Эти дизели нашли применение по всей Бельгии. Пять (6321, 6325, 6391-6393) были проданы ACTS в Нидерландах в 1999 году. [1]
Четыре устройства (6225, 6227, 6313 и 6324) оснащены сигнализацией TBL2 и соединителем Шарфенберга . Это для перевозки вышедших из строя или отключенных от двигателя скоростных поездов по линии 2 . На носу у них буквы «TBL2».
Некоторые другие были переведены в компанию Infrabel , которая управляет железнодорожной инфраструктурой Бельгии; их перекрасили в сине-белый цвет.