Пригородная железнодорожная линия Белорусский ( русский : Белорусское направление Московской железной дороги ) является одним из одиннадцати железнодорожных линий , используемых для пригородных железнодорожных связей между Москвой , Россия и прилегающих районах, в основном в Московской области . Белорусская пригородная линия связывает Москву со станциями на западе, в частности, с городами Одинцово , Голицыно , Звенигород , Кубинка , Можайск . Станции, которые обслуживает линия, расположены в Москве, а также в Одинцово, Руза., Можайск Московской области. Некоторые из пригородных поездов идут с восточной конечной на Белорусский вокзал в Москве, другие отправляются с Савеловской пригородной железной дороги . В западном направлении пригородные поезда останавливаются в Усово, Одинцово, Голицыно, Звенигороде, Кубинке I, Дорохово, Можайске, Бородино. [1] Линия эксплуатируется Московской железной дорогой . Дорожки между железнодорожной станции Москва Белорусским и Одинцове также используются линии D1 , один из московских Центральной Диаметры , и службы в международном аэропорту Шереметьево , предоставленного Аэроэкспресс .
Белорусский пригородный вокзал | |
---|---|
Обзор | |
Родное имя | ( Смоленская линия) Смоленское направление Московской железной дороги |
Владелец | РЖД |
Locale | Москва и Московская область |
Термини | Москва Белорусское Бородино |
Станции | 49 (включая филиалы) |
Услуга | |
Тип | Пригородные железнодорожные Аэропорт железнодорожное |
Система | Московская железная дорога |
Оператор (ы) | РЖД |
Технический | |
Ширина колеи | 1520 мм ( 4 фута 11+27 / 32 в) Русский датчик |
Электрификация | 3 кВ постоянного тока ВЛ |
Пригородная железнодорожная ветка проходит по железной дороге, соединяющей Москву со Смоленском и Минском . Электрифицирован везде. Между Москвой и Одинцово четыре пути, западнее Одинцово два пути. [2] Расстояние от Белорусского вокзала до Бородино составляет 119 километров.
История
Железная дорога, соединяющая Москву и Смоленск, была построена в 1859 году и открыта в 1870 году. Сначала она была известна как Московско-Смоленская железная дорога, а с ноября 1871 года, когда она была продлена до Бреста , - как Московско-Брестская железная дорога. [3] Участок между Москвой и Кунцево (который тогда был отдельным городом, ныне Кунцевская железнодорожная станция ) был электрифицирован в ноябре 1943 года. [4] [5] Электрификация была продлена до Сетунь в 1944 году, Одинцово в 1947 году, Голицыно в 1949 году. , Звенигород в 1950 году, [5] Усово в 1957 году, Можайск в 1958 году, [6] и Бородино в 1959 году. [7] Вся дорога до границы с Беларусью и далее электрифицирована, а пригородное сообщение технически может быть продлено до Смоленска. . Однако прямые пригородные поезда из Москвы в Гагарин и Вязьму были прекращены в 2015 году [8].
21 ноября 2019 года Московские центральные диаметры начали работу. [9] Одновременно было закрыто прямое сообщение с Курской пригородной железной дорогой для движения пассажиров.
Станции
В соответствии со стандартными обозначениями в России железнодорожная остановка ниже называется станцией, если это конечная остановка или если у нее есть грузовой терминал, и в противном случае она называется платформой.
Москва в Бородино
- Москва Белорусский вокзал , переезд на станцию метро Белорусская Замоскворецкой линии и метро Белорусская Кольцевой линии ;
- Ж / д станция Беговая (перрон), метро Беговая ;
- Тестовская (перрон), м. Международная , м. Деловой центр , МЦК Деловой центр ;
- Фили (перрон), метро Фили ;
- Славянский бульвар (перрон), переезд на метро «Славянский бульвар» ;
- Кунцевская (перрон), переезд на метро Кунцевская ;
- Рабочий Посёлок (перрон), выход на Усово ;
- Сетунь (платформа);
- Немчиновка (перрон);
- Сколково (платформа);
- Баковка (площадка);
- Одинцово (вокзал);
- Отрадное (платформа);
- Пионерская (перрон);
- Перхушково (перрон);
- Здравница (платформа);
- Жаворонки (площадка);
- Дачное (платформа);
- Малые Вязёмы (платформа);
- Голицыно (вокзал), связь со Звенигородом ;
- Сушкинская (перрон);
- Петелино (вокзал);
- Частсовская (перрон);
- Портновская (перрон);
- Кубинка I (вокзал), выход на Большое кольцо Московской железной дороги ;
- Чапаевка (перрон);
- Полушкино (перрон);
- Санаторная (перрон);
- Тучково (вокзал);
- Театральная (перрон);
- Садовая (перрон);
- Дорохово (вокзал);
- Партизанская (перрон);
- Шаликово (платформа);
- Кукаринская (перрон);
- 109 км (платформа);
- Можайск (вокзал), дальнейшее сообщение с Гагарином и Вязьмой ;
- Бородино (вокзал), далее выезды на Гагарин и Вязьму.
Рабочий Посёлок в Усово
- Рабочий Посёлок (площадка);
- Ромашково (перрон);
- Раздоры (платформа);
- Барвиха (площадка);
- Ильинское (платформа);
- Усово (вокзал);
Голицыно в Звенигород
- Голицыно (вокзал);
- Захарово (перрон);
- Хлюпино (платформа);
- Скоротово (перрон);
- Звенигород (вокзал);
Рекомендации
- ^ Белорусское направление[Белорусский вокзал, расписание поездов Белорусское направление]. tutu.ru . Проверено 14 июня 2020 .
- ^ «Электронная карта железных дорог России и СНГ» Паровоз ИС . Проверено 4 декабря +2016 .
- ^ "Дорога сегодня" [Дорога сегодня]. Московская железная дорога.
- ^ "История электропоездов. 1933-1949 гг" [История электропоездов. 1933-1949]. Страницы EMI .
- ^ а б "История электрификации железных дорог СССР" . Паровоз IS.
- ^ "История электрификации железных дорог СССР" . Паровоз IS.
- ^ "История электрификации железных дорог СССР". 1959-60. Паровоз IS.
- ^ "В связи с чем отменены прямые поезда Москва-Гагарин?" [В связи с чем отменены прямые поезда Москва-Гагарин?]. АО «Центральная ППК».
- ^ «Власти Москвы предложили поменять названия станций МЦД» [Московские власти предложили изменить названия ряда станций МЦД]. РИА Новости. 14 декабря 2019.