Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Brandy Hill является пригородом Port Stephens области местного самоуправления в Hunter области в Новом Южном Уэльсе , Австралия . [1] [3] Изначально это были сельхозугодья, но в 1980-х годах были разделены на части, и в настоящее время здесь проживает почти 700 человек, проживающих в больших, преимущественно жилых кварталах. [2] Он выходит на рабочие поля и предлагает великолепный вид на большую территорию Морпета , с видимостью, простирающейся до Мейтленда .

География [ править ]

Брэнди-Хилл - это прежде всего возвышенный пригород с жилым районом примерно на 20–40 м (66–131 фут) над уровнем моря . [Примечание 2] На севере и востоке пригород граничит с Сихемом , а на юге и западе пригород окружен поймами реки Хантер в равнинах Нельсонс , Уоллалонг и Сихем.

Вид на Хинтон с Бренди-Хилл через поймы реки Хантер . Левое изображение было получено вскоре после штормов в районе Хантера и Центрального побережья в июне 2007 года , а правое изображение - той же области после того, как паводковые воды утихли.

История [ править ]

Как и соседний Сихем , район, ныне известный как Брэнди-Хилл, когда-то был населен кланом Гаревагал из народа ворими . [7] В течение девятнадцатого и двадцатого веков Брэнди-Хилл был частью поместья «Эскдейл», а затем - частью Сихема. Фундаменты колониальных домов были обнаружены вокруг Нейка-Клоуз, что свидетельствует о том, что европейцы жили в районе Брэнди-Хилл, по крайней мере, с конца девятнадцатого века. [ необходима цитата ] Перед строительством перекрестка Мейтленд с ветвью Дунгога на северной береговой линиибыла предложена железная дорога через Морпет и Сихем. Хотя линия создала бы меньше инженерных препятствий, чем две альтернативы, были опасения, что мост в Морпете затруднит судоходство и что железная дорога через Брэнди-Хилл была излишней, поскольку она обслуживала только «валлаби и бандикутов, [живущих] на суше [] [ то есть] непригоден для поддержки любого другого типа населения ». [8]

К северу от Бренди-Хилл находится карьер Бренди-Хилл, названный в честь близлежащего холма, высота которого составляет примерно 180 метров (591 фут). [9] Путешествие между карьером и Рэймонд Террас означало путешествие по окольному маршруту через поселок Сихэм, поэтому Брэнди Хилл Драйв был построен, чтобы обеспечить более короткий и прямой путь. Сейчас многие местные жители борются с расширением Бренди-Хилл из-за разрушения среды обитания коал. [10]

Подразделение и пригород [ править ]

В 1980-х годах земля вокруг Брэнди-Хилл-Драйв была разделена и переименована в «Бренди-Хилл» в честь холма, который находится более чем в 2 километрах (1,2 мили) от северной оконечности пригорода и все еще находится в Сихеме, и карьере. [3] [11] Брэнди-Хилл-Драйв по-прежнему используется как подъездной путь к карьере, который сейчас находится в ведении Hanson plc .

16 апреля 1993 г. границы Брэнди-Хилла были опубликованы, а 7 апреля 2000 г. район был утвержден как местность и стал самостоятельным пригородом. [3] Пригород почти окружен Сихемом. [11]

Архитектура [ править ]

Развитие Брэнди-Хилла совпало с возвращением к использованию декоративных архитектурных элементов, характерных для строительного бума 1980-х годов. В результате Brandy Hill предлагает множество примеров постмодернистской архитектуры . Распространены отсылки к архитектуре Федерации , использованию решетчатых конструкций , стеклянных кирпичей , колонн и веранд с выпуклым носом . В отличие от домов-мега-вилл того периода, которые стремились занять как можно большую часть территории, дома в Брэнди-Хилл расположены на участках земли, что позволяет использовать дополнительные элементы, такие как сады.

  • Постмодернистский дом со стилизованными колоннами, фронтонами в стиле «Федерация» и симметричной композицией.

  • Постмодернистский дом с влиянием колониального Регентства.

  • Пример архитектуры Новой Волны с изогнутой стальной крышей.

  • Коттедж в стиле постмодерн с кровлей Colorbond .

Заметки [ править ]

  1. ^ Расчет площади основан на карте 1: 100000 9232 Ньюкасл.
  2. ^ Отметки основаны на карте 1: 100000 9232 Ньюкасл.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Поиск предместья - Границы местного совета - Хантер (HT) - Порт-Стивенс» . Отделение местного самоуправления Нового Южного Уэльса . Архивировано из оригинального 21 июня 2014 года . Проверено 8 июня 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ a b Статистическое бюро Австралии (31 октября 2012 г.). «Брэнди-Хилл (пригород штата)» . Краткая статистика переписи 2011 года . Проверено 13 октября 2012 года .
  3. ^ a b c d e "Бренди-Хилл (местность)" . Регистр географических названий (GNR) штата Новый Южный Уэльс . Совет по географическим названиям Нового Южного Уэльса . Проверено 23 мая 2008 года .
  4. ^ "Порт Стивенс" . Избирательная комиссия Нового Южного Уэльса . Проверено 23 ноября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ "Патерсон" . Австралийская избирательная комиссия . 19 октября 2007 года Архивировано из оригинала 29 октября 2009 года . Источник +28 июня 2008 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ a b c "Патерсон (Tocal AWS)" . Климатическая статистика для населенных пунктов Австралии . Бюро метеорологии . Проверено 6 июня 2008 года .
  7. ^ "История народа ворими" . Tobwabba Art . Проверено 25 декабря 2008 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ "Железная дорога Северного побережья" . Национальная библиотека Австралии . Мейтленд Меркьюри . 12 октября 1882 . Проверено 13 октября 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ "Бренди Хилл (холм)" . Регистр географических названий (GNR) штата Новый Южный Уэльс . Совет по географическим названиям Нового Южного Уэльса . Проверено 23 мая 2008 года .
    1
    100000 карта 9232 Ньюкасла
  10. Келли, Мэтью (6 сентября 2020 г.). «Путь ведет к нерестилищу Брэнди-Хилл» . Ньюкасл Геральд . Проверено 15 октября 2020 года .
  11. ^ а б "Бренди Хилл" . Управление по управлению землей и имуществом - Обмен пространственной информацией . Информация о земле и собственности в Новом Южном Уэльсе . Проверено 23 мая 2008 года .