Битва холмов

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален Найти источники:  «Битва холмов»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( сентябрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Ведущий раздел этой статьи может быть слишком коротким, чтобы адекватно резюмировать ее ключевые моменты . Пожалуйста, рассмотрите возможность расширения лид, чтобы обеспечить доступный обзор всех важных аспектов статьи. ( Март 2020 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Координаты : 51 ° 12′N 1 ° 30′E. / 51,2 ° с. Ш. 1,5 ° в. / 51,2; 1.5

Битва холмов
Часть восьмидесятилетней войны
Битва Даунс на Виллема ван де Вельде , 1659 Rijksmuseum .
Дата 21 октября 1639 г. Место расположения Рядом с холмами ( Ла-Манш ) Результат Голландская победа
Воюющие стороны
Испания	Соединенные провинции
Командиры и лидеры
Антонио де Окендо	Маартен Тромп
Сила
38–53 военных корабля (голландские претензии) [1]	95 боевых кораблей [2]
Жертвы и потери
6000–7000 человек 25–43 корабля потеряны	100–1000 человек 1–10 кораблей потеряны

Морская битва при Даунсе произошла 21 октября 1639 года (по новому стилю ), во время Восьмидесятилетней войны , и была решающим поражением испанцев под командованием адмирала Антонио де Окендо от Соединенных провинций Нидерландов под командованием Лейтенант-адмирал Мартен Тромп .

Фон [ править ]

Запись (в 1635 году) из Франции в Тридцатилетней войну была перекрыта сухопутным « испанский Роуд » в Фландрию . Чтобы поддержать испанскую армию Фландрии кардинала-инфанта Фердинанда , испанский военно-морской флот должен был переправлять припасы по морю через Дюнкерк , последний контролируемый Испанией порт на побережье Северного моря. Испанский флот под командованием адмирала Лопе де Осес-и-Кордова сумел совершить поход в Дюнкерк в 1636 году и снова в 1637 году, не будучи замеченным голландскими эскадронами. В 1638 году французы вторглись в Испанию и осадили Фуэнтаррабию . Лопе де Осес был поспешно отправлен на спасение города, но его флот былуничтожен французским флотом под командованием Анри де Сурди, когда стоял на якоре близ Гетарии . Поскольку оставшаяся часть испанского флота участвовала в миссиях в Средиземном море и Бразилии, в том году не осталось достаточно кораблей, чтобы попытаться пройти через Дюнкерк.

Весной 1639 года граф-герцог Оливарес приказал построить и собрать новый флот в Ла-Корунья для новой поездки в Дюнкерк. 29 боевых кораблей были собраны в четыре эскадрильи, к которым вскоре присоединились еще 22 боевых корабля (также в четыре эскадрильи) испанского средиземноморского флота. Прибыло также двенадцать английских транспортных кораблей, нанятых для перевозки испанской армии под флагом английского нейтралитета. Лопе де Осес было предложено общее командование, но он отказался. В итоге команда перешла к Антонио де Окендо., командующий Средиземноморским флотом. Окендо получил приказ принять форму полумесяца, чтобы побудить голландцев к абордажной битве. Флагман был размещен на правом крыле (а не в центре), так как ожидалось, что именно оттуда будет исходить огневая мощь голландцев. По любопытному решению, корабли разных эскадрилий были смешаны в строю, чтобы гарантировать, что меньшие корабли будут поддерживаться более крупными. Авангард должен был состоять из семи кораблей «Дюнкеркская эскадра» под командованием Мигеля де Хорна, в свете их опыта работы на проливе.

Генеральные штаты Нидерландов сделали свои собственные приготовления. Из разведывательных сетей голландцы узнали, что испанский флот может попытаться сделать якорную стоянку, известную как Даунс , у английского побережья, между Дувром и Дилом . Там они могли бросить якорь под защитой английского нейтралитета и переправить армию и припасы на небольших быстрых лодках через Ла-Манш в Дюнкерк. Генеральные штаты заказали флот из 23 боевых кораблей и несколько боевых кораблей под общим командованием Маартена Тромпа., в канал, чтобы предотвратить такую ​​возможность, в то время как остальной голландский флот все еще готовился. Тромпу было приказано следить за испанским флотом и, в случае необходимости, беспокоить и задерживать его, но ему было запрещено вступать с ним в бой до тех пор, пока остальная часть голландского флота, около пятидесяти судов под командованием Йохана Эвертсена , не будет спущена на воду и не присоединится к ним. Отправившись в путь, Тромп разделил свой флот на три эскадрильи. Одна эскадра из пятнадцати кораблей под командованием контр-адмирала Йоста Банкерта была отправлена ​​на позицию к северу от Даунса на случай, если испанский флот обошел Британские острова и наступал с этой стороны, а вторая эскадра из шести кораблей под командованием Витте де Се. был помещен в Ла-Манш, патрулируя английское побережье, а сам Тромп взял оставшиеся 12 кораблей для патрулирования французской стороны пролива.

