 | Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )
|
Железнодорожная ассоциация Бостон - стрит (BSRA) является некоммерческой организацией , в Бостоне, штат Массачусетс , чья главная цель заключается в сохранении истории транспорта в Бостоне и по всей Новой Англии . Они проводят ежемесячные собрания членов, издают раз в два месяца журнал новостей о транспорте и восстанавливают бывший трамвай Бостонского типа 5 . Они также регулярно публикуют свои собственные книги и материалы, а также организуют поездки для фанатов на Бостонском MBTA и в Морской музей троллейбусов в Кеннебанкпорте, штат Мэн . Финансирование организации осуществляется в основном за счет вычета налогов.членские и индивидуальные пожертвования , а также через гранты и пожертвования от других организаций и групп. [1]
BSRA поддерживает веб-сайт thebsra.org . На сайте отображаются темы предстоящих ежемесячных встреч, информация об Ассоциации, а также книжный магазин по почте и онлайн.
История [ править ]
BSRA была основана в 1959 году десятью фанатами - девятью двадцатилетним и одним подростком. В том же году они приобрели на свалке трамвай № 5706 постройки 1924 года - один из четырех таких вагонов - за 500 долларов для будущего использования в чартерных поездках. [2] С тех пор организация стала известна своими публикациями , в которых освещались различные аспекты истории общественного транспорта в Новой Англии и районе Бостона, ее случайными поездками с фанатами в систему Бостонского MBTA и в другие места, а также выходящим раз в два месяца журналом , Роллсайн .
Ежемесячные встречи [ править ]
В течение многих лет ежемесячные собрания членов проводились в Великой Ложе штата Массачусетс на углу улиц Тремонт и Бойлстон в Бостоне, но после того, как это здание было отремонтировано и перепрофилировано, собрания BSRA были перенесены в отель Midtown на Хантингтон-авеню . Они открыты для всех участников, а также для широкой публики и обычно состоят из короткой деловой встречи, за которой следует более продолжительная развлекательная презентация. Развлечение на встречах обычно состоит из фото слайдов.и видео по различным темам, связанным с общественным транспортом, современным и историческим, и часто охватывает системы по всей стране и по всему миру. Любому участнику или должностному лицу разрешается представить свои материалы при условии, что это заранее согласовано с Председателем Развлечения.
Публикации [ править ]
BSRA публикует Ролл Войти раз в два месяца, и он рассылается всем членам с хорошей репутацией. Как правило, он освещает новости транспорта и события Новой Англии в статьях и фотографиях, представленных сотрудниками издания и членами BSRA. Недавно [ когда? ] журнал принял полноцветную печать для большинства своих выпусков, оставаясь черно-белой на протяжении большей части своего существования.
BSRA регулярно выпускает другие публикации или «Бюллетени». Они варьируются по размеру от небольших буклетов до полноразмерных книг в твердом переплете . Темы обычно включают исторические аспекты общественного транспорта Бостона, а также транзит в других городах Новой Англии, таких как Провиденс и Ньюпорт, Род-Айленд , и Фитчбург, Массачусетс . Примером бюллетеня № 24 является Boston Transit Equipment: 1979-2009 , написанный Майклом Р. Прескоттом и опубликованный в октябре 2009 года.
Реставрация трамвая [ править ]
BSRA финансирует и управляет реставрацией исторического Бостонского трамвая № 5706 типа 5, который был построен для Бостонской надземной железной дороги компанией JG Brill Co. в 1924 году. Он был приобретен членами-учредителями BSRA в 1959 году, а С тех пор BSRA активно занимается консервацией и реставрацией автомобиля.
Фанатские поездки [ править ]
BSRA чартеры время от времени вентилятор поездки по транспортной системе Бостона и других железных дорог и связанных с транзитом местах. Например, поездка фанатов произошла 14 июня 2009 года, когда BSRA зафрахтовала автобус, чтобы посетить их трамвай (№ 5706) и музей трамвая на береговой линии в Ист-Хейвене, штат Коннектикут .
Совет директоров [ править ]
| Брэдли Х. Кларк | Президент |
| Томас Атерн | Заместитель президента |
| Фаддей С. Андерсон | Секретарь |
| Чарльз Бан-младший | Казначей |
| Майкл Р. Прескотт | Директор по публикациям |
| Николай Томкаваге | Директор и редактор RollSign |
| Дэвид Ф. Харлинг | Директор по реставрации автомобилей |
| Джонатан Белчер | Директор по особым поручениям |
| Дэниел Коэн | Директор по особым поручениям |
См. Также [ править ]
- История MBTA
- Приморский музей троллейбусов
- Транспортное управление Массачусетского залива
- Музей троллейбусов береговой линии
Примечания и ссылки [ править ]
- ^ https://thebsra.org/bsra/
- ^ «Бостонская группа хобби покупает вагон-троллейбус 1924 года» . Бостон Глоуб . 27 сентября 1959 г. с. 30 - через Newspapers.com.
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт .
