 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( март 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить это сообщение-шаблон ) |
.png) | |
| Раньше | PSC Industries Berhad |
|---|---|
| Тип | Публично торгуемая компания |
| MYX : 8133 | |
| В | MYL8133OO000 |
| Промышленность | Военно-морская оборона Судостроение Аэрокосмическая промышленность |
| Предшественник | PSC-Военно-морская верфь |
| Основан | 2005 |
| Штаб-квартира | , |
Обслуживаемая площадь | Юго-Восточная Азия |
Ключевые люди | Лодин Вок Камаруддин, председатель Ахмад Рамли Мохд Нор, исполнительный заместитель председателя / управляющий директор |
| Товары | Военно-морские суда Коммерческие суда Композитные материалы Боеприпасы |
| Услуги | Судоремонт Ремонт двигателей Электронные системы ТОиР и др. |
| Доход |  RM 2503000000 (конец 2013) ($ 760 млн США) [1] |
| RM -89000000 (конец 2013) (US $ -27 миллионов) | |
| Всего активов | RM 4348000000 (конец 2013) (1330000000 $ США) |
Количество работников | 2160 |
| Родитель | Boustead Holdings |
| Подразделения | Смотри ниже |
| Дочерние компании | Военно-морская верфь Бустед [2] Верфь Бустед-Пенанг Верфь Бустед-Лангкави [3] Contraves Advanced Devices [4] |
| Интернет сайт | www |
Boustead Heavy Industries Corporation Berhad ( MYX : 8133 ), известная своей дочерней компанией Boustead Naval Shipyard и часто сокращенно BHIC, а BNS - малазийская промышленная группа, специализирующаяся на военном и коммерческом судостроении, а также на судовых услугах. Основное направление деятельности - судостроение, изготовление морских сооружений, а также ремонт и обслуживание судов и оборудования. Компания является публичной компанией с ограниченной ответственностью, а крупнейшим акционером является Lembaga Tabung Angkatan Tentera , государственный статутный орган, который предоставляет пенсионные пособия и схему сбережений для офицеров Вооруженных сил Малайзии., с долей в 58,69%. Вторым по величине акционером является компания Kumpulan Wang Persaraan, созданная правительством Малайзии в качестве инвестиционной компании с долей в 7,17%. Материнская компания - Boustead Holdings .
История [ править ]
Boustead Heavy Industries была создана в 2005 году в результате принудительного слияния верфей коммерческого судостроения Boustead Holdings Berhad и проблемной PSC-Naval Dockyard . С тех пор она приобрела и сформировала множество компаний и расширила свою деятельность во многих сферах бизнеса.
[ править ]
Фон [ править ]
Судостроение и строительство Пенанга - Naval Dockyard Sdn Bhd (PSC-ND), было подразделением Penang Shipbuilding and Construction Industries Bhd (PCSI), малазийской государственной компании (GLC), базирующейся в Лумуте, Перак , Малайзия . Основная роль компании заключалась в поддержании флота Королевского военно-морского флота Малайзии (RMN) и военно-морской верфи Лумута.
PSC - Naval Dockyard возникла на базе верфи Королевского военно - морского флота Малайзии, которая была построена для ремонта и технического обслуживания судов. В соответствии с программой акционирования, за которую выступает правительство Малайзии , верфь была акционирована как Limbungan TLDM, полностью принадлежащая государству компания. Он имел современное оборудование, которое отвечало всем требованиям к техническому обслуживанию флота Королевских ВМС Малайзии, от ремонта корпуса до капитального ремонта и от переоборудования РЛС до переоборудования систем вооружения.
Компания была приобретена публичной компанией Penang Shipbuilding Corporation Berhad, входящей в конюшню обанкротившегося Амина Шаха Омара Шаха, и переименована в PSC - Naval Dockyard Sdn Bhd, чтобы отразить корпоративные отношения с Penang Shipbuilding Corporation.
В 2005 году Государственный счетный комитет (PAC) выявил серьезную коррупцию в PSC-ND и вызвал серьезную обеспокоенность общественности. Под давлением общественности правительство Малайзии провело реорганизацию, в результате которой была образована компания Boustead Heavy Industries.
Контракт с патрульными судами нового поколения [ править ]
Компания PSC - Naval Dockyard Sdn Bhd была сделана главным подрядчиком по строительству и доставке патрульных судов нового поколения (NGPV) для Королевского военно-морского флота Малайзии . Был объявлен международный тендер на подачу заявок, причем заявки подали, в частности , Германия , США , Австралия и Великобритания . PSC-ND была создана как совместное предприятие с победителем для завершения программы.
