Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Битва при Триполи
Часть итало-турецкой войны
Итальянская высадка в Триполи3.jpg
Десантные роты ВМС Италии высадились на пляже Триполи
Дата3–10 октября 1911 г.
Место расположения
Триполи , Триполитания , Османская империя (ныне Ливия )
РезультатИтальянская победа
Воюющие стороны
Королевство Италия Италия Османская империя
Командиры и лидеры
Королевство Италия Луиджи Фаравелли Умберто Каньи
Королевство Италия 		Османская империя Нешат бей
Сила
1700 военнослужащих
4 линейных корабля
4 броненосных крейсера
1 защищенный крейсер		3000 военнослужащих
1 канонерская лодка

Битва Триполи произошла в октябре 1911 года, во время начальных этапах итало-турецкой войны , и увидел захват Триполи, столице Триполитании (и нынешней Ливии ), по итальянским десантов. Это ознаменовало начало сухопутной кампании в Ливии во время итало-турецкой войны, а также начало итальянской колонизации Ливии .

Фон [ править ]

Королевство Италии , стремясь покорить Ливию из Османской империи , объявила войну Османской империи 29 сентября 1911 года, начиная с итало-турецкой войны . После объявления войны итальянская военно-морская эскадра адмирала Луиджи Фаравелли была отправлена ​​патрулировать ливийское побережье, особенно воды у Триполи ; итальянское правительство хотело, чтобы флот бомбардировал форты Триполи, но Фаравелли сначала воздержался от этого, так как он опасался, что это вызовет ответные меры со стороны местного арабского населения против проживающих в городе европейцев, которых, по оценкам, около 2000 человек. [1] Фаравелли предлагал брать иностранных граждан на свои корабли, ноконсулы нейтральных стран заявили, что они чувствовали себя достаточно защищенными османскими властями, поэтому на борт были взяты только итальянские граждане, в том числе многие журналисты, которые поспешили в Ливию, чтобы следить за развитием событий (среди них Луиджи Барзини и Коррадо Золи ). . [2]

В период с 29 по 30 сентября была предпринята попытка запустить торпедный катер с целью торпедировать турецкий пароход « Дерна» , который в предыдущие дни прошел итальянскую блокаду с грузом оружия и теперь был пришвартован в гавани. Однако бурное море помешало погрузить торпеды на борт, поэтому попытка была прекращена. [3]

Морская бомбардировка [ править ]

2 октября 1911 года итальянская эскадра была развернута перед гаванью Триполи в ожидании прибытия из Италии экспедиционного корпуса, который должен был высадиться в Ливии; Кораблям также была поставлена ​​задача не допустить прибытия припасов и подкреплений из Турции. Фаравелли было приказано потребовать сдачи османского гарнизона и, в случае отказа, начать военные действия; адмирал пожаловался, что армейские войска еще не готовы к отправке на берег, а десант его кораблей численно недостаточен, но Рим послал еще одну телеграмму с призывом к немедленным действиям. [4] Затем Фаравелли пригласил турецкого дефтердара Ахмеда Бессима Бея на борт своего флагмана., и он приказал ему сдать город; Бессим-бей отказался и попытался выиграть время, заявив, что не может связаться со Стамбулом и попросить инструкции. Во время этого столкновения полковник Нешат-бей приказал всем османским войскам в Триполи, примерно 2000 человек, покинуть город и разместиться в Азизии , примерно в десяти километрах от Триполи. [5] [6]

Триполи защищали два основных форта: форт Хамидие к востоку от города и форт Султание к западу от города, а также небольшие укрепления в районе гавани; Однако по приказу полковника Нешат-бея эти укрепления были укомплектованы лишь частично. В 15:30 3 октября итальянская эскадра открыла огонь по фортам: первым выстрелил линкор Бенедетто Брин , вскоре последовали линкор Эмауэле Филиберто и броненосные крейсеры Джузеппе Гарибальди и Карло Альберто.. Корабли начали бомбардировку с расстояния 9500 метров, за пределами досягаемости фортовых орудий, и постепенно приближались; в 16:15, когда дистанция была уменьшена до 6500 метров, 152-мм вспомогательные орудия кораблей также открыли огонь. В 17:15 корабли прекратили огонь; все османские форты были серьезно повреждены, и их орудия замолчали. Жилищным зданиям значительного ущерба не нанесено. Единственный османский военный корабль, присутствовавший в Триполи, канонерская лодка « Сейяд» , был затоплен ее командой во время бомбардировки, и пароход « Дерна» постигла та же участь (позже он был поднят и введен в эксплуатацию в итальянском флоте в качестве вспомогательного корабля ). [7] [8] [9]

На следующий день, 4 октября, итальянская эскадра снова обстреляла османские форты; только форт Султание открыл ответный огонь, сделав несколько спорадических выстрелов. Итальянский патруль был отправлен на берег и обнаружил, что форт Хамидие был заброшен; Немецкий консул Адриан Тильгер сообщил членам патруля, что османские войска покинули Триполи, и попросил их занять город, чтобы предотвратить грабежи . [10] [11]

Посадка [ править ]

5 октября итальянское командование приняло решение о развертывании десанта ВМС Италии под командованием капитана Умберто Каньи . Эти силы состояли из двух полков , каждый из трех батальонов , из которых один ( командир Марио Грасси с линкора Sardegna ) набрал личный состав из дивизии учебных кораблей, а другой (командир Энрико Бонелли с линкора Re Umberto ) набрал его личный состав из 1-й и 2-й морской дивизий. Посадка началась 5 октября в 7:30; Первыми высадились солдаты с линкора Сицилия , за ними последовали солдаты с Сардины.и артиллерийским отделением. Никакой реакции не последовало, люди заняли форт Султание и подготовили оборону. После этого люди из Ре Умберто также были отправлены на берег с четырьмя артиллерийскими орудиями , а в полдень над фортом был поднят итальянский флаг. В то же время саперная часть заняла форт Хамидие на другом конце гавани, и в 16:30 весь второй полк был отправлен на берег и достиг рыночной площади Триполи , где они встретились с бойцами первого полка. [12]

