Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Беверли Рэй Каймс (17 августа 1939 - 12 мая 2008) была американским автомобильным журналистом и историком, известным как «Первая леди автомобильной истории» и «Великая дама автомобильной истории». Она родилась в Западном Чикаго, штат Иллинойс, 17 августа 1939 года и выросла в Уитоне, штат Иллинойс . Она получила степень бакалавра в Университете штата Иллинойс и степень магистра журналистики в Университете штата Пенсильвания . [1]

Ее первая работа была в Automobile Quarterly в 1963 году. Она утверждала, что общий объем ее знаний об автомобилях, когда она начинала, составляла информация о ее водительских правах. Изначально она хотела стать театральным писателем, но как только она начала писать об автомобилях, мечта о театре угасла. Она сказала: «Моим первым заданием было изучение истории Oldsmobile Curved Dash, и я был увлечен». В 1975 году ее повысили до главного редактора и занимала эту должность до 1981 года, когда она уехала, чтобы сосредоточиться на внештатном писательстве. [2]

Книги [ править ]

Далее она написала 15 книг, в том числе «Стандартный каталог американских автомобилей» , который автомобильные журналисты считают наиболее всеобъемлющим трудом по истории несуществующих автомобильных компаний. Ее соавтором был Генри Остин Кларк-младший. Среди других ее работ: «Эра классики», «Пионеры, инженеры и негодяи: рассвет автомобилей в Америке», «Звезда и лавр: столетняя история». из Daimler, Mercedes и Benz, 1886-1986 »,« Packard: История автомобиля и компании »,« Машины, которые построил Генри Форд »,« Уолтер Л. Марр: Удивительный инженер Buick » (с Джеймсом Х. . Cox), (книги, получившие премию Николаса-Джозефа Кугно), «Шевроле: История с 1911 года»,(с Робертом Акерсоном), «Скорость, стиль и красота »,Мои Две жизни» Она также стала редактором классического автомобиля журнала, для классических автомобилей клуба Америки. [3]

Помимо книг, она написала сотни статей, многие из которых получили премию Карла Бенца. В 2005 году она была награждена премией International Automotive Media Awards за выслугу лет.

Награды [ править ]

Каймс получил множество наград, в том числе несколько наград Moto Awards от International Automotive Media Awards и Мемориальный кубок Томаса МакКина от Американского автомобильного клуба антиквариата. Общество автомобильных историков удостоило ее высшей награды как друга автомобильной истории. В 1993 году она была удостоена награды Зала автомобильной славы за выдающиеся заслуги. [3] Она также была удостоена награды «За заслуги перед жизнью» и награды « Лучшая книга» от IAM Awards.

Помимо книг, она написала сотни статей, многие из которых получили премию Карла Бенца. В 2005 году она была награждена премией International Automotive Media Awards за выслугу лет. Наверное, ни одного авто-историка не цитировали столько раз, как Беверли Рэй Каймс.

Личная жизнь и смерть [ править ]

В 1984 году Каймс вышла замуж за Джеймса Х. Кокса, ее соавтора по книге Уолтера Маррса. Ее полное имя после замужества было Беверли Рэй Каймс Кокс. [1]

Она любила Нью-Йорк и активно участвовала в мероприятиях по благоустройству города, в том числе была президентом Ассоциации Восточного 80-го квартала и офицером Клуба выпускников Университета I Большого Нью-Йорка. [ необходима цитата ]

Муж Каймс, Джеймс Кокс, объявил о ее смерти 12 мая 2008 года. Она умерла от почечной недостаточности в больнице Ленокс Хилл на Манхэттене, штат Нью-Йорк . [4]

Ссылки [ править ]