Немецкий военно - морская группа (ГНГ) с их предлагаемой моделью, на основе Blohm + Voss МЕКО 100 дизайна, выиграла тендер. 13 октября 1998 г. был подписан контракт на первые шесть блоков, при этом компания GNG выступала в качестве основного субподрядчика. Член ГНГ, то Гамбург основанное Blohm + Voss было построить первые два судна, в то время как PSC-ND был для завершения окончательного обустройства и испытаний. Остальные корабли должны были быть построены на PSC-Naval Dockyard из корабельных модулей, поставляемых GNG, с постепенным увеличением местного содержания.
Контракт также включал передачу технологии в PSC-ND от GNG, а также определенное местное содержание не менее 30% и компенсационную программу в размере не менее 30% от стоимости контракта. Немецкая военно-морская группа также должна была взять на себя встречное обязательство по закупке в размере 11% от стоимости контракта. Класс корабля теперь классифицируется как оффшорное патрульное судно класса Kedah . По состоянию на 2010 год все 6 кораблей были введены в состав Королевского флота Малайзии .
Финансовые проблемы и проблемы с доставкой [ править ]
В 2005 году Комитет по государственным счетам (PAC) привлек внимание общественности после того, как раскрыл серьезную коррупцию в руководстве PSC-ND, а также несоблюдение срока поставки первого судна NGPV . Местные СМИ сообщили, что строительство остальных судов также было отложено из-за финансовых трудностей на базе PSC-Naval Dockyard. Сообщения о невыплате около 40 субподрядчиков, которым были должны 180 миллионов ринггитов, были встречены шоком со стороны общественности. PSC-ND также не выплатила около 4 млн. Ринггитов в качестве взносов в Фонд обеспечения персонала (EPF) , Совет по внутренним доходам и Национальную кооперативную организацию, несмотря на вычеты из заработной платы своих 1500 сотрудников. [2] Сообщается, что PSC-ND также запросила у правительства еще один грант в размере 1,8 млрд ринггитов для завершения строительства судов.
PAC утверждал, что для спасения первых двух судов потребуется 120 млн. Ринггитов, и что правительству также необходимо накачать не менее 80 млн. Ринггитов для погашения невыплаченных местных продавцов, поставщиков и подрядчиков. [3] Это привело к кризису в программе NGPV.
Затем правительство Малайзии назначило новую команду менеджеров, и проект был возобновлен. Boustead Holdings Bhd , также связанная с государством компания, приобрела 37% акций и стала крупнейшим акционером Penang Shipbuilding and Construction Industries (PSCI). Как подразделение PSCI, PSC-ND была переименована в Boustead Naval Shipyard Sdn Bhd и объединилась с коммерческими судостроительными компаниями Boustead в Boustead Heavy Industries.
Первые два судна были доставлены и приняты Королевским флотом Малайзии в 2006 году с задержкой примерно в 18 месяцев. [5]
Формирование BYO Marine [ править ]
В 2009 году Boustead Heavy Industries Corporation Bhd достигли соглашения с Yonca Onuk-СП из Турции , хорошо известного производителя перехватчик корабля , чтобы создать совместное предприятие. Благодаря этому совместному предприятию было создано BYO Marine, названное по именам обеих вовлеченных компаний. BYO Marine проектирует, строит, вводит в эксплуатацию и поставляет высокоскоростные современные композитные лодки в Юго-Восточную Азию при поддержке команды СП Йонка-Онук. [6] BYO Marine поставляет корабли-перехватчики Управлению по охране морского судоходства Малайзии и предлагает оснащенные ракетами быстроходные ударные корабли, разработанные совместным предприятием Yonca-Onuk. [7]
Приобретение передовых устройств Contraves [ править ]
В июле 2010 года Rheinmetall Defense из Дюссельдорфа , Германия , и Boustead Heavy Industries Corporation Bhd из Куала-Лумпура , Малайзия , заключили стратегическое соглашение о совместном владении Contraves Advanced Devices Sdn Bhd, расположенным в Малакке.. В соответствии с совместным соглашением, Boustead Heavy Industries Corporation приобрела 51% акций Contraves Advanced Devices, дочернего предприятия Rheinmetall, с 1 июля 2010 года. Rheinmetall сохранил за собой 49% акций Contraves Advanced Devices и контроль над операционным управлением. Rheinmetall Defense и Boustead намеревались продолжить сотрудничество для обслуживания новых рынков, а также для обеспечения передачи технологий, которая принесет существенную пользу как малазийской промышленности, так и малазийской армии. Партнерство было направлено на стимулирование роста высокотехнологичного производства в Малайзии с целью укрепления промышленной базы оборонных технологий страны и открытия дополнительных возможностей для экспорта. [8]
