Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Западный Чикаго, Иллинойс
Город
Западный чикаго.gif
Девиз (ы): 
«Там, где встречаются история и прогресс ...»
Расположение Западного Чикаго в округе Дюпейдж, штат Иллинойс.
Расположение Западного Чикаго в округе Дюпейдж, штат Иллинойс.
Координаты: 41 ° 53′18 ″ N 88 ° 12′35 ″ з.д. / 41,88833 ° с.ш.88,20972 ° з. / 41.88833; -88.20972 Координаты : 41 ° 53′18 ″ N 88 ° 12′35 ″ з.д.  / 41,88833 ° с.ш.88,20972 ° з. / 41.88833; -88.20972
Страна Соединенные Штаты
СостояниеИллинойс
округDuPage
ГородкиУинфилд , Уэйн
Инкорпорированный31 мая 1873 г. [1] ( 1873-05-31 )
Правительство
 • ТипМэр – совет
 •  МэрРубен Пинеда
Площадь
 • Общий15,70 квадратных миль (40,67 км 2 )
 • Земельные участки15,36 квадратных миль (39,78 км 2 )
 • Вода0,34 кв. Мили (0,89 км 2 ) 2,25%
численность населения
 ( 2010 ) [3]
 • Общий27 086
 • Оценивать 
(2019) [4]
26 816
 • Плотность1745,83 / кв. Миль (674,07 / км 2 )
Уровень жизни
 •  Доход на душу населения19 287 долларов (среднее: 63 424 доллара)
 •  Стоимость дома192 993 долл. США (среднее: 160 200 долл. США)
Zip коды)
60185, 60186
Код (а) города630 и 331
Геокодировать80060
Код FIPS17-80060
Интернет сайтwww .westchicago .org
Демография (2010) [3]
белыйЧернитьЛатиноамериканецАзиатский
67,6%2,5%51,1%5,9%
ОстровитянинРодныеДругой
0,1%0,6%22,3%

Западный Чикаго - город в округе Дюпейдж , штат Иллинойс , США . Население по переписи 2010 года составляло 27 086 человек . Ранее он назывался Джанкшен, а затем Тернер, в честь его основателя, Джона Б. Тернера, президента компании Galena and Chicago Union Railroad (G&CU) в 1855 году. [5] Первоначально город был основан на первом перекрестке железнодорожных линий в Иллинойсе. [6] и сегодня все еще обслуживается службой Union Pacific / West Metra через станцию ​​West Chicago .

География [ править ]

West Chicago расположен на 41 ° 53'18 "N 88 ° 12'35" W . [7]  / 41.888378 ° с.ш.88.209659 ° з. / 41.888378; -88.209659

Согласно переписи 2010 года, Западный Чикаго имеет общую площадь 15,141 квадратных миль (39,22 км 2 ), из которых 14,8 квадратных миль (38,33 км 2 ) (или 97,75%) - это земля и 0,341 квадратных миль (0,88 км 2 ) (или 2,25%) - вода. [8]

История [ править ]

Железнодорожный переезд в Западном Чикаго.

Эрастус Гэри из Помфрета, штат Коннектикут, в 1830-х годах занимал 760 акров (310 га) на берегу реки Дюпейдж , к югу от нынешней городской черты Западного Чикаго. Его сыном стал «судья» Элберт Генри Гэри , первый генеральный директор первой миллиардной корпорации США , US Steel , в честь которого назван Гэри, штат Индиана . Гэри также помог доставить братьев Джесси и Уоррена Уитонов, основателей соседнего Уитона, штат Иллинойс , округа Дюпейдж , из Коннектикута на Средний Запад . Кладбище пионеров на территории старой усадьбы Гэри , где располагалась лесопилка.был построен Гэри, к северу от Гэри-Милл-роуд и к северу от конечной остановки на Иллинойс-Рут 59 , был застроен многоквартирными домами в 1960-х годах.

В 1849 году компания Galena and Chicago Union Railroad (предшественница C&NW ) достигла территории современного Западного Чикаго, а затем продолжила свой путь на северо-запад до Элгина. В 1850 году на юго-западе была построена компания Aurora Branch Railroad (предшественница CB&Q ), ставшая первым железнодорожным узлом Америки к западу от Чикаго . В 1854 году G & CURR открыла ветку «Диксон Эйр Лайн» на запад через Женеву . [9] [10] [11]

Из-за большого количества поездов, проходящих через город, здесь были построены водопроводные и топливные сооружения для локомотивов и развязка , а также ранняя столовая и гостиница для путешественников. В результате ряд новых сотрудников и членов их семей оказались в этом районе. Первыми поселенцами были в основном англичане и ирландцы, немцы прибыли в 1860-х годах, а мексиканские иммигранты - к 1910-м. Джон Б. Тернер, президент G&CU и житель Чикаго, владел несколькими акрами земли в том, что сейчас является центром города. По мере того, как в Джанкшен поселялось все больше людей, Тернер осознал возможность получить прибыль, сдавая землю и продавая ее. Поэтому он записал первую площадку общины в 1855 году под названием Town of Junction .

