Бирмингемский рынок
Бирмингемский рыночный зал был муниципальным рыночным залом в районе арены для боя быков в Бирмингеме , Англия (и часть центра города там), с 1835 по 1940 год, когда интерьер и крыша были разрушены вражеской бомбардировкой; хотя части использовались до окончательного сноса в 1960-х годах.
Увеличение городского населения в Англии и Уэльсе в 18 и 19 веках в результате индустриализации дало толчок к изменениям в собственности и обеспечении физических рынков для продажи продуктов питания и других продуктов в городах. В период с 1801 по 1880 год было принято более 300 парламентских актов, позволяющих зарождающимся местным органам власти приобретать рыночные права у своих владельцев поместий и финансировать строительство рыночных сооружений. Примерно с 1800 года рыночные залы стали «идеальной формой» рыночной площади, и город последовал за городом, перенеся свои рынки в крытые здания, обеспечивающие такие удобства, как вода и отопление. В частности, рынок Сент-Джонс, вместительный рыночный зал, построенный в Ливерпуле с 1820 по 1822 год, стал образцом для других мест, включая Бирмингем. [1]
В конце 18 века уличным уполномоченным Бирмингема было разрешено покупать и сносить дома в центре города, в том числе дома, окружающие арену для корриды, и сосредоточивать всю рыночную деятельность в этом районе. Широкая площадь перед церковью Святого Мартина образовывала рыночную площадь. Уличные уполномоченные решили, что необходим закрытый рыночный зал с полномочиями, предоставленными Законом об улучшении 1828 г. (9 Geo. IV). Они купили рыночные права у владельца поместья, и к 1832 году все владения на месте были куплены, за исключением двух, владельцы которых потребовали более высокую цену. Чтобы профинансировать покупку этой недвижимости, по обе стороны от рыночного зала были построены два здания, а арендованные участки были проданы на аукционе.
Железные дороги прибыли в Бирмингем в 1837 году [2] вскоре после открытия зала, что облегчило поставку свежих продуктов издалека. Впоследствии были построены железнодорожные станции Нью-стрит (1854 г.) и Мур-стрит (1909 г.) напротив западного и восточного концов рыночного зала соответственно.
Строительство Рыночного зала, спроектированное Чарльзом Эджем (архитектором, завершившим Ратушу Бирмингема ) в классическом стиле , началось в феврале 1833 года. земля включена) и открылся 12 февраля 1835 года и содержал 600 рыночных прилавков. Здание было грандиозным, а фасад состоял из банного камня . Две большие дорические колонны поддерживали широкий вход с каждой стороны здания. По окончании базарного дня перед въездами закрывали металлические ворота. [3] [4] [5]
Зал выходил на Хай-стрит (больше не сохранившуюся к югу от ее пересечения с Нью-стрит) на восток, с другим входом вверх по крутым ступеням на Вустер-стрит на востоке. Филлипс-стрит (ныне туннель, соединяющий Смоллбрук-стрит с Мур-стрит) находилась к северу от нее, а Белл-стрит (теперь утраченная) - к югу. Участок круто спускался вниз, на юг.
