Мемориальный маршрут Берты Бенц | |
---|---|
Информация о маршруте | |
Длина | 194 км (121 миль) |
Существовал | 25 февраля 2008 г. - настоящее время |
Основные узлы | |
Туристическая петля | |
Южный конец | Пфорцхайм |
Северный конец | Мангейм |
Система автомобильных дорог | |
Берта Бенц Мемориал Маршрут является немецким туристом и тематическим маршрутом в Бадене-Вюртемберге [1] и член европейского маршрута индустриального наследия . [2] Он открылся в 2008 году и следует по следам первого в мире путешествия на дальние расстояния на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания в 1888 году.
История [ править ]
Муж Берты Бенц , Карл Бенц , в январе 1886 года запатентовал первый автомобиль, способный производить собственную энергию (Reichspatent No. 37435). [3] [4]
В начале августа 1888 года [5] без ведома мужа Берта Бенц со своими сыновьями Ричардом (14 лет) и Ойгеном (15 лет) проехала на недавно построенном автомобиле Patent Motorwagen № 3 Бенц из Мангейма к месту своего рождения. Пфорцхайм, став первым человеком, который проехал на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания более чем на очень короткое расстояние. [6] Расстояние было около 104 км (65 миль). Расстояние, пройденное перед этим историческим путешествием, было коротким и представляло собой всего лишь испытания с механическими помощниками. [7] [8]
Хотя якобы целью поездки было навестить ее мать, [9] у Берты Бенц был и другой мотив: показать своему мужу, который не смог должным образом продвигать свое изобретение, что автомобиль станет финансовым успехом, как только его покажут. быть полезным для широкой публики. [10]
По пути она решила множество задач. Она должны была найти лигроин , растворитель только в провизорах магазинов ", чтобы использовать в качестве топлива. [11] Таким образом, все еще существующая Stadt-Apotheke (Городская аптека) в Вислохе , в нескольких километрах к югу от Гейдельберга , стала первой в мире заправочной станцией . [12] кузнец должен был помочь починить цепь в Брухзале . [13] Тормозные накладки были заменены на Bauschlott / Нойлинген севере Пфорцхайме . [14] И Берте Бенц пришлось использовать длинный прямойшпилька для очистки забившейся топливной трубы и подвязка для изоляции провода . [15]
Берта и ее сыновья покинули Мангейм на рассвете и достигли Пфорцхайма несколько позже сумерек, уведомив Карла об их успешном путешествии телеграммой. [16] Через три дня они поехали обратно в Мангейм другим маршрутом.
По пути несколько человек были напуганы автомобилем, и новая поездка получила широкую огласку - как она и предполагала. [17] Поездка была очень полезна для Карла Бенца, так как он смог внести несколько улучшений после того, как его жена сообщила обо всем, что произошло на этом пути, - и она внесла важные предложения, такие как введение дополнительного снаряжения для подъема на холмы. [18]
Обзор [ править ]
В 2007 году некоммерческая инициатива, возглавляемая Эдгаром и Фрауке Мейер, учредила два общества, Bertha Benz Memorial Route eV и Bertha Benz Memorial Club eV, в память о Берте Бенц и ее историческом новаторском подвиге.
25 февраля 2008 года Мемориальный маршрут Берты Бенц был официально утвержден немецкими властями как туристический или живописный маршрут , динамичный памятник немецкой промышленной культуры протяженностью 194 км.
Маршрут [ править ]
Отъезд [ править ]
От Мангейма до Пфорцхайма, ок. 104 км (65 миль), в южном направлении (Ю):
GPS-загрузка
Мангейм , Мангейм -Feudenheim, Ильфесхайм , Ладенбург , Schriesheim , Dossenheim , Гейдельберг , Лаймен , Nußloch , Вислох , Mingolsheim , Langenbrücken , Штетфельд , Убштадт , Брухзаль , Untergrombach , Вейнгартен , Карлсруэ - Грётцинген , Berghausen , Söllingen , Kleinsteinbach , Wilferdingen, Кенигсбах , Штайн , Айзинген , Пфорцхайм
Обратный путь [ править ]
Пфорцхайм в Мангейм, ок. 90 км (56 миль), в северном направлении (N):
GPS-загрузка
Пфорцхейм , Bauschlott , Бреттен , Гондельсхайм , Helmsheim , Heidelsheim , Брухзаль , Форст , Хамбрюкен , Wiesental , Kirrlach , Райлинген , Хоккенхайме , Talhaus , Ketsch , Шветцинген , Мангейм -Friedrichsfeld, Мангейм -Seckenheim, Мангейм
Пейзажи [ править ]
Подлинный маршрут Берты Бенц не только соединяет почти забытые оригинальные места, которые она проезжала по пути, но и ведет к одному из самых привлекательных живописных регионов Германии - винодельческому региону Баден .
Маршрут проходит по нескольким римским дорогам в районе Верхней Рейнской равнины , например, по Бергштрассе (Горная дорога), он ведет вдоль подножия гор Оденвальд и Крайхгау и незадолго до Карлсруэ ответвляется в долину Пфинц, ведущую к в Пфорцхайм, вход в Шварцвальд .
Поскольку Берта боялась крутых гор, [19] обратный путь следует альтернативному маршруту и, наконец, проходит вдоль реки Рейн обратно в Мангейм.
Достопримечательности [ править ]
- Мангейм : Мангеймский дворец , Луизенпарк , Водонапорная башня
- Ладенбург : Автомузей доктора Карла Бенца, Дом семьи Бенц, Старый город
- Гейдельберг : Гейдельбергский замок , Старый город, Старый мост
- Вислох : первая в мире заправочная станция (городская аптека)
- Брухзаль : Замок Брухзаль
- Пфорцхайм : Музей ювелирных изделий, Дом промышленности.
- Bretten : Меланхтон «s House, рядом Маульбронне аббатство ( Всемирное наследие в ЮНЕСКО ), студенты: Johannes Kepler , Гёльдерлин , Герман Гессе ( Степной )
- Хоккенхайм : музей автоспорта на Хоккенхаймринге, Хоккенхаймринг
- Шветцинген : Замок Шветцинген
Автомузей доктора Карла Бенца, Ладенбург
Гейдельбергский замок и Старый мост
Heidelberger Druckmaschinen
Мангеймский дворец
Замок Брухзаль
Дом Меланхтона , Бреттен
Хоккенхаймринг
Красная мечеть замка Шветцинген
Петигарс Прат Каррабин в замке Шветцинген
Оберн в замке Шветцинген
Bertha Benz Challenge [ править ]
Маршрут памяти Берты Бенц открылся в сентябре 2008 года. Однако министерство земли Баден-Вюртемберг предложило провести официальный инаугурационный заезд в рамках церемонии «Автомобильное лето 2011», большого официального мероприятия в Германии и празднования дня рождения, посвященного изобретению автомобиля. пользователя Karl Benz.
25 января 2011 года Deutsche Welle (DW-TV) транслировала по всему миру сериал « Сделано в Германии», телевизионный документальный фильм об изобретении автомобиля Карлом Бенцем, в котором подчеркивается очень важная роль его жены Берты Бенц. Отчет был не только об истории автомобиля, но и взглянул на его будущее, как показала Bertha Benz Challenge. [20]
Первый конкурс Bertha Benz Challenge [21] состоялся 10 и 11 сентября 2011 года. [22] В будущем он будет проводиться ежегодно, стремясь стать всемирно заметным сигналом к новому автомобильному прорыву, поскольку он открыт только для экологичных мобильность: ориентированные на будущее автомобили с альтернативными системами привода - гибридные и электрические автомобили, водородные и топливные элементы - и другие чрезвычайно экономичные автомобили.
Его девиз: Устойчивая мобильность на самой старой автомобильной дороге в мире!
Второй вызов Bertha Benz Challenge прошел с 14 по 16 сентября 2012 года, но начался он с выставки Automechanika, проводимой Франкфуртской торговой ярмаркой . Он также включал в себя два этапа на мотодроме Хоккенхаймринга , что открыло дорогу устойчивой мобильности будущего. [23]
Третий конкурс Bertha Benz Challenge проходил с 13 по 15 сентября 2013 года, впервые начавшись с Франкфуртского автосалона , одного из крупнейших мировых автосалонов , и поддерживался присутствием министра окружающей среды Германии Питера Альтмайера вместе с Винфридом. Кречманн и Фолькер Буффье , премьер-министры земель Баден-Вюртемберг и Гессен соответственно .
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ Официальный туристический сайт земли Баден-Вюртемберг [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Европейский маршрут промышленного наследия ERIH
- ↑ Оригинальное описание патента. Архивировано 4 февраля 2012 г. в Wayback Machine.
