Бен Шуман шоссе или Бен Шуман шоссе является основным шоссе между Йоханнесбурга и Претории , и состоит из частей M1 , N1 и N14 . [1] Открытая в 1968 году, она названа в честь бывшего министра транспорта Бена Шумана , [2] и, несомненно, является самой загруженной дорогой в Южной Африке. [3]
Маршрут
Шоссе Бена Шумана начинается под обозначением M1 , к северу от съезда на Корлетт Драйв, где M1 больше не находится в ведении дорожного агентства Йоханнесбурга. К югу от Корлетт Драйв проходит автомагистраль M1, известная как автомагистраль Де Вилльерс Грааф.
M1 заканчивается на развязке Buccleuch с автомагистралями N3 и N1 ( кольцевая дорога Йоханнесбурга ). Шоссе Бен Шумана затем становится N1 и проходит через Мидранд и Центурион .
В Центурионе, на развязке Бракфонтейн, N1 пересекает N14, и они меняют шоссе, при этом N1 становится шоссе на восток, ведущим к восточным пригородам Претории и Полокване. N14 выезжает с шоссе на восток и становится шоссе Бен Шумана на север.
Весь участок N1, от транспортной развязки Buccleuch до развязки Brakfontein, является платной дорогой, входящей в систему электронного взимания платы за проезд в Гаутенге .
От развязки Бракфонтейн шоссе Бен Шуман продолжается на север по дороге N14 прямо в Преторию , заканчиваясь там, где встречается с шоссе R101 на улице Потгитер (ныне улица Кгози-Мампуру) к югу от центральной Претории.
Фактически, шоссе было открыто в обратном порядке, начиная с 1968 года с участка от Потгитер-стрит к югу от Бракфонтейна. Вторая открываемая секция пролегала от Бракфонтейна к югу от тогдашнего Дома на полпути. Последний участок соединял шоссе с развязкой Бакключ и главной дорогой Старой Претории.
Обслуживание и обновления
Шоссе Бен-Шумана обслуживается компанией SANRAL с севера от съезда на Корлетт Драйв (M30) до Сэндтона до развязки N14 / N1 на развязке Бракфонтейн в Центурионе. Однако только участок между развязками Buccleuch и Brakfontein является платным. От развязки Бракфонтейн до улицы Потгитер в Претории, автомагистраль находится в ведении правительства провинции Гаутенг.
Два основных обновления были сделаны на шоссе Бена Шумана, которое изначально представляло собой 2 полосы движения в каждом направлении от Потгитер-стрит до Корлетт-драйв.
a) Первая модернизация в конце 1980-х годов привела к тому, что участок между развязками Buccleuch и Brakfontein был модернизирован как минимум до 3 полос в каждом направлении. Шоссе было полностью перестроено с использованием бетона. Были добавлены новые развязки на Новой дороге и проспекте Самранд.
б) Вторая крупная модернизация автомагистрали, также от развязки Buccleuch до развязки Brakfontein, была частью Проекта улучшения автомагистрали Гаутенг. Шоссе было модернизировано с 3 полос до 4–5 в каждом направлении, хотя между транспортной развязкой Бакклюх и развязкой M39 Аландейл она была увеличена до 6 полос. Хотя бетон и лежит в основе некоторых полос движения для интенсивного / медленного движения, дорожное покрытие теперь покрыто смолой по всей длине шоссе Бен-Шумана. Для финансирования этой второй модернизации в каждом направлении автомагистрали есть два электронных пункта сбора взимаемых сборов.
Также была модернизирована автомагистраль между Корлетт Драйв и транспортной развязкой Баклуч, хотя этот участок не платный и состоит из 3/4 полос движения в каждом направлении. Освещение находится вдоль шоссе от развязки Бракфонтейн до Корлетт Драйв. На шоссе теперь есть модернизированные надземные вывески, а также электронные вывески.
Северный участок автомагистрали между развязкой Бракфонтейн и улицей Потгитер не модернизировался, хотя дорогу время от времени меняли. Остается 2 полосы движения в каждом направлении, нет центрального освещения и нет надземных указателей. В результате использования маршрута Gautrain была изменена развязка Diamond на улице Trichardt Street, и поэтому движение на север теперь выходит на Sunderland Road, а не на Trichardt Street.
Основные развязки
Двумя основными развязками на шоссе Бена Шумана являются транспортная развязка Баклуч (с восточной объездной дорогой N3 и западной объездной дорогой N1), где автомагистраль Бена Шумана меняется с M1 на обозначение N1, и развязка Бракфонтейн (с автострадой N1 Дани Жуберта - Претория. Восточная объездная дорога - и N14 до Krugersdorp), где автомагистраль меняет обозначение с N1 на N14.
Развязка между автомагистралями N1 и M39 (ранее R561), известная как развязка Allandale, была полностью переработана в рамках проекта улучшения автострады Гаутенг и является единственной другой развязкой с свободным движением на шоссе Бена Шумана.
Рекомендации
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2012 года . Проверено 16 февраля 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ [1] [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ [2]