Битва за залив Куз | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть итало-турецкой войны | |||||||
Итальянский крейсер Piemonte | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Королевство Италия | Османская империя | ||||||
Сила | |||||||
1 защищенный крейсер 2 эсминца | 6 канонерских лодок 1 боевой буксир 1 вооруженная яхта | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
никто | Уничтожено 6 канонерских лодок, 1 буксир потоплен, 1 яхта захвачена |
Бой в заливе кунфуда была морская битва итало-турецкой войны между малыми эскадронов флотах итальянских и Османской. 7 января 1912 года итальянский крейсер Piemonte и эсминцы класса Soldato Artigliere и Garibaldino , курсирующие по Красному морю , обнаружили шесть османских канонерских лодок , буксир и яхту в гавани Кунфуда . Суда вели боевые действия более трех часов, пять османских судов были потоплены и четыре дау. были захвачены. Три канонерские лодки были повреждены во время боя и причалили к берегу, чтобы не допустить их затопления. На следующее утро итальянские суда вернулись, чтобы уничтожить оставшиеся три судна; затонувшая яхта позже была спасена и захвачена Италией. После битвы итальянская эскадра в Красном море смогла объявить блокаду османских портов в Красном море и до конца войны часто бомбила позиции османов.
Фон [ править ]
После начала итало-турецкой войны в сентябре 1911 года итальянская Regia Marina (Королевский флот) сосредоточила в Красном море эскадру, состоящую из крейсеров , эсминцев и легких судов, чтобы защитить итальянскую Эритрею от предполагаемой угрозы вторжения османских войск. Аравийский полуостров. В конце 1911 года итальянские военные корабли атаковали османские порты на берегу Красного моря, чтобы уничтожить все суда, которые могли использоваться для переправы армии в Эритрею. К концу года итальянцы собрали эскадру из трех защищенных крейсеров , торпедного крейсера , четырех эсминцев, двух канонерских лодок и других судов.[1] Этими силами командовал капитан Джованни Черрина Ферони . [2]
Чтобы ответить итальянцам, единственным крупным оттоманским военно-морским подразделением в регионе был торпедный крейсер Пейк-и Шевкет ; после короткого столкновения с итальянским торпедным крейсером Aretusa и канонерской лодкой Volturno у Эль-Худайды , она сбежала в порт [2], а затем была интернирована в контролируемом британцами Суэце . [3] Остальная часть османского флота была сосредоточена в Средиземном море , и он оставался в безопасности в Мраморном море , где он мог поддерживать береговую оборону вдоль Дарданелл . [4] Шесть канонерских лодок, стоявших в Персидском заливе.были отозваны в Средиземное море, но по прибытии в Красное море у них закончился уголь. Пароход « Кайзери» должен был поставлять уголь для судов, но он был захвачен итальянской эскадрой. [5]
Битва [ править ]
Итальянцы узнали о наличии канонерских лодок, поэтому в начале января защищенный крейсер Piemonte и эсминцы Artigliere и Garibaldino искали канонерские лодки, в то время как крейсеры Calabria и Puglia вели диверсионные бомбардировки Джебл-Тара и Аль-Лугайи . Пьемонте и эсминцы обнаружили османскую флотилию 7 января. Сила Османской состояла из канонерок Орды , Бафры , Рефахие , Gökçedağ , Кастамон и Ayintag , вооруженныебуксир « Муха» и вооруженная яхта « ipka» . [6]
Итальянцы открыли огонь с расстояния 4500 ярдов (4100 м) и в ходе трехчасовой бомбардировки потопили три канонерские лодки, а остальные три вынудили сесть на мель, чтобы не затонуть. На следующее утро итальянские суда вернулись и выслали десант на берег, чтобы уничтожить оставшиеся канонерские лодки и захватить с судов несколько легких орудий. Затем итальянские военные корабли обстреляли сам порт и захватили четыре дау . [5] Липку позже вырастили и увезли в Италию в качестве приза . [7]
Последствия [ править ]
После уничтожения оставшихся в этом районе оттоманских военно-морских сил итальянцы объявили блокаду арабского побережья Красного моря и начали захватывать суда, перевозящие контрабанду, хотя они позволили мусульманам пересечь Красное море во время их паломничества в Мекку . До конца войны в этом районе действовали итальянские крейсеры, безнаказанно бомбардируя позиции Османской империи. [8] Османы в конце концов согласились сдаться в октябре, положив конец войне. [9]
Заметки [ править ]
- ^ Beehler, стр. 10-11, 47-48, 51
- ^ a b Стивенсон, стр. 62
- ^ Langensiepen & Güleryüz, стр. 25
- ^ Beehler, стр. 11-12, 45
- ^ a b Билер, стр. 51
- ^ Langensiepen & Güleryüz, стр. 15-16
- ^ Langensiepen & Güleryüz, стр. 16
- ^ Beehler, стр. 51-52, 70, 90-93
- ^ Beehler, стр. 95
Ссылки [ править ]
- Билер, Уильям Генри (1913). История итало-турецкой войны: 29 сентября 1911 по 18 октября 1912 года . Аннаполис: Военно-морской институт США. OCLC 1408563 .
- Лангензипен, Бернд и Гулерюз, Ахмет (1995). Османский паровой флот 1828–1923 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1.
- Стивенсон, Чарльз (2014). Ящик с песком: Итало-османская война 1911–1912 гг . Тайхерст: Пресса с потрепанным флагом. ISBN 9780957689220.
Координаты : 19 ° 8′9,2 ″ с.ш., 41 ° 3′54,3 ″ в.д. / 19.135889°N 41.065083°E / 19.135889; 41.065083