Сообщество продолжало расти, хотя однокомнатное здание школы, построенное в миле от города в 1835 году, стало последним уцелевшим однокомнатным школьным зданием в штате, когда оно закрылось в 1991 году. [12] Между тем, в 1857 году доктор Джозеф МакКоннелл и его жена Мэри разместила вторую часть города к северу от площадки Джона Б. Тернера . Они записали свою площадку как Город Тернер в честь президента железной дороги. Эти два «городка» стали неофициально известны как Тернер-Джанкшен.

К 1873 году община приобрела существенный и постоянный характер, поэтому жители вошли в деревню Тернер . В 1888 году новая железная дорога Элгин, Джолиет и Восточная проложила грузовую линию через город. Он предлагал бесплатные производственные площадки для любой отрасли, желающей расположиться вдоль ее полосы отвода. В рамках усилий по привлечению промышленности сообщество изменило свое название в 1896 году на Village of West Chicago . Местные бизнесмены, в частности Чарльз Боллес, полагали, что новое имя звучит более космополитично и поможет привлечь потенциальных владельцев фабрик.

По мере того, как промышленность располагалась в Западном Чикаго и открывались новые рабочие места, население увеличивалось. На рубеже веков Западный Чикаго был вторым по численности населения в округе Дюпейдж после Хинсдейла . К 1910 году население составляло 2378 человек, и здесь располагалось несколько новых производств, в том числе молококонденсатный завод Бордена, Turner Cabinet Company и Turner Brick Company. Сообщество продолжает привлекать качественный бизнес и жилую застройку, что способствует культурному разнообразию сообщества, которое существует сегодня. [13]

В 1909 году в Западный Чикаго пришла еще одна железная дорога. Чикаго, Уитон и Западная железная дорога , слегка построена междугородной электрическую железной дорога, пришли с востока, бег вниз по середине перекрестка и Depot (теперь оба Main) улиц, а затем изогнутую назад на запад в стороне Женевы. Вскоре купленная Chicago Aurora и Elgin Railroad , «деревенская тележка» использовалась нечасто, и в 1937 году ее забросили. Теперь полосой отчуждения является Женевский отрог тропы прерий Иллинойса . [14] [15] [16] [17] [18]

В 1980-х и 1990-х годах город испугался загрязнения ядерными отходами. Вредные отходы завода по переработке редкоземельных металлов были разбросаны по сообществу с 1930-х годов, когда Lindsay Light and Chemical Company построила завод. Парк Рид-Кепплер был построен на месте свалки, куда поступали отходы завода. Kerr-McGee , купившая объект в 1967 году и эксплуатировавшая его до 1973 года, [19] [20] [21] поселилась с городом и убрала отходы.

Фильм « Доберись до скалы» по сценарию Джона Хьюза снимался в центре Западного Чикаго в 1998 году.

Правительство [ править ]

« Ветераны иностранных войн» , пост 6791, по трассе 59 в Западном Чикаго.

Почтовая служба США управляет West Chicago Post Office. [22]

Демография [ править ]

Историческое население
ПереписьПоп.% ±
1880 г.1 001-
1890 г.1 50650,4%
1900 г.187724,6%
1910 г.237826,7%
1920 г.2,5949,1%
1930 г.3 47734,0%
1940 г.3 355−3,5%
19503 97318,4%
1960 г.6 85472,5%
1970 г.9 98845,7%
1980 г.12 55025,7%
1990 г.14 79617,9%
2000 г.23 46958,6%
2010 г.27 08615,4%
2019 (оценка)26 816[4]-1,0%
Десятилетняя перепись населения США [23]

По состоянию на 2010 год в Западном Чикаго проживало 27 086 человек. Население составляло 67,6% белых, 2,5% черных, 0,6% коренных американцев, 5,9% азиатов, 0,1% жителей островов Тихого океана и 2,7% представителей двух или более рас. 51,1% населения составляли латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы. [24]

По данным переписи 2000 года [25] [26] было 23 469 человек, 6 379 домашних хозяйств и 5 230 семей, проживающих в городе. Плотность населения была 1695,9 человек на квадратную милю (654,7 / км 2 ). Было 6 567 единиц жилья в средней плотности 474,5 за квадратную милю (183,2 / км 2 ). Расовый состав города был 77.85% Белый , 1.68% афро - американец , 0,36% коренных американцев , 1,95% азиатских , 0,03% жителей тихоокеанских островов , 15,11% от других рас , и 3,01% от двух или больше гонок. Латиноамериканец или латиноамериканец любой расы были 48,60% населения.

