2004 , стр. 266.
  6. ^ a b Департамент военно-морского флота, Бюро верфей и доков, 1947 г. , стр. 286.
  7. ^ а б Кеог 1965 , стр. 185.
  8. ^ a b Брюн 2004 , стр. 264.
  9. ^ Кео 1965 , стр. 186.
  10. ^ Маккарти 1959 , стр. 155.
  11. ^ а б Томпсон 2008 , стр. 338.
  12. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 284.
  13. ^ Кео 1965 , стр. 127-128.
  14. ^ Кео 1965 , стр. 127-132.
  15. ^ a b Милнер 1957 , стр. 39–42.
  16. Перейти ↑ McCarthy, 1959 , pp. 43, 112.
  17. Перейти ↑ Milner 1957 , p. 76.
  18. ^ Морисон 1950 , стр. 76.
  19. Перейти ↑ Gill 1968 , pp. 115–116.
  20. ^ Б с д е е McCarthy 1959 , стр. 121-122.
  21. Перейти ↑ Milner 1957 , p. 42.
  22. ↑ Морисон 1950 , стр. 36–37.
  23. ^ a b Кейси 1951 , стр. 104–105.
  24. ^ а б в г Маккарти 1959 , стр. 157.
  25. ^ "Военный дневник, 7-я пехотная бригада, июль 1942 г., AWM52, 8/2/7/4" . Австралийский военный мемориал . Проверено 8 декабря 2011 года .
  26. ^ Gillison 1962 , стр. 603-606.
  27. ^ Гиллисон 1962 , стр. 605.
  28. ^ Гиллисон 1962 , стр. 607.
  29. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 271.
  30. ^ Mcnicoll 1982 , стр. 150-151.
  31. ↑ Маккарти, 1959 , стр. 157–158.
  32. Перейти ↑ Walker 1957 , pp. 12–13, 47–49.
  33. ^ "55-й батальон (Стрелковый полк Нового Южного Уэльса)" . Австралийский военный мемориал . Проверено 4 декабря 2011 года .
  34. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 305.
  35. ^ Кео 1965 , стр. 186-187.
  36. ^ а б Маккарти 1959 , стр. 159.
  37. ^ «Военный дневник, 11 австралийская дивизия, генерал-адъютант, генерал-квартирмейстер, - Milne Force, июль – август 1942» (PDF) . Австралийский военный мемориал . Проверено 12 декабря 2011 года .
  38. ^ Уокер 1957 , стр. 53.
  39. ^ Кео 1965 , стр. 189-190.
  40. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 278.
  41. ^ Кео 1965 , стр. 188.
  42. ^ a b c Drea 1992 , стр. 44–46.
  43. ↑ Танака 1980 , стр. 16, 23–24.
  44. Перейти ↑ Chant 1986 , p. 210.
  45. ^ а б в г Танака 1980 , стр. 24.
  46. ^ a b Брюн 2004 , стр. 288.
  47. ^ Колли и Марутани 2009 , стр. 99.
  48. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 287.
  49. ↑ Танака, 1980 , стр. 24–25.
  50. ^ a b c Брюн 2004 , стр. 289.
  51. ^ a b c Кио 1965 , стр. 192.
  52. Перейти ↑ Thompson 2008 , p. 339.
  53. ^ Pfennigwerth 2006 , стр. 217.
  54. ^ Дреа 1988 .
  55. Перейти ↑ Brune 2004 , pp. 289–290.
  56. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 291.
  57. ^ a b c Брюн 2004 , стр. 290.
  58. ^ Кео 1965 , стр. 191-192.
  59. ^ a b c d e Кио 1965 , стр. 193.
  60. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 294.
  61. ^ Лундстр 2005 , стр. 168.
  62. ^ а б Томпсон 2008 , стр. 340.
  63. ^ Колли и Марутани 2009 , стр. 101.
  64. ^ а б в Маккарти 1959 , стр. 163.
  65. ^ а б Танака 1980 , стр. 25.
  66. ^ а б Томпсон 2008 , стр. 341.
  67. ^ Колли и Марутани 2009 , стр. 100.
  68. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 310.
  69. ^ Маккарти 1959 , стр. 164.
  70. ^ а б в г Кио 1965 , стр. 194.
  71. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 315.
  72. ^ а б в Маккарти 1959 , стр. 165.
  73. Перейти ↑ Bullard 2007 , p. 147.
  74. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 324.
  75. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 321.
  76. ^ Pratten 2009 , стр. 185.
  77. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 325.
  78. ^ Маккарти 1959 , стр. 166.
  79. ^ Маккарти 1959 , стр. 168.
  80. ↑ Маккарти, 1959 , стр. 169–170.