Капитан Каньи немедленно организовал линию обороны, чтобы обезопасить зону приземления. Поскольку десант был единственной силой, доступной для удержания города (конвой с армейскими войсками еще не отплыл из Неаполя и Палермо и не прибыл в течение нескольких дней), ситуация для итальянцев была довольно опасной, поскольку Контратака численно превосходящих сил Османской империи, отступивших в нескольких километрах от Триполи, могла бы сокрушить итальянский плацдарм. Каньи, однако, удалось обмануть османов, заставив их поверить в то, что его силы были намного больше, чем они были на самом деле, благодаря тому, что его войска постоянно маршировали с места на место в городе. Эта уловка позволила отсрочить контратаки османов на неделю; тем временем адмиралРаффаэле Бореа Риччи д'Ольмо , назначенный временным губернатором Триполитании , пытался поддерживать хорошие отношения с арабскими лидерами города, которые приняли оккупацию без особого сопротивления. Мэр Триполи Хасан Караманли, назначенный властями Османской империи, был утвержден в своем офисе, а также был назначен итальянскими властями заместителем губернатора Триполитании. [13] [14]

Бои при Бу-Мелиане и прибытие подкрепления [ править ]

В ночь с 9 на 10 октября османские войска при поддержке иррегулярных войск Ливии атаковали итальянские позиции в районе колодцев Бу-Мелиана к югу от Триполи, основного источника воды для города. Атака была отражена артиллерийской стрельбой с пришвартованных у рейдов боевых кораблей. Эта атака побудила итальянское командование ускорить переброску войск в Триполи, чтобы усилить скудные силы ВМС, которые все еще удерживали город; броненосный крейсер Варезе и военные корабли Америка и Верона, будучи самыми быстрыми кораблями в составе конвоя, вышедшего из Италии, отделился от конвоя и с большей скоростью двинулся в сторону Триполи. Они достигли пункта назначения 11 октября и высадили 84-й пехотный полк, два батальона 40-го пехотного полка и батальон 11-го полка Берсальери , всего 4800 человек. На следующий день остальная часть конвоя также достигла Триполи; с этим подкреплением итальянские войска, оккупировавшие город, выросли до 35 000 человек под командованием генерала Карло Канева . После прибытия войск военно-морской десант капитана Каньи был повторно отправлен на свои корабли. [15]

Однако большая часть турецкого гарнизона осталась нетронутой; отступив в пустыню, как планировалось заранее, они создали базы вне досягаемости орудий военных кораблей и начали вербовать арабских добровольцев. Несколькими неделями позже османские и арабские войска попытаются вернуть Триполи в битве при Шиара-Шиат , но безуспешно. [16]

Заметки [ править ]

  1. ^ Франко Бандини, Gli italiani в Африке. Storia delle guerre columnsiali 1882-1943 , стр. 267.
  2. ^ Франко Бандини, Gli italiani в Африке. Storia delle guerre columnsiali 1882-1943 , стр. 214-267.
  3. ^ Франко Бандини, Gli italiani в Африке. Storia delle guerre columnsiali 1882-1943 , стр. 215.
  4. ↑ Брюс Вандерворт, Verso la quarta sponda la guerra italiana per la Libia (1911-1912) , стр. 261-262.
  5. ↑ Мариано Габриэле, La Marina nella guerra Italo-Turca , стр. 50-51.
  6. ^ Брюс Вандерворт, Verso la quarta sponda. La guerra italiana per la Libia (1911-1912) , стр. 261-262.
  7. ^ Энрико Сернуши, Ла - Guerra итало-Turca суль кобылы , в Storia Militare н. 229 (октябрь 2012 г.), стр. 59.
  8. ^ Брюс Вандерворт, Verso la quarta sponda. La guerra italiana per la Libia (1911-1912) , стр. 262.
  9. ^ La Guerra di Libia
  10. ^ Брюс Вандерворт, Verso la quarta sponda la guerra italiana per la Libia (1911-1912), стр. 264.
  11. ↑ Franco Bandini, Gli italiani in Africa storia delle guerre columnsiali 1882-1943 , стр. 215.
  12. ^ Мариано Габриэле, Ла Марина Nella Guerra Итало-Turca , стр. 54.
  13. ^ Мариано Габриэле, Ла Марина Nella Guerra Итало-Turca , стр. 54.
  14. ^ Брюс Вандерворт, Verso la quarta sponda. La guerra italiana per la Libia (1911-1912) , стр. 264.
  15. ^ Брюс Вандерворт, Verso la quarta sponda. La guerra italiana per la Libia (1911-1912) , стр. 266.
  16. ^ Брюс Вандерворт, Verso la quarta sponda. La guerra italiana per la Libia (1911-1912) , стр. 267.

Ссылки [ править ]

  • Брюс Вандерворт, Verso la quarta sponda la guerra italiana per la Libia (1911-1912) , Генеральный штаб итальянской армии, Рим , 2012 г.
  • Мариано Габриэле, La Marina nella guerra Italo-Turca , Рим , Историческое отделение ВМС Италии, 1998.
  • Франко Бандини, Gli italiani в Африке. Storia delle guerre columnsiali 1882-1943 , Longanesi & C., Милан , 1971

См. Также [ править ]

  • Итало-турецкая война