Raytheon T-1 Jayhawk является двухмоторный реактивный самолет , используемый ВВС США для продвинутой подготовки пилотов. Курсанты Т-1А продолжают пилотировать самолеты-авиалинии и заправщики. T-400 аналогичная версия для воздуха сил самообороны Японии .
Т-1 Джейхок / Т-400 | |
---|---|
Роль | Учебно-тренировочный самолет |
Производитель | Raytheon Hawker Beechcraft |
Первый полет | 5 июля 1991 [1] |
Вступление | 17 января 1992 г. |
Статус | Активная служба |
Основные пользователи | ВВС США Силы самообороны ВВС Японии |
Произведено | 1992–1997 |
Количество построенных | 180 |
Разработано из | Beechjet / Hawker 400A |
Дизайн и развитие
T-1A Jayhawk - это двухмоторный реактивный учебно-тренировочный самолет средней дальности, используемый на продвинутом этапе совместной специализированной подготовки пилотов ВВС США для студентов, отобранных для управления стратегическими / тактическими воздушными перевозками или самолетами-заправщиками. Он также используется для обучения офицеров боевых систем ВВС процедурам полетов на высоких и малых высотах на этапе продвинутой подготовки. Он также дополнен или служил вместо этого Т-39 Sabreliner в фазе промежуточного соединения ВМС США / Marine Corps Student Naval Flight Officer подготовки до совместного ВВС-ВМС / Корпуса морской пехоты раскол обучение трубопровода в 2010 году и в настоящее время остается только в работе с ВВС США, оставив ВМФ с Sabreliner в ожидании его возможной замены. T-1 Jayhawk имеет ту же букву и номер, что и давно списанный T-1 SeaStar в соответствии с системой обозначения самолетов Tri-Service США 1962 года .
Стреловидный Т-1А - это военная версия Beechjet / Hawker 400A . Он имеет кабину для инструктора и двух студентов и оснащен двумя двухконтурными двухконтурными двухконтурными двигателями, способными развивать скорость до 0,78 Маха. Т-1А отличается от своего коммерческого аналога конструктивными усовершенствованиями, которые обеспечивают большое количество посадок за час полета, повышенную устойчивость к ударам птиц и дополнительный топливный бак на фюзеляже. Всего за период 1992–1997 гг. Было поставлено 180 тренажеров Т-1.
Первый Т-1А был доставлен на базу ВВС Риз , штат Техас, в январе 1992 года, а обучение студентов началось в 1993 году.
Другой военный вариант - это учебно-тренировочный самолет Т-400 (400Т) Сил самообороны Японии, имеющий тот же сертификат типа, что и Т-1А. [2]
Варианты
- Т-1А
- Военное обозначение США для учебно-тренировочного самолета с двумя ТРДД JT15D-5B, построено 180 штук. [3]
- Т-400
- Японское военное обозначение модели 400T, оснащенной двумя ТРДД JT15D-5F, также известной под названием проекта TX; 13 построено. [ необходима цитата ]
Операторы
- ВВС США
- 12-е летное учебное крыло - база ВВС Рэндольф , Техас
- 14-е летное учебное крыло - База ВВС Колумбус , Миссисипи
- 47-е летное учебное крыло - база ВВС Лафлин , Техас
- 71-е летное учебное крыло - база ВВС Вэнс , Оклахома
- 3-я летная учебная эскадрилья
- 340-я летная учебная группа - База ВВС Рэндольф , Техас
- 5-я летная учебная эскадрилья - база ВВС Вэнс
- 43-я летная учебная эскадрилья - База ВВС Колумбус
- 96-я летная учебная эскадрилья - база ВВС Лафлин
- 39-я летная учебная эскадрилья - База ВВС Рэндольф
Технические характеристики (Т-1А)
Данные Jane's All The World's Aircraft 1993–94 [4]
Общие характеристики
- Экипаж: 3 человека (пилот, второй пилот / инструктор, наблюдатель)
- Вместимость: 4 пассажира
- Длина: 48 футов 5 дюймов (14,76 м)
- Размах крыла: 13,26 м (43 фута 6 дюймов)
- Высота: 13 футов 11 дюймов (4,24 м)
- Площадь крыла: 241,4 кв.м (22,43 м 2 )
- Соотношение сторон: 7,5: 1
- Профиль : Mitsubishi MAC510
- Пустой вес: 10450 фунтов (4740 кг)
- Максимальный взлетный вес: 16100 фунтов (7303 кг)
- Двигатель: 2 × Pratt & Whitney Canada JT15D -5B турбовентиляторных , 2,900 фунт - сила (13 кН) тяги каждый
Представление
- Максимальная скорость: 468 узлов (539 миль / ч, 867 км / ч) на высоте 27000 футов (8200 м)
- Крейсерская скорость: 392 кН (451 миль / ч, 726 км / ч) крейсерская дальность на высоте 41000 футов (12000 м)
- Скорость сваливания: 93 кН (107 миль / ч, 172 км / ч) CAS
- Дальность: 2 900 миль (3 300 миль, 5 400 км) [5]
- Практический потолок: 41000 футов (12000 м)
Смотрите также
Связанная разработка
- Hawker 400
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Т-39 Sabreliner
Связанные списки
- Список действующих военных самолетов США
Рекомендации
- ^ Уильям Грин, Клаудио Мюллер: Flugzeuge der Welt, 1992/93 . Вернер Классен Верлаг, Цюрих 1992, ISBN 3 7172 0368 1 , стр. 38.
- ^ Технические данные TC A16SW
- ^ Джексон 2003 , стр. 537.
- ^ Lambert 1993 , стр. 432-433.
- ^ «Т-1А Джейхок» . ВВС США . Проверено 29 сентября 2015 года .
Эта статья содержит информацию, которая изначально была взята с веб-сайта правительства США и находится в открытом доступе. Веб-сайт USAF
Библиография
- Джексон, Пол, изд. (2003). Самолеты всего мира Джейн 2003–2004 . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-2537-5.
- Ламберт, Марк, изд. (1993). Самолеты всего мира Джейн 1993–94 . Колсдон, Великобритания: Отдел данных Джейн. ISBN 0-7106-1066-1.
дальнейшее чтение
- Ветцель, Гэри (март 2011 г.). «Jayhawk ... тренировка для большого дела». Air International . Vol. 80 нет. 3. С. 64–69. ISSN 0306-5634 .
Внешние ссылки
- "Мнение: ВВС США перерасходуют Т-1А, его забытый тренажер" . Авиационная неделя и космические технологии . 3 марта 2017.