Фаза открытия [ править ]

Испанский флот из 75 кораблей и 24 000 солдат и матросов вышел 27 августа из Ла-Корунья (по другим подсчетам, 51 галеон , с войсками на борту 7 патачей и 12 английских транспортов; в целом, по оценкам, 8000 моряков и 8000 солдат). ). 11 сентября флот достиг устья Ла-Манша . 15 сентября они узнали от проходящего мимо английского корабля, что голландская эскадра стоит на якоре около Кале .

Утром 16 сентября испанский флот заметил у французского побережья эскадру из 12 кораблей «Маартен Тромп». Тромп немедленно отправил один из своих кораблей предупредить Банкерта, оставив ему только 11. Эскадра Де С была видна на расстоянии, но слишком поздно, чтобы добраться до Тромпа. С шансами 57 против 11, Окведо, вероятно, мог бы отправиться в Дюнкерк напрямую, и Тромпу было бы мало, чтобы остановить его. Но Окведо не смог устоять перед шансом сразиться с таким благоприятным шансом.

Возможно, не осознавая размер испанского флота, Тромп не отказался от битвы, а скорее приказал своей эскадре вступить в плотный боевой порядок . Полагая, что отряд Тромпа пытается проскользнуть мимо его правого крыла, Окендо безудержно приказал своему флагману резко повернуть вправо, надеясь сесть на флагман Тромпа. Этот маневр, однако, был произведен без предупреждения остальной части испанского флота. Некоторые корабли около Окендо повернулись вместе с ним, другие сбились с пути и сохранили курс. Форма полумесяца быстро распалась, и только эскадра Дюнкерка и галеон « Сан-Хуан» не отставали от преследования испанского флагмана за Тромпом.

Если бы Окендо отдал приказ о линии, огромный испанский флот, вероятно, мог бы окружить и отправить голландскую эскадру за несколько часов. Но Окендо, похоже, намеревался сесть на голландский флагман. Когда он наконец решил повернуть, чтобы выстрелить, он сделал это слишком поздно и проплыл мимо кормы «Тромпа». Пытаясь исправить свою ошибку, Окендо попытался сесть на второй корабль голландской колонны. Последний тоже избегал его. Флагман Окендо и один из кораблей Дюнкерка, « Сантьяго» , теперь находились по ветру и принимали канонады оставшихся девяти кораблей голландской колонны. Тромп развернул свою колонну и пошел еще раз на « Сантьяго» . Окендо, остальные шесть кораблей Дюнкерка и Сан-Хуан, не сумев повернуть против ветра, стреляли как могли. Артиллерия нанесла небольшой урон, но испанская артиллерия сбила многих на голландских палубах.

Встреча длилась три часа, в ходе которых случайно взорвался голландский корабль Groot Christoffel . К полудню шесть кораблей колонны Витте де С достигли Тромпа и увеличили его число до 16. Хотя остальная часть испанского флота оставалась рассредоточенной и дезорганизованной, многие части наконец развернулись и также приближались с другой стороны. Для Тромпа это создавало опасную ситуацию, так как испанские части с наветренной стороны перекрыли ему выход и вынудили голландскую эскадру свернуть на отмели Булонского залива.и почти наверняка сядут на мель. Но в этот момент Окендо приказал испанскому флоту возобновить построение в форме полумесяца. Испанские корабли развернулись, позволив эскадре Тромпа также повернуться, наброситься на ветер и избежать опасности.

В тот вечер помолвок больше не было. Флот встал на якорь, и на следующий день прибыл контр-адмирал Йост Банкерт , в результате чего общая численность голландского флота составила 32 человека. Но не было никакого сражения, только подготовка к тому, что впоследствии стало известно как Акция 18 сентября 1639 года .

