Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция метро Boon Lay MRT - это наземная станция массового скоростного транспорта (MRT) на линии Восток-Запад в районе Джуронг-Уэст , Сингапур . Станция Boon Lay, расположенная в районе Jurong West Central , является одной из трех станций, обслуживающих Новый город Jurong West; два других - это станция метро Lakeside и станция метро Pioneer . Вместе с автобусной развязкой Boon Lay и торговым центром Jurong Point они образуют интегрированный узел общественного транспорта Boon Lay. [1]

Станция была западной конечной точкой линии Восток-Запад до открытия станции метро Joo Koon в 2009 году.

Предполагается, что станция Boon Lay станет развязкой с линией региона Джуронг , строительство которой планируется завершить в 2026 году. Она станет северной конечной точкой главной ветви линии региона Джуронг . Поезда, идущие на этой станции, будут останавливаться на пирсе Джуронг через перекресток Бахар . [2] [3] [4]

История [ править ]

Поезд C151 входит на станцию
Интерьер станции метро Boon Lay перед железнодорожным вокзалом Tuas West Extension, который открылся поездом MRT, который следует на нынешней платформе, идущей на запад.
Уровень платформы станции метро Boon Lay без защитных дверей на платформе

Строительство началось 6 января 1987 года, а путевые работы были завершены в октябре 1989 года. Станция открылась 6 июля 1990 года как западный конечный пункт восточно-западной линии и была последней станцией, открывшейся в первоначальной сети MRT. Первоначально станция имела код станции «W12», который позже был изменен на «EW27» 31 июля 2001 года, когда карта сети MRT была обновлена ​​тогдашним министром связи и информационных технологий г-ном Ео Чео Тонг . Первоначальное название было «Jurong West» до начала строительства и было переименовано в Boon Lay.

Как Boon Lay и Jurong West и 7 Окрестности 8 были разработаны позже, станция отложила их необходимость строительства станции до 6 января 1987 Последний MRT виадука не будет построен был из Lakeside в Boon Lay 11 августа 1989 года [ править ]

Продление Boon Lay (период 1) [ править ]

Станция была построена для обслуживания жителей, живущих в тогда еще не застроенном Западном Новом городе Джуронг, и людей, работающих в тогда еще в основном неосвоенном промышленном районе Туас и Джуронг, поскольку это была единственная станция метро, ​​обслуживающая эти районы, охватывая районы к западу от Бун-Лей. . По мере развития этих районов количество пассажиров увеличивалось, что приводило к большим заторам на этой станции в часы пик.

Тем не менее, ситуация улучшилась, когда 28 февраля 2009 года открылась линия метро Boon Lay MRT с открытием Pioneer и Joo Koon . С Pioneer, обслуживающим западную часть Нового города Джуронг-Уэст и сектором Pioneer , и станцией метро Joo Koon , обслуживающей Джу Кун , Boon Lay теперь обслуживает только восточную часть Западного Нового города Джуронг и одну промышленную зону меньше и перестала быть западным терминалом города. линия Восток-Запад .

Как и большинство наземных станций, первоначально построенных вдоль линии Восток-Запад , она была построена без защитных дверей платформы [для предотвращения падения пассажиров на железнодорожные пути]. После нескольких успешных испытаний в Джуронг Ист , Ишун и Пасир Рис , двери с экраном половинной высоты были установлены и начали работу 30 июня 2011 года. [5] Станция была оснащена низкоскоростными вентиляторами большого объема и начала работу 11 декабря 2012 года.

Развязка линии региона Джуронг (2026 г.) [ править ]

9 мая 2018 года LTA объявило, что станция Boon Lay станет частью предлагаемой линии района Джуронг (JRL). Станция будет построена как часть Фазы 1, JRL (Запад), состоящей из 10 станций между Чоа Чу Канг , Бун Лей и Тавас , и, как ожидается, будет завершена в 2026 году [6].

