| Битва при Пенанге | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Часть Первой мировой войны | |||||||
![Bundesarchiv Bild 137-001329, Tsingtau, SMS "Emden" I im Hafen.jpg](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Bundesarchiv_Bild_137-001329,_Tsingtau,_SMS_"Emden"_I_im_Hafen.jpg/440px-Bundesarchiv_Bild_137-001329,_Tsingtau,_SMS_"Emden"_I_im_Hafen.jpg) Эмден | |||||||
| |||||||
| Воюющие стороны | |||||||
 Россия Франция |  Германия | ||||||
| Командиры и лидеры | |||||||
 И.А. Черкасов  лейтенант Тероэн † |  Карл фон Мюллер | ||||||
| Сила | |||||||
2 эсминца | 1 легкий крейсер | ||||||
| Жертвы и потери | |||||||
| 1 защищенный крейсер 88 убит, 121 ранен [1] 1 эсминец 47 убит, 36 ранено [2] | никто | ||||||
Битва Пенанг произошло 28 октября 1914 года, во время Первой мировой войны . Это была военно-морская операция в Малаккском проливе , в которой немецкий крейсер « СМС Эмден» потопил два военных корабля союзников .
Фон [ править ]
В то время Пенанг был частью Проливных поселений , колонии Британской короны . Пенанг - остров у западного побережья Малайи , ныне нынешней Малайзии . Это совсем недалеко от материка. Главный город Пенанга, Джорджтаун , находится в гавани. В первые месяцы войны он активно использовался военно-морскими и торговыми судами союзников. [3]
Вскоре после начала войны немецкая восточноазиатская эскадрилья покинула свою базу в Циндао , Китай . Эскадра направилась на восток, в Германию, но один корабль, легкий крейсер SMS Emden под командованием лейтенанта Карла фон Мюллера, был отправлен с одиночным рейдом. [3]
Битва [ править ]
 | Описание очевидца корреспондентом New York Times 00:19:16 |
Проблемы с воспроизведением этого файла? См. Справку по СМИ . | |
Около 04:30 28 октября « Эмден» появился у дорог Джорджтауна, чтобы атаковать оборону гавани и любые вражеские суда, которые она там могла найти. Капитан фон Мюллер замаскировал свой корабль, установив ложную дымовую трубу, из-за которой Emden напоминал британский крейсер HMS Yarmouth (1911 г.) . Однако, войдя в гавань, он подбежал к германскому военно-морскому флагу и раскрыл свою личность всем до единого. Затем он выпустил торпеду по крейсеру « Жемчуг» , находящемуся под защитой Российской империи , после чего последовал за ним залп снарядов, пронизывающих корабль. Как Жемчуг изо всех сил пытаясь открыть ответный огонь, фон Мюллер выпустил вторую торпеду. Он пробил передовой магазин « Жемчуг» , вызвав взрыв, в результате которого потопился российский военный корабль. [1] Потери среди 250 экипажа « Жемчуг » [4] составили 88 убитых и 121 раненых. [5]
Старый французский крейсер « Д'Ибервиль» и французский эсминец « Фронда» к этому времени открыли огонь по « Эмдену» , но оба были совершенно неточными, и фон Мюллер просто проигнорировал их, повернувшись, чтобы покинуть гавань невредимым. Остановившись, чтобы попытаться подобрать лоцмана в гавани, он встретил французский эсминец Mousquet , возвращающийся из патруля. Застигнутый врасплох французский корабль был быстро потоплен орудиями немецкого крейсера.
Последствия [ править ]
« Жемчуг» был привязан в состоянии неготовности, в то время как ее капитан, командир. Барон И. А. Черкасов в ту ночь сошел на берег, чтобы навестить жену (по некоторым сведениям, любовницу). Ключи от судового журнала были вынесены на берег, и никаких наблюдателей не было. Черкасов с беспомощным ужасом наблюдал из гостиницы « Восточно-Восточная», как его корабль тонул на дне Пролива. Он предстал перед военным трибуналом за халатность и был приговорен к 3,5 годам лишения свободы, понижению в звании и исключению из военно-морского флота. Его заместитель лейтенант Кулибин был приговорен к полутора годам лишения свободы. Однако царь Николай IIсмягчил приговоры, и двум бывшим офицерам было приказано нести службу рядовыми моряками. Оба позже отличились в бою и были награждены Георгиевским крестом . [6]
Лейтенант Тероэн, командовавший « Муске» , был среди убитых в бою. Тридцать шесть оставшихся в живых из 80 экипажа эсминца были спасены « Эмденом» . Трое французских моряков скончались от полученных ран и были похоронены в море с воинскими почестями. [2] Через два дня после битвы « Эмден» остановил британский пароход « Ньюберн» и передал ей оставшихся французских пленных. Затем она была освобождена и доставлена в Сабанг , Суматра , тогда часть нейтральной Голландской Ост-Индии .