Формирование пиротехнических боеприпасов в Малайзии [ править ]
В мае 2011 года Boustead Heavy Industries расширила свою деятельность в сфере производства боеприпасов, подписав соглашение о создании совместного предприятия с Prokhas Managers Sdn Bhd (PMSB), компанией Министерства финансов (Малайзия), для поставки артиллерийского топлива для вооруженных сил Малайзии. В рамках совместного предприятия новая компания Pyrotechnical Ordnance Malaysia Sdn Bhd будет производить двойное базовое артиллерийское топливо на заводе, расположенном на участке площадью 21 акр в Бентонге , Паханг . BHIC инвестировала в завод 58 миллионов ринггитов, и ожидалось, что завод будет производить боеприпасы к третьему кварталу 2012 года. BHIC принадлежит 49% акций компании. [9]
Приобретение MHS Aviation [ править ]
В июне 2011 года Boustead Heavy Industries расширила свою деятельность в авиационной отрасли, завершив приобретение 51% акций MHS Aviation , крупнейшей компании по обслуживанию вертолетов в Малайзии , с 70% рыночной стоимости. Приобретение обошлось Boustead Heavy Industries в 100 миллионов ринггитов. Основным видом деятельности MHS Aviation является предоставление вертолетных услуг нефтегазовым компаниям, таким как Sarawak Shell Berhad , Esso Production Malaysia Inc. и Petronas Carigali Sdn Bhd. Она также является ведущим гражданским поставщиком чартерных самолетов, поисково-спасательных служб и служб неотложной медицинской помощи. и обеспечение обучения, инженерных и технических услуг.
Удобства и возможности [ править ]
Судостроение [ править ]
Основным источником дохода Boustead Heavy Industries является судостроение. Boustead Heavy Industries имеет три верфи, расположенные в Малайзии, одна из которых специализируется на военно-морских судах, а две другие - на коммерческих судах.
Верфь Boustead Naval Shipyard, специализирующаяся на военно-морских судах, расположена недалеко от штаб-квартиры Королевского военно - морского флота Малайзии в Лумуте , Перак . Площадь верфи составляет 135 акров, что значительно больше, чем у двух других верфей. В прошлом компания построила 4 оффшорных патрульных корабля класса Kedah, а в настоящее время занимается строительством еще 6 патрульных судов второго поколения . [10] Верфь модернизируется по рекомендации DCNS для подготовки к проекту SGPV. Работы включают в себя новые судовые лифты, 2 новых цеха сборки блоков, 3 новых цеха для сборки панелей и 3 килевые линии, так что примерно к 2020 году верфь сможет собрать 3 SGPV.корпуса одновременно. [11]
Верфь Boustead Penang Shipyard расположена на острове Пенанг , Пенанг, и занимается строительством торговых судов. Двор составляет 20,21 акра, а высота ограничена определенной высотой из-за Второго моста Пенанга, который был открыт в 2014 году.
Верфь Boustead Langkawi находится на Лангкави , Кедах, и специализируется на строительстве роскошных яхт из-за расположения Лангкави как популярного туристического и развлекательного центра.
Судоремонт [ править ]
Boustead Heavy Industries также предлагает ремонт судов на своих верфях, и каждая верфь обслуживает свой рынок.
Boustead Naval Shipyard специализируется на ремонте военно-морских судов.
Верфь Boustead Penang Shipyard предлагает услуги по ремонту судов коммерческим судам.
Верфь Boustead Langkawi специализируется на ремонте роскошных судов.
Тяжелое машиностроение / сборные конструкции [ править ]
Еще одним основным источником дохода Boustead Heavy Industries является тяжелое машиностроение и сборные конструкции .
Верфь Boustead Naval Shipyard производит контейнерные краны и тяжелые стальные конструкции для нефтегазовой промышленности.
Верфь Boustead Penang Shipyard - самая активная верфь для тяжелого машиностроения / сборного производства, предлагающая изготовление тяжелых стальных конструкций и платформ, а также производство нефти и газа, например нефтяных платформ .
Верфь Boustead Langkawi не имеет заводских мощностей.
