Иллинойс был подробно, полномасштабный макетом давал Индианы -класса обороне броненосца берегового , построенныйкачестве военноморской выставки в колумбийской выставке мира в Чикаго, штат Иллинойс , в 1893 году было построен рядом с пирсом лепным кирпичавершине дерева свай, с крытая штукатуркой надстройка с деревянным каркасом и оснащенная ограниченными механическими системами и дисплеями.
Задний план
В десятилетие, предшествовавшее Колумбийской выставке, ВМС США инициировали программу модернизации флота. Первые военные корабли со стальным корпусом, иногда называемые «Новым флотом», были построены, чтобы заменить деревянные и бронированные корабли периода Гражданской войны в США . [1] В 1891 году был заложен первый класс современных американских линкоров « Индиана» . Эти военные корабли включали в себя современные технологии, отсутствующие в их предшественниках времен Гражданской войны, в частности электричество и устройства с электрическим приводом.
Когда планировалась Колумбийская выставка, было решено продемонстрировать эту новую военно-морскую технологию. Однако договор Раша-Багота запрещал военным кораблям действовать на Великих озерах . Более того, линкор, построенный на Великих озерах, был бы заключен там на все время своего существования, потому что до открытия Санитарно-Корабельного канала в 1900 году у него не было возможности уйти. В результате было решено построить полномасштабную копию линкора. Этот макет позволит продемонстрировать новые технологии, используемые на военных кораблях класса « Индиана» . В соответствии с политикой военно-морского флота именовать линкоры в честь штатов и в честь места проведения выставки, факсимильный линкор получил название « Иллинойс» .
Строительство
Иллинойс был построен рядом с пирсом и выглядел так, будто пришвартован к причалу. Она была спроектирована архитектором Фрэнком В. Гроганом и обошлась в 100 000 долларов. [2]
Фундамент из свай и тяжелых бревен был построен на озере Мичиган , в северо-восточном углу территории экспозиции. Стороны Иллинойса были построены из кирпича, оштукатурены цементом. Конструкция корпуса была тщательно сконструирована, чтобы соответствовать очертаниям военных кораблей класса « Индиана» . [3]
Надстройка, редуты, барбеты, башни, а также основные и второстепенные орудия были собраны с использованием деревянного каркаса, покрытого цементом и металлической обрешеткой. Фурнитура и детали, такие как якоря, торпедные сети, шлюпбалки, перила и множество других деталей, создавали вид действующего военного корабля. [3] Внутри надстройки были места для стоянки, каюты, камбуз и другие жилые помещения, построенные так, чтобы имитировать реалистичные условия жизни на американских линкорах. В результате внимания к деталям Иллинойс был точной копией прибрежного линкора . [3]
Экспонаты
Одна из целей Колумбийской выставки заключалась в освещении технологий производства электроэнергии, и Иллинойс не стал исключением.
Поскольку корпус был прочным, никакие механизмы или отсеки не размещались ниже причальной палубы, на уровне чуть ниже главной палубы. Вместо этого на главной палубе была установлена электрическая установка, обеспечивающая питание 350 ламп мощностью 16 свечей, двух поисковых фонарей мощностью 38 000 свечей и нескольких электродвигателей. [3]
Два морских генератора мощностью 16 киловатт были также установлены в Иллинойсе и использовались, чтобы привлечь внимание посетителей к их работе. Однако реальная мощность для корабля исходила от 500-вольтового двигателя мощностью 50 лошадиных сил (37 кВт). Электропроводка на Иллинойсе была сделана в соответствии с военно-морскими правилами и была полностью водонепроницаемой. [3]
Иллинойс был оборудован полным набором навигационных и ходовых огней. Посетителям также были продемонстрированы два больших прожектора. Кроме того, в штате Иллинойс было два воздуходувки Sturtevant, которые использовались в бортовой механической мастерской. [3]
Экипаж
Отряд офицеров, матросов и морских пехотинцев, были назначены в штате Иллинойс в Департаменте военно - морского флота . Экипаж выполнял стандартные упражнения и выполнял обязанности, как на действующем военном корабле. [4] В дополнение к экипажу назначен военно - морским флотом, сотрудники были одеты под стражей в исторических военно - морских мундиров , используемых между 1776 и 1848. [2] Иллинойс командовал Commodore Ричард Уорсам Мид, и исполнительный директор был лейтенант Д. Taussig , [ 5] , которые позже заявят права на остров Уэйк во время испано-американской войны .
Диспозиция
Планировалось переместить Иллинойс на семь миль (11 км) к северу, к набережной у подножия улицы Ван Бурен, после завершения выставки. [6] После переезда штат Иллинойс должен был служить штабом для недавно сформированного Военно-морского ополчения штата Иллинойс . [7] Несмотря на скептицизм относительно возможности ее перемещения, с 13 июня 1894 года, как сообщается, на новом месте были заложены сваи в фундамент. [6]
Однако этот план так и не был полностью реализован, и, как и многие другие здания, построенные для Колумбийской выставки, Иллинойс был демонтирован через некоторое время после закрытия выставки в октябре 1893 года.
Колокол Иллинойса в настоящее время демонстрируется на Военно-морском пирсе в Чикаго и находится рядом с Музеем витражей Смита в Галерее витражей музея Ричарда Х. Дрихауса. [8] [9]
Смотрите также
- Викинг (копия драккара викингов) : также экспонируется на Всемирной Колумбийской выставке.
Рекомендации
- ↑ Пайк, Джон (22 июля 2011 г.). "Новый флот - ABCD Construction" . GlobalSecurity.org . Проверено 22 сентября 2011 года .
- ^ а б Пайк, Джон (22 июля 2011 г.). «BB-1 Индиана-класс» . GlobalSecurity.org . Проверено 22 сентября 2011 года .
- ^ а б в г д е Баретт, JP (1894). Электричество на Колумбийской выставке . Компания RR Donnelley & Sons. С. 454–456.
- ^ Хэнди, Моисей (1893). Официальный справочник всемирной колумбийской выставки с 1 мая по 23 октября 1893 года . Компания WB Gonkey. п. 149.
- ^ Хэнди, Моисей (1893). Официальный справочник всемирной колумбийской выставки с 1 мая по 23 октября 1893 года . Компания WB Gonkey. п. 32.
- ^ а б Берк, WH (1894). «Военно-морской резерв Иллинойса. Прогулка , том XXIV, № 6» : 472, 473. Цитировать журнал требует
|journal=
( помощь ) - ^ Адамс, Сесил (22 апреля 2010 г.). «Был ли у Чикаго когда-то кирпичный линкор?» . Прямой допинг Чикаго . Архивировано из оригинального 19 июля 2011 года . Проверено 26 февраля 2012 года .
- ^ http://www.driehausmuseum.org/about/view/navy_pier
- ^ http://www.friendsofthewhitecity.org/remaining-artifacts/13-ships-bell-from-the-battleship-illinois
дальнейшее чтение
- Беквит, HW . Записки о линкоре Иллинойс. Данвилл, штат Иллинойс, 1898 г. OCLC 15735841
- Линкоры типа "Индиана". [Sl]: General Books, 2010 г. ISBN 1-156-27077-4OCLC 646408871