Было 6 379 семей, из которых 48,3% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 66,3% были супружескими парами, живущими вместе, 8,4% семей женщины проживали без мужей, а 18,0% не имели семьи. 12,8% всех домохозяйств состоят из отдельных лиц и 2,7% из них кто-то одиноких людей 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства 3,64, а средний размер семьи 3,91.

В городе население было рассредоточено: 31,6% в возрасте до 18 лет, 13,4% от 18 до 24 лет, 34,6% от 25 до 44 лет, 15,8% от 45 до 64 лет и 4,7% в возрасте 65 лет и старше. старшая. Средний возраст составлял 28 лет. На каждые 100 женщин приходилось 114,2 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше насчитывалось 117,0 мужчин.

Средний доход семьи в городе составлял 63 424 доллара, а средний доход семьи - 65 744 доллара. Средний доход мужчин составлял 39 723 доллара по сравнению с 27 285 долларами у женщин. Доход на душу населения в городе составлял 19 287 долларов, это самый низкий показатель в округе Дюпейдж. Около 6,8% семей и 9,3% населения были ниже черты бедности , в том числе 10,5% из них моложе 18 лет и 3,8% тех, кто в возрасте 65 лет и старше.

Экономика [ править ]

Головной офис Jel Sert находится в Западном Чикаго. [27]

Всемирная штаб-квартира компании Ball Horticultural находится в Западном Чикаго. [28]

До 2017 года у General Mills было производственное предприятие в Западном Чикаго.

Лучшие работодатели [ править ]

Согласно Комплексному годовому финансовому отчету города за 2017 год [29], ведущими работодателями в городе являются:

#Работодатель# сотрудников
1Джел Серт1,000
2Западный Чикагский округ начальной школы 33585
3Маркетинговые услуги Aspen425
4Болл Садоводческая Компания425
5InNocor Inc.330
6Mapei285
7Общественный округ средней школы 94244
8OSI Industries230
9Решения для переработки Sims200
10New Wincup Holdings167
11В плавании150
12Menards150
13Гольф- и загородный клуб Сент-Эндрюс150
14Аквапарк Turtle Splash150
15ООО «Вуд Глен Павильон»140

Образование [ править ]

В городе Западный Чикаго есть две средние школы: одна государственная, общественная средняя школа Западного Чикаго , и одна частная, Академия Уитона . В городе есть семь государственных начальных школ (Currier, Pioneer, Wegner, Turner, Indian Knoll, Gary и Norton Creek) и две средние школы [Benjamin and Leman Middle School (LMS)]. [30] West Chicago Wildcats - это названия команд WCCHS.

Транспорт [ править ]

Metra станция

Аэропорт DuPage расположен в городе. [31] Национальный совет по безопасности на транспорте работает Чикаго Aviation Полевой офис в Западном Чикаго, на территории аэропорта; это региональная штаб-квартира Центрального авиационного региона NTSB. [31] [32]

У Метры есть станция на линии Union Pacific West Line, а еще одна планируется на линии STAR на North Avenue.

Достопримечательности [ править ]

В Западном Чикаго находится природный заповедник Труит-Хофф, часть лесного заповедника прерий Западного Чикаго округа Дюпейдж , одного из крупнейших и наиболее хорошо сохранившихся прерий на Среднем Западе. [33] Эта прерия была обнаружена тогдашним мэром Ричардом Труиттом в 1976 году во время одной из его частых прогулок по открытой местности к западу от города. Прерия сохранилась, потому что она находилась на земле отвода железной дороги, которая никогда не обрабатывалась. [33]

В городе также находится ферма Клайн-Крик, ферма 1890-х годов с живой историей . [34]

Город-побратим [ править ]

В Западном Чикаго есть один город-побратим: [35]

  • - Тауфкирхен , Бавария , Германия

Ссылки [ править ]

