Пекин-Tongliao или железнодорожный Jingtong ( упрощенный китайские :京通铁路; традиционный китайские :京通鐵路; пиньинь : Jingtong tiělù ), также известный как Шах-Tongliao или железная дорога Shatong , является железной дорогой в северном Китае между Пекином , национальным столица и Тонглиао в автономном районе Внутренняя Монголия . Линия протяженностью 804 км (500 миль) проходит на северо-запад от муниципалитета Пекин через провинцию Хэбэй.на юго-восток Внутренней Монголии. [1] Линия была построена между 1972 и 1977 годами и введена в эксплуатацию в 1980 году. [1] Основные города и округа вдоль маршрута включают Пекин, Луаньпин , Лунхуа , Чифэн и Тунляо.
Пекин-Тунляо, железная дорога | |
---|---|
Обзор | |
Родное имя | 京 通 铁路 |
Статус | В операции |
Термини | Чанпин Тунляо |
Станции | 63 |
Услуга | |
Оператор (ы) | Китайская железная дорога |
Депо (а) | Локомотивное депо Хуайжоу Северное (CR Пекин) Локомотивное депо Тонглиао (CR Шэньян) |
История | |
Открыт | 1 мая 1980 г. |
Технический | |
Длина линии | 804 км (500 миль) |
Кол-во треков | 1 |
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
Скорость работы | 110 км / ч (68 миль / ч) |
История
Строительство железной дороги Пекин – Тунляо началось в октябре 1972 года и было разделено на три этапа. [1] Этап планирования строительства занял полтора года. [1] Основное строительство длилось четыре года и было завершено 12 декабря 1977 года. [1] Заключительный этап подготовки линии к коммерческой эксплуатации занял еще два с половиной года. [1] Линия официально открылась 1 мая 1980 года. [1] В разгар строительства в проекте участвовало более 200 000 рабочих. [1]
Во время строительства эта железная дорога была примечательна тем, что была второй железнодорожной линией после железной дороги Пекин-Харбин (Цзинха) , которая пересекала Великую Китайскую стену и соединяла северный и северо-восточный Китай. [1] В то время как линия Цзинха огибает побережье, линия Цзинтун проходит вглубь суши через скалистые горы Ян . Железная дорога Цзинтун насчитывает 116 туннелей общей протяженностью 78 км, включая туннель Красного флага длиной 5848 м. [1] Линия также насчитывает 450 мостов общей протяженностью 45 км, самый длинный из которых, Большой мост через реку Лаоха в Чифэне, длиной 1447 м установил рекордную длину в Китае. [1] На все мосты и туннели приходится 15% общей длины линии. [1]
Маршрут
В Пекине линия Jingtong начинается на Северном вокзале Чанпин в пригородном районе Чанпин к северу от города. На северной станции Чанпин линии отходят от железной дороги Пекин-Баотоу и направляются на северо-восток через районы Хуайжоу и Миюнь Железная дорога Пекин-Баотоу, а затем направляется на северо-восток через районы Хуайжоу и Миюнь и покидает город на перевале Губейкоу в горах Ян . Линия продолжается на север через уезды Луаньпин и Лунхуа провинции Хэбэй до Чифэна во Внутренней Монголии. От Чифэна линия проходит на северо-восток по национальной автомагистрали 111 через пустыню Желиму до Тунляо. Основная линия составляет 804 км (500 миль) с 86 станциями. [1] Включая соединительные линии с железными дорогами Пекин-Чэндэ и Шэньян-Чэндэ, общая длина пути железной дороги Пекин-Тунляо составляет 870 км (541 миль). [1]
Железнодорожные узлы
- Север Чанпин : железная дорога Пекин-Баотоу
- Тунляо : железная дорога Цзинин – Тунляо ; Железная дорога Тонглиао – Ранхулу
Смотрите также
- Список железных дорог в Китае
- Железнодорожный транспорт во Внутренней Монголии
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h i j k l m n (китайский) "京 通 铁路". Архивировано 3 октября 2011 г. в Wayback Machine 09.11.2010.