Велосипедные дорожки (США) или велосипедные полосы (Великобритания) - это типы велосипедных дорожек (велодорожек) с полосами на проезжей части только для велосипедистов. В Соединенном Королевстве дорожная велосипедная полоса может быть строго ограничена для велосипедистов (обозначена сплошной белой линией, въезд на автомобиле запрещен) или рекомендована (отмечена белой прерывистой линией, въезд на автомобиле разрешен). . В Соединенных Штатах, назначенная велосипедная дорожка (1988 MUTCD ) или класс II bikeway ( Caltrans ) всегда отмечена сплошной белой полосы на асфальте и на «преимущественное использование» по велосипедистам. Также есть велосипедный маршрут III класса., на котором есть придорожные знаки, предлагающие велосипедистам маршрут и призывающие разделить дорогу. Класс IV отделенный велосипед путь ( Caltrans ) является велосипед Лейн , который физически отделен от автомобильного движения и ограничивается только велосипедисты.
Во Франции отдельные велосипедные сооружения на проезжей части дороги называются полосами для велосипедистов , а те, что расположены рядом с проезжей частью, или полностью независимые, предназначенные для велосипедистов по трассам , и все вместе они могут ездить на велосипеде . [1] В Бельгии правила дорожного движения не различают велосипедные полосы от велосипедных дорожек. Велосипедные полосы обозначены двумя параллельными пунктирными белыми линиями и определены как «недостаточно широкие, чтобы их можно было использовать для автомобилей». Здесь возможна некоторая путаница: как на французском языке ( велосипедные трассы ), так и на голландском языке ( fietspad ) термин для этих полос может также обозначать отдельный велосипедный трек, отмеченный дорожным знаком; поэтому велосипедная дорожка часто упоминается как «трасса для велосипедистов маркиз» (по-французски) или «gemarkeerd fietspad» (по-голландски), т. е. велосипедная полоса / дорожка, которая «отмечена» (т. е. обозначена дорожной разметкой), а не тот, который обозначен дорожным знаком. В Нидерландах велосипедную дорожку обычно называют «fietsstrook», а не «fietspad».
Согласно исследованию 2019 года, в городах с разделенными велосипедными полосами дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом на 44% меньше, а серьезных травм в результате аварий на 50% меньше. Отношения были особенно сильными в городах, где велосипедные дорожки были отделены от автомобильных полос физическими преградами. [2] [3] Исследование, опубликованное в 2020 году, показало, что общины, в которых езда на велосипеде по дорогам менее распространена, особенно в юго-восточной части США, показали, что потенциальные байкеры говорят, что разделение велодорожек повысит вероятность их участия в активном движении. [4]
Обзор существующих исследований, проведенный в 2021 году, показал, что закрытие автомобильных полос и их замена велосипедными или пешеходными полосами имели положительные или незначительные экономические эффекты. [5]
Смотрите также
- Безопасность велосипедных дорожек, включая исследования безопасности велосипедных дорожек
- Велосипедная дорожка и законодательство
- Велосипедная инфраструктура
- Всплывающая велосипедная дорожка
Рекомендации
- ^ Французская велосипедная ассоциация FUBi , Pistes et bandes cyclables
- ^ Маршалл, Уэсли Э .; Ференчак, Николай Н. (29.05.2019). «Почему города с высокой посещаемостью велосипедистов безопаснее для всех участников дорожного движения». Журнал транспорта и здоровья . 13 : 100539. дои : 10.1016 / j.jth.2019.03.004 . ISSN 2214-1405 .
- ^ «Разделенные велосипедные дорожки означают более безопасные улицы, говорится в исследовании» . Streetsblog США . 2019-05-29 . Проверено 1 июня 2019 .
- ^ «Предпочтения велосипедистов и их влияние на увеличение количества велосипедных поездок» . Совет по исследованиям транспорта, Национальные академии наук, инженерии и медицины . 2020-05-07.
- ^ Волкер, Джейми МБ; Хэнди, Сьюзан (2021-04-12). «Экономическое влияние на местный бизнес инвестиций в велосипедную и пешеходную инфраструктуру: обзор доказательств» . Транспортные обзоры . DOI : 10.1080 / 01441647.2021.1912849 . ISSN 0144-1647 .
Внешние ссылки
- Руководство по проектированию городских велосипедных дорожек от Национальной ассоциации работников городского транспорта
- СМИ, связанные с велосипедными дорожками на Викискладе?