Велодорожка является bikeway отделена от движения автотранспорта и посвящена велосипедным или совместно с пешеходами или другими безмоторными пользователями. В США велосипедная дорожка иногда включает в себя дорожки общего пользования , «многоцелевую дорожку» или « велосипедную дорожку класса III» - это асфальтированная дорожка, предназначенная для использования велосипедистами за пределами полосы отвода дороги общего пользования. Он может иметь или не иметь центральный разделитель или полосу для предотвращения лобовых столкновений. В Великобритании пешеходная дорожка общего пользования или пешеходная дорожка предназначена как для велосипедистов, так и для пешеходов.
Велосипедные дорожки с независимыми полосами отвода [ править ]
Велосипедные дорожки с независимыми полосами отвода часто используются для поощрения велосипедных прогулок. В странах Северной Европы велосипедный туризм составляет значительную долю от общей туристической активности. Обширные сети междугородных велосипедных дорожек можно найти в таких странах, как Дания или Нидерланды , где с 1993 года действует национальная система велосипедных маршрутов. Эти сети могут использовать маршруты, предназначенные исключительно для велосипедного движения, или второстепенные сельские дороги, использование которых в других случаях ограничено местными автотранспорт и сельхозтехника.
Fietspad Путь или велосипедов в Нидерландах логически построен на линии магазинов, жилые дома, станции, школы, рабочие места для повседневной езды на велосипеде.
Более разумный подход основан на усилиях по увеличению использования велосипедного транспорта . В таких странах, как Дания , Нидерланды и Германия, высокий уровень использования велосипедного транспорта также включает поездки по магазинам, например, 9% всех поездок по магазинам в Германии совершаются на велосипедах. [1]
Великобритания недавно внедрила Национальную сеть циклов . [ необходима цитата ]
Там, где это возможно, эти маршруты часто представляют собой железнодорожные пути, использующие заброшенные железнодорожные коридоры. Ярким примером в Великобритании является железнодорожный путь Бристоль и Бат , 21-километровый (13 миль) путь для пешеходов и велосипедистов [2], который является частью Национального велосипедного маршрута 4 . Другие примеры в Великобритании включают велосипедную дорожку Ebury Way , Alban Way , железную дорогу Hillend Loch и Nicky Line . В 2003 году была открыта самая длинная непрерывная велосипедная дорожка в Европе по шоссе Альбасете - Вальдеганга в Испании, протяженностью 22 километра (14 миль). [3] Сеть велосипедных дорожек Боготы( Ciclorutas de Bogotá на испанском языке), спроектированный и построенный во время администрации мэра Энрике Пеньялосы, привлекает значительную часть рекреационных целей.
Относительную безопасность велосипедных дорожек, которые следуют за независимыми полосами отвода, закрытыми для моторизованного движения, оценить сложно. Что касается столкновений автомобилей и велосипедов, это явно связано с тем, как сеть велосипедных дорожек присоединяется к основной дорожной сети. В английском городе Милтон-Кейнс исследование показало, что велосипедисты, использующие внедорожную систему Redway Milton Keynes, имели значительно более высокий уровень смертельных столкновений между автомобилем и велосипедом на переходах пути / проезжей части, чем велосипедисты на обычных дорогах. [4] Эту безопасность можно существенно изменить конструктивно. Например, голландский проект «Синхронный зеленый перекресток» практически безупречен, когда речь идет о размещении велосипедистов на перекрестках светофора. [5]
Последствия других рисков - падений, столкновений велосипедистов с велосипедистами и столкновений велосипедистов с пешеходами - часто не регистрируются в официальных данных о дорожно-транспортных происшествиях и могут быть доступны только через обследования местных больниц. Как правило, велосипедные дорожки с наиболее высокой воспринимаемой безопасностью спроектированы с расчетом на движение транспортных средств, а не пешеходов. Таким образом, наиболее популярные примеры, как правило, представляют собой переоборудованные автомобильные или железнодорожные пути или построенные в соответствии с теми же стандартами, которые используются дорожными и железнодорожными инженерами. [ необходима цитата ]
[ править ]
Во многих юрисдикциях велосипедные дорожки являются общими для пешеходов, но существует широкий спектр качеств, помогающих минимизировать конфликты между велосипедистами и пешеходами.
Всплывающие велосипедные дорожки [ править ]
Всплывающие велосипедные дорожки создаются быстро в ответ на непредвиденные события, обычно с короткими временными рамками между их созданием и реализацией. Создание всплывающих велосипедных дорожек обычно включает «перераспределение дорожного пространства, чтобы лучше задействовать этот сдвиг и сделать его более безопасным для людей, которые предпочитают ходить, ездить на велосипеде или кататься на велосипеде для важных поездок или для упражнений». [6]
См. Также [ править ]
- Велосипедная дорожка
- Безопасность велосипедных дорожек, включая исследования безопасности велосипедных дорожек
- Велосипедная дорожка и законодательство
- Велосипедная дорожка
- Велосипедная инфраструктура
- Гринуэй (пейзаж)
Ссылки [ править ]
- ^ Шоппинг на велосипеде , БУНД Freunde дер Erde, Landesverband Берлин эВ (Accessed 28 октября 2007)
- ^ "Железнодорожный путь Бристоля и Бата" . Железнодорожный путь Бристоля и Бата . Проверено 30 марта 2017 года .
Железнодорожный путь Бристоль и Бат, управляемый компанией Avon Frome Partnership, представляет собой внедорожный маршрут между Бристолем и Батом, протяженностью 13 миль. Дорожка открыта для пешеходов и велосипедистов, а доступ предоставляется для пользователей с ограниченными физическими возможностями.
- ^ "Inaugurado el carril-bici más grande de Europa" .
- ↑ Два десятилетия велосипедных дорожек Redway Милтон-Кейнса , Дж. Франклин (консультант по навыкам езды на велосипеде и безопасности), Traffic Engineering and Control, стр. 393–396, июль / август 1999 г.
- ^ «Лучшее светофорное решение для велосипедистов. Одновременное зеленое масштабирование практически на любом размере перекрестка. Безопасно, удобно» .
- ^ https://www.transport.gov.scot/news/10-million-to-support-pop-up-active-travel-infrastructure/
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с велосипедными дорожками ( категория ) на Викискладе?
| vтеВелосипедная инфраструктура | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Въездные велосипедные дорожки |
| ||||||
| Дорожки с полосой отвода |
| ||||||
| Здоровье, безопасность и инфраструктура |
| ||||||
| Рекомендации по дизайну |
| ||||||
| |||||||
Категория
