Берлин-Фронау | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bf | |||||||||||
 | |||||||||||
| Место расположения | Фронау , Берлин, Германия | ||||||||||
| Линия (и) | Северная железная дорога | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Архитектор | Густав Харт и Альфред Лессер | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | 0539 | ||||||||||
| Код DS100 | BFOH | ||||||||||
| Категория | 4 | ||||||||||
| Зона проезда | VBB : Берлин B / 5656 [1] | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 1 мая 1910 г . | ||||||||||
| Электрифицирован | 5 июня 1925 г . | ||||||||||
| Предыдущие имена | до 1 февраля 1938 г. Фронау (Марк) | ||||||||||
| Ключевые даты | |||||||||||
| 1908-1910 | построенное здание | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
 | |||||||||||
| Место расположения | |||||||||||
  Берлин-Фронау Расположение в Берлине  Берлин-Фронау Расположение в Германии  Берлин-Фронау Расположение в Европе | |||||||||||
Берлин-Фронау (по-немецки S-Bahnhof Berlin-Frohnau ) - железнодорожная станция в окрестностях Фронау в городе Берлин , Германия . Он обслуживается берлинской городской железной дорогой и несколькими местными автобусами.
История [ править ]
Здание вокзала с низкоуровневой железнодорожной платформой также было построено управлением железной дороги в Берлине с 1908 по 1910 год по проекту Густава Харта и Альфреда Лессера (Hart & Lesser). Berlin Terrain-Centrale, который в то время открыл Фронау в качестве нового поселения, оплатил стоимость строительства в размере 30 000 марок и взял на себя эксплуатационные расходы в течение четырех лет. Задолго до основания Frohnaus, Nordbahn между Берлином и Штральзундом действовала здесь с 1877 года. С 1891 года она была расширена вдвое. На месте сегодняшней станции Фронау стоял вокзал. Следующими станциями были Хермсдорф на юге и Штольпе на севере (станция Столпе была к северу от сегодняшнего поселка для инвалидов и закрыта в 1924 году). Когда в 1909 году был проложен мост Фронауэра, железнодорожные пути были спущены,была заложена прилегающая территория, построен автомобильный мост как связующее звено между районами, построенными железной дорогой. 1 мая 1910 года была открыта новая станция Frohnau; Было насчитано 1640 посетителей. 1 апреля 1925 года линия на Ораниенбург была электрифицирована.
Frohnau был северной конечной станцией S-Bahn S1 с 1961 по 1992 год из-за строительства Берлинской стены . Несмотря на сокращение числа пассажиров в результате бойкота городской железной дороги, применявшегося после 1961 года, работа вдоль Нордбан продолжалась и даже продолжалась после забастовки городской железной дороги в Берлине в 1980 году. 9 января 1984 г. компания прекратила свою деятельность. После поглощения компании пассажирам были предложены массовые акции протеста в пользу компании, и они были возобновлены 1 октября 1984 года. Однако это продолжалось только до мая 1986 года, затем маршрут был капитально восстановлен, а второй маршрут был реконструирован. 22 декабря 1986 года работы были завершены. С 1984 по 1986 год на вокзале была проведена реконструкция проезжей части.
Ссылки [ править ]
- ^ "Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes в Tarifwaben und Tarifbereiche" (PDF) . Verkehrsbetrieb Potsdam . Verkehrsverbund Берлин-Бранденбург . 1 января 2017 . Проверено 25 ноября 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Информация о станции (на немецком языке)
Координаты : 52.6325 ° N 13.2902 ° E52 ° 37′57 ″ с.ш. 13 ° 17′25 ″ в.д. /
 | Эта статья о Берлинской городской железной дороге незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья о железнодорожном вокзале в Берлине - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