[ править ]
Подразделение электроники [ править ]
Подразделение электроники Boustead Heavy Industries Corporation Bhd начиналось с внутреннего ремонта и технического обслуживания флота Королевского военно-морского флота Малайзии (RMN), а теперь превратилось в независимый бизнес-центр, предлагающий услуги как государственному, так и частному сектору. Это универсальный центр, предоставляющий услуги, техническое обслуживание, ремонт и полный капитальный ремонт военно-морского и наземного электронного оборудования и систем, расположенный в Лумуте, Малайзия . Он был назначен малазийским сервисным центром для системы управления вооружением SAAB 9LV212 и 3D-радара наблюдения EADS TRS и TRML, используемого вооруженными силами Малайзии .
Дивизия вооружения [ править ]
Подразделение вооружения Boustead Heavy Industries предлагает такие услуги, как ремонт, восстановление и модернизация наземных и морских систем вооружения. Он также может ремонтировать бронетехнику и различные типы систем вооружения, включая системы ложных целей, торпедные системы, ракеты и установку систем стрельбы. Он также предоставляет технические и управленческие услуги ассоциированным компаниям, таким как Boustead Naval Shipyard.
Производственное подразделение [ править ]
Производственные мощности Boustead Heavy Industries исходят от ее дочерних компаний и совместных предприятий. Наибольшие производственные мощности предоставляет дочерняя компания Boustead Heavy Industries Contraves Advanced Devices. Contraves Advanced Devices находится в Малакке и Киберджайе и насчитывает 250 квалифицированных сотрудников. Другими производителями под Boustead Heavy Industries являются Pyrotechnical Ordnance Malaysia, которая управляет заводом в Бентонге и производит артиллерийское топливо для малазийской армии, а также BYO Marine, которая производит небольшие лодки для этого региона.
Авиационное подразделение [ править ]
Авиационное подразделение Boustead Heavy Industries в основном состоит из 51% компании MHS Aviation . Это крупнейший в Малайзии оператор гражданских вертолетов, контролирующий 70% рынка и в основном задействованный в морских перевозках нефти и газа.
Продукты [ править ]
Программа SGPV [ править ]
В 2011 году Boustead Naval Shipyard получила контракт на 9 миллиардов ринггитов (2,8 миллиарда долларов США) на строительство 6 патрульных кораблей второго поколения, также известных как фрегат типа Maharaja Lela, для Королевского военно-морского флота Малайзии . Boustead Heavy Industries будет спроектировать судно с DCNS, выступающим в качестве проектного органа, и построит все 6 кораблей полностью в Лумуте, Малайзия . Это был самый крупный контракт для компании с момента основания. Контракт на суда включал права интеллектуальной собственности и передачу технологий . Верфь подвергнется серьезной модернизации с учетом постройки кораблей.
На DSA 2014 менеджер программы г-н Ануар ответил в интервью, сказав, что «Программа продвигается довольно хорошо, некоторые части уже находятся на критической проверке проекта» и «Мы ожидаем, что первый корабль будет завершен к 2017 году или в начале 2018 года». [12] Он также отметил, что эти корабли являются «полноценными фрегатами и, на мой взгляд, станут огромным сдерживающим фактором для Королевского военно-морского флота Малайзии».
Различные субподрядчики, такие как буксируемый гидролокатор Thales CAPTAS-2 , 57-мм пушка Bofors , системы запуска торпед, уже заключены, и ожидается, что строительство первого корабля будет завершено в 2018 году.
Программа NGPV [ править ]
Компания PSC-Naval Dockyard , ныне поглощенная Boustead Heavy Industries Corporation Berhad, стала главным подрядчиком по строительству и доставке патрульных судов нового поколения (NGPV) для Королевского военно-морского флота Малайзии . Был объявлен международный тендер на подачу заявок, причем заявки подали Германия , Дания , Нидерланды , США , Австралия , Великобритания и Италия . PSC-ND была создана как совместное предприятие с победителем для завершения программы.
Немецкий военно - морская группа (ГНГ) с их предлагаемой моделью, на основе Blohm + Voss МЕКО 100 дизайна, выиграла тендер. 13 октября 1998 г. был подписан контракт на первые шесть блоков, при этом компания GNG выступала в качестве основного субподрядчика. Член ГНГ, то Гамбург основанное Blohm + Voss было построить первые два судна, в то время как PSC-ND был для завершения окончательного обустройства и испытаний. Остальные корабли должны были быть построены на PSC-Naval Dockyard из корабельных модулей, поставляемых GNG, с постепенным увеличением местного содержания.
Последующие финансовые проблемы и проблемы с доставкой PSC-Naval Dockyard, вызванные серьезной коррупцией, вынудили правительство Малайзии привлечь Boustead Holdings Bhd для приобретения PSC-Naval Dockyard и завершить программу после 18-месячной задержки. Класс корабля в дальнейшем будет называться Kedah-class .