« Эмден» продолжал успешно совершать набеги еще 10 дней, прежде чем его встретил более мощный лёгкий крейсер ВМС Австралии « Сидней» . Более тяжелые и дальнобойные орудия « Сиднея» позволили ей серьезно повредить « Эмден» , который пришлось сесть на мель и сдаться в битве при Кокосе . [3]
Жемчуг , после 1909 г.
Муске , без даты
Маршрут, пройденный Эмденом во время ее торговых рейдерских операций
Наследие [ править ]
Всего на острове Джереджак и Пенанг похоронено 12 российских моряков . Памятник в честь моряков Жемчуг был дважды реконструирован советскими моряками в 1972 и 1987 годах соответственно. О битве неоднократно говорил Владимир Путин во время его президентского визита в Малайзию в 2003 году. Посольство России в Малайзии дважды в год проводит поминальные службы в честь погибших моряков. [1] [7]
См. Также [ править ]
- Бомбардировка Мадраса
- Битва при Кокосе
- Weeratunge Эдвард Перера
Сноски [ править ]
- ^ a b c «Трагедия на Пенанге» . Проверено 26 августа 2014 .
- ^ a b "СМС Эмден" . Проверено 26 августа 2014 .
- ^ a b c Бунич, Игорь (2003). Пираты Кайзера . ISBN 9785765424353. Проверено 26 августа 2014 .
- ^ «Война на море» . Независимый . 9 ноября 1914 . Проверено 24 июля 2012 года .
- ^ «Затопление Жемчуга» . Архивировано из оригинального 23 октября 2014 года . Проверено 26 августа 2014 .
- ^ (На русском языке ) В. Хромов (В.В. Хромов) Kreysera TIPA "Zhemchug" (Крейсера типа «Жемчуг») , Морскую Kollekcya 1/2005
- ^ «Панихида в Пенанге» . Архивировано из оригинала 8 июля 2013 года . Проверено 26 августа 2014 .
Ссылки [ править ]
- Рамка, Том. (2004). Круиз без удовольствия: История ВМС Австралии. Сидней: ISBN Аллена и Анвина 978-1-74114-233-4 (бумага)
- Хёлинг, А.А. ОДИНОЧНАЯ КОМАНДА ДОКУМЕНТАЛЬНЫМ фильмом Thomas Yoseloff, Inc., 1957.
- Хойт, Эдвин П. Последний круиз Эмдена: Удивительная правдивая история Первой мировой войны о немецком легком крейсере и ее отважной команде . Lyons Press, 2001. ISBN 1-58574-382-8 .
- Гогенцоллерн, Франц Иосиф, принц EMDEN: МОЙ ОПЫТ В SMS EMDEN . Нью-Йорк: Дж. Ховард Уотт, 1928.
- Лохнер, Р. К. Последний военный джентльмен: подвиги налетчиков крейсера «Эмден Аннаполис»: Издательство военно-морского института, 1988. ISBN 0-87021-015-7 .
- МакКлемент, Фред. Пушки в раю . Бумажные домкраты , 1979. ISBN 0-7701-0116-X .
- Mücke, Hellmuth von. Приключение Эмдена-Аеши: немецкие налетчики в южных морях и за их пределами, 1914 год . Аннаполис: Издательство военно-морского института, 2000. ISBN 1-55750-873-9 .
Внешние ссылки [ править ]
- Жемчуг, Эмден и Сидней
- Обсуждение истории Mousquet , технических характеристик и команды (в основном на французском языке)
Координаты : 5 ° 26′N 100 ° 20′E . / 5,433 ° с. Ш. 100,333 ° в. / 5,433; 100,333