Испанцы, чьей задачей было защитить войска, а не подвергать их опасности, продолжая сражение, были вынуждены укрыться у побережья Англии , в якорной стоянке, известной как Даунс между Дувром и Дилом , возле английской эскадры под командованием Вайс. -Адмирал Джон Пеннингтон. Они надеялись, что обычные осенние бури скоро разогреют голландский флот. Тромп, как всегда, терпеливо переносил неповиновение Де С. В известной сцене, описанной самим Де С, он вошел в каюту Тромпа после битвы с покрытым сажей лицом, разорванной одеждой и хромым из-за ранения в ногу. Тромп оторвался от стола и спросил: «Ты в порядке, Де С?» Де С ответил: «Как вы думаете? Был бы я, если бы вы пришли мне на помощь?»

Вечером 28-го Тромп и Де Вит отошли для пополнения запасов, так как у них не хватало пороха. Они боялись, что потерпели неудачу в своей миссии, пока 30-го не открыли заново испанцев в Даунс. Вместе они блокировали испанцев и срочно отправили в Нидерланды за подкреплением. Пять голландских адмиралтейств наняли любое крупное вооруженное торговое судно, какое только смогли найти. Многие присоединились добровольно, надеясь на богатую награду. К концу октября у Тромпа было 95 кораблей и 12 пожарных кораблей .

Тем временем испанцы, которым ранее удалось провести 13 или 14 фрегатов «Дюнкеркер» через блокаду, начали переправлять свои войска и деньги во Фландрию на британских кораблях под английским флагом. Тромп остановил это, обыскав английские суда и задержав все обнаруженные им испанские войска. Беспокоясь о возможной реакции англичан на это, он притворился, что Пеннингтон обеспокоен его секретными приказами Генеральных Штатов . Он показал ему «конфиденциально» послание, в котором ему приказывали атаковать испанскую армаду, где бы она ни находилась, и предотвратить с помощью оружия любое вмешательство третьей державы.

Легенда также гласит, что Тромп официально спросил де Окендо, почему он отказался сражаться, хотя у него была превосходная огневая мощь. Де Окендо ответил, что сначала его флот необходимо отремонтировать, но он не может получить мачты и другие материалы теперь, когда голландцы блокировали его. Узнав об этом, Тромп снабдил испанцев необходимыми материалами для ремонта. Тем не менее они не покинули английский берег.

Битва [ править ]

31 октября восточным ветром давая ему колею погоды , Тромп разослав 30 судов под DЕ - смотреть на английском языке и предотвратить их от вмешательства, ^[3] держали два эскадрона на север (под Корнелис Жол ) и на юге (под Коммодор Ян Хендрикс де Нийс) заблокировал пути отхода и атаковал тремя эскадрильями. Некоторые из больших, неуправляемых испанских кораблей запаниковали при приближении голландского флота и намеренно приземлились; они были немедленно разграблены английским населением, которое в большом количестве присутствовало, чтобы посмотреть на это необычное зрелище. Другие пытались осуществить запланированный прорыв.

Первым вышел Королевский флагман Де Окендо, Сантьяго , за ним последовал португальский флагман Санта-Тереза . На испанские корабли было отправлено пять пылающих боевых кораблей. Первый испанский корабль мог выйти из боя и избежать трех огневых кораблей в последний момент, но они поразили следующую Санта-Терезу , которой только что удалось отразить атаку двух других. Слишком большой (самый большой корабль в испанско-португальском флоте), медленно маневрирующий и не имея времени на реакцию, Санта-Тереза, наконец, была схвачена и подожжена одним пожарным кораблем. Адмирал Лопе де Осес был уже мертв от ран, и она сильно горела с огромными человеческими жертвами .

Португальские корабли были перехвачены эскадрой зеландского вице-адмирала Йохана Эвертсена, который направил против них свои боевые корабли: большинство португальских кораблей было захвачено или уничтожено, оставив, по некоторым данным, 15 200 убитых и 1800 пленников. Число погибших сегодня считается сильно преувеличенным; например, не учитывается, что треть войск уже достигла Фландрии. Де Окендо сумел сбежать в тумане на десяти кораблях, большинство из которых были Дюнкеркерами , и добраться до Дюнкерка. Девять из кораблей, выброшенных на берег во время боя, могли быть позже сняты с мели и также достигли Дюнкерка. ^[4]

Убытки [ править ]

