железнодорожная станция Бо'несс
Железнодорожная станция Бо'несс — исторический железнодорожный вокзал в Бо'нессе , Фолкерк , Шотландия . Эта станция не является первоначальной железнодорожной станцией Бо'несс, которая располагалась примерно в четверти мили к западу от Сивью-плейс. На месте первоначальной станции теперь находится автостоянка.
На вокзале есть касса, буфет, магазин и информационный пункт для посетителей. Также имеется большая бесплатная автостоянка, эркерная платформа , пешеходный мост и навес для поездов , закрывающий платформы. Это самая восточная станция железной дороги Bo'ness & Kinneil , которой управляют члены и волонтеры Шотландского общества охраны железных дорог .
Здания в районе вокзала были доставлены в Бо'несс в 1980-х годах, что спасло каждое из них от окончательного сноса в другом месте. Из них депо является наиболее важным исторически. Первоначально он был построен на станции Эдинбург - Хеймаркет и был первоначальной эдинбургской конечной станцией Эдинбургско-Глазгоской железной дороги ., который открылся в феврале 1842 года. На Хеймаркете два одинаковых отсека для поездов стояли бок о бок и примыкали к двухэтажному зданию вокзала, которое стоит до сих пор. Станция Хеймаркет оставалась конечной только до 1846 года, когда железная дорога была продлена частично через туннель и частично через Сады Принсес-Стрит до станции Уэверли. Пристройка проходила мимо железнодорожного сарая Хеймаркет с южной стороны. Когда после открытия Форт-Бридж трафик через Хеймаркет увеличился, количество путей, ведущих в Уэверли, увеличилось в четыре раза. Чтобы освободить место для этих путей, южный отсек первоначального железнодорожного сарая был снесен. Северный отсек оставался стоять, в последнее время предоставляя не более чем место для парковки автомобилей, пока планы по изменению станции в 1980-х годах не потребовали его удаления. Поскольку здание было внесено в список, его осторожно сняли для повторной установки в Бо'нессе. Руководил этой работойСэр Роберт Макалпайн и сыновья.
Чугунные колонны и арочные пролеты поддерживают крышу сарая, которая в стандартном шотландском стиле установлена на деревянном каркасе. Фермы крыши состоят из кованых натяжных элементов и чугунных стоек, а все металлические конструкции выполнены в легком классическом стиле. В Бо'нессе, как и в Хеймаркете, нет дымовых вентиляторов, хотя были добавлены дымовые желоба, чтобы уменьшить загрязнение выхлопными газами локомотивов.
Офисное здание вокзала в Бо'нессе изначально было построено Северной Британской железной дорогой в Вормите , на южном берегу реки Тей, напротив Данди. Эта станция была расположена на ответвлении Тайпорта, недалеко от конца моста Тей , и открылась одновременно со вторым мостом, в 1887 году.
Сигнальная будка Бо'несса - стандартная конструкция Каледонской железной дороги. Первоначально это была Южная распределительная коробка Гарнкуин, место, где маршрут главной линии Каледонской железной дороги , идущий на север, расходился с маршрутом железной дороги Монкленд и Киркинтиллох .
