Белорусско – Савеловский диаметр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родное имя | Белорусско – Савёловский диаметр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статус | Оперативный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | РЖД | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | г. Москва | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Лобня Одинцово | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 25 (запланировано 3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пригородная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Московские центральные диаметры | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Центральная пригородная пассажирская компания , Московский метрополитен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | EG2Tv | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 21 ноября 2019 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 52 км (32 мили) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1520 мм ( 4 фута 11 27 / 32 в)Русский датчик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
D1 ( русский : МЦД-1 ) или Белорусско-Савёловский диаметр ( русский : Белорусско – Савёловский диаметр ) - первый из Московских центральных диаметров , пригородная сеть в Москве, которая использует существующую инфраструктуру Московской железной дороги и обеспечивает регулярное сообщение между Москвой и близлежащие города. МЦД-1 проходит от Лобни через Долгопрудный и Москву до Одинцово .
Линия была открыта 21 ноября 2019 года, в тот же день, что и D2 . Он использует пути и станции Савеловской и Белорусской пригородных железных дорог . Длина линии составляет 52 километра (32 мили), а время в пути между конечными станциями - 80 минут. [1] Эти пригородные направления были соединены ранее, и между ними курсировали пригородные поезда, поэтому первоначальные вложения для открытия линии были минимальными. [2]
Модифицированная Иволга поезда служили линию с момента его открытия с EP2D ( русский : ЭП2Д ( Э лектропоезд П ригородного 2 типа Д емиховский) . Поездами [2]
Станции [ править ]
Станции между Марком и Сетунем находятся в Москве, остальные - в Московской области.
Название станции | Переводы | |
---|---|---|
английский | русский | |
Лобня | Лобня | |
Шереметьевская | Шереметьевская | |
Хлебниково | Хлебниково | |
Водники | Водники | |
Долгопрудная | Долгопрудная | |
Новодачная | Новодачная | |
отметка | Марк | |
Лианозово | Лианозово | Лианозово |
Илимская | Илимская | |
Бескудниково | Бескудниково | |
Дегунино | Дегунино | |
Окружная | Окружная | Окружная Окружная |
Петровско-Разумовская | Петровско-Разумовская | Петровско-Разумовская Петровско-Разумовская |
Тимирязевская | Тимирязевская | Тимирязевская Тимирязевская |
Дмитровская | Дмитровская | Дмитровская Дмитровская |
Савеловская | Савёловская | Савеловская Савеловская Савеловская |
Белорусская | Белорусская | Белорусская Белорусская Белорусская |
Беговая | Беговая | Беговая Беговая |
Тестовская | Тестовская | Камушки Деловой Центр Международная |
Фили | Фили | Фили |
Славянский бульвар | Славянский бульвар | Славянский бульвар |
Кунцевская | Кунцевская | Кунцевская Кунцевская |
Рабочий Посёлок | Рабочий Посёлок | |
Сетунь | Сетунь | |
Немчиновка | Немчиновка | |
Сколково | Сколково | |
Баковка | Баковка | |
Одинцово | Одинцово | |
Ссылки [ править ]
- ^ "В Москве открылись две линии наземного метро. Что нужно знать про МЦД" . rbc.ru . 21 ноября 2019.
- ^ a b "Московские центральные диаметры" . Мэр Москвы.