Компания Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limited (北京市 地铁 运营 有限公司), ранее известная как Пекинская муниципальная компания метро (北京市 地下 铁道 总公司), - это городская компания Пекина, которая управляет 8 линиями пекинского метро . Как и многие китайские государственные компании, им управляет главный исполнительный директор и наблюдает за советом директоров / партийным комитетом. [1] В компании работает около 10 000 сотрудников. Его дочерние компании включают Beijing Subway Rolling Stock Equipment Co. Ltd.
Тип | Городская корпорация |
---|---|
Промышленность | Транспорт |
Основан | Пекин , Китай (2001 ) |
Штаб-квартира | , |
Количество работников | 10 000 |
Веб-сайт | www.bjsubway.com |
История
Истоки компании восходят к строительству пекинского метро в конце 1960-х годов. Строительством и планировкой метро руководила специальная комиссия Госсовета . В феврале 1970 года премьер Чжоу Эньлай передал управление метро Народно-освободительной армии , которая сформировала Пекинское бюро управления метро Rail Engineering Corp. [2] В ноябре 1975 года приказом Государственного совета и Центральной военной комиссии бюро было передано в ведение Департамента городского транспорта Пекина.
20 апреля 1981 года бюро стало компанией Beijing Subway Company, которая была дочерней компанией Пекинской компании общественного транспорта. [3] Логотип компании, нынешний символ пекинского метро, был представлен в 1984 году, и компания была передана под надзор Пекинской комиссии по планированию.
В июле 2001 года муниципальное правительство Пекина реорганизовало метрополитен в Beijing Subway Group Company Ltd., холдинговую компанию, полностью принадлежащую городу, которая приняла в собственность все активы метрополитена. [3] В то же время в городе были созданы две дочерние компании - Beijing Mass Transit Railway Operation Corp. Ltd., отвечающая за эксплуатацию метро, и Beijing Mass Transit Construction Corp. Ltd., отвечающая за строительство метро. Этот закон отделил право собственности от эксплуатации метро и положил начало деятельности Компании как назначенного оператора метро. В ноябре 2003 года активы компании Beijing Subway Group были переданы недавно созданной компании Beijing Infrastructure Investment Co. Ltd. («BII»). В 2004 году BII подписал с Компанией официальное операционное соглашение по управлению линиями 1 и 2. Этот тип операционного соглашения был повторен для линий Batong, 5, 8, 10, 13 и Airport Express.
Компания имеет права управления 15 линиями пекинского метро: линиями 1, 2, 5-10, 13, 15, линией Батун, линией Чанпин, линией Фаншань, линией Ичжуан и линией S1.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Организация компании» (на китайском языке). Архивировано из оригинала на 4 февраля 2010 года . Проверено 27 марта 2010 года .
- ^ «地铁 公司 1965-1970 年» (на китайском языке). Архивировано из оригинала на 6 февраля 2010 года . Проверено 27 марта 2010 года .
- ^ а б «地铁 公司 1981–1990 年» (на китайском языке). Архивировано из оригинала на 6 февраля 2010 года . Проверено 27 марта 2010 года .