Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Дворец Ниламбаг, Бхавнагар
Тхакур из Бхавнагара в 1870-х годах

Штат Бхавнагар был княжеским государством во время британского владычества . Он был частью агентства Катхиавар в Саураштре . [1]

Штат Бхавнагар занимал территорию в 2961 кв. Миль, а в 1941 году его население составляло 618 429 человек.

Его последний правитель подписал присоединение к Индийскому союзу 15 февраля 1948 г. [2]

История [ править ]

В Gohil раджпуты столкнулись с жесткой конкуренцией в Марвара . Около 1260 г. они двинулись на побережье Гуджарата и основали три столицы; Седжакпур (современный Ранпур ), Умрала и Сихор . [3] Седжакпур был основан в 1194 году.

В 1722–1723 годах войска под командованием Хантаджи Кадани и Пиладжи Гэквада попытались совершить набег на Сихор, но были отброшены Махараджей Бхавсинджи Гохилом . После войны Бхавсинджи понял, что причиной повторной атаки было местонахождение Сихора. В 1723 году он основал новую столицу около деревни Вадва , в 20 км от Сихора, и назвал ее Бхавнагар в честь себя. Это было тщательно выбранное стратегическое место из-за его потенциала для морской торговли. Естественно, Бхавнагар стал столицей штата Бхавнагар. В 1807 году штат Бхавнагар стал британским протекторатом . [4] [5]

Старый город Бхавнагар был укрепленным городом с воротами, ведущими в другие важные региональные города. Он оставался крупным портом почти два столетия, торгуя товарами с Мозамбиком, Занзибаром , Сингапуром и Персидским заливом .

Бхавсинхджи гарантировал, что Бхавнагар извлекал выгоду из доходов, полученных от морской торговли, монополизированной Суратом и Камбаем. Поскольку замок Сурат находился под контролем Сиди Джанджира, Бхавсинджи заключил с ними соглашение, отдавая Сиди 1,25% дохода порта Бхавнагар. Бхавсинхджи заключил аналогичное соглашение с британцами, когда они захватили Сурат в 1856 году. Пока Бхавсинхджи был у власти, Бхавнагар вырос из небольшого вождя в весьма важное государство. Это было связано с добавлением новых территорий, а также доходом от морской торговли. Преемники Бхавсинджи продолжали поощрять морскую торговлю через порт Бхавнагар, признавая ее важность для государства. Территория была расширена внуком Бхавсинджи,Вахатсинхджи Гохил, когда он завладел землями, принадлежащимиKolis и Kathis, полученное Rajula от Наваб Saheb Ахмада Хана и слит Ghogha Талук в состояние. В 1793 году Вахатсинхджи завоевал форты Читал и Таладжа, а затем завоевал Махуву, Кундлу, Трападж, Умалу и Ботад. Бхавнагар оставался главным портом государства, а Махува и Гхога также стали важными портами. Благодаря морской торговле государство процветало по сравнению с другими государствами. В конце 19 века была построена государственная железная дорога Бхавнагар . Это сделало Бхавнагар первым штатом, который смог построить свою железнодорожную систему без какой-либо помощи со стороны центрального правительства, что было упомянуто в Imperial Gazetteer.. Г-н Пейле, политический агент, охарактеризовал состояние следующим образом: «С процветающими финансами и большим количеством проделанной работы. О финансовых вопросах мне нужно говорить немного; у вас нет долгов, а ваша казна полна». [6] Между 1870 и 1878 годами государство было передано под совместное управление из-за того, что князь Тахцинджи был несовершеннолетним. В этот период произошли некоторые заметные реформы в области управления, сбора доходов, судебной системы, почтовых и телеграфных услуг и экономической политики. Также были модернизированы порты. За эти реформы отвечали Э. Х. Персиваль из государственной службы Бомбея и Гауришанкар Удайшанкар , главный министр штата Бхавнагар Бхавнгар Бороз.

В 1911 году Его Высочество Махарани Нундканварба из Бхавнагара была награждена Орденом Короны Индии , высшей императорской наградой для женщин Империи. Бывшее княжеское государство Бхавнагар было также известно как Гохилвад; «Земля гохилов» (клан правящей семьи).

Слияние с Индийским союзом в 1947 г. [ править ]

В 1947 году вице - премьер нового независимого Индийского Союза , Vallabhbhai Patel , предпринял процесс объединения 565 княжеских государств с Союзом. Последний махараджа Бхавнагара, Кришна Кумарасингх Бхавасингх, передал управление своим государством Бомбей представителю народа в 1948 году.

Бывшая королевская семья Бхавнагара продолжает играть активную роль в глазах общественности, а также в бизнесе (отели, недвижимость, сельское хозяйство и разборка судов) и пользуется большим уважением среди населения как в городе, так и в других городах. области, которые составляли бывшее княжество Бхаванагар. [7]

Правители [ править ]

  1. ^ a b Только титульный

Известные Деваны (главные министры) государства [ править ]

  • Азам Гауришанкар Удаяшанкар (1846–1877)
  • Самалдас Пармананддас Мехта (1877–1884)
  • Витальдас Самалдас Мехта (1884–1900)
  • Сэр Прабхашанкар Паттани (Паттани Прабхашанкар Далпатрам) (1900–1937)
  • Анантрай Прабхашанкар Паттани (1937 - январь 1948)

Наследие [ править ]

  • Bhavnagar государственная железная дорога была названа в честь этого государства.

См. Также [ править ]

  • Барода, Агентство штатов Западная Индия и Гуджарат

Ссылки [ править ]

  1. ^ Тони МакКленаган (1996). Индийские княжеские медали: запись орденов, наград и медалей индийских княжеских государств . Издательство Lancer. п. 75. ISBN 9781897829196.
  2. ^ SN Садасиван (2005). Политическая и административная интеграция княжеств . Mittal Publications. п. 26. ISBN 9788170999683.
  3. ^ "История города Бхавнагар" . Архивировано из оригинального 17 августа 2007 года . Проверено 15 августа 2007 года .
  4. ^ Dosábhai, Идалджи (1894). История Гуджарата с древнейших времен до наших дней . United Print and General Agency. п. 177 .
  5. Княжеские государства Индии
  6. ^ Наороджи, Dadabhai (1990). Бедность и небританское правление в Инде . Публикации по низким ценам. п. 229.
  7. ^ http://timesofindia.indiatimes.com/city/rajkot/Bhavnagar-kings-sacrifice-to-feature-in-school-textbook/articleshow/10585349.cms

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с государством Бхавнагар на Викискладе?

Координаты : 28.76 ° N 72.15 ° E28 ° 46'N 72 ° 09'E /  / 28.76; 72.15