Платформы будут расположены на пересечении улиц Jurong West Street 63 и Jurong West Street 64, к западу от нынешнего комплекса станций. Платформы JRL будут построены на высоте, превышающей текущие платформы EWL, чтобы избежать входных и выходных путей линии Восток-Запад. [7]

Контракт J106 на проектирование и строительство станции Boon Lay и связанных виадуков, включая работы по пристройке и реконструкции существующего комплекса станции, был присужден компании China Communications Construction Company Limited (филиал в Сингапуре) на сумму 172 миллиона сингапурских долларов. Строительство начнется в 2020 году, а завершится в 2026 году. [8] [9]

Виртуальный шоппинг [ править ]

Подобно тем, которые используются на вокзалах в Южной Корее , 7 декабря 2011 года SMRT в партнерстве с Cold Storage запустила интерактивный носитель . Используя телефон с камерой с установленным устройством для чтения QR-кода, можно приобрести предметы, отображаемые на носителе, установив на них камеру телефона, и предметы будут доставлены им после оплаты с помощью различных кредитных карт. [10]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Благо для Boon Lay с новым интегрированным PT Hub LTA» . Управление наземного транспорта. 13 августа 2009 года Архивировано из оригинала 20 июня 2013 . Проверено 19 июня 2013 года .
  2. ^ «Линия региона Джуронг для обслуживания NTU, поместья Тенгах, промышленная зона Джуронг - CNA» . 21 сентября 2019. Архивировано из оригинала 21 сентября 2019 года . Проверено 21 сентября 2019 года .
  3. ^ «Жители и студенты приветствуют линию района Джуронг, но находят это сбивающим с толку» . 21 сентября 2019. Архивировано из оригинала 21 сентября 2019 года . Проверено 21 сентября 2019 года .
  4. ^ "Линия региона Джуронг" . 21 сентября 2019. Архивировано из оригинала 21 сентября 2019 года . Проверено 21 сентября 2019 года .
  5. ^ Вонг, Сей Ин (26 января 2008). «К 2012 году на наземных станциях метро появятся двери-ширмы» . Канал NewsAsia. Архивировано из оригинального 30 июля 2012 года . Проверено 1 февраля 2012 года .
  6. ^ «Совместный выпуск новостей Управления наземного транспорта (LTA) и SLA - Линия региона Джуронг: Улучшение связи на Западе | Пресс-центр | Управление наземного транспорта» . 21 сентября 2019. Архивировано из оригинала 21 сентября 2019 года . Проверено 21 сентября 2019 года .
  7. ^ "Линия региона Джуронг" . 21 сентября 2019. Архивировано из оригинала 21 сентября 2019 года . Проверено 21 сентября 2019 года .
  8. ^ "LTA | Комната новостей | пресс-релизы | LTA присуждает три гражданских контракта на строительство четырех станций для линии района Джуронг" . 13 февраля 2020. Архивировано из оригинала 13 февраля 2020 года . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  9. ^ "LTA заключает 3 контракта на строительство будущей линии Jurong Region Line стоимостью 596 миллионов сингапурских долларов, Транспорт - БИЗНЕС ВРЕМЯ" . 13 февраля 2020. Архивировано из оригинала 13 февраля 2020 года . Дата обращения 13 февраля 2020 .
  10. Виртуальные покупки на некоторых железнодорожных станциях SMRT с 7 декабря. Архивировано 7 января 2012 г. в Wayback Machine.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт
  • LTA - Другие железнодорожные проекты
  • LTA - Новые версии - Расширение железнодорожной сети: LTA для создания расширения Boon Lay MRT
  • omy - 新闻 Новости - 红衣 队 铁轨 上 追捕 玩命 青年(китайская новостная статья. Буквально означает «omy - Новости - Команда Красного Человека на следах, преследующих подростка, который сыграл свою жизнь». У сотрудников SMRT есть форма красной футболки. .)