Программа LMS [ править ]
Трансфер технологий из Китая. Планируется, что 18 кораблей и четыре будут строиться, начиная с 2018 года. В DSA 2018 также представлена улучшенная версия LMS под названием Revolutionary Littoral Mission Ship.
Быстроходные суда [ править ]
Класс быстроходных десантных кораблей Королевского флота Малайзии (RMN) длиной 38 метров и водоизмещением 117 тонн.
Известные контракты [ править ]
- В 2011 году Boustead Naval Shipyard получила контракт на 9 миллиардов ринггитов (2,8 миллиарда долларов США) на строительство 6 патрульных судов второго поколения , что представляет собой самый крупный контракт, когда-либо полученный с Boustead Heavy Industries.
- В декабре 2011 года между Contraves Advanced Devices Sdn Bhd и Rheinmetall Defense Electronics Gmbh было подписано соглашение о производстве и поставке сборок грузовых систем для самолетов Airbus A400M , Airbus A380 , Airbus A330 во время LIMA 2011.
- В феврале 2012 года Contraves Advanced Devices получила первоначальный контракт от компании Raytheon на производство и поставку компонентов для Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM). Это первый контракт такого рода с малазийской компанией. Компания Raytheon квалифицировала Contraves Advanced Devices Sdn. Bhd. В качестве участника программы поставщиков стратегических товаров, согласованных с предприятиями, и в качестве предпочтительного поставщика Raytheon.
- В марте 2014 года BHIC AeroServices был награжден RM220 миллионный контракт на техническое обслуживание и поставку запасных частей для Royal ВВС Малайзии «s Eurocopter EC725 вертолетов.
- В марте 2014 года верфь Boustead Penang Shipyard получила контракт в размере 108 миллионов ринггитов на проектирование, закупку, строительство и ввод в эксплуатацию верхних строений на шельфе для платформы Белум Satellite-A блока SK309 на втором этапе проекта разработки газа Саравак [13]
- В сентябре 2014 года Boustead DCNS Naval Corp Sdn Bhd (BDNC), совместное предприятие 60:40, состоящее из BHIC Defense Technologies Sdn Bhd и французской DCNS SA , получила официальный контракт на оказание технической поддержки (ISS) для двух из Малайзии. «S Scorpene подводная лодка класса в RM1.31 млрд совокупно. [14]
См. Также [ править ]
- DefTech
- Mildef International Technologies
- Weststar Defense Industries
- Дестини Берхад
- Gading Marine
- АНГКАСА
- AIROD
- ATSC
- CTRM
- SME Aerospace
- Боеприпасы для МСП
- Эгис Малиннов
Ссылки [ править ]
- ^ «Годовой отчет 2013» (PDF) . Boustead.com.my. Архивировано из оригинального (PDF) 6 октября 2014 года . Проверено 11 октября 2014 года .
- ^ "Добро пожаловать в Boustead Naval Shipyard Sdn. Bhd" . Bnshipyard.com.my. Архивировано из оригинального 11 октября 2014 года . Проверено 11 октября 2014 года .
- ^ "Верфь Бустед Лангкави" . Blsy.com.my . Проверено 11 октября 2014 года .
- ^ "Contraves" . Contraves.com.my . Проверено 11 октября 2014 года .
- ^ [1]
- ^ «Добро пожаловать! - BYO Marine Sdn Bhd - Fast Interceptor Craft» . Byomarine.com.my. Архивировано из оригинала на 6 октября 2014 года . Проверено 11 октября 2014 года .
- ^ "Бустед Холдингс Берхад" (PDF) . Bousteadholdings.listedcompany.com . Проверено 11 октября 2014 года .
- ^ "Совместные акционеры Rheinmetall Defense и Boustead в Contraves Malacca" . Contraves.com.my . Проверено 11 октября 2014 года .
- ^ «BHIC для производства ракетного топлива на заводе в Бентонге» . BorneoPost в Интернете . Проверено 11 октября 2014 года .
- ^ "Новости СМИ" (PDF) . Bhic.irplc.com . Проверено 11 октября 2014 года .
- ^ "NavyRecognition" . Проверено 19 марта 2015 года .
- ^ «Обновление программы LCS Gowind SGPV ВМС Малайзии на DSA 2014 с Бустедом» . YouTube . Проверено 11 октября 2014 года .
- ^ "Новости СМИ" (PDF) . Bhic.irplc.com . Проверено 11 октября 2014 года .
- ^ "Новости СМИ" (PDF) . Bhic.irplc.com . Проверено 11 октября 2014 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный веб-сайт