  81. ^ Маккарти 1959 , стр. 170.
  82. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 340.
  83. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 341.
  84. ^ а б Кеог 1965 , стр. 195.
  85. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 345.
  86. ^ а б в Маккарти 1959 , стр. 175.
  87. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 346.
  88. ^ a b c d Култхард-Кларк 1998 , стр. 228.
  89. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 347.
  90. Перейти ↑ Brune 2004 , pp. 350–351.
  91. ^ Кейси 1951 , стр. 105.
  92. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 351.
  93. ^ Кео 1965 , стр. 196.
  94. ^ a b Танака 1980 , стр. 25–26.
  95. ^ a b Брюн 2004 , стр. 355.
  96. ^ Кео 1965 , стр. 197.
  97. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 352.
  98. ^ Гиллисон 1962 , стр. 613.
  99. ^ Колли и Марутани 2009 , стр. 106.
  100. Перейти ↑ Brune 2004 , pp. 356–357.
  101. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 359.
  102. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 361.
  103. ^ а б Танака 1980 , стр. 26.
  104. ^ Маккарти 1959 , стр. 177.
  105. Перейти ↑ Brune 2004 , pp. 360–361.
  106. ^ а б Колли и Марутани 2009 , стр. 107.
  107. Перейти ↑ Brune 2004 , pp. 365–366.
  108. Перейти ↑ Brune 2004 , pp. 366–367.
  109. ^ a b Брюн 2004 , стр. 370.
  110. ^ а б Маккарти 1959 , стр. 178.
  111. ^ а б Маккарти 1959 , стр. 179.
  112. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 374.
  113. Перейти ↑ Brune 2004 , pp. 375–376.
  114. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 376.
  115. ^ a b Гиллисон 1962 , стр. 615.
  116. ^ Колли и Марутани 2009 , стр. 109.
  117. Перейти ↑ Brune 2004 , pp. 376–377.
  118. ^ Кео 1965 , стр. 198.
  119. Перейти ↑ Bullard 2007 , p. 150.
  120. Перейти ↑ Chan 2003 , p. 188.
  121. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 381.
  122. ^ Маккарти 1959 , стр. 180.
  123. Перейти ↑ Brune 2004 , pp. 381–382.
  124. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 382.
  125. ^ а б Маккарти 1959 , стр. 181.
  126. ^ Маккарти 1959 , стр. 182.
  127. ^ "№ 35862" . Лондонский вестник (приложение). 12 января 1943 г. с. 319.
  128. Перейти ↑ Thompson 2008 , p. 345.
  129. ^ Collie & Marutani 2009 , стр. 110-111.
  130. ^ а б Маккарти 1959 , стр. 185.
  131. Перейти ↑ Bullard 2007 , p. 149.
  132. Перейти ↑ Tanaka 1980 , pp. 26–27.
  133. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 390.
  134. ^ Маккарти 1959 , стр. 183.
  135. ^ а б Гилл 1968 , стр. 172.
  136. ^ Маккарти 1959 , стр. 184.
  137. ^ Гиллисон 1962 , стр. 616.
  138. ^ Collie & Marutani 2009 , стр. 112-113.
  139. ↑ Маккарти, 1959 , стр. 346–349.
  140. ^ Колли и Марутани 2009 , стр. 114.
  141. ^ Маккарти 1959 , стр. 349.
  142. ^ Кейси 1951 , стр. 102.
  143. ^ Mallett 2007 , стр. 44.
  144. Перейти ↑ Milner 1957 , p. 87.
  145. ^ Кейси 1951 , стр. 113.
  146. Перейти ↑ Casey 1951 , pp. 106–108.
  147. ^ Кейси 1951 , стр. 112.
  148. ^ Морисон 1950 , стр. 126–127.
  149. ^ Миллер 1959 , стр. 202-203.
  150. Перейти ↑ Miller 1959 , p. 279.
  151. Перейти ↑ Casey 1951 , pp. 115–116.
  152. Перейти ↑ Brune 2004 , p. 297.
  153. Перейти ↑ Johnston 1996 , p. 41.
  154. ^ Webb 1944 , стр. 261-266.
  155. ^ «Ужасающие показания - Казненные австралийцы - Суд над военными преступлениями Токио» . Западная Австралия . 3 января 1947 г. с. 10 . Проверено 24 июня 2012 года .
  156. Перейти ↑ Brooks 2013 , p. 31.
  157. ^ Walker 1957 , стр. 99, 108-119.
  158. ^ а б в г д Маккарти 1959 , стр. 187.
  159. ^ Sosho 1971 , стр. 120.
  160. ^ а б Кеог 1965 , стр. 230.
  161. Перейти ↑ Maitland 1999 , p. 61.