- ^ Веб-страница Mercedes Benz о патенте Карла Бенца
- ^ Винфрид А. Зайдель: Карл Бенц. Eine badische Geschichte . Издание Diesbach, Weinheim 2005, ISBN 3-936468-29-X ., Стр. 43
- ^ Веб-страница Mercedes Benz
- ^ (Карл Фольк :) Карл Бенц. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, переиздание без изменений München 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . ( Onlineversion ), глава "Die Ersten Fahrten: Im Fabrikhofe & Auf дер Штрассе"
- ^ Винфрид А. Зайдель: Карл Бенц. Eine badische Geschichte . Издание Diesbach, Weinheim 2005, ISBN 3-936468-29-X , стр. 38: статья в "Badische Landeszeitung" от 4 июня 1886 г. и в "Generalanzeiger" от 5 сентября 1886 г.
- ^ (Карл Фольк :) Карл Бенц. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, переиздание без изменений München 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . ( Onlineversion ), глава: "Wir Fahren в Die Welt Die Erste Fernfahrt!".
- ^ Веб-страница Mercedes Benz
- ^ Веб-страница Мемориального маршрута Берты Бенц
- ↑ 1-я АЗС, архивная копия от 19 июля 2011 г., на Wayback Machine.
- ^ (Карл Фольк :) Карл Бенц. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, переиздание без изменений München 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . ( Onlineversion ), глава: "Wir Fahren в Die Welt Die Erste Fernfahrt!".
- ^ http://www.neulingen.de/index.cfm?fuseaction=neulingen&rubrik=historisches&id=26 Архивировано 19 июля 2011 г., в Wayback Machine Кожа была прибита к тормозным колодкам сапожником Карлом Бричем перед гостевым домом. «Адлер» (Орел).
- ^ Проф. Джон Х. Линхард: двигатели нашей изобретательности
- ^ (Карл Фольк :) Карл Бенц. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, переиздание без изменений München 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . ( Onlineversion ), глава: "Wir Fahren в Die Welt Die Erste Fernfahrt!".
- ^ * (Карл Фольк :) Карл Бенц. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, unveränderte Neuauflage München 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . ( Онлайн-версия ), глава: "Der neue Wagen holt sich auf der Münchener Ausstellung 1888 die Große Goldene Medaille".
- ^ (Карл Фольк :) Карл Бенц. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, переиздание без изменений München 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . ( Онлайн-версия ), в конце главы: «Wir fahren in die Welt! Die erste Fernfahrt».
- ^ http://www.neulingen.de/index.cfm?fuseaction=neulingen&rubrik=historisches&id=26 Архивировано 19 июля 2011 года у Wayback Machine. На обратном пути она предпочла более гладкую дорогу через Баушлотт.
- ^ История автомобиля вкл. вызов Берты Бенц
- ↑ Веб-сайт конкурса Берты Бенц
- ^ The Bertha Benz Challenge 2011 на YouTube
- ^ The Bertha Benz Challenge 2012 на YouTube (24:33 минуты)
Библиография [ править ]
- (Карл Фольк :) Карл Бенц. Lebensfahrt eines Erfinders . Koehler & Amelang 1925, переиздание без изменений München 2001, ISBN 3-7338-0302-7 . ( Онлайн-версия )
- Анджела Элис: Mein Traum ist länger als die Nacht. Wie Bertha Benz ihren Mann zu Weltruhm fuhr . Hoffmann und Campe, Гамбург 2010, ISBN 978-3-455-50146-9 .
- Ханс-Эрхард Лессинг ua (Hg): Die Benzwagen . Перепечатка публикации компании 1913 года. Wellhöfer-Verlag, Мангейм, 2008 г.
- Ханс-Эрхард Лессинг: Маннхаймер Пионьер . Wellhöfer-Verlag, Мангейм 2007 г.
- Винфрид А. Зайдель: Карл Бенц. Eine badische Geschichte . Издание Diesbach, Weinheim 2005, ISBN 3-936468-29-X .
Внешние ссылки [ править ]
В Wikivoyage есть путеводитель по мемориальному маршруту Берты Бенц . |
- Мемориальный маршрут Берты Бенц
- Профессор Джон Х. Линхард на прогулке Берты Бенц
- Автомузей доктора Карла Бенца, Ладенбург
- Список достопримечательностей вдоль мемориального маршрута Берты Бенц