Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
БЦЖ-1
БКГ-1
Bkg1 001 002.jpg
БЦГ1-001 и БЦГ1-002 в ТЧ-3, г. Барановичи
Тип и происхождение
Тип питанияЭлектрический
СтроительCNR Datong Electric Locomotive
Поставщик тягового оборудования: двигательные установки Bombardier CPC [1]
Тормозное оборудование: Knorr-Bremse [2]
Трансформатор: ABB Datong Traction Transformers jv [3]
Всего произведено12
Характеристики
Конфигурация:
Взаимодействие с другими людьми
 •  МСЖД(Бо'Бо ') - (Бо'Бо')
Измерять1520 мм ( 4 фута  11 27 / 32  в)
Электрическая система / ы25 кВ 50 Гц переменного тока [4]
Показатели производительности
Максимальная скорость120 км / ч (75 миль / ч) [4]
Выходная мощность9,6 МВт [4]
Карьера
ОператорыБелорусская железная дорога

БЖД БЦЖ-1 , первоначально БЖДЫ БКГ-1 (БКГ: Белорусско-Китайская Грузовые ), [5] представляет собой тип твин-блок, восемь осей, (Bo'Bo ') - (Bo'Bo'), грузовой магистральный электровоз большой мощности производства CNR Datong Electric Locomotive для Белорусской железной дороги . Локомотивы являются производными от локомотива типа HXD2 Китайских железных дорог, разработанного на базе локомотивной платформы Alstom Prima .

История и дизайн [ править ]

В апреле 2010 года CNR Datong объявила, что получила контракт на 700 миллионов юаней на поставку 12 двухсекционных электровозов в Беларусь; [4] локомотивы должны были быть использованы для увеличения пропускной способности автоперевозок от 4700t 5500t до вместимости 6.52MW ВЛ80 локомотивов S к 7500t или лучше, и будут оценены в 9.6MW. Контракт был подписан в октябре 2010 года при финансовой поддержке Эксимбанка Китая за счет кредита в размере 84,9 млн долларов, предоставленного ОАО «Беларусбанк». [6] [7]

Строительство первого автомобиля началось в августе 2011 года и было завершено в декабре 2011 года. [7] [8]

Первые два локомотива должны были прибыть в Беларусь в феврале, а сертификационные испытания проводит Белорусский государственный университет путей сообщения. [9] [10] Первые две единицы были доставлены в мае 2012 года в Барановичское локомотивное депо. [11] Вторая партия из четырех тепловозов (№ 003-006) прибыла в Барановичи 24 ноября 2012 года.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Источники:
  2. ^ Информер: журнал для клиентов Knorr-Bremse Rail Vehicle Systems (PDF) , Knorr-Bremse, май 2012 г., тормозные системы для локомотивов стандарта GoSt, стр. 13, заархивировано из оригинала (PDF) 14 апреля 2015 г., ... В дополнение к системам поставки 12 электровозов для Беларуси (DELC) ..
  3. ^ ABB Datong Traction Transformers Co., Ltd. , ABB, Основные этапы развития компании, 2011 г. , данные получены в июне 2012 г. Проверить значения даты в: |accessdate=( помощь )
  4. ^ a b c d "Север Китая подписывает европейский локомотивный заказ" . www.railwaygazette.com . Железнодорожный вестник Интернэшнл . 27 апреля 2010 г.
  5. ^ TrainPix, BKG1-001
  6. ^ Белорусская железная дорога закупит локомотивы Китая, www.newsland.ru , 2 ноября 2010 г.
  7. ^ а б В Китае начато изготовление грузовых магистральных электровозов БКГ-1 для Белорусской железной дороги., Www.rw.by (на русском языке ), Белорусская железная дорога ( БЖД ), 23 августа 2011, в архиве с оригинала на 5 января 2012
  8. ^ "Китайские локомотивы на пути в Беларусь" , www.railwaygazette.com , Railway Gazette International, 30 января 2012 г.
  9. ^ «В Китае проходит заседание комиссии по проведению приемочных испытаний электровозов БКГ-1, произведенных для Белорусской железной дороги». , Www.rw.by , Белорусская железная дорога ( БЖД ), 17 января 2012, в архиве с оригинала на 17 марта 2012
  10. ^ «Датунский электровозостроительный завод (Китай) начал производство двухсекционных электровозов БКГ-1 для Белорусской железной дороги» (PDF) , Экономика Беларуси (3): 44, 2011, архивировано из оригинала (PDF) на 2012-04 гг. -26
  11. ^ Источник:
    • «Китайские паровозы прибывают в Беларусь» , Международный железнодорожный журнал , 17 мая 2012 г., архивировано с оригинала 21 мая 2012 г.
    • Два первых электровоза БКГ-1, изготовленных для Белорусской железной дороги в Китае, прибыли в Беларусь., Www.rw.by (на русском языке ), Белорусская железная дорога ( БЖД ), 16 мая 2012[ постоянная мертвая ссылка ]

Внешние ссылки [ править ]