  162. ^ Кео 1965 , стр. 249.
  163. Перейти ↑ Stanley 1982 , p. 123.
  164. ^ Harries & Harries 1991 , стр. 404.
  165. ^ MacDonald & Brune 1999 , стр. 77.
  166. ^ "Победа в заливе Милн" . Канберра Таймс . 1 сентября 1942 г. с. 2 . Проверено 2 июня 2012 года .
  167. ^ "Победа залива Милн" . Западная Австралия . 2 сентября 1942 г. с. 4 . Проверено 3 июня 2012 года .
  168. ^ а б Колли и Марутани 2009 , стр. 165.
  169. ^ Джонстон 2000 , стр. 106.
  170. ^ "Квинслендцы были смертоносными в столкновении в Милн-Бэй" . Рабочий . 21 сентября 1942 . Проверено 2 июня 2012 года .
  171. ^ Бликли 1991 , стр. 63.
  172. Перейти ↑ Maitland 1999 , p. 142.
  173. ^ Гиллисон 1962 , стр. 617.

Ссылки [ править ]

  • Бликли, Джек (1991). Подслушивающие . Канберра: Издательская служба правительства Австралии. ISBN 978-0-644-22303-4. OCLC  29260229 .
  • Брукс, Брентон (декабрь 2013 г.). «Карнавал крови на территории, подведомственной Австралии». Sabretache . Военно-историческое общество Австралии. LIV (4): 20–31. ISSN  0048-8933 .
  • Брюн, Питер (2004). Ублюдок: австралийцы в Папуа - Кокода, Милн Бэй, Гона, Буна, Санананда . Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 978-1-74114-403-1.
  • Буллард, Стивен (переводчик) (2007). Операции японской армии в южной части Тихого океана Кампании Новой Британии и Папуа, 1942–43 . Сенши Сосё (переведенные отрывки). Канберра: Австралийский военный мемориал. ISBN 978-0-9751904-8-7.
  • Кейси, Хью Дж. , Изд. (1951). Развитие аэродрома и базы . Инженеры юго-западной части Тихого океана. Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. OCLC  220327037 .
  • Чан, Габриель (2003). Война на пороге . Южная Ярра, Виктория: Харди Грант Книги. ISBN 978-1-74066-035-8.
  • Чант, Кристофер (1986). Энциклопедия кодовых имен Второй мировой войны . Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-7102-0718-0.
  • Колли, Крейг; Марутани, Хадзиме (2009). Путь бесконечной печали. Японцы на трассе Кокода . Воронье гнездо, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 978-1-74175-839-9.
  • Култхард-Кларк, Кристофер Д. (1998). Энциклопедия сражений Австралии (1-е изд.). Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 978-1-86448-611-7.
  • Департамент военно-морского флота, Бюро верфей и доков (1947). Строительство баз военно-морского флота во время Второй мировой войны, История Бюро верфей и доков и Корпуса гражданских инженеров 1940–1946 гг . 1 . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США. OCLC  1023942 .
  • Дреа, Эдвард Дж. (1992). УЛЬТРА Макартура: взлом кодов и война против Японии, 1942–1945 . Лоуренс, Канзас: Университетское издательство Канзаса. ISBN 978-0-7006-0504-0. OCLC  23651196 .
  • Дреа, Эдвард Дж. (1988). «Ультра и война Америки против Японии: заметка об источниках» . Разведка и национальная безопасность . 3 (1): 195–204. DOI : 10.1080 / 02684528808431936 . Дата обращения 5 октября 2020 .
  • Гилл, Г. Хермон (1968). Королевский флот Австралии, 1942–1945 гг . Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 2 - ВМС . 2 . Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  65475 .
  • Гиллисон, Дуглас (1962). Королевские военно-воздушные силы Австралии, 1939–1942 гг . Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 3 - Воздух . 1 . Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  569568916 .
  • Харрис, Мейрион; Харрис, Сьюзи (1991). Солдаты Солнца: Взлет и падение японской императорской армии . Нью-Йорк: Рэндом Хаус. ISBN 978-0-679-75303-2.
  • Джонстон, Марк (1996). На передовой: опыт австралийских солдат во Второй мировой войне . Мельбурн: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-56037-5.
  • Джонстон, Марк (2000). Борьба с врагом: австралийские солдаты и их противники во Второй мировой войне . Мельбурн: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-78222-7.
  • Кио, Юстас (1965). Юго-западная часть Тихого океана 1941–45 . Мельбурн: Публикации Grayflower. OCLC  7185705 .
  • Лундстрем, Джон Б. (2005). Первая группа и кампания на Гуадалканале: боевые действия морских истребителей с августа по ноябрь 1942 года . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-472-4.