По словам испанского военно-морского историка Сезарео Фернандеса Дуро , из 38 кораблей, которые пытались прорвать голландскую блокаду, двенадцать сели на мель на Даунс (из которых девять были сняты с мели и сумели достичь Дюнкерка), один был сожжен голландским боевым кораблем, девять сдались (из которых три были настолько повреждены, что затонули по пути в порт), а три сели на мель у берегов Франции или Фландрии, чтобы избежать захвата. ^[5]
Французский дипломат граф д'Эстрад в письме кардиналу Ришелье утверждал, что испанцы потеряли тринадцать кораблей сожженными или потопленными, шестнадцать взятых в плен с 4000 пленными и четырнадцать у берегов Франции и Фландрии ^[6].эта цифра выше, чем количество испанских кораблей, присутствующих в Даунс. ^[7] Д'Эстрадес также сообщил в своем письме, что голландцы потеряли десять кораблей, потопленных или сожженных. ^[6] Этот источник цитирует Жан Ле Клерк в его « Истории провинций-Союзов платящих» . ^[8]
Португальский адмирал и историк Игнасио Коста Квинтелла приводит данные о 43 кораблях и 6000 человек, потерянных испанцами, некоторых кораблях и более 1000 человек - голландцами. ^[9]
В голландских источниках упоминается только потеря одного голландского корабля, связанного с « Санта-Тереза».и около ста человек погибло. Книга историка М.Г. де Бура, тщательно исследованная на эту тему, подтверждает это и оценивает потери испанцев в кораблях и людях примерно в 40 ^[1] и 7000 ^[10] соответственно.

Последствия [ править ]

Знаменитая голландская победа стала важным моментом в изменении баланса военно-морских сил. Даже если испанская миссия провалилась, большей части пехотных войск удалось достичь Фландрии со всеми деньгами. Из кораблей, сумевших прорвать блокаду, многие были сильно повреждены. Испания, изнуренная огромными обязательствами Тридцатилетней войны , была не в состоянии восстановить свое военно-морское господство. ^[11] Между голландскими и дюнкеркерскими силами продолжались бои из-за торговли, и сам конвой был лишь одним из многих; но эти конвои заплатили высокую цену жизнями и кораблями, проходя голландские блокады. Эти сложные операции в Нидерландах оставили испанские Габсбургисилы и финансы в шаткой ситуации. ^[12] Голландцы, англичане и французы быстро воспользовались этим, захватив некоторые небольшие испанские островные владения в Карибском море. Но наихудшими последствиями для Испании стали возросшие трудности, с которыми она столкнулась при сохранении своих позиций в южных Нидерландах .

По возвращении Тромпа провозгласили героем и наградили 10 000 гульденов, что вызвало зависть Де С, который получил только 1 000. Де С написал несколько анонимных брошюрКартина Тромпа скупа и самого себя настоящим героем битвы. Поскольку Испания постепенно теряла свое доминирующее военно-морское положение, Англия слаба, а Франция еще не обладала сильным флотом, голландцы позволили своему собственному флоту значительно уменьшиться после подписания мирного договора в 1648 году. Итак, с неэффективной военно-морской администрацией и кораблями. которые были слишком легкими и малочисленными, они оказались в очень невыгодном положении в предстоящей битве с англичанами. Тем не менее, они смогли сохранить свое большое торговое преимущество над англичанами, вступив в период возрастающего морского превосходства Голландии, как торгового, так и военно-морского, от Второй англо-голландской войны до начала 18 века.

Порядок боя [ править ]

Нидерланды (Маартен Тромп) [ править ]

(неполно: современные голландские источники дают только списки участвующих капитанов; во многих случаях неизвестно, каким кораблем они командовали)
26 сентября:
Эмилия 57 (Тромп, флаг-капитан Баренд Барендс Крамер) Роттердам
Фредерик Хендрик 36 (Питер Питерс де Винт) Амстердам ; 21 октября это был Витте де флагманских в
Hollandsche Tuyn 32 (Lambert IJsbrandszoon Halfhoorn) Северный квартал (Noorderkwartier)
Salamander 40 (Лоренса Pietersz Backhuysen) - WIC корабль
Гелдерланд 34 (Виллем ван Colster) Роттердам
Sampson 32 (Клаас Cornelisz Ham) Noorderkwartier
Omlandia 28 (Ян Гербрандзоон) Фрисия
Гроот Кристоффель28 (нанятый адмиралтейством Noorderkwartier, Фредерик Питерсзоон) - взорван 26 сентября
Девентер 28 (Роберт Пост) Амстердам
Гидеон 24 (Хендрик Янс Камп)
Фрисия Мерминне 28 (Ян Паулюсзун) Зеландия
Вере 32 (Корнелис Рингельзун) Зеландия

