Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

В Поезде Раса Бьет была серией рекордных попыток между автомобилями и поездами в конце 1920 - х и начале 1930 - х лет. Он видел, как несколько автомобилистов и их собственные или спонсируемые автомобили участвовали в гонке против Le Train Bleu , поезда, курсирующего между Кале и Французской Ривьерой . Причина победы над поездом заключалась в том, чтобы сравнить современные автомобильные характеристики с преобладанием локомотивов; продемонстрировать недавний прогресс, достигнутый автомобилями в отношении надежности, долговечности, скорости и комфорта; продвигать автомобили, их маркии авантюрный образ их водителей; и сделать автомобили жизнеспособным и привлекательным средством передвижения для индивидуальных путешественников.

Синий поезд [ править ]

Основная статья: Le Train Bleu

Le Train Bleu (букв. «Синий поезд»), официально именуемый Calais-Méditerranée Express, был роскошным французским ночным экспрессом, который с 1922 по 1938 год перевозил богатых и знаменитых пассажиров между Кале и Французской Ривьерой. «le train bleu» по- французски и «синий поезд» по-английски из-за темно-синих спальных вагонов. После Второй мировой войны он стал официально известен как Le Train Bleu .

Она была создана частной французской железнодорожной компании , то Chemins де Фер - де - Париж Лион и др порционное Медитерран или PLM, чтобы взять британских аристократов , знаменитостей и богатых на Французской Ривьере . Первый рейс он совершил 8 декабря 1922 года.

Пик сезона для «поезд блю» приходился на период с ноября по апрель, когда богатые путешественники бежали от британской зимы, чтобы провести отпуск на Французской Ривьере . Он возник в Gare Maritime в Кале , где забирал британских пассажиров с паромов через Ла-Манш . Он отправился в час дня и направился к Северному вокзалу в Париже, затем вокруг Парижа по линии Grande Ceinture до Лионского вокзала , где он забрал дополнительных пассажиров и автобусы. Он отправился из Парижа рано вечером и сделал остановки в Дижоне , Шалоне и Лионе., не доезжая до Марселя рано утром. Затем он делал остановки во всех крупных курортных городах Французской Ривьеры или Лазурного берега : Сен-Рафаэль , Жуан-ле-Пен , Антиб , Канны , Ницца , Монако и его конечный пункт назначения, Ментон , недалеко от итальянской границы. .

Rover Light Six [ править ]

Основная статья: Rover Light Six
1929 Rover Light Six "Синий поезд"

В январе 1930 года название Rover было предано гласности в ходе гонки между Rover и Le train bleu на 750-мильном (1210 км) пробеге поезда между Кале и Каннами. Идея участвовать в гонках на «Синем поезде» была популярна среди автолюбителей, и каждая новая попытка воспринималась с разными ожиданиями успеха. Многие уже не справились с этой задачей. Бывший тестировщик мотоциклов и пионер- публицист Дадли Ноублу него была идея продвигать новый Rover Light Six, участвуя в гонках на синем поезде по Франции от Сен-Рафаэля на Лазурном берегу до Кале. Ноубл знал, что средняя скорость Синего поезда с учетом всех его остановок и объездов не превышала 40 миль в час (64 км / ч). Чтобы обогнать поезд, Ноубл должен был ехать более или менее без остановок из Сен-Рафаэля в Кале. Rover Light Six в среднем набирал 38 миль в час (61 км / ч) на своем пути в 750 миль (1210 км), что превосходило ожидаемое время поезда, составлявшее чуть более 20 часов, что дало команде Rover 20-минутное преимущество над поездом. «Синий поезд» потерпел поражение впервые, и команда «Ровера» стала знаменитостью благодаря Daily Express . [1]

Алвис Сильвер Игл [ править ]

В начале марта 1930 года EJP Eugster мчался в Alvis Silver Eagle против Blue Train и избил его в Кале на три часа. [2] [3] Эугстер и его штурман столкнулись с дождем перед Лионом, проблемой с заправкой бензина в 00:40 в Лионе, железнодорожными переездами между Лионом и Версалем , "плохими дорогами", используемыми в качестве объезда вокруг Парижа, и двадцатью дорогами. -минутная остановка на другом железнодорожном переезде до прибытия в Кале в 12:15. [3]

Bentley Speed ​​Six [ править ]

Основная статья: Bentley Speed ​​Six
Салон Speed ​​Six HJ Mulliner Вульфа Барнато , в котором он участвовал в гонках против Синего поезда .