  1. ^ Система депозитария региональных архивов Иллинойса. «Указатель имени для местных органов власти Иллинойса» . Государственные архивы Иллинойса . Государственный секретарь Иллинойса . Проверено 14 ноября 2011 .
  2. ^ "2019 US Gazetteer Files" . Бюро переписи населения США . Проверено 14 июля 2020 года .
  3. ^ a b «Сообщество: Демография» . Город Западного Чикаго, штат Иллинойс. 2010 . Проверено 18 января 2013 года .
  4. ^ a b «Оценка населения и жилищных единиц» . Бюро переписи населения США. 24 мая 2020 . Проверено 27 мая 2020 года .
  5. ^ «Несколько городов, названных в честь основателей и героев» . Дейли Геральд . 28 декабря 1999 г. с. 220 . Проверено 17 августа 2014 г. - через Newspapers.com .
  6. ^ Reiff, Дженис L .; Энн Дуркин Китинг; Джеймс Р. Гроссман. «Западный Чикаго, Иллинойс» . Энциклопедия Чикаго . Чикагский исторический музей ; Библиотека Ньюберри ; Чикагский университет . Проверено 6 марта 2010 .
  7. ^ "Файлы газетира США: 2010, 2000 и 1990" . Бюро переписи населения США . 2011-02-12 . Проверено 23 апреля 2011 .
  8. ^ "G001 - Географические идентификаторы - Файл сводки переписи 2010 г. 1" . Бюро переписи населения США . Архивировано из оригинала на 2020-02-13 . Проверено 27 декабря 2015 .
  9. ^ Кейси, Роберт Дж .; Дуглас, БАС (1948). Пионерская железная дорога . Макгроу-Хилл. С.  60–61 .
  10. ^ Грант, Х. Роджер (1996). Северо-Западный . Издательство Университета Северного Иллинойса. п. 15. ISBN 0-87580-214-1.
  11. ^ Скоби, Фрэнк Ф .; Musich, Джеральд Д. (1984). Краткая история старого железнодорожного городка . Исторический музей города Западного Чикаго. С. 10–11.
  12. ^ http://www.illinoishsglorydays.com/id51.html
  13. ^ Скоби-Musich (1984)
  14. ^ Великий третий рельс . Центральная ассоциация электровельщиков. 1961. С. 36, 58–59, II – 10.
  15. ^ Peffers, Хопкинс Столп (1993). Район Аврора-Элгин Уличные вагоны и междугородние автобусы V. 3 Третья железнодорожная ветка . American Slide-Chart Corp., стр. 76–80. ISBN 1-883461-03-0.
  16. ^ Плачно, Ларри (1986). Линии заката. История Чикаго Аврора и железная дорога Элгина: 1 - Путешествие . Транспортные маршруты. С. 137–141. ISBN 0-933449-02-X.
  17. ^ Plachno, Ларри (1989). Линии заката История чикагской железной дороги Аврора и Элджин: 2 - История . Транспортные маршруты. С. 243–251. ISBN 0-933449-10-0.
  18. ^ Скоби-Musich (84)стр 16
  19. ^ Агентство по охране окружающей среды США (февраль 1990 г.). "Описание сайта NPL для Kerr-McGee (жилые районы)" . Проверено 2 октября 2009 .
  20. ^ Старков, Тамара (1993-03-21). «Смерть в песочнице - Западный Чикаго, штат Иллинойс, землетрясения из-за радиоактивной почвы» . Ассошиэйтед Пресс / Los Anegeles Times . Проверено 2 октября 2009 .
  21. ^ "Отчет сайта Superfund: KERR-MCGEE (REED-KEPPLER PARK)" . Scorecard.org . Проверено 2 октября 2009 .(частично основано на описании NPL Агентства по охране окружающей среды США )
  22. ^ " Местоположение почтового отделения - ЗАПАД ЧИКАГО ." Почтовая служба США . Проверено 15 мая, 2010.
  23. ^ «Перепись населения и жилищного фонда» . Census.gov . Проверено 4 июня 2015 года .
  24. ^ Страница быстрых фактов переписи 2010 года для Западного Чикаго. Архивировано 22 февраля 2014 г.в Wayback Machine , census.gov.
  25. ^ "Веб-сайт переписи населения США" . Бюро переписи населения США . Проверено 31 января 2008 .
  26. ^ Данные переписи населения США 2000 г.
  27. ^ « Свяжитесь с нами ». Jel Sert . Проверено 15 мая, 2010.
  28. ^ " [1] " Болл Садоводческая Компания
  29. ^ "Город Западного Чикаго CAFR" (PDF) . westchicago.org . Проверено 10 марта 2019 .
  30. ^ «Школы в Западном Чикаго, Иллинойс - табели успеваемости, сравнения, результаты тестов, ранжирование, рейтинг, профили» . www.city-data.com . Проверено 18 апреля 2018 года .
  31. ^ a b « Карта зонирования 2010 г. ». Город Западного Чикаго. Проверено 15 мая, 2010.
  32. ^ « Региональные офисы: авиация ». Национальный совет по безопасности на транспорте . Проверено 15 мая, 2010.
  33. ^ а б "Прерия Западного Чикаго" . Лесной заповедник округа Дюпейдж . Проверено 18 января 2013 года .
  34. ^ "Ферма Клайн Крик" . Лесной заповедник округа Дюпейдж . Проверено 18 января 2013 года .
  35. ^ http://www.sister-cities.org/interactive-map/West%20Chicago,%20Illinois

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • Веб-сайт средней школы сообщества Западного Чикаго
  • Энциклопедия истории Чикаго
  • WegoNews, Микро-шлюз для города Западный Чикаго
  • Веб-сайт округа пожарной охраны Западного Чикаго