  • Макдональд, Нил; Брюн, Питер (1999). 200 кадров: Дэмиен Парер, Джордж Силк и австралийцы на войне в Новой Гвинее . Сент-Леонардс, Новый Южный Уэльс: Аллен и Анвин. ISBN 978-1-86448-912-5.
  • Мейтленд, Гордон (1999). Вторая мировая война и ее боевые награды австралийской армии . Ист-Розвилл, Новый Южный Уэльс: Kangaroo Press. ISBN 978-0-86417-975-3.
  • Маллетт, Росс А. (2007). Логистика австралийской армии 1943–1945 (кандидатская диссертация). Школа гуманитарных и социальных наук, Академия сил обороны Австралии , Университет Нового Южного Уэльса . OCLC  271462761 .
  • Маккарти, Дадли (1959). Юго-западная часть Тихого океана - первый год: от Кокода до Вау . Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 1 - Армия . 5 . Канберра: Австралийский военный мемориал. OCLC  186193870 .
  • Макниколл, Рональд (1982). Королевские австралийские инженеры с 1919 по 1945 год: зубы и хвост . Канберра: Комитет корпуса королевских инженеров Австралии. ISBN 978-0-9596871-3-2. OCLC  27630552 .
  • Миллер, Джон младший (1959). Война в Тихом океане: Колесное колесо: сокращение Рабаула (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление начальника военной истории, Департамент армии. OCLC  1355535 . Проверено 10 декабря 2011 года .
  • Милнер, Сэмюэл (1957). Победа в Папуа (PDF) . Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне: война в Тихом океане. Вашингтон, округ Колумбия: Управление начальника военной истории, Департамент армии. OCLC  647125293 . Проверено 10 декабря 2011 года .
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1950). Преодолевая барьер Бисмарка . История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Бостон: Маленький Браун и компания. ISBN 978-0-7858-1307-1. OCLC  10310299 .
  • Пфеннигверт, Ян (2006). Человек интеллекта: жизнь капитана Теодора Эрика Нейва, австралийского взломщика шифровальщиков (1-е изд.). Дурал, Новый Южный Уэльс: Розенберг Паблишинг. ISBN 978-1-877058-41-7.
  • Праттен, Гарт (2009). Командиры австралийских батальонов во время Второй мировой войны . Мельбурн: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-76345-5.
  • Стэнли, Рой (1982). Прелюдия к Перл-Харбору . Нью-Йорк: Скрибнер. ISBN 978-0-6841-7666-6.
  • Сошо, Сенши (1971).南 東 方面 海軍 作 戦 （1） ガ 島 奪回 作 開始 ま で[ Операции ВМС Юго-Восточного района, Часть 1: До начала операций по захвату Гуадалканала ]. Серия «История войны» (на японском языке). 49 . Токио: Агентство обороны Японии, Институт оборонных исследований, Управление истории войны. OCLC  12440664 .
  • Танака, Кенгоро (1980). Операции Императорских вооруженных сил Японии в Театре Папуа-Новой Гвинеи во время Второй мировой войны . Токио: Японское общество доброй воли Папуа-Новой Гвинеи. OCLC  9206229 .
  • Томпсон, Питер (2008). Pacific Fury: как Австралия и ее союзники победили японское бедствие . Северный Сидней, Новый Южный Уэльс: Уильям Хайнеманн. ISBN 978-1-74166-708-0.
  • Уокер, Аллан С. (1957). Островные кампании . Австралия в войне 1939–1945 гг. Серия 5 - Медицина . 3 . Канберра: Австралийский военный мемориал . OCLC  1293257 .
  • Уэбб, Уильям (октябрь 1944 г.). Отчет о военных преступлениях против австралийцев, совершенных отдельными членами вооруженных сил противника . Канберра: Национальный архив Австралии . A10950 1.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Бейкер, Клайв (2000). Milne Bay 1942 (4-е изд.). Лофтус, Новый Южный Уэльс: Австралийские публикации военной истории. ISBN 978-0-646-05405-6.
  • Клоуз, генерал-майор Кирилл (1995) [1942]. Бейкер, Клайв; Рыцарь, Грег (ред.). Отчет Клоузов о битве при Милн-Бей . Лофтус, Новый Южный Уэльс: Австралийские публикации военной истории. ISBN 9780646234427.
  • Вестерман, Уильям (2017). «Устали от вида кокосовых пальм: жизнь в районе базы Милн-Бей во время Второй мировой войны». Sabretache . Гарран, Территория столицы Австралии: Военно-историческое общество Австралии. 58 (2): 53–56. ISSN  0048-8933 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Мемориальная библиотека и исследовательский центр Милн-Бэй