В марте 1930 года за обедом в отеле Carlton в Каннах разговор за столом перешел на тему автомобилей; в частности, к рекламе Rover, в которой утверждалось, что его Light Six ехала быстрее, чем знаменитый экспресс «Le train bleu». Вульф Барнато , председатель правления Bentley и победитель гонок « 24 часа Ле-Мана» в 1928 и 1929 годах [примечание 1] утверждал, что просто ехать быстрее, чем синий поезд, не имеет особого достоинства. Он повысил ставки, заявив, что за рулем своего Bentley Speed ​​Six, он мог быть в своем клубе в Лондоне до того, как поезд достиг Кале, и поставил 100 фунтов стерлингов на этот вызов. [2]

На следующий день, [2] 13 марта 1930 года, когда «Синий поезд» покинул Каннский вокзал в 17:45, [4] Барнато и его помощник водитель, гольфист-любитель Дейл Борн допили свои напитки и уехали на Bentley от бара. в Карлтоне. Начиная с Лиона, им приходилось сражаться с проливным дождем. В 04:20 в Осере они потеряли время на поиски места для дозаправки. Через центральную часть Франции они попали в туман, а вскоре после Парижа у них лопнуло колесо, и потребовалось использование единственного запасного. [5] Они достигли пристани в Булони в 10:30, [4] [5] отплыли в Англию на пересечении Ла-Манша и стояли возле The Conservative Club вСент-Джеймс-стрит , Лондон, в 15:20, за четыре минуты до того, как «Синий поезд» прибыл в Кале, таким образом, ставка выиграла. Французские власти немедленно оштрафовали его на сумму гораздо больше , чем его выигрыш для гонок на дорогах общих пользования , [ править ] и Bentley был исключен из 1930 Парижского салона для рекламы несанкционированных гонок. [5]

Blue Train Bentley полемика [ править ]

Купе спортсмена Барнато Gurney Nutting Sportsman Coupé, который часто считается автомобилем, участвовавшим в гонках Blue Train, несмотря на то, что он был доставлен в Барнато через несколько недель после гонки.

Barnato водили HJ Mulliner -bodied Bentley Speed Six формальный седан во время гонки, [4] [5] [6] [7] , который стал известен как Blue Train Bentley . Два месяца спустя, 21 мая 1930 года, он получил новый модернизированный фастбэк Bentley Speed ​​Six «Sportsman Coupe» от Гурни Наттинга . [2] Барнато назвал его «Специальным синим поездом» в память о своей гонке, и его тоже стали называть « Бентли синего поезда» . [7] Кузов HJ Mulliner был снят с шасси оригинального автомобиля, чтобы освободить место для индивидуальной замены, что было обычной практикой для автомобилей того времени. [4]

Шло время, вагон с телом Герни Наттинга регулярно принимали за или ошибочно называли вагоном, который участвовал в гонках «Синего поезда». Это было подтверждено в статьях и в картине гонки Теренса Кунео , на которой изображено купе Герни Наттинга прямо перед поездом. [2] [5] [7] В 2005 году Bentley представила купе в рекламных материалах компании, посвященных 75-летию гонки. [2] [7]

Внимательное прочтение отчета Барнато о гонке, опубликованного в обзоре British Racing Drivers 'Club 1946 года , показывает, что Барнато имел в виду «мой седан Speed ​​Six», который держал канистры с бензином в багажнике и имел только одно запасное колесо, в то время как Sportsman Coupė не имел багажника и двух запасных шин, по одной по обе стороны от капота. [5] Исследования Брюса и Джолин Маккоу из Медины, штат Вашингтон , которые купили построенный Герни Наттингом «Синий поезд», дополнительно выявили и широко разрекламировали эту ошибку. Оригинальный кузов HJ Mulliner Blue Train Bentley также был реконструирован, и оба автомобиля были полностью отреставрированы. В настоящее время они оба принадлежат семье Маккоу. [5] [6]

Top Gear Race "Автомобиль против поезда" [ править ]

Основная статья: Гонки Top Gear

Top Gear телесериал , представленный Джереми Кларксон , Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй регулярно показывает различные междугородний, «эпическим», [8] [9] расы , где Кларксон или один из других предъявителей водят машину по отношению к другим видам транспорта.

В программе, транслировавшейся 9 мая 2004 года, Кларксон вел Aston Martin DB9 из студии Dunsfold в Суррее в Монте-Карло против Хаммонда и Мэй, которые садились на поезда TGV и Eurostar . Хаммонд и Мэй прошли 2 мили (3 км) до автобусной остановки, сели на автобус до железнодорожного вокзала Гилфорда , поездом до лондонского Ватерлоо , затем поездом Eurostar до Gare du Nord , RER до Gare de Lyon , TGV до Ниццы и еще одним поездом. в Монте-Карло. [8]

Заметки [ править ]

  1. ^ Барнато снова выиграет в Ле-Мане в июне следующего года .