Подкрепление 27 сентября:
Maeght van Dordrecht 42 (вице-адмирал Витте де С) Роттердам
Overijssel 24 (Jacques Forant) Амстердам
Утрехт 30 (Геррит Мейндерц ден Уил) Амстердам
Синт-Лоренс 32 (A.Dommertszoon)
Bommel 28 (Sybrant Barentsz Waterdrincker) Амстердам

Подкрепление 28 сентября:
Banckert эскадра:
' т Wapen ван Зееланд 28 (вице-адмирал Джоост Банккерт) Zealand
Zeeridder 34 (Frans Янс ван Vlissingen) Zealand
Zutphen 28 (Joris ван Cats) Амстердам
Walcheren 28 (Jan Theunisz Слуис) Амстердам
' т Wapen фургон Голландия 39 (Ливен Корнелис де Зеув) Noorderkwartier
Neptunis 33 (Альберт 'т Йонген Хоэн) Noorderkwartier
Амстердам 10 (Питер Баренц Дорревельт) Амстердам
Дренте 16 (Геррит Вин) Амстердам
Роттердам 10 ( Йорис Питерс ван ден Броке )
Фрисдения Арнедения22 (Adriaen Jansz de Gloeyende Oven) Зеландия
Ter Goes 24 (Abraham Crijnssen) Зеландия
Friesland 22 (Tjaert de Groot) Фризия

После подкреплений 31 сентября
эскадрилья Эвертсена:
Влиссинген 34 (вице-адмирал Йохан Эвертсен, флаг-капитан Франс Янсен) Зеландия

Эскадра Де С: тридцать кораблей, четыре боевых корабля

Эскадра Jol, семь кораблей:
Jupiter (Cornelis Cornelisz Jol "Houtebeen") WIC

Эскадра De Nijs, восемь кораблей

Испания (Антонио де Окендо) [ править ]

Орден битвы Испанской армады, 6 сентября 1639 г. (Orden de Batalla en media Luna). Всего 75 кораблей. Даты теперь NS.

Название орудия (эскадрилья / тип / командир и т. Д.) - Судьба

Сантьяго 60 (Кастилия) - Capitana Real или Royal Flagship. Сбежавший в Дюнкерке, 22 октября 1639
Сан - Антонио ( пинас ) (Masibradi) - выброшенный на берег 21 октября
Сан - Агустин (полубаркас) (Мартин Ladron де Гевара) - выброшенный на берег 21 октября
Санта - Тереза 60 (Португалия) - Дон Лопе де Hoces , командир. Уничтожен в бою 21 октября
Сан-Херонимо
Сан-Агустин (Неаполь) - вице-адмирал. Вынесен на берег 21 октября, затонул через 3 или 4 дня
Эль-Гран-Алехандро (Мартин Ладрон де Гевара) - снят голландской
Санта-Ана (Португалия)
Сан-Себастьян
Санта-Каталина (Гипускоа) - выброшен на берег 21 октября
Сан-Лазаро
Сан-Блас (Масибради) - выброшен на берег 21 октября
Сан-Херонимо (Масибради) - сгорел в холмах 21 октября
Сан-Николас
Сантьяго (Кастилия) - сгорел у Дувра в ночь на 23 октября
Сан-Хуан Баутиста (Гипускоа) - затонул 21 октября
Эскевель 16 (наемный датчанин) - Захвачен 28 сентября
Сан-Хосе (Дюнкерк)
Лос-Анджелес (Кастилия) - Выброшен на берег 21 октября
Сантьяго (Португалия) - Выброшен на берег 21 октября
Дельфин Дорадо (Неаполь) - Выброшен на берег 21 октября
Сан-Антонио (Неаполь) - Выброшен на берег 21 октября
Сан-Хуан-Евангелиста (Дюнкерк)
Эль-Пингу(арендованный корабль) - Затонул в Даунс 21 октября
Сан-Карлос (Масибради)
Сан-Николас (Масибради)
Сан-Мигель
Орфео 44 (Неаполь) - Затерян на песках Гудвина 21 октября
Сан-Висенте-Феррер (Дюнкерк)
Сан-Мартин (Дюнкерк)
Нуэстра-Сеньора де Монтеагудо (Дюнкерк) - сбежал в Дюнкерк 22 октября
Сантьяго 60? (Галиция) - Захвачено 21 октября
? (флаг Масибради) - Захвачен 28 сентября, снова взят в тот же день, сбежал в Дюнкерк, 22 октября, потерпел крушение? 26 октября
Санто-Томас (Мартин Ладрон де Гевара) - Выброшен на берег 21 октября
Nuestra Senora de Luz
Санта-Клара
Сан-Гедеон(Дюнкерк)
Сан-Хасинто
Сан-Карлос (Дюнкерк) - затонул 21 октября
Санто-Кристо-де-Бургос (Сан-Джозеф) - затонул у французского побережья 21 октября
Сан-Паулу (Масибради)
Сан-Мигель-
ла-Корона (арендованный корабль)
Ла-Преса или Сан-Пабло-ла-Преса (Кастилия)
Сан-Эстебан (Мартин Ладрон де Гевара) - Захвачено 21 октября
Сан-Педро-де-ла-Фортуна (наемное судно) - Высажено на берег, но сошло 21 октября
Лос-Анджелес (наемное судно)
Aguila Imperial
La Mujer
Santo Domingo de Polonia (наемный польский корабль) - Выошли на берег 21 октября
Сан-Хосе(флагман Бискайи) - Захвачен 21 октября
Сан-Сальвадор (флагман Дюнкерка) - Бежал в Дюнкерк 22 октября
Сан-Бальтасар (вице-адмирал Португалии) - 800 тонн. Еще в Лиссабоне в 1640 году
Сан-Франциско 50? (Контр-адмирал из Дюнкерка) - сбежал в Дюнкерк 22 октября
Сан-Педро-эль-Гранде (флагман Ладрон-де-Гевара)
Сантьяго (Мартин Ладрон де Гевара)
Хесус Мария (пинас)
Сан-Педро-Мартир (урка) (арендованный корабль) - выброшен на берег 21 Октябрь
Фама (Урка) (арендованное судно) - Выброшено на берег 21 октября
Санта-Крус (Масибради)
Сан-Даниэль (Гипускоа) - Выброшено на берег 21 октября
Сан-Хуан-Евангелиста (наемное судно в Гамбурге) - выброшено на берег 21 октября
Санта-Агнес (фрегат) (Неаполь) - выброшено на мель, но сошло, 24 октября
Грюн ? (Кастилия) - Выброшен на берег, 21 октября 1639 г.
Санта-Тереза ​​(Саэтия) (Кастилия) - Принят французским капером 21 октября
Обмен (нанятый английский транспорт) - Все 8 английских транспортов были отправлены в Плимут 13 сентября и достигли Даунса 22 октября. где они находились
Peregrine (нанятый английский транспорт)
Assurance (нанятый английский транспорт)
5 других нанятых английских транспортных средств