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Ссылки:
    • Робсон, Грэм, История Ровера , стр. 28 год
    • Брэди, Крис и Лоренц, Эндрю, Конец дороги: настоящая история крушения вездехода [ необходима страница ]
    • Льюис, Роберт, пять миллионов роверов (и другие) , ключи от машины
    • Британский центр автомобильного наследия, отчет Rover за первые 70 лет
    • Пикард, Дж., Зарезервированные и изысканные британские седаны: официальная история Rover и вехи вехи , Rover 1904-2004 гг.
  2. ^ a b c d e f Берджесс-Уайз, Дэвид, "Скользкая форма власти" Авторитет
  3. ^ a b Eugster, EJP, «ГОНКИ НА СИНЕМ ПОЕЗДЕ. От Канн до Кале на экспрессе». The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser , 12 апреля 1930 г., стр. 5 (от Autocar )
  4. ^ a b c d "Special Edition: Bentley Arnage Blue Train" , The Car Experience
  5. ^ Б с д е е г Янгом, Эоин, Барнато, Bentley и синий поезд Mystery , Новой Зеландии классический автомобильный журнал, выпуск 190
  6. ^ a b Бродер, Николь, «Тайна Бентли раскрыта» , The Seattle Times , 7 сентября 2007 г.
  7. ^ a b c d Мелиссен, Воутер, "Bentley Speed ​​Six 'Blue Train Special" , UltimateCarPage
  8. ^ a b Top Gear Series 4. Эпизод 1. 2004-05-09
  9. ^ Top Gear Series 10. Эпизод 5. 2007-11-11

Источники [ править ]

Распечатать
  • Брэди, Крис; Лоренц, Эндрю (2005). Конец дороги: настоящая история крушения вездехода . Прентис Холл. ISBN 0-273-70653-5.
  • Eugster, EJP (12 апреля 1930 г.). «ГОНКИ НА СИНЕМ ПОЕЗДЕ. Из Канн в Кале на экспрессе» . Сингапурская бесплатная пресса и коммерческий рекламодатель . Сингапур. Autocar . п. 5 . Проверено 1 января 2014 года .
  • Робсон, Грэм (1981). История Ровера (2 - е изд.). Патрик Стивенс. ISBN 0-85059-543-6.
В сети
  • Бродер, Николь (7 сентября 2007 г.). «Тайна Bentley раскрыта» . Сиэтл Таймс . Сиэтл, Вашингтон, США: Фрэнк А. Блетен. ISSN  0745-9696 . Архивировано 24 мая 2011 года . Проверено 9 апреля 2012 .
  • Берджесс-Уайз, Дэвид (01.01.2006). «Скользкая форма власти» . Auto Aficionado . Архивировано из оригинала на 2009-03-24 . Проверено 4 ноября 2008 .
  • Льюис, Роберт (2003-07-11). «Пять миллионов роверов (и больше)» . Ключи от машины . Архивировано из оригинала на 2012-07-22 . Проверено 4 ноября 2008 .
  • Мелиссен, Воутер (12 января 2004 г.). "Bentley Speed Six 'Blue Train Special ' " . UltimateCarPage . Архивировано 12 июня 2011 года . Проверено 4 ноября 2008 .
  • Пикард, Дж. (2004-11-16). «Зарезервированные и изысканные британские седаны: официальная история Rover и вехи на временной шкале» . Ровер 1904-2004 гг . Архивировано из оригинала на 2013-05-02 . Проверено 4 ноября 2008 .
  • Янг, Эоин (26 мая 2010 г.). «Барнато, Бентли и Тайна синего поезда - 190» . New Zealand Classic Car Magazine ( журнал для энтузиастов). Архивировано из оригинала на 2014-01-02 . Проверено 31 декабря 2013 года .
  • «Отчет Rover о своих первых 70 годах» . Британский центр автомобильного наследия . 1974-07-26. Архивировано 24 февраля 2013 года . Проверено 4 ноября 2008 .
  • «Специальное издание: синий поезд Bentley Arnage» . Автомобильный опыт . Барри, Онтарио, Канада: Райда Синни. 2005. Архивировано из оригинала на 2011-07-16 . Проверено 9 апреля 2012 .
  • « Top Gear ». Серия 4. Эпизод 1. 09.05.2004. BBC Two . Джереми Кларксон : Ни один поезд не может быть быстрее машин, это невозможно, ясно? И чтобы доказать это, я организовал грандиозную гонку. Отсутствует или пусто |series=( справка )
  • « Top Gear ». Серия 10. Эпизод 5. 11.11.2007. BBC Two . Джереми Кларксон : А теперь пришло время для одной из наших эпических гонок, вы знаете, что такое, когда Bugatti мчится через Альпы против трюфеля, или McLaren-Mercedes мчится на моторной лодке до Осло. Отсутствует или пусто |series=( справка )