См. Также [ править ]

• Дюнкеркерс

Примечания [ править ]

Ссылки [ править ]

• Сезарео Фернандес Дуро (1898). Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón . IV . Стандартное восточное время. tipográfico Sucesores de Rivadeneyra.
• Годфруа Луи Эстрад (граф д '), Шарль Кольбер де Круасси (маркиз), Жан-Антуан де Месмес Аво (граф д') (1743). Письма, мемуары и переговоры месье графа д'Эстрада: tant en qualité d'ambassadeur de SMTC en Italie, en Angleterre & en Hollande, que come ambassadeur plénipotentiaire a la paix de Nimegue, conjointement avec Messieurs Colbert & Comte d'Estrades . 1 . J. Nourse.CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
• Жан Ле Клерк (1728). Histoire des Provinces-Unies des Pays-Bas, depuis la naissance de la République jusqu'à la Paix d'Utrecht & le Traité de la Barrière en 1716. Avec les Principales médailles et leur explication . 2 . L'Honoré et Chatelain.
• Игнасио да Коста Квинтелла (1839). Annaes da marinha portugueza . Акад. das sci. де Лиссабон.
• Джордж Эдмундсон (1906). «Фредерик Генри, принц Оранский». В Адольф Уильям Уорд (ред.). Кембриджская современная история . 4 . Издательство Кембриджского университета.
• Оливер Уорнер (1981). Сражения на Великом море . Кембридж Ферндейл Эднс.
• Р. Б. Прюдом ван Рейн (2001). Schittering en schandaal - Biografie van Maerten en Cornelis Tromp . Arbeiderspers.
• Фрэнсис Вер (1955). Соль в крови: жизни знаменитых голландских адмиралов . Кассел.
• JCM Warnsick (1938). Drie zeventiende-eeuwsche admiraals. Пит Хейн, Витте де С, Ян Эвертсен . ван Кампен.
• JCM Warnsick (1941). 12 doorluchtige zeehelden . ван Кампен.
• Д-р М.Г. Де Бур (1941). Фургон Tromp en de armada 1639 .